一種板材磷化器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車用板材加工技術領域，具體的說是一種板材磷化器。
【背景技術】
[0002]磷化處理在汽車板材上應用的較多，主要由于汽車板材多數(shù)采用沖壓的方式成型后，利用在進行噴漆，最終形成產(chǎn)品，為了保證板材的噴漆質(zhì)量，提高耐腐蝕性能，通常選擇磷化處理。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力，從而可改善板材件的性能，以方便噴漆處理的順利進行，保證噴漆的質(zhì)量。對于現(xiàn)有的磷化處理的車間，大多采用人工進行操作，即人工將待磷化處理的零件放入磷化池后，磷化一端時間后，用行車將零件吊出。上述操作過程中，極易使得磷化液濺出，使得工作車間較臟，也極易濺在工人身上，造成一定程度的腐蝕，工人的安全得不到保障，對于小型的板材零件磷化時，多是人工將板材取出，工人的勞動強度大，操作較為繁瑣，耗費時間較長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術的缺陷，本發(fā)明提出一種結(jié)構設計合理的、自動化程度高的、操控方便的，能實現(xiàn)對板材的磷化和自動出料的裝置，即一種板材磷化器。
[0004]一種板材磷化器，包括磷化箱，所述磷化箱內(nèi)盛放有磷化液，所述磷化箱的右部安裝有轉(zhuǎn)接供料器，所述磷化箱的上端安裝有自動輸料箱，所述自動輸料箱的右側(cè)上部設有出料口，所述出料口的下側(cè)設有落料擋板，所述自動輸料箱的內(nèi)部安裝有板材輸送裝置，所述自動輸料箱的右部下端面設有與磷化箱相連通的輸料孔，所述轉(zhuǎn)接供料器位于輸料孔的正下方。將板材放入到磷化箱內(nèi)后，利用磷化液進行磷化處理，一段時間后，啟動轉(zhuǎn)接供料器，將磷化后的板材托起，并從輸料孔輸送至磷化箱內(nèi)，再與板材輸送裝置相配合，最終將板材從出料口輸出，并在落料擋板的導向下落入到外接的收集裝置內(nèi)。
[0005]所述轉(zhuǎn)接供料器包括電機、塑料絲杠、升降套筒、托板、導軸和升降導套，所述電機固定在磷化箱的下端外側(cè)，所述塑料絲杠、升降套筒、托板、導軸和升降導套均位于磷化箱的內(nèi)部，所述塑料絲杠的下端與電機相連，所述導軸的下端固定在磷化箱的下部內(nèi)側(cè)，所述升降導套套裝在導軸上，所述升降套筒與塑料絲杠通過螺紋配合的方式相連，所述托板水平安裝在升降套筒、升降導套的上端。啟動電機，驅(qū)動塑料絲杠轉(zhuǎn)動，從而使托板上移，將板材從磷化液中抬起，并經(jīng)過輸料孔輸送至磷化箱內(nèi)。
[0006]所述板材輸送裝置包括中部輸送裝置和右輸送裝置，所述中部輸送裝置和右輸送裝置按照從左至右的順序依次安裝在自動輸料箱的內(nèi)部。
[0007]所述中部輸送裝置包括一號主驅(qū)輪、一號從動輪A、一號從動輪B、一號從動輪C和一號輸送帶，所述一號主驅(qū)輪、一號從動輪A、一號從動輪B、一號從動輪C按照逆時針的方向依次安裝在自動輸料箱的中部內(nèi)側(cè)壁上，所述一號輸送帶依次繞包在一號主驅(qū)輪、一號從動輪A、一號從動輪B、一號從動輪C上，所述一號從動輪A的安裝高度低于一號從動輪B的安裝高度，所述一號主驅(qū)輪、一號從動輪C分別對應位于一號從動輪A、一號從動輪B的正上方。
[0008]所述右輸送裝置包括二號主驅(qū)輪、二號從動輪和二號輸送帶，所述二號主驅(qū)輪、二號從動輪按照自上而下的順序依次安裝在自動輸料箱的右部內(nèi)側(cè)壁上，所述二號輸送帶繞包在二號主驅(qū)輪、二號從動輪上，所述二號主驅(qū)輪的安裝高度與一號從動輪C的安裝高度等高，所述二號從動輪的安裝高度低于一號從動輪B的安裝高度，所述二號輸送帶由兩條平行排布的細帶組成，兩條細帶之間的間距小于板材的寬度，所述二號主驅(qū)輪的中部沿著圓周方向均勻的設有撥板，撥板的長度大于板材長度的二分之一，撥板位于兩條細帶之間。采用撥板，能夠?qū)宀挠芍胁枯斔脱b置與右輸送裝置所形成的輸出通道分離出，并由出料口輸出，在落料擋板的導向作用下落入到外接的容納設備內(nèi)，完成磷化處理。
