輪轂重力鑄造設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪轂鑄造設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輪轂重力鑄造設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂鑄造模具在輪轂制造行業(yè)為極其常見(jiàn)的模具，也被廣泛的應(yīng)用。目前傳統(tǒng)的鋁合金輪轂低壓鑄造模具包括邊模、上模和下模，邊模上設(shè)有至少兩個(gè)型腔和至少一個(gè)澆道，每個(gè)澆道與至少兩個(gè)型腔連通；上模和下模的數(shù)量與邊模的型腔數(shù)量相同，每個(gè)上模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成上輪輞腔，每個(gè)下模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成下輪輞腔；上模和下模之間的型腔形成輪輻腔以及位于輪輻腔中部的安裝盤腔；安裝盤腔、輪輻腔、上輪輞腔、下輪輞腔相互連通。這種輪轂鑄造模具在鑄造的過(guò)程中，雖然成型上不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題，但是在熱成型的過(guò)程中，由于輪輞的面積較大，從澆道流向型腔的過(guò)程又較慢，因此造成成型過(guò)程中所需的金屬液就較多，同時(shí)輪輞的一些凸棱部分受到模具本身結(jié)構(gòu)的限制，導(dǎo)致無(wú)法很好的冷卻，因此造成鑄造后的輪輞部分較易發(fā)生形變，而且后續(xù)的工藝中造成輪轂整體的質(zhì)量和性能降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種鑄造過(guò)程較快速，成型速率快，效率高，使用的金屬液也相應(yīng)的降低，同時(shí)使得制造成本也大大降低的輪轂重力鑄造設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]一種輪轂重力鑄造設(shè)備，包括邊模、上模和下模，邊模上設(shè)有至少兩個(gè)型腔和至少一個(gè)澆道，每個(gè)澆道與至少兩個(gè)型腔連通；上模和下模的數(shù)量與邊模的型腔數(shù)量相同，每個(gè)上模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成上輪輞腔，每個(gè)下模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成下輪輞腔；上模和下模之間的型腔形成輪輻腔以及位于輪輻腔中部的安裝盤腔；安裝盤腔、輪輻腔、上輪輞腔、下輪輞腔相互連通，每個(gè)澆道設(shè)于分別與該澆道連通的至少兩個(gè)型腔距離最小的位置處，澆道下端的外圍設(shè)有與相對(duì)應(yīng)的型腔連通的環(huán)形的注膠腔，注膠腔與澆道之間通過(guò)通流道連通，通流道沿澆道的周向均布設(shè)置，通流道均由澆道向注膠腔方向由下向上傾斜。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述上模內(nèi)設(shè)有水冷管，水冷管上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，上模上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述下模內(nèi)設(shè)有水冷管，水冷管上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，下模上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水冷管的首尾不相接，水冷管的首端為進(jìn)水端、尾端為出水端。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水冷管的進(jìn)水端靠近其出水端。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:通過(guò)改進(jìn)澆道和型腔的連接和位置關(guān)系，有效優(yōu)化澆道至型腔的流道，使得金屬液進(jìn)入至型腔的速度加快，這樣能夠很快的成型，鑄造過(guò)程較快速，成型速率快，效率高，使用的金屬液也相應(yīng)的降低，同時(shí)使得制造成本也大大降低。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的邊模的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1、2，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種輪轂重力鑄造設(shè)備，包括邊模10、上模11和下模12，邊模10上設(shè)有至少兩個(gè)型腔13和至少一個(gè)澆道21，每個(gè)澆道21與至少兩個(gè)型腔13連通；上模11和下模12的數(shù)量與邊模10的型腔13數(shù)量相同，每個(gè)上模11分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔13內(nèi)與邊模型腔13形成上輪輞腔，每個(gè)下模12分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔13內(nèi)與邊模型腔13形成下輪輞腔；上模11和下模12之間的型腔形成輪輻腔14以及位于輪輻腔14中部的安裝盤腔15 ;安裝盤腔15、輪輻腔14、上輪輞腔、下輪輞腔相互連通，每個(gè)澆道21設(shè)于分別與該澆道21連通的至少兩個(gè)型腔13距離最小的位置處，澆道21下端的外圍設(shè)有與相對(duì)應(yīng)的型腔13連通的環(huán)形的注膠腔16，注膠腔16與澆道21之間通過(guò)通流道17連通，通流道17沿澆道21的周向均布設(shè)置，通流道17均由澆道21向注膠腔16方向由下向上傾斜。
