一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材，包括如下質(zhì)量百分比的元素：Zn6.0~6.5、Mg0.8~1.0、Mn0.2~0.3、Cu0.1~0.2、Ti0.2~0.3，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素，其制備方法是：（1）熔煉，（2）精煉，（3）澆鑄，（4）均勻化和擠壓，（5）淬火和時(shí)效，即制得鋁合金型材成品。本發(fā)明制得的鋁合金型材具有良好的熱變形性、機(jī)械加工性，優(yōu)良的耐腐蝕性和焊接性能，所生產(chǎn)出的汽車保險(xiǎn)杠具有更輕的質(zhì)量，能更好的吸收碰撞沖擊能，其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，也符合當(dāng)今汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。
【專利說(shuō)明】一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材及其制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋁合金型材的制備方法，具體涉及一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材及其制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車行業(yè)快速發(fā)展，人們對(duì)汽車的安全性要求越來(lái)越高。汽車保險(xiǎn)杠是安裝在汽車前后部的安全裝置，是在發(fā)生碰撞過(guò)程中首先接觸的部件，具有吸收緩和外界沖擊力、減小碰撞事故對(duì)行人的傷害、降低低速碰撞事故對(duì)車輛的損壞的作用。其一般是一種表面積大，形狀復(fù)雜的薄壁結(jié)構(gòu)件，要求擁有較高的抗沖擊性能?，F(xiàn)在常用的汽車保險(xiǎn)杠是用鋼材或者不銹鋼材料制成，由于其質(zhì)量較重，直接加重了整車的質(zhì)量，使其耗油量加大。還有汽車保險(xiǎn)杠采用聚氨酯彈性體和ABS等材料制備，但是此等材料價(jià)格昂貴，且成型工藝復(fù)雜，會(huì)大大增加購(gòu)買(mǎi)者的負(fù)擔(dān)。
[0003]由于鋁合金有著比鋼鐵更高的比強(qiáng)度，良好的碰撞吸能性，使得鋁合金型材在作為汽車保險(xiǎn)杠方面越來(lái)越受到重視。但是用鋁合金材料制造汽車保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)工藝目前還不夠成熟，仍然存在造價(jià)較高、生產(chǎn)效率較低、性能不能達(dá)到使用要求等問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種具有良好的熱變形性、機(jī)械加工性，優(yōu)良的耐腐蝕性和焊接性能的汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材及其制備方法。
[0005]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材，其特征在于:包括如下質(zhì)量百分比的元素=Zn6.0?6.5、Mg 0.8?1.0、Mn 0.2?0.3、Cu 0.Γθ.2、Cr 0.Γθ.2、Ti 0.2?0.3，其余為 Al 和不可避免的雜質(zhì)元素。
[0006]一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，其特征在于，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.0%?6.5%、Mg:0.8%?1.0%、Mn:0.2%?0.3%、Cu:0.P/Γο.2%、Cr:0.1°/Γθ.2%、T1:0.2°/Γθ.3%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Mn、T1、Cr元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C _750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在0.15%以下，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在730°C?740°C溫度下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在690°C_720°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為470°C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至450°C ?480°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度420°C?450°C，擠壓筒溫度420°C?450°C，擠壓件出模溫度465°C?500°C，產(chǎn)品流出速度 4mm/s-5mm/s ;
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為3500C?450°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。
[0007]通過(guò)本發(fā)明方案制得的中強(qiáng)可焊的Al-Zn-Mg合金型材，Zn和Mg作為最主要的合金元素，能顯著提高合金時(shí)效以后的強(qiáng)度，且隨著Zn和Mg總量的增加，合金的強(qiáng)度和硬度不斷加大，但是當(dāng)其總量超過(guò)7.5%后，合金的抗應(yīng)力腐蝕性能將變差，因?yàn)閆n、Mg共存時(shí)形成一系列新相，如α相(Mg5A18)、η相(MgZn2)、Τ相(A12Mg3Zn3)等，η和T相在合金中有著比較高的溶解度，且溶解度隨著溫度的變化而變化，所以有著明顯的時(shí)效硬化現(xiàn)象。加入其他的合金元素如:Mn、Cu、Ti則能改善合金的耐蝕性和焊接性。
[0008]Cu元素的加入能提高合金析出相的彌散度，改變合金的晶間結(jié)構(gòu)，顯著改善合金的抗應(yīng)力和腐蝕性能。Mn元素的加入能夠形成彌散質(zhì)點(diǎn)，細(xì)化晶粒，使合金在熱處理后保持未再結(jié)晶和部分再結(jié)晶狀態(tài)，還能起到提高合金強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕的作用。Ti元素則是合金熔鑄時(shí)候的晶粒細(xì)化劑，加入少量Ti，合金的強(qiáng)度、耐磨性、熱穩(wěn)定性及抗疲勞性能等均有所提聞。
[0009]本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明制得的鋁合金為中等強(qiáng)度Al-Zn-Mg合金，其是一種熱處理可強(qiáng)化合金，時(shí)效后具有中等強(qiáng)度，而且具有良好的熱變形性、機(jī)械加工性，優(yōu)良的耐腐蝕性和焊接性能，可以用于制作汽車保險(xiǎn)杠，減輕車身質(zhì)量，汽車會(huì)更快捷地轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，能更好地避免發(fā)生事故，所以安全系數(shù)高。此外，在滿足強(qiáng)度的情況下，本發(fā)明取消了 Zr，In等貴金屬元素的添加，節(jié)省了生產(chǎn)成本。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。
