本發(fā)明涉及玻璃烘彎設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車玻璃二次成型烘彎模具。

背景技術(shù)：

1、烘彎是一種玻璃加工技術(shù)，主要用于將玻璃制品加熱至軟化狀態(tài)，然后在自重下下垂并通過模具使其形成特定的形狀和曲率。烘彎過程中，首先會將玻璃水平放于模具上，并經(jīng)過鏈板輸送機將玻璃送入烘彎機中，以經(jīng)過烘彎機對玻璃進行加熱，使其軟化，并在自重下下垂而貼合于模具上形成曲面，以此完成對玻璃的烘彎操作。

2、然而在對汽車的前擋玻璃進行烘彎時，由于汽車前擋玻璃的形狀特異，其邊緣不夠規(guī)整，導(dǎo)致在將汽車前擋玻璃放于模具的彎曲面上時，難以保持水平狀態(tài)被放置于模具上，致使后續(xù)烘彎下垂后，玻璃的彎曲面異常，嚴重影響了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座，所述模具座的兩側(cè)均滑動安裝有鎖帶座，兩個所述鎖帶座之間線性陣列安裝有多條軟片鋼帶，所述模具座的上端兩側(cè)邊緣處均線性陣列安裝有多個導(dǎo)帶輪，所述軟片鋼帶貼合于導(dǎo)帶輪上，所述模具座的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座，所述鎖緊座的上端面開設(shè)有凹槽，所述鎖帶座位于凹槽的內(nèi)部，所述凹槽的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳，所述鎖緊耳貫穿于鎖帶座的中部，所述鎖緊座的一端連接有推動輪，所述推動輪的側(cè)面貼合安裝有推軌，所述推軌的側(cè)面固定安裝有安裝架，所述模具座的下端中部設(shè)置有安裝件。

3、優(yōu)選的，所述模具座的上端面兩側(cè)邊緣處均線性陣列開設(shè)有多個輪槽，所述導(dǎo)帶輪安裝于輪槽的內(nèi)部，所述模具座的上端面線性陣列開設(shè)有多個帶槽，所述軟片鋼帶位于帶槽的上方，所述鎖帶座的中部貫穿開設(shè)有鎖孔，所述鎖緊耳貼合于鎖孔的內(nèi)部。

4、優(yōu)選的，所述模具座的下方均勻分布設(shè)置有三個配重塊，所述配重塊的上端面線性陣列延伸有多片連接片，所述連接片的端部與軟片鋼帶相固定，所述帶槽的內(nèi)部底面均勻分布貫穿開設(shè)有三個通孔，所述連接片貫穿于通孔的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述鎖帶座的兩端均設(shè)置有導(dǎo)框，兩個所述導(dǎo)框的相反面均固定安裝有伸出爪，所述伸出爪的端部與模具座相固定，兩個所述伸出爪之間固定安裝有連固架。

6、優(yōu)選的，所述連固架的中部固定安裝有殼架，所述殼架的端部固定安裝有兩個銷殼，所述銷殼的端部同軸設(shè)置有推動銷，所述推動銷的一端與鎖緊座的另一端相固定，所述推動銷的另一端貫穿于銷殼的內(nèi)部，所述推動銷與銷殼滑動配合。

7、優(yōu)選的，所述推動銷的另一端同軸鑲嵌有銷帽，所述銷帽貼合于銷殼的內(nèi)壁，所述銷帽的端部固定安裝有固定彈簧，所述固定彈簧的端部與銷殼的內(nèi)部側(cè)面相固定，所述鎖帶座的前后端均安裝有二號導(dǎo)輪，所述鎖帶座的兩側(cè)邊緣處均安裝有一號導(dǎo)輪，所述二號導(dǎo)輪、一號導(dǎo)輪貼合于導(dǎo)框的內(nèi)壁。

