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一種汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11752139閱讀:466來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種彈簧加工設(shè)備,具體是一種汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備。



背景技術(shù):

彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變,除去外力后又恢復(fù)原狀。亦作“ 彈簧 ”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣,按形狀分,主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。

按受力性質(zhì),彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧,按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等,按制作過(guò)程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。普通圓柱彈簧由于制造簡(jiǎn)單,且可根據(jù)受載情況制成各種型式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故應(yīng)用最廣。彈簧的制造材料一般來(lái)說(shuō)應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等,常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法,大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理,可提高彈簧的承載能力。

現(xiàn)在在我們的生產(chǎn)中處處需要用到彈簧,其中在汽車中彈簧的應(yīng)用也是很多的,在汽車駐車系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)中,彈簧是必不可少的部件之一,其中剎車彈簧是拉伸彈簧的一種,也是剎車系統(tǒng)中最重要的部件之一,由于剎車系統(tǒng)的特殊性,需要保證彈簧的質(zhì)量和使用壽命,需要對(duì)拉伸彈簧兩端的掛鉤進(jìn)行淬火,以提高其強(qiáng)度,但是由于彈簧本身需要很好的韌性,所以淬火處理只能對(duì)掛鉤處理,無(wú)需也不能對(duì)彈簧本身進(jìn)行處理,現(xiàn)在的淬火設(shè)備無(wú)法滿足這一要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有橫向設(shè)置滑槽,滑槽內(nèi)裝有滑塊,滑塊上端固結(jié)螺紋塊,螺紋塊裝在螺紋桿上,螺紋桿一端連接驅(qū)動(dòng)變速器,滑塊下端固結(jié)電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿活動(dòng)端垂直向下,電動(dòng)推桿活動(dòng)端固結(jié)有電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固結(jié)支架一端,支架另一端裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上裝有電磁吸盤,伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與支架垂直設(shè)置,機(jī)架左側(cè)設(shè)有進(jìn)料傳送帶裝置,進(jìn)料傳送帶裝置上設(shè)有彈簧橡膠槽,進(jìn)料傳送帶裝置右側(cè)設(shè)有噴火嘴,噴火嘴右下方設(shè)有淬火液池,機(jī)架右側(cè)設(shè)有出料傳送帶裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)變速器上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述螺紋桿另一端裝在軸承座中。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述出料傳送帶裝置下端設(shè)有淬火液回收槽。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述噴火嘴下端連接可燃?xì)夤蕖?/p>

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,運(yùn)行穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化淬火處理,滿足了加工和使用要求。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-噴火嘴、2-機(jī)架、3-彈簧橡膠槽、4-進(jìn)料傳送帶裝置、5-彈簧、6-伺服電機(jī)、7-驅(qū)動(dòng)變速器、8-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、9-滑槽、10-螺紋桿、11-滑塊、12-螺紋塊、13-電動(dòng)推桿、14-電機(jī)、15-軸承座、16-出料傳送帶裝置、17-淬火液回收槽、18-淬火液池、19-支架、20-電磁吸盤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種汽車駐車系統(tǒng)剎車彈簧自動(dòng)化淬火加工設(shè)備,包括機(jī)架2,機(jī)架2上設(shè)有橫向設(shè)置滑槽9,滑槽9內(nèi)裝有滑塊11,滑塊11上端固結(jié)螺紋塊12,螺紋塊12裝在螺紋桿10上,螺紋桿10一端連接驅(qū)動(dòng)變速器7,滑塊11下端固結(jié)電動(dòng)推桿13,電動(dòng)推桿13活動(dòng)端垂直向下,電動(dòng)推桿13活動(dòng)端固結(jié)有電機(jī)14,電機(jī)14的轉(zhuǎn)軸固結(jié)支架19一端,支架19另一端裝有伺服電機(jī)6,伺服電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸上裝有電磁吸盤20,伺服電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸與支架19垂直設(shè)置,機(jī)架2左側(cè)設(shè)有進(jìn)料傳送帶裝置4,進(jìn)料傳送帶裝置4上設(shè)有彈簧橡膠槽3,進(jìn)料傳送帶裝置4右側(cè)設(shè)有噴火嘴1,噴火嘴1右下方設(shè)有淬火液池18,機(jī)架2右側(cè)設(shè)有出料傳送帶裝置16,驅(qū)動(dòng)變速器7上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)8,螺紋桿10另一端裝在軸承座15中,出料傳送帶裝置16下端設(shè)有淬火液回收槽17,噴火嘴1下端連接可燃?xì)夤蕖?/p>

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,運(yùn)行穩(wěn)定,本實(shí)用新型在工作時(shí),首先在彈簧橡膠槽中放置待加工的彈簧,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)變速器帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋塊沿著螺紋桿運(yùn)動(dòng),螺紋塊帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng),滑塊向左運(yùn)動(dòng),初始時(shí),支架水平,電磁吸盤運(yùn)動(dòng)到進(jìn)料傳送帶裝置右端正上方,電磁吸盤啟動(dòng),吸起彈簧,滑塊向右移動(dòng),彈簧掛鉤移動(dòng)到噴火嘴上方,噴火嘴對(duì)彈簧掛鉤進(jìn)行加熱,伺服電機(jī)啟動(dòng),彈簧旋轉(zhuǎn)180°,對(duì)另一端的掛鉤進(jìn)行加熱,加熱完畢之后,滑塊向右移動(dòng),電機(jī)啟動(dòng),使得支架轉(zhuǎn)動(dòng)九十度,使得彈簧垂直,電動(dòng)推桿推動(dòng)支架和彈簧下行,插入淬火液中淬火,淬火完畢之后,伺服電機(jī)啟動(dòng),彈簧旋轉(zhuǎn)180°對(duì)另一端的掛鉤進(jìn)行淬火處理,完畢之后,電動(dòng)推桿復(fù)位收縮,電機(jī)復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊移動(dòng),彈簧移動(dòng)到出料傳送裝置上端,電磁吸盤關(guān)閉,淬火處理之后的彈簧通過(guò)出料傳送裝置實(shí)現(xiàn)出料處理,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化淬火處理,滿足了加工和使用要求。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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