本實用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝。

背景技術(shù)：

鋁壓鑄后的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔無法保證圖紙要求的尺寸和粗糙度要求，需要通過推刀或拉刀來擴(kuò)徑。實際驗證發(fā)現(xiàn)推刀推孔還是無法滿足圖紙要求的尺寸和粗糙度，而且還會造成無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔邊緣單邊凸起。為此，中國專利公開了一種轉(zhuǎn)子內(nèi)孔輥光裝置[授權(quán)公告號為：CN204397529U]，包括電機(jī)、變速箱和打磨機(jī)構(gòu)；電機(jī)與變速箱連接，在變速箱的輸出軸上設(shè)有打磨機(jī)構(gòu)，打磨機(jī)構(gòu)由多個中空的圓柱形殼體和多根頂針組成，在圓柱形殼體的外表面分別設(shè)有多個凹槽，凹槽內(nèi)分別通過移動塊設(shè)有一根頂針，凹槽的長度長于頂針的長度；設(shè)置在變速箱輸出軸上的多個圓柱形殼體的外徑逐漸縮小。其工作過程為：變速箱在電機(jī)的帶動下開始運(yùn)轉(zhuǎn)，人工將需要打磨的轉(zhuǎn)子套在圓柱形殼體外，在頂針的作用下對該轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔進(jìn)行輥光處理。

由于上述轉(zhuǎn)子內(nèi)孔輥光裝置采用人工將轉(zhuǎn)子套在圓柱形殼體外，在工作時需要用手握持，存在安全性差、工作時轉(zhuǎn)子兩端受力不均、無法保證轉(zhuǎn)子與圓柱形殼體同軸度的問題；而且其由多個中空的圓柱形殼體和多根頂針組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種加工時轉(zhuǎn)子兩端受力均勻的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝，包括工作臺，所述的工作臺上設(shè)有呈筒狀的下模，所述的下模上設(shè)有用于定位轉(zhuǎn)子下端的定位結(jié)構(gòu)，所述下模的上方設(shè)有用于定位轉(zhuǎn)子上端的上模套，所述的上模套呈筒狀且與下模同軸設(shè)置，其特征在于，所述的下模內(nèi)穿設(shè)有與下模同軸設(shè)置的頂桿，所述頂桿的上端放置有與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔間隙配合的球體，所述的下模內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動頂桿軸向向上運(yùn)動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

無軸轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子和設(shè)于轉(zhuǎn)子兩端的上端環(huán)、下端環(huán)，轉(zhuǎn)子的中部具有中心孔(轉(zhuǎn)子內(nèi)孔)，在定位結(jié)構(gòu)的作用下，轉(zhuǎn)子與下模同軸。在驅(qū)動結(jié)構(gòu)的作用下頂桿軸向向上運(yùn)動，推動球體進(jìn)入到轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，對轉(zhuǎn)子內(nèi)孔進(jìn)行精整，使轉(zhuǎn)子內(nèi)孔達(dá)到圖紙的尺寸精度和粗糙度。上模套的下端具有伸入至轉(zhuǎn)子上端環(huán)內(nèi)的限位部，該限位部可防止轉(zhuǎn)子相對于上模套徑向運(yùn)動。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于下模上端的用于伸入至轉(zhuǎn)子下端環(huán)內(nèi)的定位凸起，所述的定位凸起與下模同軸設(shè)置，所述定位凸起的中部具有通孔，上述的頂桿穿設(shè)在通孔內(nèi)，初始狀態(tài)下上述的球體整體或部分位于該通孔內(nèi)，所述的球體與通孔間隙配合。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述下模的上端具有與下模同軸設(shè)置的定位臺階，所述的定位臺階上定位有與下模同軸設(shè)置的定位圈，轉(zhuǎn)子的下端伸入至該定位圈內(nèi)。

