本發(fā)明涉及鋼鐵冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說涉及到一種新型渣罐車。

背景技術(shù)：

渣罐車，主要承接轉(zhuǎn)爐或電爐爐渣、鐵水預(yù)處理渣及鋼水精煉渣，然后運(yùn)送到渣處理處。因?yàn)樵薹旁谠嚿希栽跔t渣倒入渣罐的時(shí)候，容易產(chǎn)生飛濺，一方面對(duì)渣車造成損傷，另一方面也增加事故隱患，對(duì)生產(chǎn)帶來停滯，導(dǎo)致效益的下降，帶來一系列的連鎖反應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，提高生產(chǎn)效率、降低事故隱患的一種新型渣罐車。

為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括車架（1）和設(shè)置在車架（1）上的支撐臂（2），所述支撐臂（2）采用連桿機(jī)構(gòu)，支撐臂（2）的一端通過設(shè)置在車架（1）上的液壓缸（3）驅(qū)動(dòng)，支撐臂（2）的另一端設(shè)置和渣罐耳軸對(duì)應(yīng)的定位槽。

所述定位槽的深度為耳軸直徑的1.2-1.5倍。

所述車架（1）下部設(shè)置有使所述車架（1）運(yùn)動(dòng)的車輪組（4）。

所述車架（1）遠(yuǎn)離支撐臂（2）一端設(shè)配重塊（5）。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明渣罐車實(shí)現(xiàn)了渣罐與渣車的分離，將渣罐放置在平臺(tái)上，一方面避免了爐渣對(duì)渣車的損傷，降低了事故隱患，延長了渣車的使用年限；另一方面渣車不需要等待爐渣傾倒的過程，期間既可以將其它渣罐送往接渣處，也可以將裝好爐渣的渣罐送往渣處理處，大大的提高了生產(chǎn)效率。新型渣罐車采用了杠桿原理，大大的降低了液壓缸的工作壓力，間接地降低了生產(chǎn)成本。此新型渣罐提升裝置結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，有效的提高使用效率及降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的渣罐車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為車架、2為支撐臂、3為液壓缸、4為車輪組、5為配重塊。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明包括車架1和設(shè)置在車架1上的支撐臂2，所述支撐臂2采用連桿機(jī)構(gòu)，支撐臂2的一端通過設(shè)置在車架1上的液壓缸3驅(qū)動(dòng)，支撐臂2的另一端設(shè)置和渣罐耳軸對(duì)應(yīng)的定位槽。

所述定位槽的深度為耳軸直徑的1.2-1.5倍。

所述車架1下部設(shè)置有使所述車架1運(yùn)動(dòng)的車輪組4。

所述車架1遠(yuǎn)離支撐臂2一端設(shè)配重塊5。

本發(fā)明的定位槽內(nèi)壁可設(shè)置成若干凸點(diǎn)等結(jié)構(gòu)，以增大其和耳軸之間的摩擦力。