專利名稱：一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于制氮設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路。
背景技術(shù)：
氮?dú)庠诮?jīng)濟(jì)及日常生活中有著重要的作用。通常的制氮機(jī)是通過兩個(gè)吸附塔組對(duì)潔凈處理后的壓縮空氣進(jìn)行吸附，壓縮空氣中的大部分氧氣被吸附塔內(nèi)碳分子篩所吸附，通到塔頂并且未被吸附的氣體被作為成品氮?dú)?，送到氮?dú)夤?，從而能夠連續(xù)生產(chǎn)氮?dú)?。制氮機(jī)中的均壓工藝是決定制氮機(jī)節(jié)能與否的關(guān)鍵步驟，現(xiàn)有的均壓管路均使用4個(gè)氣動(dòng)閥門設(shè)計(jì)方案，其存在的問題是:4個(gè)氣動(dòng)閥門需要使用4個(gè)電磁閥來控制，增加了氣動(dòng)閥和電磁閥的數(shù)量及成本，并且也增加了設(shè)備的故障率；如果選用一個(gè)電磁閥控制兩只氣動(dòng)閥門，還要根據(jù)管路直徑的大小計(jì)算氣動(dòng)閥供氣的壓力和流量，并且一旦有一個(gè)閥門動(dòng)作有誤差就會(huì)造成均壓不能完成，而影響了制氮機(jī)的正常運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、高效節(jié)能且成本低廉的新型九閥制氮機(jī)均壓管路。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路，包括九個(gè)氣動(dòng)閥和三個(gè)節(jié)流閥，節(jié)流閥Vl的一端連接空氣罐，節(jié)流閥Vl的另一端同時(shí)與氣動(dòng)閥QDl和氣動(dòng)閥QD2的一端相連接，氣動(dòng)閥QDl的另一端與第一吸附塔的底部和氣動(dòng)閥QD3的一端相連接,氣動(dòng)閥QD2的另一端與第二吸附塔的底部和氣動(dòng)閥QD4的一端相連接，氣動(dòng)閥QD3、氣動(dòng)閥QD4的另一端相連接并與消音器相連接，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部分別與氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的一端相連接，氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的另一端相連接并通過節(jié)流閥V3與氮?dú)夤尴噙B接，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部還分別與節(jié)流閥V2和氣動(dòng)閥QD7的兩端連接在一起；均壓氣動(dòng)閥QD5的一端和均壓氣動(dòng)閥QD6的一端分別安裝在第一吸附塔和第二吸附塔的中下部，均壓氣動(dòng)閥QD5的另一端與均壓氣動(dòng)閥QD6的另一端連接在一起并分別與第二吸附塔和第一吸附塔的底部相連接。而且，所述啟動(dòng)閥QD5和氣動(dòng)閥QD6分別安裝在第一吸附塔直筒體部分的2/5處和第二吸附塔直通部分的2/5處。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，其巧妙地運(yùn)用制氮機(jī)吸附塔中下部的氣體與底部均壓，利用吸附塔中下部飽和的在制氣體與將要工作的吸附塔下部進(jìn)行精確均壓，將原本兩根交叉的管路異面設(shè)計(jì)管路，簡(jiǎn)化成兩個(gè)閥門，分別由兩個(gè)電磁閥控制，從而使均壓閥門由原來的四個(gè)變成兩個(gè)，在降低成本的同時(shí)，減少了因?yàn)殚y而引起的故障率問題，同時(shí)具有高效、節(jié)能、成本低廉的特點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的連接示意圖；圖2是兩個(gè)均壓閥門與兩個(gè)吸附塔的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路，如圖1所示，包括氣動(dòng)閥QDl、氣動(dòng)閥QD2、氣動(dòng)閥QD3、氣動(dòng)閥QD4、氣動(dòng)閥QD5、氣動(dòng)閥QD6、氣動(dòng)閥QD7、氣動(dòng)閥QD8、氣動(dòng)閥QD9、節(jié)流閥Vl、節(jié)流閥V2和節(jié)流閥V3。節(jié)流閥Vl的一端連接空氣罐，節(jié)流閥Vl的另一端同時(shí)與氣動(dòng)閥QDl和氣動(dòng)閥QD2的一端相連接，氣動(dòng)閥QDl的另一端與第一吸附塔Al的底部和氣動(dòng)閥QD3的一端相連接，氣動(dòng)閥QD2的另一端與第二吸附塔B2的底部和氣動(dòng)閥QD4的一端相連接，氣動(dòng)閥QD3、氣動(dòng)閥QD4的另一端相連接并與消音器C3相連接；第一吸附塔、第二吸附塔的頂部分別與氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的一端相連接，氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的另一端相連接并通過節(jié)流閥V3連接到氮?dú)夤轉(zhuǎn)4上，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部還分別與節(jié)流閥V2和氣動(dòng)閥QD7的兩端連接在一起。