8、優(yōu)選的，所述安裝件包括固定安裝在模具座的下端中部的模具架，所述模具架的下端中部延伸有安裝頭，所述安裝頭的外表面貼合安裝有安裝座，所述安裝座的前端安裝有承載殼，所述承載殼的內(nèi)部彈性安裝有安裝耳，所述安裝耳從承載殼的后端伸出，所述安裝耳依次貫穿于安裝座的前端、安裝頭的前端。

9、優(yōu)選的，所述安裝頭的前端開設(shè)有固定槽，所述安裝耳的端部貼合于固定槽的內(nèi)部，所述安裝耳的上端后邊緣處呈傾斜設(shè)置，所述安裝耳的前端固定安裝有拉桿，所述拉桿從承載殼的前端貫穿出，所述拉桿與承載殼滑動配合，所述拉桿的外側(cè)纏繞有彈簧體，所述彈簧體的一端與承載殼的內(nèi)部前端相固定，所述彈簧體的另一端與安裝耳相固定，所述承載殼的下端固定安裝有殼座，所述殼座的端部與安裝座相固定。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、通過設(shè)置的多條軟片鋼帶，能夠?qū)ζ嚥ＡЧぜM行托載，使汽車玻璃工件呈水平狀態(tài)被放于模具座上，而被送入烘彎機中進行烘彎，以此確保烘彎操作的正常進行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

12、2、當(dāng)汽車玻璃工件被加熱完全軟化，鏈板輸送機對汽車玻璃工件進行輸送時，推動輪會由推軌的水平段移動至傾斜段，并沿著傾斜段滾動，以對鎖緊座進行推動，此時推動銷于銷殼內(nèi)滑動，以對鎖緊座進行導(dǎo)向，使鎖緊耳在鎖緊座的帶動下能夠脫離鎖帶座上的鎖孔中，讓鎖帶座在失去鎖緊耳的限制下，能夠活動，此時軟片鋼帶在配重塊的重力下發(fā)生彎曲，并貼合于模具座上的帶槽中，同時鎖帶座于導(dǎo)框中滑動上移，以適應(yīng)軟片鋼帶的彎曲，讓被軟片鋼帶所托載的汽車玻璃工件能夠下垂而貼合于模具座上形成曲面，以此完成對汽車玻璃工件的烘彎操作，其過程無需工人手動進行操作，有效的方便了使用。

