本發(fā)明涉及一種除銹設(shè)備，尤其涉及一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備。

背景技術(shù)：

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

在橋梁建設(shè)中，必不可少的就是對鋼筋使用，鋼筋需鋪設(shè)在混泥土中，而鋼筋長時(shí)間的放置會(huì)生銹，進(jìn)而影響橋梁的使用壽命，人工對鋼筋進(jìn)行除銹時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、除銹速度慢，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率低，容易在除銹過程中受傷，因此亟需研發(fā)一種勞動(dòng)強(qiáng)度小、除銹速度快，進(jìn)而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服人工對鋼筋進(jìn)行除銹時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、除銹速度慢，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率低，容易在除銹過程中受傷的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度小、除銹速度快，進(jìn)而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備，包括有底板、n型架、固定套、支板、頂板、氣缸、鋼絲刷、驅(qū)動(dòng)裝置和第一左右移動(dòng)裝置，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架，n型架外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套，固定套為對稱設(shè)置，底板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板，支板右側(cè)面上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，支板頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板，頂板底部設(shè)有第一左右移動(dòng)裝置，第一左右移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件上連接有氣缸，氣缸呈豎直設(shè)置，氣缸的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷，鋼絲刷位于n型架上方。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)裝置包括有第一電機(jī)、第一皮帶輪和第一平皮帶，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪位于第一電機(jī)前側(cè)，第一皮帶輪上繞有第一平皮帶。

優(yōu)選地，第一左右移動(dòng)裝置包括有橫桿、齒輪、第二皮帶輪、第一滑軌、第一滑塊和齒條，支板上部開有通孔，通孔位于第一電機(jī)上方，頂板底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設(shè)置，第一滑軌上設(shè)有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動(dòng)配合，第一滑塊底部通過螺栓連接的方式與氣缸頂部連接，第一滑塊左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條，齒條與通孔配合，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿位于齒條下方，橫桿右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪，齒輪位于齒條下方，齒輪與齒條嚙合，齒輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪通過第一皮帶輪與第一皮帶輪連接。

優(yōu)選地，還包括有第二左右移動(dòng)裝置，第二左右移動(dòng)裝置包括有連桿、凸輪、第三皮帶輪、第二平皮帶、第一彈簧、第二滑軌和第二滑塊，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動(dòng)配合，n型架底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊頂部連接，支板右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿，連桿右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪，凸輪位于n型架左側(cè)，凸輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪，第三皮帶輪與第一皮帶輪之間連接有第二平皮帶，n型架外側(cè)左側(cè)面與支板右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧，第一彈簧位于凸輪下方。

優(yōu)選地，還包括有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，第一滑軌底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)，第一行程開關(guān)位于第一滑塊左方，第一滑軌底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)，第二行程開關(guān)位于第一滑塊右方，第二行程開關(guān)和第一行程開關(guān)與第一電機(jī)有電路連接。

優(yōu)選地，第一電機(jī)為伺服電機(jī)。

工作原理：首先操作人員將橋梁建設(shè)用鋼筋插入左右兩側(cè)固定套內(nèi)，進(jìn)而左右兩側(cè)固定套將鋼筋固定。再啟動(dòng)氣缸的伸縮桿向下移動(dòng)，氣缸的伸縮桿向下移動(dòng)帶動(dòng)鋼絲刷向下移動(dòng)，鋼絲刷向下移動(dòng)與鋼筋接觸，關(guān)閉氣缸。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)第一左右移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸左右移動(dòng)，氣缸左右移動(dòng)帶動(dòng)鋼絲刷左右移動(dòng)，鋼絲刷左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。當(dāng)鋼筋除銹完成后，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置，即可將鋼筋從左右兩側(cè)固定套內(nèi)取出。

因?yàn)轵?qū)動(dòng)裝置包括有第一電機(jī)、第一皮帶輪和第一平皮帶，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪位于第一電機(jī)前側(cè)，第一皮帶輪上繞有第一平皮帶，當(dāng)鋼筋被固定套固定住時(shí)，操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)通過第一平皮帶帶動(dòng)第一左右移動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)部件正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第一左右移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件左右移動(dòng)帶動(dòng)氣缸左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鋼絲刷左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。當(dāng)鋼筋除銹完成后，關(guān)閉第一電機(jī)即可。

因?yàn)榈谝蛔笥乙苿?dòng)裝置包括有橫桿、齒輪、第二皮帶輪、第一滑軌、第一滑塊和齒條，支板上部開有通孔，通孔位于第一電機(jī)上方，頂板底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設(shè)置，第一滑軌上設(shè)有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動(dòng)配合，第一滑塊底部通過螺栓連接的方式與氣缸頂部連接，第一滑塊左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條，齒條與通孔配合，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿位于齒條下方，橫桿右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪，齒輪位于齒條下方，齒輪與齒條嚙合，齒輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪通過第一皮帶輪與第一皮帶輪連接，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一皮帶輪通過第一平皮帶帶動(dòng)第二皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第二皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條左右移動(dòng)，齒條左右移動(dòng)帶動(dòng)第一滑塊左右移動(dòng)，進(jìn)而第一滑塊通過氣缸帶動(dòng)鋼絲刷左右移動(dòng)，鋼絲刷左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。

