本技術(shù)涉及半掛車零件生產(chǎn)，具體為一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置。

背景技術(shù)：

1、半掛車是一種運輸工具，主要用于在道路上運輸各種物品，是汽車運輸行業(yè)不可或缺的一部分，半掛車的主要特點是其車軸置于車輛重心，后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置，它通常是通過牽引銷與半掛車頭相連接，依靠主車牽引行駛，半掛車有多種類型，如平板式半掛車、箱式半掛車以及倉柵式半掛車等，平板式半掛車主要用于運輸大型機器設(shè)備、鋼材等物品；箱式半掛車則用于輕量貨物的長途運輸。

2、例如中國專利網(wǎng)公開的專利號為：202023160676.7，專利名稱為：一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，裝置的一號連接板和二號連接板通過套筒與圓桿轉(zhuǎn)動連接；二號電動推桿可以通過卡塊推動一號連接板和二號連接板一起擺動，從而帶動打磨盤弧線形水平運動，方便打磨弧形的零件；一號電動推桿方便上下調(diào)整打磨盤的位置；裝置帶有水箱，蛇管可以調(diào)整角度，方便對打磨的零件進(jìn)行沖洗；裝置的置物板帶有漏孔，方便沖洗液流動到接水槽中，接水槽下方設(shè)置的濾斗可以將沖洗下的金屬碎屑過濾掉防止污染環(huán)境；裝置的濾斗卡接在濾斗放置箱中，方便安裝和拆卸，便于清理金屬碎屑，并且過濾掉金屬碎屑的沖洗液回流到水箱中可以二次利用，節(jié)省了水資源。

3、但是現(xiàn)有拋光裝置固定零件的方式較為繁瑣，主要通過從外部進(jìn)行擠壓方式進(jìn)行固定，導(dǎo)致零件的外表面無法被同時均勻拋光處理，在零件拋光過程中需要反復(fù)改變擠壓位置，費時費力，影響加工精確度。

4、因此，需要對半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置進(jìn)行設(shè)計改造。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型的目的在于提供一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，具備改變固定效果的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有拋光裝置固定零件的方式較為繁瑣，主要通過從外部進(jìn)行擠壓方式進(jìn)行固定，導(dǎo)致零件的外表面無法被同時均勻拋光處理，在零件拋光過程中需要反復(fù)改變擠壓位置，費時費力，影響加工精確度的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，包括底座；

3、放置在底座頂部的零件；

4、固定連接在底座一側(cè)的拋光組件；

5、所述底座的頂部設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)；

6、所述底座的頂部設(shè)置有位于定位結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的傳動結(jié)構(gòu)；

7、所述定位結(jié)構(gòu)包括傳動連接在底座頂部的承載盤，所述零件放置在承載盤的頂部，所述定位結(jié)構(gòu)包括固定連接在承載盤表面的連接塊，所述連接塊位于零件的內(nèi)部，所述連接塊的表面通過銷軸活動連接有壓板，所述壓板遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)與零件的內(nèi)表面接觸，所述壓板靠近連接塊的一側(cè)固定連接有傳動板，所述傳動結(jié)構(gòu)能夠通過傳動板推動壓板擺動。

8、作為本實用新型優(yōu)選的，所述傳動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在零件內(nèi)部的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的底部固定連接有螺桿，所述螺桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪的一端延伸至轉(zhuǎn)輪的承載盤的內(nèi)部，所述螺桿與承載盤螺紋連接，所述螺桿的表面固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊位于傳動板的內(nèi)側(cè)。

9、作為本實用新型優(yōu)選的，所述傳動板的外側(cè)固定連接有支架，所述支架遠(yuǎn)離傳動板的一側(cè)與壓板的內(nèi)側(cè)固定連接。

10、作為本實用新型優(yōu)選的，所述壓板的外側(cè)固定連接有膠墊，所述膠墊遠(yuǎn)離壓板的一側(cè)與零件的內(nèi)表面接觸。

11、作為本實用新型優(yōu)選的，所述壓板的外側(cè)固定連接有彈板，所述彈板遠(yuǎn)離壓板的一側(cè)與承載盤的頂部接觸，所述彈板具有彈性。

12、作為本實用新型優(yōu)選的，所述承載盤的頂部固定連接有套管，所述套管套設(shè)在螺桿的表面，所述螺桿和套管螺紋連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

