本實用新型涉及模具制造領(lǐng)域，尤其涉及一種壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

壓鑄模是在高壓、高速條件，將熔融合金下充型，并在高壓下冷卻凝固成形的精密鑄造模具。隨著社會不斷地發(fā)展，現(xiàn)有的壓鑄模，一般采用單滑塊結(jié)構(gòu)，在產(chǎn)品成型后，會對產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步加工，在對產(chǎn)品進(jìn)行加工時，由于產(chǎn)品的加工面很薄，使得產(chǎn)品的加工極其困難，不僅提高了工人的勞動強(qiáng)度，同時還增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，同時在加工過程中會出現(xiàn)加工出來的產(chǎn)品的尺寸不夠穩(wěn)定，而且由于單獨使用壓鑄模斜導(dǎo)柱或者油缸抽芯結(jié)構(gòu)，對壓鑄模本身的強(qiáng)度要求較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)，采用的雙滑塊結(jié)構(gòu)有利于抽芯，保證一次性加工出產(chǎn)品上兩個方向的孔，同時提高產(chǎn)品的質(zhì)量，減少工人勞動強(qiáng)度，提高加工效率。

為解決上述問題，本實用新型提供的壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)采用了如下技術(shù)方案：

一種壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)，包括一壓鑄模本體和一油缸機(jī)構(gòu)，所述油缸機(jī)構(gòu)設(shè)置在壓鑄模本體上，所述壓鑄模本體內(nèi)設(shè)置有一滑塊底座，所述滑塊底座上設(shè)有兩個斜孔，所述兩斜孔內(nèi)分別設(shè)有第一斜導(dǎo)柱和第二斜導(dǎo)柱，所述壓鑄模本體上還固定有一鎖緊塊。

優(yōu)選的，所述油缸機(jī)構(gòu)包括油缸、拉桿和滑塊，所述滑塊與拉桿相連接，所述拉桿與油缸的驅(qū)動軸相連。

優(yōu)選的，所述油缸上至少設(shè)置一個行程開關(guān)。

優(yōu)選的，所述油缸設(shè)有一導(dǎo)向柱，其上設(shè)有至少一個限位塊。

優(yōu)選的，所述油缸傾斜設(shè)置在壓鑄模本體上，其傾斜角度為30°-40°。

優(yōu)選的，所述油缸傾斜設(shè)置在壓鑄模本體上，其傾斜角度為36°。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型采用的雙滑塊結(jié)構(gòu)有利于抽芯，可保證一次性加工出產(chǎn)品上兩個方向的孔，開模時的物理力量來拉動產(chǎn)品對滑塊芯軸的巨大抱緊力，后續(xù)通過油缸來平穩(wěn)的抽動滑塊芯軸，可提高產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，減少工人勞動強(qiáng)度，提高加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.油缸、2.拉桿、3.滑塊底座、4.第一斜導(dǎo)柱、5.滑塊、6.壓鑄模本體、7.第二斜導(dǎo)柱。

具體實施方式

為了更清楚的了解本實用新型提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，為本實用新型提供的壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)的實施例，一種壓鑄模雙滑塊結(jié)構(gòu)，包括一壓鑄模本體6和一油缸機(jī)構(gòu)，所述油缸機(jī)構(gòu)設(shè)置在壓鑄模本體6上，所述壓鑄模本體6內(nèi)設(shè)置有一滑塊底座3，所述滑塊底座3上設(shè)有兩個斜孔，所述兩斜孔內(nèi)分別設(shè)有第一斜導(dǎo)柱4和第二斜導(dǎo)柱7，所述壓鑄模本體6上還固定有一鎖緊塊。

所述油缸機(jī)構(gòu)包括油缸1、拉桿2和滑塊5，所述滑塊5與拉桿2相連接，所述拉桿2與油缸1的驅(qū)動軸相連。

所述油缸1上至少設(shè)置一個行程開關(guān)；所述油缸1設(shè)有一導(dǎo)向柱，其上設(shè)有至少一個限位塊

所述油缸1傾斜設(shè)置在壓鑄模本體6上，其傾斜角度為30°-40°；所述油缸1傾斜設(shè)置在壓鑄模本體6上，其傾斜角度為36°。

開模時，通過壓鑄機(jī)巨大的開模力，使第一斜導(dǎo)柱先抽動滑塊底座，在滑塊芯軸松動后，另一滑塊由油缸抽動完成，完成產(chǎn)品上的兩個方向的孔。在油缸抽動時，通過行程開關(guān)和限位柱來控制其運(yùn)動距離。

各位技術(shù)人員須知：雖然本實用新型已按照上述具體實施方式做了描述，但是本實用新型的實用新型思想并不僅限于此實用新型，任何運(yùn)用本實用新型思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。