因?yàn)檫€包括有第二左右移動(dòng)裝置，第二左右移動(dòng)裝置包括有連桿、凸輪、第三皮帶輪、第二平皮帶、第一彈簧、第二滑軌和第二滑塊，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動(dòng)配合，n型架底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊頂部連接，支板右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿，連桿右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪，凸輪位于n型架左側(cè)，凸輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪，第三皮帶輪與第一皮帶輪之間連接有第二平皮帶，n型架外側(cè)左側(cè)面與支板右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧，第一彈簧位于凸輪下方，當(dāng)鋼筋在除銹時(shí)，第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過第二皮帶輪帶動(dòng)第三皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第三皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，因第一彈簧的作用，凸輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)n型架左右移動(dòng)，第二滑軌與第二滑塊起導(dǎo)向作用，n型架左右移動(dòng)帶動(dòng)鋼筋左右移動(dòng)。如此，鋼筋左右移動(dòng)能使鋼絲刷更好的對鋼筋進(jìn)行除銹，除銹效果更好。

因?yàn)檫€包括有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，第一滑軌底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)，第一行程開關(guān)位于第一滑塊左方，第一滑軌底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)，第二行程開關(guān)位于第一滑塊右方，第二行程開關(guān)和第一行程開關(guān)與第一電機(jī)有電路連接，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一滑塊左右移動(dòng)，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，第一滑塊向左移動(dòng)，第一滑塊與第一行程開關(guān)接觸，進(jìn)而第一電機(jī)正轉(zhuǎn)，第一滑塊向右移動(dòng)，第一滑塊向右移動(dòng)與第二行程開關(guān)接觸，進(jìn)而第一電機(jī)反轉(zhuǎn)，第一滑塊向左移動(dòng)。如此，無需操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，省時(shí)省力。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了勞動(dòng)強(qiáng)度小、除銹速度快，進(jìn)而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-n型架，3-固定套，4-支板，5-頂板，6-氣缸，7-鋼絲刷，8-驅(qū)動(dòng)裝置，81-第一電機(jī)，82-第一皮帶輪，83-第一平皮帶，9-第一左右移動(dòng)裝置，91-橫桿，92-齒輪，93-第二皮帶輪，94-通孔，95-第一滑軌，96-第一滑塊，97-齒條，10-第二左右移動(dòng)裝置，101-連桿，102-凸輪，103-第三皮帶輪，104-第二平皮帶，105-第一彈簧，106-第二滑軌，107-第二滑塊，11-第一行程開關(guān)，12-第二行程開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動(dòng)裝置8和第一左右移動(dòng)裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設(shè)置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設(shè)有第一左右移動(dòng)裝置9，第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設(shè)置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

實(shí)施例2

一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動(dòng)裝置8和第一左右移動(dòng)裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設(shè)置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設(shè)有第一左右移動(dòng)裝置9，第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設(shè)置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動(dòng)裝置8包括有第一電機(jī)81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)81，第一電機(jī)81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機(jī)81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

實(shí)施例3

一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動(dòng)裝置8和第一左右移動(dòng)裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設(shè)置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設(shè)有第一左右移動(dòng)裝置9，第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設(shè)置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動(dòng)裝置8包括有第一電機(jī)81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)81，第一電機(jī)81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機(jī)81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

第一左右移動(dòng)裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機(jī)81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設(shè)置，第一滑軌95上設(shè)有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動(dòng)配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接。

實(shí)施例4

一種用于橋梁建設(shè)的鋼筋除銹設(shè)備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動(dòng)裝置8和第一左右移動(dòng)裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設(shè)置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設(shè)有第一左右移動(dòng)裝置9，第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設(shè)置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動(dòng)裝置8包括有第一電機(jī)81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)81，第一電機(jī)81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機(jī)81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

第一左右移動(dòng)裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機(jī)81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設(shè)置，第一滑軌95上設(shè)有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動(dòng)配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接。

還包括有第二左右移動(dòng)裝置10，第二左右移動(dòng)裝置10包括有連桿101、凸輪102、第三皮帶輪103、第二平皮帶104、第一彈簧105、第二滑軌106和第二滑塊107，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌106，第二滑軌106上設(shè)有與其配合的第二滑塊107，第二滑塊107與第二滑軌106滑動(dòng)配合，n型架2底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊107頂部連接，支板4右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿101，連桿101右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪102，凸輪102位于n型架2左側(cè)，凸輪102前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪103，第三皮帶輪103與第一皮帶輪82之間連接有第二平皮帶104，n型架2外側(cè)左側(cè)面與支板4右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧105，第一彈簧105位于凸輪102下方。