技術(shù)特征：

1.一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座（1），其特征在于：所述模具座（1）的兩側(cè)均滑動安裝有鎖帶座（9），兩個所述鎖帶座（9）之間線性陣列安裝有多條軟片鋼帶（10），所述模具座（1）的上端兩側(cè)邊緣處均線性陣列安裝有多個導(dǎo)帶輪（31），所述軟片鋼帶（10）貼合于導(dǎo)帶輪（31）上，所述模具座（1）的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座（11），所述鎖緊座（11）的上端面開設(shè)有凹槽（13），所述鎖帶座（9）位于凹槽（13）的內(nèi)部，所述凹槽（13）的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳（14），所述鎖緊耳（14）貫穿于鎖帶座（9）的中部，所述鎖緊座（11）的一端連接有推動輪（12），所述推動輪（12）的側(cè)面貼合安裝有推軌（7），所述推軌（7）的側(cè)面固定安裝有安裝架（8），所述模具座（1）的下端中部設(shè)置有安裝件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述模具座（1）的上端面兩側(cè)邊緣處均線性陣列開設(shè)有多個輪槽（32），所述導(dǎo)帶輪（31）安裝于輪槽（32）的內(nèi)部，所述模具座（1）的上端面線性陣列開設(shè)有多個帶槽（33），所述軟片鋼帶（10）位于帶槽（33）的上方，所述鎖帶座（9）的中部貫穿開設(shè)有鎖孔（29），所述鎖緊耳（14）貼合于鎖孔（29）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述模具座（1）的下方均勻分布設(shè)置有三個配重塊（26），所述配重塊（26）的上端面線性陣列延伸有多片連接片（25），所述連接片（25）的端部與軟片鋼帶（10）相固定，所述帶槽（33）的內(nèi)部底面均勻分布貫穿開設(shè)有三個通孔（27），所述連接片（25）貫穿于通孔（27）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述鎖帶座（9）的兩端均設(shè)置有導(dǎo)框（6），兩個所述導(dǎo)框（6）的相反面均固定安裝有伸出爪（35），所述伸出爪（35）的端部與模具座（1）相固定，兩個所述伸出爪（35）之間固定安裝有連固架（28）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述連固架（28）的中部固定安裝有殼架（30），所述殼架（30）的端部固定安裝有兩個銷殼（16），所述銷殼（16）的端部同軸設(shè)置有推動銷（15），所述推動銷（15）的一端與鎖緊座（11）的另一端相固定，所述推動銷（15）的另一端貫穿于銷殼（16）的內(nèi)部，所述推動銷（15）與銷殼（16）滑動配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述推動銷（15）的另一端同軸鑲嵌有銷帽（18），所述銷帽（18）貼合于銷殼（16）的內(nèi)壁，所述銷帽（18）的端部固定安裝有固定彈簧（17），所述固定彈簧（17）的端部與銷殼（16）的內(nèi)部側(cè)面相固定，所述鎖帶座（9）的前后端均安裝有二號導(dǎo)輪（24），所述鎖帶座（9）的兩側(cè)邊緣處均安裝有一號導(dǎo)輪（23），所述二號導(dǎo)輪（24）、一號導(dǎo)輪（23）貼合于導(dǎo)框（6）的內(nèi)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述安裝件包括固定安裝在模具座（1）的下端中部的模具架（2），所述模具架（2）的下端中部延伸有安裝頭（3），所述安裝頭（3）的外表面貼合安裝有安裝座（4），所述安裝座（4）的前端安裝有承載殼（5），所述承載殼（5）的內(nèi)部彈性安裝有安裝耳（20），所述安裝耳（20）從承載殼（5）的后端伸出，所述安裝耳（20）依次貫穿于安裝座（4）的前端、安裝頭（3）的前端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述安裝頭（3）的前端開設(shè)有固定槽（19），所述安裝耳（20）的端部貼合于固定槽（19）的內(nèi)部，所述安裝耳（20）的上端后邊緣處呈傾斜設(shè)置，所述安裝耳（20）的前端固定安裝有拉桿（22），所述拉桿（22）從承載殼（5）的前端貫穿出，所述拉桿（22）與承載殼（5）滑動配合，所述拉桿（22）的外側(cè)纏繞有彈簧體（21），所述彈簧體（21）的一端與承載殼（5）的內(nèi)部前端相固定，所述彈簧體（21）的另一端與安裝耳（20）相固定，所述承載殼（5）的下端固定安裝有殼座（34），所述殼座（34）的端部與安裝座（4）相固定。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及玻璃烘彎設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座，所述模具座的兩側(cè)均滑動安裝有鎖帶座，兩個所述鎖帶座之間線性陣列安裝有多條軟片鋼帶，所述模具座的上端兩側(cè)邊緣處均線性陣列安裝有多個導(dǎo)帶輪，所述軟片鋼帶貼合于導(dǎo)帶輪上，所述模具座的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座，所述鎖緊座的上端面開設(shè)有凹槽，所述鎖帶座位于凹槽的內(nèi)部，所述凹槽的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳，所述鎖緊耳貫穿于鎖帶座的中部，所述鎖緊座的一端連接有推動輪，所述推動輪的側(cè)面貼合安裝有推軌。本發(fā)明確保了烘彎操作的正常進行，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時還方便了使用。

技術(shù)研發(fā)人員：卞金宏,周炯,付昱,祁東,駱羅輝,王蘭鳳
受保護的技術(shù)使用者：臺玻悅達汽車玻璃有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9