一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋的制作方法
【專利摘要】一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋，涉及內(nèi)燃機(jī)配件加工生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：包括生鐵15%、石墨11%、鋁合金39%、橡膠4%、硅油3%、防老劑6%、抗氧劑4%、硼酸7%、碳酸鈣11%。本發(fā)明配方合理、制作便捷、使用壽命長(zhǎng)久。
【專利說(shuō)明】一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)配件加工生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋。【背景技術(shù)】:
[0002]內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，能將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能。一般的實(shí)現(xiàn)方式為，燃料與空氣混合燃燒，產(chǎn)生熱能，氣體受熱膨脹，通過(guò)機(jī)械裝置轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對(duì)外做功。內(nèi)燃機(jī)有非常廣泛的應(yīng)用，汽車、船舶、飛機(jī)、火箭等的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是內(nèi)燃機(jī)，其最常見(jiàn)的例子即為車用汽油機(jī)與柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的燃燒氣體同時(shí)也是工作介質(zhì)，比如汽油機(jī)中，汽油燃燒后的氣體直接推動(dòng)活塞做功。與此相對(duì)，燃料不作為工作介質(zhì)的熱機(jī)則稱為外燃機(jī)，比如蒸汽機(jī)的工作介質(zhì)(蒸氣)并不是燃料。
[0003]而內(nèi)燃機(jī)的用處非常的廣泛，但是在不同的領(lǐng)域內(nèi)燃機(jī)外的各種殼的材料也是不一樣的，許多的內(nèi)燃機(jī)以及外殼的壽命都不是很長(zhǎng)，一方面是因?yàn)椴牧系脑?，還有就是使用的時(shí)候不恰當(dāng)造成的。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷提供一種成分合理、制作便捷、使用壽命長(zhǎng)久的一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋，其特征在于:包括以下成分，
[0007]
生鐵15%
石墨11%
鋁合金39%
橡膠4%
[0008]
硅油3%
防老劑6%
抗氧劑4%
硼酸7%
碳酸鈣11%
[0009]本發(fā)明還提供一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋的制備方法，包括以下步驟，
[0010]步驟一、先將生鐵放入300°C的加熱爐中加熱15-23分鐘，然后取出高溫的生鐵，放入碾壓裝置中碾碎，保持溫度不變；
[0011]步驟二、將鋁合金、石墨、橡膠分別放入碾壓裝置中碾碎；
[0012]步驟三、將碾碎后的鋁合金、石墨依次放入成型機(jī)中，然后再添加抗氧劑、碳酸鈣、橡膠、防老劑、硼酸、生鐵和硅油，擠壓成型；
[0013]步驟四、將成型后的材料直接放入0°的低溫箱中急速冷卻5-6分鐘；
[0014]步驟五、然后將冷卻后的材料放入185-210°的加熱箱中加熱25_35分鐘；
[0015]步驟六、將加熱后的材料繼續(xù)擠壓成型，然后打孔，自然放置。
[0016]本發(fā)明的有益效果為:上述的材料的價(jià)格普遍的都不是很高，而且蓋是在水上使用的，抗氧劑、防老劑能很好的減少水的侵蝕的危害，從家增加使用壽命，并且鋁合金和生鐵的硬度都很高，參雜在一起的強(qiáng)度等物理性能都非常的好，抗壓、抗撞擊能力都不錯(cuò)。本發(fā)明配方合理、制作便捷、使用壽命長(zhǎng)久。

【具體實(shí)施方式】
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[0017]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0018]一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋，其特征在于:包括以下成分，
[0019]
生鐵15%
石墨11%
鋁合金39%
橡膠4%
硅油3%
[0020]
防老劑6%
抗氧劑4%
硼酸7%
碳酸鈣11%
[0021]本發(fā)明還提供一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋的制備方法，包括以下步驟，
[0022]步驟一、先將生鐵放入300°C的加熱爐中加熱15-23分鐘，然后取出高溫的生鐵，放入碾壓裝置中碾碎，保持溫度不變；
[0023]步驟二、將鋁合金、石墨、橡膠分別放入碾壓裝置中碾碎；
[0024]步驟三、將碾碎后的鋁合金、石墨依次放入成型機(jī)中，然后再添加抗氧劑、碳酸鈣、橡膠、防老劑、硼酸、生鐵和硅油，擠壓成型；
[0025]步驟四、將成型后的材料直接放入0°的低溫箱中急速冷卻5-6分鐘；
[0026]步驟五、然后將冷卻后的材料放入185-210°的加熱箱中加熱25_35分鐘；
[0027]步驟六、將加熱后的材料繼續(xù)擠壓成型，然后打孔，自然放置。
[0028]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋，其特征在于:包括以下成分，生鐵15%石墨11%鋁合金39%
橡膠4%
硅油3%防老劑6%抗氧劑4%
硼酸7%碳酸鈣11%
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋，其特征在于:本發(fā)明還提供一種船用的內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋的制備方法，包括以下步驟， 步驟一、先將生鐵放入300°C的加熱爐中加熱15-23分鐘，然后取出高溫的生鐵，放入碾壓裝置中碾碎，保持溫度不變； 步驟二、將鋁合金、石墨、橡膠分別放入碾壓裝置中碾碎； 步驟三、將碾碎后的鋁合金、石墨依次放入成型機(jī)中，然后再添加抗氧劑、碳酸鈣、橡膠、防老劑、硼酸、生鐵和硅油，擠壓成型； 步驟四、將成型后的材料直接放入0°的低溫箱中急速冷卻5-6分鐘； 步驟五、然后將冷卻后的材料放入185-210°的加熱箱中加熱25-35分鐘； 步驟六、將加熱后的材料繼續(xù)擠壓成型，然后打孔，自然放置。
【文檔編號(hào)】B22F3/20GK104209507SQ201410390118
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】孫恒香 申請(qǐng)人:含山縣全興內(nèi)燃機(jī)配件有限公司