還包括有第一行程開關(guān)11和第二行程開關(guān)12，第一滑軌95底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)11，第一行程開關(guān)11位于第一滑塊96左方，第一滑軌95底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)12，第二行程開關(guān)12位于第一滑塊96右方，第二行程開關(guān)12和第一行程開關(guān)11與第一電機(jī)81有電路連接。

第一電機(jī)81為伺服電機(jī)。

工作原理：首先操作人員將橋梁建設(shè)用鋼筋插入左右兩側(cè)固定套3內(nèi)，進(jìn)而左右兩側(cè)固定套3將鋼筋固定。再啟動(dòng)氣缸6的伸縮桿向下移動(dòng)，氣缸6的伸縮桿向下移動(dòng)帶動(dòng)鋼絲刷7向下移動(dòng)，鋼絲刷7向下移動(dòng)與鋼筋接觸，關(guān)閉氣缸6。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置8，驅(qū)動(dòng)裝置8帶動(dòng)第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸6左右移動(dòng)，氣缸6左右移動(dòng)帶動(dòng)鋼絲刷7左右移動(dòng)，鋼絲刷7左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。當(dāng)鋼筋除銹完成后，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置8，即可將鋼筋從左右兩側(cè)固定套3內(nèi)取出。

因?yàn)轵?qū)動(dòng)裝置8包括有第一電機(jī)81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)81，第一電機(jī)81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機(jī)81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83，當(dāng)鋼筋被固定套3固定住時(shí)，操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)81正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)81正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)通過第一平皮帶83帶動(dòng)第一左右移動(dòng)裝置9的驅(qū)動(dòng)部件正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第一左右移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件左右移動(dòng)帶動(dòng)氣缸6左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鋼絲刷7左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。當(dāng)鋼筋除銹完成后，關(guān)閉第一電機(jī)81即可。

因?yàn)榈谝蛔笥乙苿?dòng)裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機(jī)81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設(shè)置，第一滑軌95上設(shè)有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動(dòng)配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)81正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一皮帶輪82通過第一平皮帶83帶動(dòng)第二皮帶輪93正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第二皮帶輪93正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪92正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪92正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條97左右移動(dòng)，齒條97左右移動(dòng)帶動(dòng)第一滑塊96左右移動(dòng)，進(jìn)而第一滑塊96通過氣缸6帶動(dòng)鋼絲刷7左右移動(dòng)，鋼絲刷7左右移動(dòng)對鋼筋進(jìn)行除銹。

因?yàn)檫€包括有第二左右移動(dòng)裝置10，第二左右移動(dòng)裝置10包括有連桿101、凸輪102、第三皮帶輪103、第二平皮帶104、第一彈簧105、第二滑軌106和第二滑塊107，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌106，第二滑軌106上設(shè)有與其配合的第二滑塊107，第二滑塊107與第二滑軌106滑動(dòng)配合，n型架2底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊107頂部連接，支板4右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿101，連桿101右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪102，凸輪102位于n型架2左側(cè)，凸輪102前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪103，第三皮帶輪103與第一皮帶輪82之間連接有第二平皮帶104，n型架2外側(cè)左側(cè)面與支板4右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧105，第一彈簧105位于凸輪102下方，當(dāng)鋼筋在除銹時(shí)，第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過第二皮帶輪93帶動(dòng)第三皮帶輪103正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，第三皮帶輪103正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪102正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，因第一彈簧105的作用，凸輪102正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)n型架2左右移動(dòng)，第二滑軌106與第二滑塊107起導(dǎo)向作用，n型架2左右移動(dòng)帶動(dòng)鋼筋左右移動(dòng)。如此，鋼筋左右移動(dòng)能使鋼絲刷7更好的對鋼筋進(jìn)行除銹，除銹效果更好。

因?yàn)檫€包括有第一行程開關(guān)11和第二行程開關(guān)12，第一滑軌95底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)11，第一行程開關(guān)11位于第一滑塊96左方，第一滑軌95底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)12，第二行程開關(guān)12位于第一滑塊96右方，第二行程開關(guān)12和第一行程開關(guān)11與第一電機(jī)81有電路連接，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)81正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一滑塊96左右移動(dòng)，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)81反轉(zhuǎn)時(shí)，第一滑塊96向左移動(dòng)，第一滑塊96與第一行程開關(guān)11接觸，進(jìn)而第一電機(jī)81正轉(zhuǎn)，第一滑塊96向右移動(dòng)，第一滑塊96向右移動(dòng)與第二行程開關(guān)12接觸，進(jìn)而第一電機(jī)81反轉(zhuǎn)，第一滑塊96向左移動(dòng)。如此，無需操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)81正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，省時(shí)省力。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)81為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。