本工裝中，通過定位凸起和定位圈對轉(zhuǎn)子進(jìn)行徑向定位，定位好后轉(zhuǎn)子始終與下模和頂桿同軸。其中頂桿的直徑小于或等于球體的外徑。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述的驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于下模的與下?；瑒优浜系捻斪跏紶顟B(tài)下所述的頂座抵靠在工作臺上，上述頂桿的下端固定在頂座上，所述的下模上端與頂座之間設(shè)有當(dāng)頂座上升后用于驅(qū)動頂座軸向向下復(fù)位的彈性件。初始狀態(tài)下在自身重力和彈性件彈力的作用下，頂座抵靠在工作臺上。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述彈性件為彈簧。彈簧套設(shè)在頂桿的外側(cè)，在頂座上設(shè)有用于定位彈簧的限位凸起。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述的驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括豎直穿設(shè)于工作臺內(nèi)的下液壓桿，所述下液壓桿的上端位于上述頂座的下方，所述的下液壓桿與頂桿同軸設(shè)置。

下液壓桿由液壓機(jī)或者液壓缸驅(qū)動其上下運(yùn)動，上升時將頂座頂起，推動頂桿向上運(yùn)動，頂桿推動球體，使球體進(jìn)入到轉(zhuǎn)子內(nèi)孔內(nèi)，此時彈簧壓縮。由于球體與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔間隙配合，球體將轉(zhuǎn)子內(nèi)孔內(nèi)的毛刺、粗糙部分磨掉，當(dāng)球體完全通過轉(zhuǎn)子內(nèi)孔后進(jìn)入到上模套內(nèi)，下液壓桿復(fù)位，在自身重力和彈簧彈力的作用下頂座復(fù)位。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述上模套的上方設(shè)有用于驅(qū)動上模套上下運(yùn)動的上液壓桿，所述上液壓桿的下端固連有上模座，所述的上模套固定在該上模座上。上液壓桿與上模套同軸設(shè)置，將轉(zhuǎn)子定位到下模上后，啟動上液壓桿將轉(zhuǎn)子壓住，使轉(zhuǎn)子兩端面受力均勻。隨后下液壓桿才工作，驅(qū)動球體運(yùn)動。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述的球體為硬質(zhì)合金鋼球。

在上述的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝中，所述的工作臺上具有T型槽，所述下模的兩側(cè)具有連接法蘭，所述的連接法蘭通過T型螺釘固定在T型槽內(nèi)。將工作臺和下模采用分體式設(shè)計，各自成型后再組裝到一起，組裝好后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，同時又方便運(yùn)輸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝具有以下優(yōu)點(diǎn)：

采用硬質(zhì)合金鋼球?qū)D(zhuǎn)子內(nèi)孔進(jìn)行毛刺和粗糙部分進(jìn)行打磨，使轉(zhuǎn)子內(nèi)孔達(dá)到圖紙設(shè)計的尺寸精度和粗糙度；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可隨意對鋼球進(jìn)行更換，使用成本低，通過改變鋼球的直徑可對不同內(nèi)徑的轉(zhuǎn)子進(jìn)行加工，適用范圍廣；通過下模和上模套對轉(zhuǎn)子兩端定位，轉(zhuǎn)子兩端受力均勻，工作過程穩(wěn)定，精度高。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的工裝的初始狀態(tài)圖。

圖2是本實用新型提供的工裝的工作狀態(tài)圖。

圖3是本實用新型提供的圖1中I處放大示意圖。

圖中，1、工作臺；2、下模；3、上模套；4、頂桿；5、球體；6、定位凸起；7、通孔；8、定位臺階；9、定位圈；10、頂座；11、彈性件；12、下液壓桿；13、上液壓桿；14、上模座；15、T型槽；16、連接法蘭；17、T型螺釘。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示的無軸轉(zhuǎn)子內(nèi)孔精整工裝，包括工作臺1，工作臺1上設(shè)有呈筒狀的下模2，下模2上設(shè)有用于定位轉(zhuǎn)子下端的定位結(jié)構(gòu)，下模2的上方設(shè)有用于定位轉(zhuǎn)子上端的上模套3，上模套3呈筒狀且與下模2同軸設(shè)置，下模2內(nèi)穿設(shè)有與下模2同軸設(shè)置的頂桿4，頂桿4的上端放置有與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔間隙配合的球體5，下模2內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動頂桿4軸向向上運(yùn)動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

