專利名稱：一種耐低溫汽車等速萬向節(jié)密封罩的膠料配方的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橡膠制品膠料配方，具體講是一種用于制造汽車等速萬向節(jié)密封罩的膠 料配方。
技術(shù)背景汽車等速萬向節(jié)總成是裝在差速器或末端減速齒輪與車輪之間以等于1的瞬時(shí)角速度比 傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，并能同步改變工作角度和進(jìn)行伸縮滑移的機(jī)械部件，由等速萬向節(jié)、中間 軸及其它零件組成。密封罩是等速萬向節(jié)總成部件之一，是與等速萬向節(jié)外套和中間軸相組 配，用于防止雜物進(jìn)入等速萬向節(jié)腔內(nèi)，并儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的密封零件。等速萬向節(jié)總成運(yùn)行過 程中的防護(hù)和潤(rùn)滑效用非常重要，直接影響其使用壽命和傳遞扭矩效率，而其防護(hù)和潤(rùn)滑功 能主要由密封罩來實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有技術(shù)的密封罩，其外形結(jié)構(gòu)如下兩端不同大小的圓形開口，分別與等速萬向節(jié)外 套和中間軸通過卡箍相組配，中間部分成褶皺、凹凸圈狀，利于等速萬向節(jié)總成改變工作角 度和伸縮滑移時(shí)的彎折和伸縮效用。基于密封罩在運(yùn)行過程中需要頻繁彎折和伸縮，且因使 用環(huán)境不同，在性能方面要求其不易斷裂，高溫環(huán)境下不易老化，低溫環(huán)境下不易脆化?，F(xiàn)有技術(shù)的密封罩膠料主要以氯丁橡膠為主要成份，其中以國(guó)產(chǎn)氯丁橡膠為主要成份的 密封罩存在以下缺陷耐低溫性能差，脆化溫度高，在常溫、高溫、浸1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)油等環(huán)境下 拉伸強(qiáng)度變化率和扯斷伸長(zhǎng)率變化大，密封罩使用壽命不長(zhǎng)，客觀上降低了汽車等速萬向節(jié) 總成的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種采用國(guó)產(chǎn)氯丁橡膠為主要成份的膠料，制備的汽車等速萬向 節(jié)密封罩與現(xiàn)有技術(shù)相比脆化溫度更低，在常溫、高溫、浸1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)油等環(huán)境下其拉伸強(qiáng)度 變化率和扯斷伸長(zhǎng)率變化小，綜合性能更好，使用壽命更長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種膠料配方，以國(guó)產(chǎn)氯丁橡膠為主要成份，包括丁 晴膠、半補(bǔ)強(qiáng)爐黑、高耐磨爐黑、噴霧炭黑、鈦酸干、氧化鋅、白炭黑、癸二酸二辛脂、油 酸丁脂、氧化鎂、防老劑、NA-22、 TMTD、石臘、硬脂酸、硫磺共17種材料按比例配備。采用本發(fā)明配方膠料制備的汽車等速萬向節(jié)密封罩與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)耐低溫性能好(-55。C， 3h,彎曲180。無裂紋)，脆化溫度低(<-55")，在常溫、高溫(100'C， 70h)、浸1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)油(10(TC，70h)環(huán)境中的拉伸強(qiáng)度變化率和扯斷伸長(zhǎng)率變化率小，均在-30n/。
+10%之間。由于采用了新配方膠料，從而獲得高質(zhì)量、使用壽命更長(zhǎng)的密封罩，提高了汽車等速萬 向節(jié)總成的使用壽命。同時(shí)，采用本發(fā)明的方案，制作過程與工藝控制簡(jiǎn)單可靠且易于實(shí)施。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合本發(fā)明配方制備等速萬向節(jié)密封罩具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 具體配方成分P服(即對(duì)每9000克氯丁橡膠添加的份量)(1) 氯丁橡膠(國(guó)產(chǎn)CR322) 9000克(2) 丁晴膠(N220S)1000克(3) 半補(bǔ)強(qiáng)爐黑1000克(4) 高耐磨爐黑1000克(5) 噴霧炭黑1000克(6) 癸二酸二辛脂1500克(7) 氧化鋅1000克(8) 白炭黑1000克(9) 鈦酸干500克(10) 油酸丁脂500克 (U)氧化鎂400克(12) 4010NI防老劑200克(13) NA-22 90克(14) 石臘66克(15) TMTO50克(16) 硬脂酸50克(17) 硫磺13克 合計(jì)18369克。