防脫絲深孔清理組合刷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防脫絲深孔清理組合刷，包括多根支撐桿、多根連接套管和多組刷子組件，每組兩個(gè)刷子組件一上一下成對(duì)平行設(shè)置在支撐桿兩側(cè)之外，一組刷子組件兩端分別通過設(shè)置在支撐桿內(nèi)的彈性支撐機(jī)構(gòu)連接，兩組刷子組件之間縱向錯(cuò)開且軸線相交。支撐桿與設(shè)置在其上的至少兩組刷子組件構(gòu)成一個(gè)組合刷單元，每?jī)蓚€(gè)組合刷單元的支撐桿和連接套管通過緊固件鉸接，多個(gè)組合刷單元和多個(gè)連接套管間隔相連，根據(jù)所需的長(zhǎng)度連接成深孔清理組合刷。本實(shí)用新型解決了柴油機(jī)主滑油道孔壁上部不能清理干凈的難題。延長(zhǎng)了煙囪鋼絲刷的使用壽命，降低了清理成本，大大提高了深孔清理效率。
【專利說明】防脫絲深孔清理組合刷
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鑄件的鑄造深孔專用清理刷，尤其涉及一種可以有效地防止鋼絲刷脫絲、改善鑄造深孔清理效果的組合刷，屬于鑄件后期處理【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]鑄造球鐵機(jī)架是柴油機(jī)的關(guān)鍵零件之一，其加工的質(zhì)量直接影響到柴油機(jī)的整機(jī)性能和使用壽命。如L27/38型船用柴油機(jī)的主滑油道孔直接鑄造在機(jī)架內(nèi)，其主滑油道孔的毛還孔徑為Φ 100mm,按照6?9缸柴油機(jī)的功率大小不同，主滑油道長(zhǎng)度從4140mm?5730mm不等。主滑油道孔還與若干個(gè)通往各個(gè)工作缸分油道的貫通孔和工藝孔相通。鑄造成型的主滑油道表面粗糙而且含有型砂，還有一層高溫鐵水形成的氧化層。柴油機(jī)的主滑油道孔如不清理干凈，在柴油機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和高溫的作用下，主滑油道孔表面的型砂和氧化層逐漸脫落，然后隨著壓力潤(rùn)滑油通過分油道孔，直接進(jìn)入曲軸和連桿的摩擦面，嚴(yán)重?fù)p壞柴油機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0003]現(xiàn)有的柴油機(jī)主滑油道孔清理工具采用在一根長(zhǎng)鋼管的端部徑向均布焊接多根煙囪鋼絲刷構(gòu)成長(zhǎng)鋼管深孔清理刷的結(jié)構(gòu)。通過萬向搖臂鉆床主軸帶動(dòng)長(zhǎng)鋼管深孔清理刷旋轉(zhuǎn)，并通過人工移動(dòng)鉆床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的長(zhǎng)鋼管清理刷縱向移動(dòng)，實(shí)施柴油機(jī)主滑油道孔的清理工作。在清理柴油機(jī)主滑油道孔的過程中，由于焊接在長(zhǎng)鋼管上的煙囪鋼絲刷不斷受到主滑油道孔壁的擠壓，在孔壁擠壓力的作用下，插接在由數(shù)根鐵絲擰成麻花型芯軸中的鋼絲不斷后退直至脫落，最終只剩下麻花型的鐵絲芯軸作為刷子來清理主滑油道孔內(nèi)的氧化層和型砂。而且，由于長(zhǎng)鋼管的自重導(dǎo)致煙囪鋼絲刷下垂，因而清理不到主滑油道孔壁上部，清理效果非常不理想。為了達(dá)到所需的孔壁清理效果，只有不斷增加焊接在長(zhǎng)鋼管上煙?鋼絲刷數(shù)量，通過擴(kuò)大長(zhǎng)鋼管上清理刷的直徑來清理孔壁的上部。這樣，不但造成了較大的材料和人工的浪費(fèi)，還使萬向搖臂鉆床經(jīng)常處于高負(fù)荷的工作狀態(tài)，容易損壞萬向搖臂鉆床。