無軸轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子和設(shè)于轉(zhuǎn)子兩端的上端環(huán)、下端環(huán)，轉(zhuǎn)子的中部具有中心孔(轉(zhuǎn)子內(nèi)孔)，在定位結(jié)構(gòu)的作用下，轉(zhuǎn)子與下模2同軸。在驅(qū)動結(jié)構(gòu)的作用下頂桿4軸向向上運(yùn)動，推動球體5進(jìn)入到轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，對轉(zhuǎn)子內(nèi)孔進(jìn)行精整，使轉(zhuǎn)子內(nèi)孔達(dá)到圖紙的尺寸精度和粗糙度。上模套3的下端具有伸入至轉(zhuǎn)子上端環(huán)內(nèi)的限位部，該限位部可防止轉(zhuǎn)子相對于上模套3徑向運(yùn)動。

如圖3所示，定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于下模2上端的用于伸入至轉(zhuǎn)子下端環(huán)內(nèi)的定位凸起6，定位凸起6與下模2同軸設(shè)置，定位凸起6的中部具有通孔7，頂桿4穿設(shè)在通孔7內(nèi)，初始狀態(tài)下球體5整體或部分位于該通孔7內(nèi)，球體5與通孔7間隙配合。

如圖3所示，下模2的上端具有與下模2同軸設(shè)置的定位臺階8，定位臺階8上定位有與下模2同軸設(shè)置的定位圈9，轉(zhuǎn)子的下端伸入至該定位圈9內(nèi)。本工裝中，通過定位凸起6和定位圈9對轉(zhuǎn)子進(jìn)行徑向定位，定位好后轉(zhuǎn)子始終與下模2和頂桿4同軸。其中頂桿4的直徑小于或等于球體5的外徑。

如圖1和圖2所示，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于下模2的與下模2滑動配合的頂座10，初始狀態(tài)下頂座10抵靠在工作臺1上，頂桿4的下端固定在頂座10上，下模2上端與頂座10之間設(shè)有當(dāng)頂座10上升后用于驅(qū)動頂座10軸向向下復(fù)位的彈性件11。初始狀態(tài)下在自身重力和彈性件11彈力的作用下，頂座10抵靠在工作臺1上。

本實施例中，彈性件11為彈簧。彈簧套設(shè)在頂桿4的外側(cè)，在頂座10上設(shè)有用于定位彈簧的限位凸起。

如圖1和圖2所示，驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括豎直穿設(shè)于工作臺1內(nèi)的下液壓桿12，下液壓桿12的上端位于上述頂座10的下方，下液壓桿12與頂桿4同軸設(shè)置。

下液壓桿12由液壓機(jī)或者液壓缸驅(qū)動其上下運(yùn)動，上升時將頂座10頂起，推動頂桿4向上運(yùn)動，頂桿4推動球體5，使球體5進(jìn)入到轉(zhuǎn)子內(nèi)孔內(nèi)，此時彈簧壓縮。由于球體5與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔間隙配合，球體5將轉(zhuǎn)子內(nèi)孔內(nèi)的毛刺、粗糙部分磨掉，當(dāng)球體5完全通過轉(zhuǎn)子內(nèi)孔后進(jìn)入到上模套3內(nèi)，下液壓桿12復(fù)位，在自身重力和彈簧彈力的作用下頂座10復(fù)位。

如圖1和圖2所示，上模套3的上方設(shè)有用于驅(qū)動上模套3上下運(yùn)動的上液壓桿13，上液壓桿13的下端固連有上模座14，上模套3固定在該上模座14上。上液壓桿13與上模套3同軸設(shè)置，將轉(zhuǎn)子定位到下模2上后，啟動上液壓桿13將轉(zhuǎn)子壓住，使轉(zhuǎn)子兩端面受力均勻。隨后下液壓桿12才工作，驅(qū)動球體5運(yùn)動。

本實施例中，球體5為硬質(zhì)合金鋼球。

如圖1所示，工作臺1上具有T型槽15，下模2的兩側(cè)具有連接法蘭16，連接法蘭16通過T型螺釘17固定在T型槽15內(nèi)。將工作臺1和下模2采用分體式設(shè)計，各自成型后再組裝到一起，組裝好后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，同時又方便運(yùn)輸。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。