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一種利用地鐵軌道渣土制備輕質(zhì)陶粒的方法與流程

文檔序號(hào):11801484閱讀:781來源:國知局

本發(fā)明涉及一種利用工程渣土制備輕質(zhì)陶粒的方法。



背景技術(shù):

伴隨國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市中各種垃圾也在快速的增長,工程渣土作為城市垃圾中的一部分,達(dá)到垃圾總量的30%-40%。目前渣土處置方式僅僅是簡單的填埋和丟棄,不經(jīng)任何處理運(yùn)送到郊外和鄉(xiāng)村,或者直接堆放到離建筑工地稍遠(yuǎn)的地方,不僅占用了大量的土地資源,而且污染環(huán)境,浪費(fèi)運(yùn)輸資源。

如何改變工程渣土的傳統(tǒng)處理方式,是當(dāng)前眾多科研院所研究的課題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

天津市地鐵軌道渣土面臨著同樣的問題。為了促進(jìn)該項(xiàng)工程渣土的綜合利用,將該工程長期以來作為垃圾處理的渣土變?yōu)橐环N資源,發(fā)明人在經(jīng)過大量試驗(yàn)及應(yīng)用研究后,成功將該工程渣土制備成了性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良建材--渣土基陶粒;本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)推動(dòng)了輕集料的發(fā)展。

本發(fā)明的目的是提供一種利用地鐵軌道渣土制備輕質(zhì)陶粒的方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案包括步驟:

1)取地鐵軌道渣土用球磨機(jī)干磨30分鐘,干磨后的渣土過100目篩,將過篩后的渣土密封保存;

2)取過篩后的渣土和粉煤灰,按渣土:粉煤灰=50%~85%:15%~50%的質(zhì)量百分比均勻混合,以水固比為15%-30%加水?dāng)嚢杌旌?,制成混合泥漿;

3)采用造粒機(jī)將混合泥漿造粒成球,料球過方孔篩,選取料球粒徑為15-25mm和10-15mm,放入105℃的恒溫鼓風(fēng)干燥箱中恒溫干燥4小時(shí)以上;

4)將烘干的料球平鋪在陶瓷纖維板上,并置于硅鉬棒箱式電阻爐內(nèi),以8-10℃/分的加熱速度自室溫升至500℃,并預(yù)熱20分,然后以8~10℃/分的加熱速度升溫至1160-1250℃,焙燒15分,燒結(jié)后的陶粒放置于通風(fēng)廚中自然冷卻至室溫并過篩,即得。

步驟1)中的地鐵軌道渣土為天津市地鐵線路渣土堆積場現(xiàn)場經(jīng)自然風(fēng)干后渣土。

為了獲得較好效果,步驟2)中的水固比隨粉煤灰摻量的增加而增大,但不超過30%;

步驟3)中所用的方孔篩邊長可以為:9.5mm,16mm或26.5mm。

本發(fā)明制備的陶粒,屬于一種人造輕集料,為一種外部具有堅(jiān)硬外殼,表面有一層隔水保氣的釉層,內(nèi)部具有封閉式、細(xì)密蜂窩狀、微孔結(jié)構(gòu)的多孔陶質(zhì)粒狀物;本陶粒具有堆積密度低、強(qiáng)度高、保溫隔熱性能好、內(nèi)部空隙率高等特點(diǎn),可以取代天然砂石配制輕集料混凝土或者作為水處理填料。

本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:

1)實(shí)現(xiàn)了固體廢棄物的循環(huán)再利用。本發(fā)明的主要原材料取自天津市地鐵線路渣土堆積場現(xiàn)場,解決了天津地鐵渣土長期堆放占用土地資源,造成城市污染等環(huán)保問題的同時(shí)變廢為寶使其成為良好建材。

2)由于本發(fā)明產(chǎn)品的原料為廢料,生產(chǎn)成本較低。

3)本方法制備的渣土基陶粒輕質(zhì)且高強(qiáng),可為輕質(zhì)高強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)和建筑保溫材料提供性能良好的支撐劑。

4)工藝簡單,可操作性高,能耗低,有利于工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。

具體實(shí)施方式:

實(shí)施例1:

取自然風(fēng)干狀態(tài)下的天津地鐵軌道渣土經(jīng)球磨機(jī)干磨30分鐘,干磨后的渣土過100目篩;按渣土:粉煤灰=75%:25%的質(zhì)量百分比取渣土和粉煤灰,均勻混合,得混合料;加水?dāng)嚢柚瞥苫旌夏酀{,水固比為15%;將混合泥漿用造粒機(jī)造粒成球,料球過方孔篩,選取粒徑為15-25mm和10-15mm的料球,放入105℃的恒溫鼓風(fēng)干燥箱中恒溫干燥4小時(shí)以上。

