本技術涉及離心鑄造，特別涉及一種型筒清理噴涂一體車。

背景技術：

1、長度大于直徑的管件通常使用臥式離心鑄造機進行生產，在管件的離心鑄造過程中，每次鑄造前均需要打磨臥式離心鑄造機的型筒的內壁，然后向型筒內噴涂脫模劑。通常情況下，一臺臥式離心鑄造機通過搭配不同種類的型筒可以鑄造不同規(guī)格的管件，這就要求現(xiàn)有清理噴涂設備能夠同時自動的完成對不同種類的型筒的清理和噴涂作業(yè)。如公開號為cn219881257u的一種型筒清理噴涂車，雖然可以完成對型筒的清理和噴涂作業(yè)，但在使用時，清理桿和噴涂桿在作業(yè)移動時另一端缺乏支撐作用，導致清理桿和噴涂桿在移動時產生偏移，從而影響清理和噴涂的效果。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種型筒清理噴涂一體車，通過支撐機構可以為清理桿和噴涂桿在作業(yè)移動時提供平衡支撐作用，提高運動時的穩(wěn)定性，

2、不會使清理桿和噴涂桿產生偏移。

3、為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種型筒清理噴涂一體車，包括：

4、車架，能夠在前后方向上移動；

5、清理車/噴涂車，分別布設于所述車架的前后兩側，并能夠在左右方向上移動；

6、升降固定機構，安裝于所述清理車和所述噴涂車上，以驅動清理桿和噴涂桿在豎向上進行高度調節(jié)；

7、支撐機構，分別布設于所述車架的前后兩側，以實現(xiàn)對所述清理桿和所述噴涂桿的另一端進行平衡支撐；

8、其中所述支撐機構包括：龍門架、鎖緊螺桿、抵接輪和彈簧；所述龍門架安裝于所述車架的左端，所述龍門架的頂部前后兩端對稱豎向可調節(jié)鎖緊有所述鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿上分別上下對稱布設有兩個所述抵接輪，其中上側所述抵接輪滑動套設于所述鎖緊螺桿上，下側所述抵接輪可調節(jié)鎖緊于所述鎖緊螺桿上，且所述彈簧套設于所述鎖緊螺桿上，通過壓縮所述彈簧能夠實現(xiàn)對上下兩側所述抵接輪之間的間距進行調節(jié)。

9、優(yōu)選的，所述車架的底部分別線性布設有若干滾輪，且所述滾輪能夠通過電機實現(xiàn)驅動。

10、優(yōu)選的，還包括線性驅動模組，所述線性驅動模組包括：驅動電機、齒輪、齒條桿、滑輪和滑軌；所述驅動電機分別安裝于所述清理車和所述噴涂車上，所述驅動電機的輸出端設有所述齒輪，所述齒輪與所述齒條桿相嚙合，所述齒條桿設置于所述車架上，所述滑輪分別安裝于所述清理車和所述噴涂車的底部，所述滑輪與所述滑軌之間滑動相連，且所述滑軌安裝于所述車架上。

11、優(yōu)選的，所述升降固定機構包括：

12、升降模組，包括旋轉手輪、調節(jié)螺桿和移動板；所述旋轉手輪分別轉動安裝于所述清理車和所述噴涂車上，所述旋轉手輪軸向上螺紋套接有所述調節(jié)螺桿，所述調節(jié)螺桿的下端設有所述移動板，所述移動板分別與所述清理車和所述噴涂車的側壁之間滑動相連；

13、固定模組，可拆卸鎖緊于所述升降模組的下端，用于實現(xiàn)對所述清理桿和所述噴涂桿的夾緊固定。

14、優(yōu)選的，在所述清理車上，所述固定模組包括：弧形夾板和鎖緊螺栓；上下兩側所述弧形夾板對稱扣合，并通過所述鎖緊螺栓鎖緊于所述移動板上，通過上下兩側所述弧形夾板將所述清理桿抱合鎖緊。