配方份量以本實(shí)施例為基礎(chǔ)可按比例增減。汽車等速萬向節(jié)密封罩制備過程包括煉膠和硫化兩大工序，每道工序包含多個(gè)工歩 一、煉膠工序1、 配料在配料前，各種易吸潮的粉狀配合劑應(yīng)用烘箱烘干，手感干燥、松軟不結(jié)塊方 可使用。對(duì)塊狀體積較大的應(yīng)進(jìn)行粉碎，按本配方"一次配定法"配足。2、 混料粗料要攪拌均勻，細(xì)料(促進(jìn)劑、調(diào)劑等)配好后單獨(dú)盛放，并做好防潮措施。3、 混煉采用XK-400型煉膠機(jī)，過程及工藝參數(shù)如下①丁晴膠塑煉均勻后加入到氯丁膠(國(guó)產(chǎn))混煉300-320秒；② 加入氧化鎂、硬脂酸、防老劑等混煉600-650秒；③ 加入粉類、碳黑類調(diào)劑混煉900-960秒；④ 加入氧化鋅等促進(jìn)劑混煉300-312秒；⑤ 600-660秒時(shí)間內(nèi)打三角包8-10次。4、出片將混煉膠上車壓光，按規(guī)格需要出片，出片時(shí)滾筒溫度保持在40-6(TC之間(用 手觸摸有發(fā)燙的感覺)，出片后置于溫室環(huán)境1. 5-2. 0小時(shí)后再進(jìn)入硫化工序。二、硫化工序采用FU-160A/B型橡膠射出成型機(jī)和TDL-2AG型電熱恒溫干燥箱，該設(shè) 備為制備過程的關(guān)鍵設(shè)備，過程及工藝參數(shù)如下1、 注射膠料在壓力作用下自動(dòng)注射。2、 一次硫化采用FU-160A/B型橡膠射出成型機(jī)，硫化時(shí)間設(shè)定60-90秒(按產(chǎn)品型號(hào))， 溫度設(shè)定l65-lWC,壓力設(shè)定170-180MPa。3、 脫模完成本模一次硫化。4、 二次硫化采用TDL-2AG型電熱恒溫干燥箱， 一次硫化后間隔1小時(shí)再進(jìn)烘箱進(jìn)行二 次硫化，溫度設(shè)定170-175°C,時(shí)間設(shè)定1小時(shí)土20秒。經(jīng)過以上主要過程，汽車等速萬向節(jié)密封罩制備完成。
權(quán)利要求
1、一種橡膠制品膠料及配方，以國(guó)產(chǎn)氯丁橡膠為主要成份，包括丁晴膠、半補(bǔ)強(qiáng)爐黑、高耐磨爐黑、噴霧炭黑、鈦酸干、氧化鋅、白炭黑、癸二酸二辛脂、油酸丁脂、氧化鎂、防老劑、NA-22、TMTD、石臘、硬脂酸、硫磺共17種材料按比例配備。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠制品膠料及配方，是一種用于制造汽車等速萬向節(jié)密封罩 的膠料及配方。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制造汽車等速萬向節(jié)密封罩的膠料及配方，配方成分PHR (即對(duì)每9000克氯丁橡膠添加的份量)氯丁橡膠(國(guó)產(chǎn)CR322)卯OO克；丁晴膠(N220S)1000克；半補(bǔ)強(qiáng)爐黑1000克；高耐磨爐黑1000克；噴霧炭黑1000克；鈦酸干500克；氧 化鋅1000克；白炭黑1000克；癸二酸二辛脂1500克；油酸丁脂500克;氧化鎂400克；4010NI 防老劑200克；NA-22 90克；TMTD50克；石臘66克；硬脂酸50克；硫磺13克，合計(jì) 18369克，配方份量可按比例增減。
全文摘要
一種以氯丁橡膠為主要成份，用于制造汽車等速萬向節(jié)密封罩的膠料配方，所述配方成分PHR(即對(duì)每9000克氯丁橡膠添加的份量)氯丁橡膠(國(guó)產(chǎn)CR322)9000克；丁晴膠(N220S)1000克；半補(bǔ)強(qiáng)爐黑1000克；高耐磨爐黑1000克；噴霧炭黑1000克；鈦酸干500克；氧化鋅1000克；白炭黑1000克；癸二酸二辛脂1500克；油酸丁脂500克；氧化鎂400克；4010NI防老劑200克；NA-22 90克；TMTD50克；石臘66克；硬脂酸50克；硫磺13克，合計(jì)18369克。配方份量可按比例增減。該配方膠料制備的汽車等速萬向節(jié)密封罩耐低溫性能好，脆化溫度低，綜合性能好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)C08L11/00GK101613497SQ20081006255
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
發(fā)明者葉祥寶 申請(qǐng)人:寧波金品電子有限公司;寧波宏祥驅(qū)動(dòng)軸有限公司