氣動(dòng)閥門QD5、QD6為均壓閥門，氣動(dòng)閥QD5的一端安裝在第一吸附塔的中下部(吸附塔直筒體部分的2/5位置)，氣動(dòng)閥QD6的一端安裝在第二吸附塔的中下部(吸附塔直筒體部分的2/5位置)，氣動(dòng)閥QD5的另一端與氣動(dòng)閥QD6的另一端連接在一起，同時(shí)，所述氣動(dòng)閥QD5的另一端與第二吸附塔底部相連接，所述氣動(dòng)閥QD6的另一端與第一吸附塔底部相連接，即從第一吸附塔中下部取氣通過氣動(dòng)閥QD5與第二吸附塔底部連接，同時(shí)第二吸附塔中下部取氣通過氣動(dòng)閥QD6與第一吸附塔底部連接，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)均壓閥門(氣動(dòng)閥QD5、氣動(dòng)閥QD6)的中下部均壓過程。兩個(gè)均壓閥門(氣動(dòng)閥QD5、氣動(dòng)閥QD6)與第一吸附塔及第二吸附塔的連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示，氣動(dòng)閥3 (氣動(dòng)閥QD5) —端安裝在第一吸附塔I的出氣口 2處，氣動(dòng)閥QD5另一端通過管道4與第二吸附塔的底部相連接，氣動(dòng)閥7 (氣動(dòng)閥QD6) —端安裝在第一吸附塔5的出氣口 6處，氣動(dòng)閥QD6另一端通過管道8與第二吸附塔的底部相連接，兩個(gè)均壓閥門采用通過巧妙的彎頭(三通)完成了不交叉獨(dú)立工作，有效減少了 2個(gè)閥門，降低了成本，提高了控制效率。本實(shí)用新型巧妙地運(yùn)用制氮機(jī)吸附塔中下部的氣體與底部均壓，利用吸附塔中下部飽和的在制氣體與將要工作的吸附塔下部進(jìn)行精確均壓，從而使均壓閥門由原來的四個(gè)變成兩個(gè)，在降低成本的同時(shí)，減少了因?yàn)殚y而引起的故障率問題。本實(shí)用新型的工作原理為:在第一吸附塔完成吸附，第二吸附塔完成解吸之后，第一吸附塔頂部與第二吸附塔頂部通過氣動(dòng)閥門QD7進(jìn)行均壓，同時(shí)從第一吸附塔直筒體部分的2/5位置與第二吸附塔底部通過氣動(dòng)閥QD5進(jìn)行均壓；第二吸附塔完成吸附，第一吸附塔完成解吸之后的過程與上述處理過程相同。需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于具體實(shí)施方式
中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路，其特征在于:包括九個(gè)氣動(dòng)閥和三個(gè)節(jié)流閥，節(jié)流閥Vl的一端連接空氣罐，節(jié)流閥Vl的另一端同時(shí)與氣動(dòng)閥QDl和氣動(dòng)閥QD2的一端相連接，氣動(dòng)閥QDl的另一端與第一吸附塔的底部和氣動(dòng)閥QD3的一端相連接，氣動(dòng)閥QD2的另一端與第二吸附塔的底部和氣動(dòng)閥QD4的一端相連接，氣動(dòng)閥QD3、氣動(dòng)閥QD4的另一端相連接并與消音器相連接，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部分別與氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的一端相連接，氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的另一端相連接并通過節(jié)流閥V3與氮?dú)夤尴噙B接，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部還分別與節(jié)流閥V2和氣動(dòng)閥QD7的兩端連接在一起；均壓氣動(dòng)閥QD5的一端和均壓氣動(dòng)閥QD6的一端分別安裝在第一吸附塔和第二吸附塔的中下部，均壓氣動(dòng)閥QD5的另一端與均壓氣動(dòng)閥QD6的另一端連接在一起并分別與第二吸附塔和第一吸附塔的底部相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路，其特征在于:所述啟動(dòng)閥QD5和氣動(dòng)閥QD6分別安裝在第一吸附塔直筒體部分的2/5處和第二吸附塔直通部分的2/5處。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型九閥制氮機(jī)均壓管路，其主要技術(shù)特點(diǎn)是包括九個(gè)氣動(dòng)閥和三個(gè)節(jié)流閥，節(jié)流閥V1同時(shí)與氣動(dòng)閥QD1和氣動(dòng)閥QD2的一端相連接，氣動(dòng)閥QD1、氣動(dòng)閥QD2分別與第一吸附塔和第二吸附塔的底部相連接，第一吸附塔、第二吸附塔的頂部分別與氣動(dòng)閥QD8和氣動(dòng)閥QD9的一端相連接，兩個(gè)吸附塔的頂部還分別與節(jié)流閥V2和氣動(dòng)閥QD7的兩端連接在一起；均壓氣動(dòng)閥QD5、均壓氣動(dòng)閥QD6的一端分別安裝在第一吸附塔和第二吸附塔的中下部，均壓氣動(dòng)閥QD5、均壓氣動(dòng)閥QD6的另一端連接在一起并分別與第二吸附塔和第一吸附塔的底部相連接。本實(shí)用新型將均壓閥門簡(jiǎn)化成兩個(gè)并分別由兩個(gè)電磁閥控制，具有性能穩(wěn)定、高效節(jié)能、成本低廉等的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)C01B21/04GK202945064SQ20122061142
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者任天祥 申請(qǐng)人:天津利源捷能氣體設(shè)備有限公司