在陶瓷纖維板板面上預(yù)先鋪設(shè)3-5mm后的石英砂顆粒,而后將烘干的料球平鋪在陶瓷纖維板上,并置于硅鉬棒箱式電阻爐內(nèi),以8-10℃/min的加熱速度自室溫升至500℃,并預(yù)熱20min,然后以8-10℃/min的加熱速度升溫至1190-1200℃,焙燒15min,燒結(jié)后的陶粒放置于通風(fēng)廚中自然冷卻至室溫并過篩,即得到輕質(zhì)渣土基陶粒。

本渣土基陶粒測試的性能:粒徑為15-25mm,堆積密度可以達(dá)到752kg/m3,筒壓強(qiáng)度為4.56MPa;粒徑為10-15mm,堆積密度可以達(dá)到722kg/m3,筒壓強(qiáng)度為5.22MPa。

實(shí)施例2:

取自然風(fēng)干狀態(tài)下的天津地鐵軌道渣土經(jīng)球磨機(jī)干磨30分鐘,干磨后的渣土過100目篩;按渣土:粉煤灰=70%:30%的質(zhì)量百分比取渣土和粉煤灰,均勻混合,得混合料;加水?dāng)嚢柚瞥苫旌夏酀{,水固比為20%;將混合泥漿用造粒機(jī)造粒成球,料球過方孔篩,選取粒徑為15-25mm和10-15mm的料球,放入105℃的恒溫鼓風(fēng)干燥箱中恒溫干燥4小時(shí)以上。

在陶瓷纖維板板面上預(yù)先鋪設(shè)3-5mm后的石英砂顆粒,而后將烘干的料球平鋪在陶瓷纖維板上,并置于硅鉬棒箱式電阻爐內(nèi),以8-10℃/min的加熱速度自室溫升至500℃,并預(yù)熱20min,然后以8-10℃/min的加熱速度升溫至1200-1210℃,焙燒15min,燒結(jié)后的陶粒放置于通風(fēng)廚中自然冷卻至室溫,并過篩,即得。

本渣土基陶粒測試的性能:粒徑為15-25mm,堆積密度可以達(dá)到656kg/m3,筒壓強(qiáng)度為4.25MPa。

實(shí)施例3:

取自然風(fēng)干狀態(tài)下的天津地鐵軌道渣土經(jīng)球磨機(jī)干磨30分鐘,干磨后的渣土過100目篩;按渣土:粉煤灰=60%:40%的質(zhì)量百分比取渣土和粉煤灰,均勻混合,得混合料;加水?dāng)嚢柚瞥苫旌夏酀{,水固比為25%;將混合泥漿用造粒機(jī)造粒成球,料球過方孔篩,選取粒徑為15-25mm和10-15mm的料球,放入105℃的恒溫鼓風(fēng)干燥箱中恒溫干燥4小時(shí)以上。

在陶瓷纖維板板面上預(yù)先鋪設(shè)3-5mm后的石英砂顆粒,而后將烘干的料球

平鋪在陶瓷纖維板上,并置于硅鉬棒箱式電阻爐內(nèi),以8-10℃/min的加熱速度自室溫升至500℃,并預(yù)熱20min,然后以8-10℃/min的加熱速度升溫至1230-1240℃,焙燒15min,燒結(jié)后的陶粒放置于通風(fēng)廚中自然冷卻至室溫,并過篩,即得。

本渣土基陶粒測試的性能:粒徑為15-25mm,堆積密度可以達(dá)到555kg/m3,筒壓強(qiáng)度為2.83MPa;粒徑為10-15mm,堆積密度可以達(dá)到657kg/m3,筒壓強(qiáng)度為4.94MPa。

實(shí)施例4:

取自然風(fēng)干狀態(tài)下的天津地鐵軌道渣土經(jīng)球磨機(jī)干磨30分鐘,干磨后的渣土過100目篩;按渣土:粉煤灰=55%:45%的質(zhì)量百分比取渣土和粉煤灰,均勻混合,得混合料;加水?dāng)嚢柚瞥苫旌夏酀{,水固比為30%;將混合泥漿用造粒機(jī)造粒成球,料球過方孔篩,選取粒徑為10-15mm的料球,放入105℃的恒溫鼓風(fēng)干燥箱中恒溫干燥4小時(shí)以上。

在陶瓷纖維板板面上預(yù)先鋪設(shè)3-5mm后的石英砂顆粒,而后將烘干的料球平鋪在陶瓷纖維板上,并置于硅鉬棒箱式電阻爐內(nèi),以8-10℃/min的加熱速度自室溫升至500℃,并預(yù)熱20min,然后以8-10℃/min的加熱速度升溫至1240-1250℃,焙燒15min,燒結(jié)后的陶粒放置于通風(fēng)廚中自然冷卻至室溫并過篩,即得。

本渣土基陶粒測試的性能:粒徑為10-15mm,堆積密度可以達(dá)到579kg/m3,筒壓強(qiáng)度為3.23MPa。

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