1.一種立體化高速道路救援應(yīng)急車，包括瀝青路面(1)、鋼板Ⅰ(2)、欄桿(3)、銷軸(4)、鉸接座(5)、鋼板Ⅱ(6)、事故車輛(7)、楔形塊Ⅰ(8)、楔形塊Ⅱ(9)、擋板(10)、平臺Ⅰ(11)、油缸Ⅰ(12)、活塞桿Ⅰ(13)、控制桿Ⅰ(14)、油缸Ⅱ(15)、活塞桿Ⅱ(16)、控制桿Ⅱ(17)、楔形支架(18)、車體(19)、鋼板Ⅲ(20)、支架(21)和平臺Ⅱ(22)，其特征在于：瀝青路面(1)連接在鋼板Ⅰ(2)、鋼板Ⅱ(6)和鋼板Ⅲ(20)上；鋼板Ⅰ(2)的一端連接鋼板Ⅲ(20)上，鋼板Ⅰ(2)的另一端連接平臺Ⅱ(22)，欄桿(3)連接在鋼板Ⅲ(20)上，鋼板Ⅱ(6)通過銷軸(4)連接在鋼板Ⅲ(20)上，鉸接座(5)和楔形塊Ⅰ(8)均連接在鋼板Ⅱ(6)上；平臺Ⅰ(11)連接在車體(19)上，楔形塊Ⅱ(9)連接在平臺Ⅰ(11)的一端，擋板(10)有兩個，擋板(10)連接在平臺Ⅰ(11)上，楔形支架(18)連接在平臺Ⅰ(11)上，油缸Ⅰ(12)安裝在平臺Ⅰ(11)上，油缸Ⅰ(12)上設(shè)置有活塞桿Ⅰ(13)和控制桿Ⅰ(14)，油缸Ⅱ(15)安裝在楔形支架(18)上，油缸Ⅱ(15)上設(shè)置有活塞桿Ⅱ(16)和控制桿Ⅱ(17)，活塞桿Ⅰ(13)和活塞桿Ⅱ(16)均鉸接在鉸接座(5)上；平臺Ⅱ(22)連接在車體(19)上，支架(21)連接在平臺Ⅱ(22)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體化高速道路救援應(yīng)急車，其特征在于：所述楔形塊Ⅱ(9)以可拆卸連接的方式連接在平臺Ⅰ(11)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體化高速道路救援應(yīng)急車，其特征在于：所述鋼板Ⅰ(2)、鋼板Ⅱ(6)、平臺Ⅰ(11)、鋼板Ⅲ(20)和平臺Ⅱ(22)的材料均為不銹鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體化高速道路救援應(yīng)急車，其特征在于：所述擋板(10)以可拆卸的連接方式連接在平臺Ⅰ(11)上。