本實(shí)用新型涉及線材前處理裝置,更具體講涉及一種適用于砂帶機(jī)的自動調(diào)偏裝置。
背景技術(shù):
由于國家對環(huán)境保護(hù)的要求日益嚴(yán)格,我國金屬制品行業(yè)中的線材前處理很多要用到砂帶機(jī)除銹。在砂帶機(jī)工作過程中,環(huán)形砂帶在輥?zhàn)颖砻娓咚傩D(zhuǎn)拋光打磨鋼絲表面,一旦砂帶跑偏,輕則砂帶斷裂,重則砂帶邊緣會損壞機(jī)械零件,因此如何防止砂帶跑偏尤為重要,目前大多數(shù)砂帶機(jī)采用手動調(diào)偏,但是此方法需要停機(jī)調(diào)試,且容易受到砂帶制造的圓度,線材的直線度等因素影響,需要反復(fù)調(diào)整,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供的一種適用于砂帶機(jī)的自動調(diào)偏裝置。本實(shí)用新型能有效消除砂帶跑偏的影響因素,在工作過程中實(shí)時(shí)檢測環(huán)形砂帶圈運(yùn)行狀態(tài)、并自動控制調(diào)偏輥角度,而且不受砂帶制造的圓度、線材的直線度影響,使高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)形砂帶圈始終處于工作位置,避免了因砂帶跑偏而造成砂帶與機(jī)械零件的損壞,從而提高砂帶和機(jī)械零件的使用壽命。此外,利用本實(shí)用新型代替了傳統(tǒng)的手動調(diào)偏,大大減少了停機(jī)次數(shù),極大地提高了生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型的適用于砂帶機(jī)的自動調(diào)偏裝置包括與砂帶機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)相連接的回轉(zhuǎn)盤,以懸臂方式安裝在回轉(zhuǎn)盤穿裝孔Ⅰ中的調(diào)偏輥,安裝在回轉(zhuǎn)盤另一端面上、且具有T型夾腔的支座,嵌裝在支座T型夾腔內(nèi)的絲杠固定座,貫穿于所述絲杠固定座、且一端通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連接、而另一端通過絲杠活動座與滑動軸承座相結(jié)合的滾珠絲杠;所述滑動軸承座的一端開設(shè)有用于內(nèi)嵌絲杠活動座的凹槽,另一端開設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤穿裝孔Ⅰ共軸線的穿裝孔Ⅱ,所述調(diào)偏輥的軸頭段依次從穿裝孔Ⅰ和穿裝孔Ⅱ中貫穿;所述滑動軸承座的外表面與設(shè)置在T型夾腔大頭腔內(nèi)的滑軌以滑動方式相配合;所述滾珠絲杠與絲杠固定座通過軸承連接、與絲杠活動座之間通過絲扣方式相結(jié)合。
本實(shí)用新型中所述調(diào)偏輥的軸頭段通過第一球面軸承穿裝在回轉(zhuǎn)盤的穿裝孔Ⅰ中(第一球面軸承與回轉(zhuǎn)盤之間通過通過螺栓連接),通過第二球面軸承穿裝在滑動軸承座的穿裝孔Ⅱ中;在所述回轉(zhuǎn)盤穿裝孔Ⅰ的孔表面開設(shè)有用于卡放防塵氈圈的卡槽。
本實(shí)用新型中所述調(diào)偏輥的輥體段外表面為中間高兩邊低的腰鼓形結(jié)構(gòu)(防止在砂帶機(jī)工作過程中環(huán)形砂帶圈跑偏)。
本實(shí)用新型中所述支座通過封堵在T型夾腔腔底的連接端板和螺釘Ⅳ安裝在回轉(zhuǎn)盤上。
本實(shí)用新型中所述支座的T型夾腔是由兩個(gè)左右對稱的拐尺狀側(cè)板垂直安裝在回轉(zhuǎn)盤端面上形成的,其中T型夾腔的大頭腔與所述穿裝孔Ⅱ位置對正。
本實(shí)用新型中所述電機(jī)通過螺釘Ⅰ安裝在支座T型夾腔小頭腔的端部。
本實(shí)用新型中所述絲杠固定座通過螺釘Ⅱ安裝在支座T型夾腔內(nèi)的中橫板上。
本實(shí)用新型中所述絲杠活動座通過螺釘Ⅲ嵌裝在滑動軸承座的凹槽端。
本實(shí)用新型的工作原理如下:
本實(shí)用新型的調(diào)偏輥、支座、電機(jī)、滾珠絲杠和滑動軸承座等零部件作為一個(gè)整體固定在回轉(zhuǎn)盤上、并隨回轉(zhuǎn)盤一起旋轉(zhuǎn),電機(jī)和滾珠絲杠的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為滑動軸承座的直線運(yùn)動,滑動軸承座的直線運(yùn)動又可帶動調(diào)偏輥擺動,通過控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)可以調(diào)整調(diào)偏輥的上下擺動方向;而且,還可以通過加裝傳感器在砂帶機(jī)的工作過程中來實(shí)時(shí)檢測環(huán)形砂帶圈運(yùn)行狀態(tài),檢測信號傳遞給控制器后自動控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn),這樣便可以根據(jù)實(shí)時(shí)需要自動調(diào)整調(diào)偏輥的上下擺動方向,使高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)形砂帶圈始終處于工作位置,避免環(huán)形砂帶圈跑偏造成環(huán)形砂帶圈與機(jī)械零件的損壞。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下:
本實(shí)用新型能有效消除砂帶跑偏的影響因素,在工作過程中實(shí)時(shí)檢測環(huán)形砂帶圈運(yùn)行狀態(tài)、并自動控制調(diào)偏輥角度,而且不受砂帶制造的圓度、線材的直線度影響,使高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)形砂帶圈始終處于工作位置,避免了因砂帶跑偏而造成砂帶與機(jī)械零件的損壞,從而提高砂帶和機(jī)械零件的使用壽命。此外,利用本實(shí)用新型代替了傳統(tǒng)的手動調(diào)偏,大大減少了停機(jī)次數(shù),極大地提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A向視圖。
圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
其中:1、螺栓;2、第一球面軸承;3、防塵氈圈;4、調(diào)偏輥,4-1、軸頭段,4-2、輥體段;5、回轉(zhuǎn)盤;6、螺釘Ⅳ;7、支座,7-1、拐尺狀側(cè)板,7-2、中橫板,7-3、連接端板;8、螺釘Ⅰ;9、電機(jī);10、聯(lián)軸器;11、螺釘Ⅱ;12、絲杠固定座;13滾珠絲杠;14、螺釘Ⅲ;15、絲杠活動座;16、滑動軸承座;17、第二球面軸承;18、滑軌;19、主動輥,20、張緊輥,21、環(huán)形砂帶圈,22、線材。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合具體實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步的描述:
如圖1、2所示,本實(shí)用新型的適用于砂帶機(jī)的自動調(diào)偏裝置包括與砂帶機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)相連接的回轉(zhuǎn)盤5,以懸臂方式安裝在回轉(zhuǎn)盤5穿裝孔Ⅰ中的調(diào)偏輥4,安裝在回轉(zhuǎn)盤5另一端面上、且具有T型夾腔的支座7,嵌裝在支座7 T型夾腔內(nèi)的絲杠固定座12,貫穿于所述絲杠固定座12、且一端通過聯(lián)軸器10與電機(jī)9相連接、而另一端通過絲杠活動座15與滑動軸承座16相結(jié)合的滾珠絲杠13;所述滑動軸承座16的一端開設(shè)有用于內(nèi)嵌絲杠活動座15的凹槽,另一端開設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤5穿裝孔Ⅰ共軸線的穿裝孔Ⅱ,所述調(diào)偏輥4的軸頭段4-1依次從穿裝孔Ⅰ和穿裝孔Ⅱ中貫穿;所述滑動軸承座16的外表面與設(shè)置在T型夾腔大頭腔內(nèi)的滑軌18以滑動方式相配合;所述滾珠絲杠13與絲杠固定座12通過軸承連接、與絲杠活動座15之間通過絲扣方式相結(jié)合。