[0011]實(shí)施例1
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.0%、Mg:0.9%、Mn:0.2%、Cu:0.1%、Cr:0.1%、Ti:0.2%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Cr、Mn、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在7300C _750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在730°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在700°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為470°C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至480°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4400C，擠壓筒溫度450°C，擠壓件出模溫度470°C，產(chǎn)品流出速度4.5mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為400°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為135HV、抗拉強(qiáng)度為485MPa、延伸率為13.1% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
[0012]實(shí)施例2
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.3%、Mg:0.8%、Mn:0.25%、Cu:0.12%、Cr:0.12%、Ti:0.2%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Mn、Cr、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C-750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在740°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在710°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為4700C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至460°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4300C，擠壓筒溫度440°C，擠壓件出模溫度480°C，產(chǎn)品流出速度4.5mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為350°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為138HV、抗拉強(qiáng)度為500MPa、延伸率為12.3% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
[0013]實(shí)施例3
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.2%、Mg: 1.0%、Mn:0.2%、Cu:0.15%、Cr:0.2%、Ti:0.25%,其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Mn、Cr、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C-750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，F(xiàn)e的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在740°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在700°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠； (4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為4700C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至460°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4350C，擠壓筒溫度440°C，擠壓件出模溫度475°C，產(chǎn)品流出速度4.5mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為350°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為134HV、抗拉強(qiáng)度為489MPa、延伸率為12.8% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
[0014]實(shí)施例4
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.5%、Mg:0.9%、Mn:0.3%、Cu:0.2%、Cr:0.1%、Ti:0.3%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Cr、Mn、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C-750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在735°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在690°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為4700C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至450°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4200C，擠壓筒溫度430°C，擠壓件出模溫度500°C，產(chǎn)品流出速度4 mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為450°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為137HV、抗拉強(qiáng)度為492MPa、延伸率為13.3% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