15、優(yōu)選的，在所述噴涂車上，所述固定模組包括：u型桿和固定螺母；所述u型桿的上端通過所述固定螺母鎖緊于所述移動板上，且通過所述u型桿將所述噴涂桿抱合鎖緊。

16、優(yōu)選的，還包括噴涂罐，所述噴涂罐安裝于所述噴涂車上，以向所述噴涂桿提供噴涂液。

17、本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果：

18、本實用新型上述支撐機構使用時，可將清理桿或噴涂桿的另一端穿入上下兩側抵接輪之間，并通過彈簧的彈性作用力對清理桿或噴涂桿進行夾緊限位，且當清理車或噴涂車進行移動行走時，由于是彈性力夾緊，并不會對其運動過程產生干涉。而且通過對鎖緊螺桿的位置進行調節(jié)，能夠與升降固定機構相配合，以實現(xiàn)對清理桿和噴涂桿在豎向上同步進行高度調節(jié)的目的。故此上述支撐機構可以為清理桿和噴涂桿在作業(yè)移動時提供平衡支撐作用，提高運動時的穩(wěn)定性，不會使清理桿和噴涂桿產生偏移，從而不會影響清理和噴涂的效果。

技術特征：

1.一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，所述車架(1)的底部分別線性布設有若干滾輪(11)，且所述滾輪(11)能夠通過電機實現(xiàn)驅動。

3.如權利要求1所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，還包括線性驅動模組(8)，所述線性驅動模組(8)包括：驅動電機(81)、齒輪(82)、齒條桿(83)、滑輪(84)和滑軌(85)；所述驅動電機(81)分別安裝于所述清理車(2)和所述噴涂車(3)上，所述驅動電機(81)的輸出端設有所述齒輪(82)，所述齒輪(82)與所述齒條桿(83)相嚙合，所述齒條桿(83)設置于所述車架(1)上，所述滑輪(84)分別安裝于所述清理車(2)和所述噴涂車(3)的底部，所述滑輪(84)與所述滑軌(85)之間滑動相連，且所述滑軌(85)安裝于所述車架(1)上。

4.如權利要求1所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，所述升降固定機構(4)包括：

5.如權利要求4所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，在所述清理車(2)上，所述固定模組(42)包括：弧形夾板(421)和鎖緊螺栓(422)；上下兩側所述弧形夾板(421)對稱扣合，并通過所述鎖緊螺栓(422)鎖緊于所述移動板(413)上，通過上下兩側所述弧形夾板(421)將所述清理桿(5)抱合鎖緊。

6.如權利要求4所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，在所述噴涂車(3)上，所述固定模組(42)包括：u型桿(423)和固定螺母(424)；所述u型桿(423)的上端通過所述固定螺母(424)鎖緊于所述移動板(413)上，且通過所述u型桿(423)將所述噴涂桿(6)抱合鎖緊。

7.如權利要求1-6任一項所述的一種型筒清理噴涂一體車，其特征在于，還包括噴涂罐(31)，所述噴涂罐(31)安裝于所述噴涂車(3)上，以向所述噴涂桿(6)提供噴涂液。

技術總結
本技術涉及離心鑄造技術領域，特別涉及一種型筒清理噴涂一體車。包括：車架，能夠在前后方向上移動；清理車/噴涂車，分別布設于所述車架的前后兩側，并能夠在左右方向上移動；升降固定機構，安裝于所述清理車和所述噴涂車上，以驅動清理桿和噴涂桿在豎向上進行高度調節(jié)；支撐機構，分別布設于所述車架的前后兩側，以實現(xiàn)對所述清理桿和所述噴涂桿的另一端進行平衡支撐；其中所述支撐機構包括：龍門架、鎖緊螺桿、抵接輪和彈簧；通過支撐機構可以為清理桿和噴涂桿在作業(yè)移動時提供平衡支撐作用，提高運動時的穩(wěn)定性，不會使清理桿和噴涂桿產生偏移，從而不會影響清理和噴涂的效果。

技術研發(fā)人員：林華榮,韓帥帥
受保護的技術使用者：江蘇鑫化工程科技有限公司
技術研發(fā)日：20240428
技術公布日：2024/12/26