一種汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及合金技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是近年以來我國汽車市場出現(xiàn)的“井噴”式發(fā)展，對汽車材料的性能提出了新的要求。汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機(jī)、底盤，構(gòu)成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內(nèi)部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設(shè)計(jì)、模具加工、設(shè)備選擇及質(zhì)量控制(尺寸公差、形狀精度、零件剛度、表面質(zhì)量)等方面都具有與一般沖壓零件不同的特點(diǎn)。
[0003]作為汽車車身覆蓋件材料的鋼板，其成型性能將直接決定沖壓加工的廢品率以及沖壓工模具的壽命，涂鍍層的性能亦決定了汽車的耐腐蝕性和使用壽命。合金鋼由于其優(yōu)異的加工成型性能和防腐性能成為汽車車身覆蓋件的主要用鋼，廣泛應(yīng)用在各汽車廠商特別是日韓系品牌的汽車廠，而由于日韓系汽車品牌目前在中國市場的汽車占有率一直名列前茅，因此，合金鋼在市場中的應(yīng)用非常大，且效益可觀。車身用外覆蓋件的耐蝕性是決定汽車使用壽命的主要因素，汽車外覆蓋件鋼板應(yīng)具有耐大氣腐蝕和鹽霧腐蝕的能力，用涂漆冷乳非涂層鋼板做車體已不能滿足耐腐蝕方面的要求，因此耐蝕性優(yōu)良且深沖性能好的合金鋼受到汽車廠家的青睞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種質(zhì)量優(yōu)異、耐腐蝕性好、使用壽命長、節(jié)省成本的汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C: 0.05-0.15 %、Ce:0.01-0.05% ^N1:0.03-0.08% ^As:0.02-0.05% ^Gd:0.01-0.2% ^P:0.01-0.05% ^Mn: 1.0-4.0%、S: <0.02% ^Ti:0.05-0.5% ^Fe:66-75%，余量為Al。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分^:C:0.08-0.12% ^Ce:0.02-0.04% ^N1:0.04-0.07% ^As:0.03-0.04% ^Gd:0.02-0.1% ^P:0.01-0.04% ^Mn:2.0-3.0% ^S: < 0.015% ^T1:0.08-0.4% ^Fe:67-72%，余量為Al。
[0008]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0009]I)稱料:按照上述質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，稱取原料；
[0010]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點(diǎn)由低到高加入熔煉爐，進(jìn)行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為800-850°C ;
[0011 ] 3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質(zhì)量的0.15-0.2%的精煉劑，進(jìn)行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為870-880 0C，精煉時(shí)間為20-25min;
[0012]4)鑄造:待步驟3)反應(yīng)結(jié)束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置5-1Omin后，進(jìn)行鑄造成型；
[0013]5)時(shí)效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進(jìn)行空冷至350-380°C保溫7-10h的時(shí)效處理即得。
[0014]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:步驟3)中，往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質(zhì)量的0.17%的精煉劑。
[0015]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:步驟3)中，精煉溫度為875°C。
[0016]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:步驟3)中，精煉時(shí)間為22min。
[0017]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:步驟5)中，對鑄造件進(jìn)行空冷至365°C保溫8h的時(shí)效處理。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0019]本發(fā)明制得的鋁合金，作為一種合金鋼，用于汽車外覆蓋件，具有良好的各向同性，焊接性能也非常優(yōu)異，質(zhì)量優(yōu)異、且耐腐蝕性好，使用壽命長，節(jié)省成本，提高生產(chǎn)效率，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021]實(shí)施例1
[0022]本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.05% ^Ce:0.01% ^Ni:0.03% ^As:0.02% ^Gd:0.01% ^P:0.01% ^Mn:1.0-4.0^S:0.02% ^T1:0.05%、Fe:66%，余量為Al。
[0023]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0024]I)稱料:按照上述質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，稱取原料。
[0025]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點(diǎn)由低到高加入熔煉爐，進(jìn)行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為800°C。
[0026]3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質(zhì)量的0.15 %的精煉劑，進(jìn)行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為870 °C，精煉時(shí)間為20min。
[0027]4)鑄造:待步驟3)反應(yīng)結(jié)束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置5min后，進(jìn)行鑄造成型。
[0028]5)時(shí)效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進(jìn)行空冷至350°C保溫7h的時(shí)效處理即得。
[0029]實(shí)施例2
[0030]本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.15%、Ce:0.05%、N1:0.08%、As:0.05%、Gd:0.2%、P:0.05%、Mn:4.0%、S:0.015%、T1:0.5%、Fe:75%，余量為 Al。
[0031]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0032]I)稱料:按照上述質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，稱取原料。
[0033]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點(diǎn)由低到高加入熔煉爐，進(jìn)行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為850°C。
[0034]3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質(zhì)量的0.2 %的精煉劑，進(jìn)行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為880 °C，精煉時(shí)間為25min。
[0035]4)鑄造:待步驟3)反應(yīng)結(jié)束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置1min后，進(jìn)行鑄造成型。
[0036]5)時(shí)效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進(jìn)行空冷至380°C保溫1h的時(shí)效處理即得。
[0037]實(shí)施例3
[0038]本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.08% ^Ce:0.02% ^Ni:0.04% ^As:0.03% ^Gd:0.02% ^P:0.01% ^Mn:2.0% ^S:0.015% ^T1:0.08%、Fe:67%，余量為Al。
[0039]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:<