[0015]實(shí)施例5
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.4%、Mg:0.9%、Mn:0.2%、Cu:0.13%、Cr:0.1%、Ti:0.2%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Cr、Mn、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C-750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在740°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液； (3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在720°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為4700C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至460°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4300C，擠壓筒溫度420°C，擠壓件出模溫度465°C，產(chǎn)品流出速度5mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為450°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為130HV、抗拉強(qiáng)度為480MPa、延伸率為12.5% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
[0016] 實(shí)施例6
一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，包括如下步驟:
(1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.4%、Mg:0.8%、Mn:0.3%、Cu:0.15%、Cr:0.15%、Ti:
0.3%，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Cr、Mn、Ti元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C-750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在〈0.15%，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下；
(2)精煉:將步驟(I)得到的鋁合金熔液在740°C下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液；
(3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在710°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠；
(4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為4700C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至480°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度4500C，擠壓筒溫度430°C，擠壓件出模溫度490°C，產(chǎn)品流出速度4.5mm/s ；
(5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為430°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。經(jīng)力學(xué)性能測(cè)試，測(cè)得維氏硬度為136HV、抗拉強(qiáng)度為490MPa、延伸率為12.8% ;經(jīng)金相組織顯微觀察，組織和化學(xué)成分均勻致密，有利于進(jìn)一步機(jī)械加工和塑性成形。其性能達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的汽車用保險(xiǎn)杠的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，適合制作汽車用保險(xiǎn)杠。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材，其特征在于:包括如下質(zhì)量百分比的元素:Zn6.0?6.5、Mg 0.8?1.0、Μη 0.2?0.3、Cu 0.Γ0.2、Cr 0.ΓΟ.2、Ti 0.2?0.3，其余為 Α1 和不可避免的雜質(zhì)元素。
2.一種汽車保險(xiǎn)杠用鋁合金型材的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)熔煉:按質(zhì)量百分比為Zn:6.0%?6.5%、Mg:0.8%?1.0%、Μη:0.2%?0.3%、Cu:.0.1°/Γθ.2%、Cr:0.1°/Γθ.2%、T1:0.2°/Γθ.3%，其余為Α1和不可避免的雜質(zhì)元素的比例投入熔煉爐，Cu、Mn、T1、Cr元素以中間合金的形加入，Mg和Zn元素采用純金屬的形式加入，加入順序?yàn)橹虚g合金、純Zn、純Mg，在730°C _750°C下進(jìn)行熔煉，保持溫度直到投料全部熔化得到鋁合金溶液，在熔煉過(guò)程中嚴(yán)格控制各合金成分的比例，雜質(zhì)Fe的質(zhì)量百分含量控制在0.15%以下，其他雜質(zhì)質(zhì)量百分含量控制在0.1%以下； (2)精煉:將步驟(1)得到的鋁合金熔液在730°C?740°C溫度下倒入靜置爐，采用吹入氬氣和精煉劑配合使用的方法，進(jìn)行精煉、除氣，并采用多孔過(guò)濾板除去熔液中的氧化夾雜物，得到精煉熔液； (3)澆鑄:將步驟(2)得到的精煉熔液在690°C_720°C下進(jìn)行半連續(xù)澆鑄，得到鋁合金鑄錠； (4)均勻化和擠壓:將步驟(3)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化處理，均勻化制度為.470°C /lh，鋁合金鑄錠經(jīng)均勻化處理后被預(yù)熱至450°C ?480°C，利用擠壓機(jī)擠出成型，模具溫度420°C?450°C，擠壓筒溫度420°C?450°C，擠壓件出模溫度465°C?500°C，產(chǎn)品流出速度 4mm/s-5mm/s (5)淬火和時(shí)效:將步驟(4)得到的鋁合金型材進(jìn)行在線水淬處理，淬火溫度為.350°C?450°C，水溫控制在15°C?18°C，鋁合金型材淬火完全后按照時(shí)效制度為120°C /24h進(jìn)行時(shí)效處理得到鋁合金型材成品。
【文檔編號(hào)】C22C21/10GK104404322SQ201410740121
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月8日
【發(fā)明者】周海濤, 唐繼勇 申請(qǐng)人:江蘇佳鋁實(shí)業(yè)股份有限公司