珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于珩磨技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]珩磨機(jī)是利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床，主要用在汽車、拖拉機(jī)、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。珩磨機(jī)有立式和臥式兩種，立式珩磨機(jī)的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。立式珩磨機(jī)包括工作臺，工作臺上固定有用于夾持工件的夾具，工作臺上設(shè)置有立柱，立柱上安裝有主軸箱，主軸箱的輸出軸上安裝有帶有油石條的研磨頭，該珩磨頭由豎直的主軸帶動旋轉(zhuǎn)，主軸箱與珩磨機(jī)橫梁組件連接，珩磨機(jī)橫梁組件在同時在液壓油缸的驅(qū)動下作垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動。
[0003]現(xiàn)有的液壓油缸包括缸體和活塞構(gòu)成，活塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，缸體上開有供液壓油進(jìn)出的液壓油口，活塞一端與活塞桿連接，另一端與復(fù)位彈簧連接，向液壓油口通入高壓油，推動活塞桿移動，當(dāng)高壓油的壓力與復(fù)位彈簧的彈力平衡后(即復(fù)位彈簧達(dá)到最大壓縮量)，液壓油缸實現(xiàn)鎖緊，活塞桿輸出行程保持不變，將增壓器關(guān)閉，排除高壓油，向液壓油口通入低壓油，復(fù)位彈簧的彈力大于低壓油的壓力，使得活塞桿回縮，液壓油缸解除鎖緊。該方案的缺點(diǎn)在于:復(fù)位彈簧一端與活塞連接，另一端與缸體端蓋連接，活塞的移動使得復(fù)位彈簧壓縮，活塞的移動是由高壓油的壓力推動，高壓油的進(jìn)量多，復(fù)位彈簧壓縮量大，彈力越大，兩者保持平衡所耗費(fèi)的時間就越長，因此如何實現(xiàn)液壓油缸的快速鎖緊成為目前亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明意在提供一種實現(xiàn)快速鎖緊珩磨機(jī)橫梁組件的鎖緊油缸。
[0005]本方案中的珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，包括缸體，分別位于缸體兩端的缸體前蓋、缸體后蓋，蓋體內(nèi)部為活塞腔，活塞腔內(nèi)密封配合有活塞，活塞與缸體前蓋之間為液壓油通入腔，缸體上開有與液壓油通入腔連通的液壓油孔，活塞上固定有貫穿缸體前蓋的活塞桿，缸體前蓋上設(shè)由活塞桿密封圈，所述活塞遠(yuǎn)離活塞桿的一端上開有安裝槽，該安裝槽內(nèi)焊接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的自由端固定有頂板；缸體后蓋上螺紋配合有調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿插入活塞腔的一端與頂板相對，且該調(diào)節(jié)桿上配有調(diào)節(jié)螺母。
[0006]有益效果:本發(fā)明的改進(jìn)點(diǎn)在于在缸體后蓋上設(shè)置調(diào)節(jié)桿，擰動調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)桿，使得調(diào)節(jié)桿朝向活塞移動，調(diào)節(jié)桿壓緊頂板，復(fù)位彈簧預(yù)先被壓縮；然后，經(jīng)液壓油孔向液壓油通入腔中通入高壓油，高壓油向活塞施加的壓力方向與復(fù)位彈簧的彈力相反，由于復(fù)位彈簧已經(jīng)預(yù)先儲蓄了部分彈力，只需要高壓油再施加部分壓力即能達(dá)到復(fù)位彈簧最大壓縮量，因此只需要少量的高壓油即可實現(xiàn)油缸的鎖緊，需要高壓油的量減少，高壓油的輸入時間就縮短，即油缸達(dá)到鎖緊時間縮短。
[0007]進(jìn)一步，所述活塞的周面上開有環(huán)形的活塞槽，該活塞槽漲緊有唇形密封圈，防止液壓油進(jìn)入缸體后端和活塞之間的腔室，由于缸體后端與缸體之間采用螺栓連接，連接處有氣縫，使得缸體后端和活塞之間的腔室與外界相通。
[0008]進(jìn)一步，所述活塞與活塞桿一體鑄造成型，加工更加簡單，無連接點(diǎn)，整體受力更好。
[0009]進(jìn)一步，活塞桿密封圈為Y形密封圈，防止液壓油從缸體后蓋的安裝孔中漏出。
[0010]進(jìn)一步，缸體前蓋上固定有防止Y形密封圈移動的密封圈壓板，使得Y形密封圈的密封性能更佳。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實施例珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:缸體1、缸體前蓋2、缸體后蓋3、活塞4、活塞桿5、液壓油孔6、Y形密封圈7、密封圈壓板8、唇形密封圈9、復(fù)位彈簧10、頂板11、調(diào)節(jié)桿12、調(diào)節(jié)螺母13。
[0013]實施例珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸基本如附圖1所示:
珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，包括缸體1，缸體I的左、右端通過內(nèi)六角圓柱螺釘分別緊固缸體后蓋3、缸體前蓋2，缸體I上開有液壓油孔6，缸體前蓋2上開有輸出孔。
[0014]缸體I內(nèi)部開有活塞腔，該活塞腔內(nèi)配合有活塞4，活塞4上一體鑄造有活塞桿5，該活塞桿5貫穿輸出孔后與橫梁組件通過螺栓緊固，活塞4與缸體前蓋2之間為液壓油通入腔。缸體前蓋2在輸出孔的孔壁上開有環(huán)形的密封槽，該密封槽內(nèi)布置有與活塞桿5接觸的Y形密封圈7，缸體前蓋2位于活塞腔的內(nèi)側(cè)通過螺栓固定有環(huán)形的密封圈壓板8，該密封圈壓板8將缸體前蓋2的密封槽槽口封閉，防止活塞桿5密封圈移動。
[0015]活塞4的周面上開有環(huán)形的活塞4槽，該活塞4槽漲緊有唇形密封圈9，在活塞4的左端開有安裝槽，該安裝槽內(nèi)布置的有復(fù)位彈簧10，復(fù)位彈簧10的右端與安裝槽槽底焊接，復(fù)位彈簧10的左端與安裝槽槽口的頂板11焊接。缸體后蓋3上開有螺紋孔，調(diào)節(jié)桿12的桿身與螺紋孔配合，調(diào)節(jié)桿12的右端與頂板11相對，調(diào)節(jié)桿12在缸體I外部的桿身上配合有調(diào)節(jié)螺母13。
[0016]本實施例的工作原理如下:預(yù)先調(diào)整好復(fù)位彈簧10的壓縮量，即擰動調(diào)節(jié)螺母13，使得調(diào)節(jié)桿12壓緊頂板11，復(fù)位彈簧10預(yù)先被壓縮，經(jīng)液壓油孔6向液壓油通入腔中通入高壓油，高壓油向活塞4施加的壓力方向與復(fù)位彈簧10的彈力相反，由于復(fù)位彈簧10已經(jīng)預(yù)先儲蓄了部分彈力，只需要高壓油再施加部分壓力即能達(dá)到復(fù)位彈簧10最大壓縮量，因此只需要少量的高壓油即可實現(xiàn)油缸的鎖緊，需要高壓油的量減少，高壓油的輸入時間就縮短，即油缸達(dá)到鎖緊時間縮短。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，包括缸體，分別位于缸體兩端的缸體前蓋、缸體后蓋，蓋體內(nèi)部為活塞腔，活塞腔內(nèi)密封配合有活塞，活塞與缸體前蓋之間為液壓油通入腔，缸體上開有與液壓油通入腔連通的液壓油孔，活塞上固定有貫穿缸體前蓋的活塞桿，缸體前蓋上設(shè)由活塞桿密封圈，其特征在于:所述活塞遠(yuǎn)離活塞桿的一端上開有安裝槽，該安裝槽內(nèi)焊接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的自由端固定有頂板；缸體后蓋上螺紋配合有調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿插入活塞腔的一端與頂板相對，且該調(diào)節(jié)桿上配有調(diào)節(jié)螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，其特征在于:所述活塞的周面上開有環(huán)形的活塞槽，該活塞槽內(nèi)漲緊有唇形密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，其特征在于:所述活塞與活塞桿一體鑄造成型。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，其特征在于:所述活塞桿密封圈為Y形密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，其特征在于:缸體前蓋上固定有防止Y形密封圈移動的密封圈壓板。
【專利摘要】本專利申請屬于珩磨技術(shù)領(lǐng)域，珩磨機(jī)橫梁組件鎖緊油缸，包括缸體，分別位于缸體兩端的缸體前蓋、缸體后蓋，蓋體內(nèi)部為活塞腔，活塞腔內(nèi)密封配合有活塞，所述活塞遠(yuǎn)離活塞桿的一端上開有安裝槽，該安裝槽內(nèi)焊接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的自由端固定有頂板；缸體后蓋上螺紋配合有調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿插入活塞腔的一端與頂板相對，且該調(diào)節(jié)桿上配有調(diào)節(jié)螺母。本專利申請的改進(jìn)點(diǎn)在于在缸體后蓋上設(shè)置調(diào)節(jié)桿，擰動調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)桿，使得調(diào)節(jié)桿朝向活塞移動，調(diào)節(jié)桿壓緊頂板，復(fù)位彈簧預(yù)先被壓縮，因此只需要少量的高壓油即可使復(fù)位彈簧達(dá)到最大壓縮量，實現(xiàn)油缸的鎖緊，需要高壓油的量減少，高壓油的輸入時間就縮短，即油缸達(dá)到鎖緊時間縮短。
【IPC分類】F16J9/20, F15B15/14, B24B47/14, F15B15/26, F16J15/16, B24B33/10
【公開號】CN105108647
【申請?zhí)枴緾N201510581670
【發(fā)明人】賴英利, 谷山品
【申請人】重慶維慶液壓機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月15日