[0009]本發(fā)明的一號從動輪A、一號從動輪B的位置設計，能夠使一號輸送帶在一號從動輪A、一號從動輪B之間形成向右上方傾斜布置，從而在一號輸送帶逆時針運轉(zhuǎn)的過程中，可與順時針運動的二號輸送帶形成收攏的運動，從而將托板上的板材取下，完成板材的運輸轉(zhuǎn)接。
[0010]所述一號輸送帶、二號輸送帶的外側(cè)均設有卡齒，一號輸送帶上的卡齒與二號輸送帶上的卡齒相互配合，能夠?qū)宀乃酵衅?，完成對板材的運輸。
[0011]利用中部輸送裝置與右輸送裝置所形成區(qū)域作為輸出通道，板材在輸出通道內(nèi)輸送的過程中，由于磷化時放熱，板材表面的溫度較高，即可將板材表面的磷化液除去。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構設計合理、自動化程度高和操控方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)對板材的磷化和自動出料，降低了工人的勞動強度，改善了磷化處理的工作環(huán)境，對工人的人身安全提供保障。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的板材輸送裝置的立體結(jié)構示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明的轉(zhuǎn)接供料器結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。
[0018]如圖1至圖3所示，一種板材磷化器，包括磷化箱1，所述磷化箱1內(nèi)盛放有磷化液2，所述磷化箱1的右部安裝有轉(zhuǎn)接供料器，所述磷化箱1的上端安裝有自動輸料箱9，所述自動輸料箱9的右側(cè)上部設有出料口 9a，所述出料口 9a的下側(cè)設有落料擋板17，所述自動輸料箱9的內(nèi)部安裝有板材輸送裝置，所述自動輸料箱9的右部下端面設有與磷化箱1相連通的輸料孔9b，所述轉(zhuǎn)接供料器位于輸料孔9b的正下方。將板材19放入到磷化箱1內(nèi)后，利用磷化液2進行磷化處理，一段時間后，啟動轉(zhuǎn)接供料器，將磷化后的板材19托起，并從輸料孔％輸送至磷化箱1內(nèi)，再與板材輸送裝置相配合，最終將板材19從出料口 9a輸出，并在落料擋板17的導向下落入到外接的收集裝置內(nèi)。
[0019]所述轉(zhuǎn)接供料器包括電機3、塑料絲杠4、升降套筒6、托板8、導軸5和升降導套7，所述電機3固定在磷化箱1的下端外側(cè)，所述塑料絲杠4、升降套筒6、托板8、導軸5和升降導套7均位于磷化箱1的內(nèi)部，所述塑料絲杠4的下端與電機3相連，所述導軸5的下端固定在磷化箱1的下部內(nèi)側(cè)，所述升降導套7套裝在導軸5上，所述升降套筒6與塑料絲杠4通過螺紋配合的方式相連，所述托板8水平安裝在升降套筒6、升降導套7的上端。啟動電機3，驅(qū)動塑料絲杠4轉(zhuǎn)動，從而使托板8上移，將板材19從磷化液中抬起，并經(jīng)過輸料孔9b輸送至磷化箱1內(nèi)。
[0020]所述板材輸送裝置包括中部輸送裝置和右輸送裝置，所述中部輸送裝置和右輸送裝置按照從左至右的順序依次安裝在自動輸料箱9的內(nèi)部。
[0021]所述中部輸送裝置包括一號主驅(qū)輪10、一號從動輪All、一號從動輪B12、一號從動輪C14和一號輸送帶15，所述一