一種鋸邊機(jī)的板材移動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及板材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種鋸邊機(jī)的板材移動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)都朝著全自動或半自動的發(fā)展方向前進(jìn)。對于板材加工，也不例外。
[0003]自動鋸邊機(jī)在板材加工領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。普通的自動鋸邊機(jī)一般包括長邊鋸邊機(jī)構(gòu)和短邊鋸邊機(jī)構(gòu)。無論是長邊鋸邊機(jī)構(gòu)還是短邊鋸邊機(jī)構(gòu)，板材在鋸邊過程中，需要一個輸送裝置來完成輸送。現(xiàn)有技術(shù)中的輸送裝置，一般采用輸送輥機(jī)構(gòu)來運(yùn)送板材。輸送輥機(jī)構(gòu)由多個不停自轉(zhuǎn)的輸送輥以相互接力的形式將板材輸送至目的地。此機(jī)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且在輸送板材過程中，板材無法固定，易位移，導(dǎo)致最終鋸邊不符合要求;而且，多個輸送輥在不停的自轉(zhuǎn)，當(dāng)板材移走不處于輸送輥上時，輸送輥的轉(zhuǎn)動就會使用電量增大，運(yùn)行成本無形中增大。當(dāng)然，板材在輸送輥機(jī)構(gòu)上運(yùn)動時，無法固定，易發(fā)生位移，導(dǎo)致最終成品板材的尺寸精度不符合要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備板材運(yùn)輸路線長、動力耗損大的缺陷，提供一種鋸邊機(jī)的板材移動機(jī)構(gòu)來解決上述問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]—種鋸邊機(jī)的板材移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)包括板材的第一承載平臺、第二承載平臺以及輸送機(jī)構(gòu);所述第二承載平臺在所述輸送機(jī)構(gòu)上作前進(jìn)或后退運(yùn)動;所述第二承載平臺處于所述第一承載平臺中間；所述第一承載平臺作升降運(yùn)動;所述第一承載平臺升高至最高點時的上表面高于所述第二承載平臺的上表面高度;所第一承載平臺下降至最低點時其上表面的高度低于所述第二承載平臺的上表面高度;所述第二承載平臺上還設(shè)有壓板機(jī)構(gòu);所述壓板機(jī)構(gòu)包括動力部件和壓板裝置;所述動力部件與所述壓板裝置均固定在所述第二承載平臺上;所述動力部件帶動所述壓板裝置運(yùn)動。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一承載平臺包括兩根托桿和升降裝置;所述兩根托桿分別處于第二承載平臺沿前進(jìn)方向的兩側(cè);所述升降裝置為頂桿向上運(yùn)動的第二氣缸;所述托桿固定在所述第二氣缸的頂桿上;所述第二氣缸帶動所述托桿作升降運(yùn)動。
[0008]優(yōu)選的，所述第二承載平臺兩側(cè)的托桿相互平行;所述托桿為金屬材質(zhì)制成的托板。
[0009]優(yōu)選的，所述托桿固定在兩個所述第二氣缸上。
[0010]優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)為直線導(dǎo)軌;所述第二承載平臺在所述直線導(dǎo)軌上作前進(jìn)后退往復(fù)運(yùn)動。
[0011 ]優(yōu)選的，所述第二承載平臺為托板;所托板為木質(zhì)托板。
[0012]優(yōu)選的，所述壓板裝置包括基座、齒輪、弧形臂;所述基座固定在所述托板的端部；所述齒輪與所述基座通過軸承連接;所述弧形臂的一端固定在所述齒輪上，另一端固定有壓桿;所述弧形臂向所述托板前進(jìn)方向延伸;所述弧形臂的弧口向上。
[0013]優(yōu)選的，所述動力部件為第一氣缸;所述第一氣缸的頂桿表面設(shè)有與所述齒輪嗤合的齒;所述頂桿與所述齒輪的底部嚙合接觸;所述頂桿朝向所述托板前期方向運(yùn)動帶動所述齒輪轉(zhuǎn)動。
[0014]優(yōu)選的，所述壓桿與所述弧形臂垂直。