14、1、本實用新型通過傳動結(jié)構(gòu)擠壓傳動板，傳動板受到擠壓并帶動壓板以連接塊內(nèi)部的銷軸為軸心擺動，當(dāng)壓板的外側(cè)與零件的內(nèi)表面接觸時，達(dá)到通過零件的內(nèi)側(cè)進(jìn)行擠壓定位的效果，本實用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有拋光裝置固定零件的方式，替代通過從外部進(jìn)行擠壓方式進(jìn)行固定，使零件的外表面能夠被同時均勻拋光處理，節(jié)省在零件拋光過程中需要反復(fù)改變擠壓位置的操作步驟，省時省力，提高加工精確度。

15、2、本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)輪、螺桿和擠壓塊，能夠同時控制多個壓板擺動，而且可以使壓板的擠壓強度保持一致。

16、3、本實用新型通過設(shè)置支架，能夠?qū)鲃影暹M(jìn)行支撐，提高傳動板與壓板的連接強度。

17、4、本實用新型通過設(shè)置膠墊，能夠提高壓板的擠壓強度，增加壓板與零件之間的摩擦力。

18、5、本實用新型通過設(shè)置彈板，能夠?qū)喊暹M(jìn)行支撐，使壓板具備彈性復(fù)位的效果。

19、6、本實用新型通過設(shè)置套管，能夠增加螺桿與承載盤的接觸面積，提高螺紋嚙合距離。

技術(shù)特征：

1.一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，包括底座（1）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于：所述傳動結(jié)構(gòu)（5）包括設(shè)置在零件（2）內(nèi)部的轉(zhuǎn)輪（10），所述轉(zhuǎn)輪（10）的底部固定連接有螺桿（11），所述螺桿（11）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪（10）的一端延伸至轉(zhuǎn)輪（10）的承載盤（6）的內(nèi)部，所述螺桿（11）與承載盤（6）螺紋連接，所述螺桿（11）的表面固定連接有擠壓塊（12），所述擠壓塊（12）位于傳動板（9）的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于：所述傳動板（9）的外側(cè)固定連接有支架（13），所述支架（13）遠(yuǎn)離傳動板（9）的一側(cè)與壓板（8）的內(nèi)側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于：所述壓板（8）的外側(cè)固定連接有膠墊（14），所述膠墊（14）遠(yuǎn)離壓板（8）的一側(cè)與零件（2）的內(nèi)表面接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于：所述壓板（8）的外側(cè)固定連接有彈板（15），所述彈板（15）遠(yuǎn)離壓板（8）的一側(cè)與承載盤（6）的頂部接觸，所述彈板（15）具有彈性。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，其特征在于：所述承載盤（6）的頂部固定連接有套管（16），所述套管（16）套設(shè)在螺桿（11）的表面，所述螺桿（11）和套管（16）螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種半掛車零件生產(chǎn)用拋光裝置，包括底座，放置在底座頂部的零件，固定連接在底座一側(cè)的拋光組件，所述底座的頂部設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，所述底座的頂部設(shè)置有位于定位結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的傳動結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過傳動結(jié)構(gòu)擠壓傳動板，傳動板受到擠壓并帶動壓板以連接塊內(nèi)部的銷軸為軸心擺動，當(dāng)壓板的外側(cè)與零件的內(nèi)表面接觸時，達(dá)到通過零件的內(nèi)側(cè)進(jìn)行擠壓定位的效果，本技術(shù)能夠改進(jìn)現(xiàn)有拋光裝置固定零件的方式，替代通過從外部進(jìn)行擠壓方式進(jìn)行固定，使零件的外表面能夠被同時均勻拋光處理，節(jié)省在零件拋光過程中需要反復(fù)改變擠壓位置的操作步驟，省時省力，提高加工精確度。

技術(shù)研發(fā)人員：謝鐵華,謝奇智
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南鐵華精斧汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/2