本實用新型涉及一種鑄造生產(chǎn)用模具技術領域，具體為一種用于剎車盤鑄造的組合模。

背景技術：

剎車盤是汽車制動系統(tǒng)中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩(wěn)定，沒有噪音，不抖動，剎車盤的生產(chǎn)方式以鑄造為基礎，剎車盤鑄件屬薄壁小件，技術要求高，國內(nèi)生產(chǎn)剎車盤的企業(yè)，大多采用手工造型，粘土砂濕型等方式對剎車盤進行鑄造，在造型方面需要用到一些剎車盤鑄造模具來輔助造型，傳統(tǒng)的剎車盤鑄造模具結構過于單一，在造型時需要將模具進行組合，組合后的模具在放入砂箱后結合度較差，結合度較差的模具將會導致造型失敗或者造型后的型腔不規(guī)范，進而影響鑄造出的剎車盤的質(zhì)量，增大了剎車盤鑄造生產(chǎn)的成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于剎車盤鑄造的組合模，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種用于剎車盤鑄造的組合模，包括下模板、上模板、結合卡扣、卡扣槽、筒狀砂芯、砂芯支座、安裝筒模、孔模安裝槽、排氣孔模、加工余量墊圈、澆注系統(tǒng)、直澆道模、橫澆道模和澆口杯模，所述下模板上側設置有上模板，且下模板與上模板通過結合卡扣與卡扣槽相互配合來固定，所述結合卡扣設置在上模板下側壁，卡扣槽設置在下模板上側壁，且結合卡扣與卡扣槽處于同一垂直線上，所述下模板和上模板內(nèi)側設置有筒狀砂芯，筒狀砂芯下側設置有砂芯支座，所述上模板上側設置有安裝筒模，安裝筒模上側壁設置有孔模安裝槽，孔模安裝槽上安裝有排氣孔模，所述下模板和上模板外側壁均設置有加工余量墊圈，且下模板左側設置有澆注系統(tǒng)，所述澆注系統(tǒng)由直澆道模、橫澆道模和澆口杯模組成，且直澆道模下側設置有橫澆道模，橫澆道模與下模板連接，直澆道模上側設置有澆口杯模。

優(yōu)選的，所述下模板和上模板均由金屬材料制成。

優(yōu)選的，所述排氣孔模設置有兩組且呈對稱結構分布。

優(yōu)選的，所述加工余量墊圈上下兩側均設置有起模斜度臺。

優(yōu)選的，所述直澆道模左側設置有集渣倉模。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該組合模是由多個單一模具組成，功能齊全，在使用該組合模造型時無需再借助其他的造型模具即可完成整個造型工作，提高了造型的效率，而且該模具下模板和上模板之間通過結合卡扣與卡扣槽相互配合來固定，下模板和上模板結合度較好，在造型時不會因為受力發(fā)生錯位，在造型后型腔內(nèi)只留有一個筒狀砂芯，減少了砂芯的使用量，降低了剎車盤的生產(chǎn)成本，該裝置結構簡單，生產(chǎn)成本低，利于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的澆注系統(tǒng)結構示意圖。

圖中：1、下模板，2、上模板，3、結合卡扣，4、卡扣槽，5、筒狀砂芯，6、砂芯支座，7、安裝筒模，8、孔模安裝槽，9、排氣孔模，10、加工余量墊圈，11、澆注系統(tǒng)，12、直澆道模，13、橫澆道模，14、澆口杯模。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種用于剎車盤鑄造的組合模，包括下模板1、上模板2、結合卡扣3、卡扣槽4、筒狀砂芯5、砂芯支座6、安裝筒模7、孔模安裝槽8、排氣孔模9、加工余量墊圈10、澆注系統(tǒng)11、直澆道模12、橫澆道模13和澆口杯模14，所述下模板1上側設置有上模板2，下模板1和上模板2均由金屬材料制成，由金屬材料制成的下模板1和上模板2耐壓性強，可以延長下模板1和上模板2的使用壽命，且下模板1與上模板2通過結合卡扣3與卡扣槽4相互配合來固定，所述結合卡扣3設置在上模板2下側壁，卡扣槽4設置在下模板1上側壁，且結合卡扣3與卡扣槽4處于同一垂直線上，所述下模板1和上模板2內(nèi)側設置有筒狀砂芯5，筒狀砂芯5下側設置有砂芯支座6，所述上模板2上側設置有安裝筒模7，安裝筒模7上側壁設置有孔模安裝槽8，孔模安裝槽8上安裝有排氣孔模9，排氣孔模9設置有兩組且呈對稱結構分布，這樣設置可以在澆注時更好的對型腔內(nèi)進行排氣散熱，所述下模板1和上模板2外側壁均設置有加工余量墊圈10，加工余量墊圈10上下兩側均設置有起模斜度臺，起模斜度臺的設置可以便于造型后的起模，且下模板1左側設置有澆注系統(tǒng)11，所述澆注系統(tǒng)11由直澆道模12、橫澆道模13和澆口杯模14組成，直澆道模12左側設置有集渣倉模，集渣倉模的設置能夠使造型后直澆道左側出現(xiàn)集渣倉，便于在澆注時收集經(jīng)過直澆道內(nèi)的金屬液中的渣滓，且直澆道模12下側設置有橫澆道模13，橫澆道模13與下模板1連接，直澆道模12上側設置有澆口杯模14。

工作原理：在使用該組合模造型時，先將下模板1放入下砂箱內(nèi)，放入粘土砂壓實，然后通過結合卡扣3與卡扣槽4相互配合來將下模板1和上模板2結合固定在一起，然后將上砂箱扣在該組合模上，向上砂箱內(nèi)放入大量的粘土砂再次壓實完成整個造型，造型完畢后通過機械垂直的將上砂箱取下，上模板2在下模板1的重力作用下完成上模板2的起模，然后再對下砂箱進行起模，此時筒狀砂芯5會留在下砂箱內(nèi)的型腔內(nèi)，完成整個組合模的起模后將上砂箱和下砂箱再次結合固定，然后向砂箱內(nèi)進行金屬液澆注即可。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。