本實(shí)用新型中所述調(diào)偏輥4的軸頭段4-1通過第一球面軸承2穿裝在回轉(zhuǎn)盤5的穿裝孔Ⅰ中(第一球面軸承2與回轉(zhuǎn)盤5之間通過通過螺栓1連接),通過第二球面軸承17穿裝在滑動軸承座16的穿裝孔Ⅱ中;在所述回轉(zhuǎn)盤5穿裝孔Ⅰ的孔表面開設(shè)有用于卡放防塵氈圈3的卡槽。
本實(shí)用新型中所述調(diào)偏輥4的輥體段4-2外表面為中間高兩邊低的腰鼓形結(jié)構(gòu)(防止在砂帶機(jī)工作過程中環(huán)形砂帶圈跑偏)。
本實(shí)用新型中所述支座7通過封堵在T型夾腔腔底的連接端板7-3和螺釘Ⅳ6安裝在回轉(zhuǎn)盤5上。
本實(shí)用新型中所述支座7的T型夾腔是由兩個(gè)左右對稱的拐尺狀側(cè)板7-1垂直安裝在回轉(zhuǎn)盤5端面上形成的,其中T型夾腔的大頭腔與所述穿裝孔Ⅱ位置對正。
本實(shí)用新型中所述電機(jī)9通過螺釘Ⅰ8安裝在支座7 T型夾腔小頭腔的端部。
本實(shí)用新型中所述絲杠固定座12通過螺釘Ⅱ11安裝在支座7 T型夾腔內(nèi)的中橫板7-2上。
本實(shí)用新型中所述絲杠活動座15通過螺釘Ⅲ14嵌裝在滑動軸承座16的凹槽端。
本實(shí)用新型的具體使用情況如下:
如圖3所示,用于線材除銹的砂帶機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)帶動回轉(zhuǎn)盤5旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)環(huán)形砂帶圈21圍繞線材22作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(詳見圖3),同樣安裝在回轉(zhuǎn)盤5上的主動輥19驅(qū)動砂帶圈作自轉(zhuǎn)運(yùn)動。更具體講:本實(shí)用新型中的調(diào)偏輥4與安裝在同一個(gè)回轉(zhuǎn)盤5上的主動輥19、張緊輥20呈三角型布置,這樣套裝在主動輥19、張緊輥20和調(diào)偏輥4表面的環(huán)形砂帶圈21在動力驅(qū)動下公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn),對沿回轉(zhuǎn)盤5軸線貫穿的線材22產(chǎn)生周向摩擦,進(jìn)而達(dá)到除銹的目的。而在本實(shí)用新型中,由于調(diào)偏輥4、支座7、電機(jī)9、滾珠絲杠13和滑動軸承座16等零部件作為一個(gè)整體全部固定在回轉(zhuǎn)盤5上、并隨回轉(zhuǎn)盤5一起旋轉(zhuǎn),電機(jī)9和滾珠絲杠13的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為滑動軸承座16的直線運(yùn)動,滑動軸承座16的直線運(yùn)動又可帶動調(diào)偏輥4擺動,通過控制電機(jī)9的正反轉(zhuǎn)可以調(diào)整調(diào)偏輥4的上下擺動方向;而且,還可以通過加裝傳感器在砂帶機(jī)的工作過程中來實(shí)時(shí)檢測環(huán)形砂帶圈21運(yùn)行狀態(tài),檢測信號傳遞給控制器后自動控制電機(jī)9的正反轉(zhuǎn),這樣便可以根據(jù)實(shí)時(shí)需要自動調(diào)整調(diào)偏輥4的上下擺動方向,使高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)形砂帶圈21始終處于工作位置,避免環(huán)形砂帶圈21跑偏造成環(huán)形砂帶圈21與機(jī)械零件的損壞。