[0015]上述的上模11內(nèi)設(shè)有水冷管18，水冷管18上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，上模11上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。下模12內(nèi)也設(shè)有水冷管18，水冷管18上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，下模12上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。
[0016]其中，水冷管18的首尾不相接，水冷管18的首端為進(jìn)水端19、尾端為出水端20，水冷管18的進(jìn)水端19靠近其出水端20。通過(guò)設(shè)置水冷管，利用水冷管對(duì)上模/下模進(jìn)行快速冷卻，使得整副模具的冷卻效果更好，提高輪轂整體的質(zhì)量和產(chǎn)品的性能。
[0017]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂重力鑄造設(shè)備，包括邊模、上模和下模，邊模上設(shè)有至少兩個(gè)型腔和至少一個(gè)澆道，每個(gè)澆道與至少兩個(gè)型腔連通；上模和下模的數(shù)量與邊模的型腔數(shù)量相同，每個(gè)上模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成上輪輞腔，每個(gè)下模分別設(shè)于相對(duì)應(yīng)的邊模型腔內(nèi)與邊模型腔形成下輪輞腔；上模和下模之間的型腔中部形成輪輻腔以及位于輪輻腔中部的安裝盤腔；安裝盤腔、輪輻腔、上輪輞腔、下輪輞腔相互連通，其特征在于:每個(gè)澆道設(shè)于分別與該澆道連通的至少兩個(gè)型腔距離最小的位置處，澆道下端的外圍設(shè)有與相對(duì)應(yīng)的型腔連通的環(huán)形的注膠腔，注膠腔與澆道之間通過(guò)通流道連通，通流道沿澆道的周向均布設(shè)置，通流道均由澆道向注膠腔方向由下向上傾斜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂重力鑄造設(shè)備，其特征在于:所述上模內(nèi)設(shè)有水冷管，水冷管上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，上模上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂重力鑄造設(shè)備，其特征在于:所述下模內(nèi)設(shè)有水冷管，水冷管上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，下模上設(shè)有與進(jìn)水端連通的進(jìn)水管和出水端連通的出水管。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的輪轂重力鑄造設(shè)備，其特征在于:所述水冷管的首尾不相接，水冷管的首端為進(jìn)水端、尾端為出水端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂重力鑄造設(shè)備，其特征在于:所述水冷管的進(jìn)水端靠近其出水立而ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪轂重力鑄造設(shè)備，邊模上設(shè)有至少兩個(gè)型腔和至少一個(gè)澆道，每個(gè)澆道與至少兩個(gè)型腔連通；上模和下模的數(shù)量與邊模的型腔數(shù)量相同，每個(gè)上模分別與相對(duì)應(yīng)的邊模型腔形成上輪輞腔，每個(gè)下模分別與邊模型腔形成下輪輞腔；上模和下模之間的型腔形成輪輻腔以及位于輪輻腔中部的安裝盤腔；安裝盤腔、輪輻腔、上輪輞腔、下輪輞腔相互連通，每個(gè)澆道設(shè)于分別與該澆道連通的至少兩個(gè)型腔距離最小的位置處，澆道下端的外圍設(shè)有環(huán)形的注膠腔，注膠腔與澆道之間通過(guò)通流道連通，通流道均由澆道向注膠腔方向由下向上傾斜。優(yōu)點(diǎn)是：鑄造過(guò)程較快速，成型速率快，效率高，使用的金屬液也相應(yīng)的降低，同時(shí)使得制造成本也大大降低。
【IPC分類】B22C9/28, B22C9/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205020766
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520784013
【發(fā)明人】林斌, 林仙明, 林平, 林信福, 萬(wàn)坤, 蘇倆征, 盧岳嵩
【申請(qǐng)人】浙江躍嶺股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日