[0015]優(yōu)選的，所述第二承載平臺沿其前進(jìn)方向的一端為受料端，另一端為進(jìn)給端;所述受料端與所述進(jìn)給端均固定有兩個壓板機(jī)構(gòu)。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0017]1.采用第一承載平臺與第二承載平臺的垂直配合，使鋸邊機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更緊湊；
[0018]2.由于金屬材質(zhì)的托桿以及木質(zhì)的托板，使托桿在接收板材時，板材收到的阻力小，板材被托板運(yùn)送并被砂輪鋸切割時板材受到的阻力大，從而做到在每個環(huán)境做到動力最節(jié)約的目的；
[0019]3.壓板機(jī)構(gòu)更加使板材在被切割時不發(fā)生位移，以滿足最終成品的尺寸精度要求；
[0020]4.壓板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，且在托板上設(shè)置多個相互獨(dú)立的壓板機(jī)構(gòu)，即使運(yùn)行中有壓板機(jī)構(gòu)失靈，也不會影響其他壓板機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行，且維修簡單方便；
[0021 ] 5.在托板兩端均設(shè)置兩個壓板機(jī)構(gòu)，四個壓板機(jī)構(gòu)對板材的四點壓緊，使壓板效果更好更穩(wěn)；
[0022]6.在托板端部設(shè)置對齊擋板，實現(xiàn)對多塊板材的自動對齊功能。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明一種鋸邊機(jī)的移動機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1中第一承載平臺與第二承載平臺的位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為圖1中壓板機(jī)構(gòu)與第二承載平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為圖3中壓板機(jī)構(gòu)對板材壓緊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為使對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
[0028]如圖1所示，一種鋸邊機(jī)的板材移動機(jī)構(gòu)，移動機(jī)構(gòu)包括板材的第一承載平臺Cl、第二承載平臺C2以及輸送機(jī)構(gòu)C3。第二承載平臺C2在輸送機(jī)構(gòu)C3上作前進(jìn)或后退運(yùn)動;第二承載平臺C2處于第一承載平臺Cl中間。第一承載平臺Cl作升降運(yùn)動;第一承載平臺Cl升高至最高點時的上表面高于第二承載平臺C2的上表面高度。第一承載平臺Cl下降至最低點時其上表面的高度低于第二承載平臺C2的上表面高度。第二承載平臺C2上還設(shè)有壓板機(jī)構(gòu)B2;壓板機(jī)構(gòu)B2包括動力部件和壓板裝置。動力部件與壓板裝置均固定在第二承載平臺C2上;動力部件帶動壓板裝置運(yùn)動。
[0029]如圖2所示，第一承載平臺Cl包括托桿CU和升降裝置，第二承載平臺C2沿前進(jìn)方向的兩側(cè)分別水平設(shè)有托桿Cll，升降裝置為頂桿向上設(shè)置的第二氣缸C12;托桿CU固定在第二氣缸C12的頂桿上，第二氣缸C12帶動托桿Cl I作升降運(yùn)動。第二承載平臺C2兩側(cè)的托桿Cl I相互平行。
[0030]如圖1所示，本發(fā)明提供的輸送機(jī)構(gòu)C3可以為很多種形式，如鏈條輸送機(jī)構(gòu)、齒輪輸送機(jī)構(gòu)等，在本實施例中，以直線導(dǎo)軌為最佳選擇。第二承載平臺C2在直線導(dǎo)軌上作前進(jìn)后退往復(fù)運(yùn)動。第二承載平臺C2為托板。
[0031 ]初始狀態(tài)下，托桿Cll被第二氣缸C12送至最高點，當(dāng)板材被輸送過來時，首先被托桿CU托住，待板材在托桿Cll上穩(wěn)定后，第二氣缸C12復(fù)位，使托桿Cll下降至托板C2下方，此時，板材被托板C2托住，然后啟動壓板機(jī)構(gòu)B2將板材固定后，即可啟動直線軌道將托板C2運(yùn)送至目的地，運(yùn)送過程中，砂輪鋸對板材進(jìn)行切割。
[0032]本發(fā)明提供的托桿Cll可以為摩