工作效率低，且勞動(dòng)強(qiáng)度大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命較長(zhǎng)、且能方便更換煙?鋼絲刷的防脫絲深孔清理組合刷。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]一種防脫絲深孔清理組合刷，包括多根支撐桿、多根連接套管、多組刷子組件和多個(gè)彈性支撐機(jī)構(gòu)，每組兩個(gè)刷子組件一上一下成對(duì)平行設(shè)置在支撐桿上下兩側(cè)面之外，至少兩組刷子組件周向均布在支撐桿外；每組刷子組件兩端分別通過設(shè)置在支撐桿的垂直通孔中的彈性支撐機(jī)構(gòu)連接，兩組刷子組件之間縱向錯(cuò)開且軸線相交；支撐桿與設(shè)置在其上的至少兩組刷子組件構(gòu)成一個(gè)組合刷單元，每?jī)蓚€(gè)組合刷單元的支撐桿相鄰兩端分別套進(jìn)連接套管兩端內(nèi)，且通過橫穿連接套管和支撐桿的緊固件鉸接，多個(gè)組合刷單元和多個(gè)連接套管間隔相連，根據(jù)所需長(zhǎng)度接成深孔清理組合刷。[0007]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的防脫絲深孔清理組合刷，其中所述垂直通孔分別設(shè)置在支撐桿兩端，分別位于支撐桿兩端的一組兩個(gè)垂直通孔與另一組兩個(gè)垂直通孔縱向錯(cuò)開且軸線相交設(shè)置。
[0009]前述的防脫絲深孔清理組合刷，其中所述刷子組件包括煙?鋼絲刷和鋼絲刷托，所述煙囪鋼絲刷一端為螺桿結(jié)構(gòu)，煙囪鋼絲刷另一端為數(shù)根鐵絲擰成麻花型的光桿。所述鋼絲刷托包括半圓形的刷托體、刷托體一端的固定端面板和刷托體另一端的活動(dòng)端面板，所述刷托體橫截面大于半圓，刷托體內(nèi)壁與煙?鋼絲刷外徑相配；煙?鋼絲刷一端的螺桿穿出固定端面板，通過緊固螺母固定在固定端面板上；煙?鋼絲刷另一端的麻花型光桿支撐在活動(dòng)端面板上。
[0010]前述的防脫絲深孔清理組合刷，其中所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向套、壓簧和作為壓簧心軸的螺栓，所述導(dǎo)向套一端分別固定在鋼絲刷托外側(cè)兩端表面上，導(dǎo)向套另一端與垂直通孔間隙配合；壓簧裝在鋼絲刷托的導(dǎo)向套內(nèi)，壓簧的兩端分別抵靠在位于支撐桿上下側(cè)的鋼絲刷托外側(cè)面上；螺栓一端依次橫穿過支撐桿上側(cè)的鋼絲刷托和壓簧，與支撐桿下側(cè)的鋼絲刷托固定連接。所述壓簧的工作行程為8?10mm。
[0011]前述的防脫絲深孔清理組合刷，其中所述支撐桿為偶數(shù)多棱柱結(jié)構(gòu)，連接套管內(nèi)徑大于偶數(shù)多棱柱的對(duì)邊距。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型采用多個(gè)組合刷單元和多個(gè)連接套管間隔相連而成，每個(gè)組合刷單元上至少有兩組刷子組件的結(jié)構(gòu)伸進(jìn)柴油機(jī)的主滑油道孔，利用自動(dòng)刷管機(jī)提供的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力清理主滑油道孔，一次安裝就可以完成主滑油道孔的孔壁清理加工，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型的彈性支撐機(jī)構(gòu)提供的浮動(dòng)支撐力使得刷子組件緊貼主滑油道孔壁，這樣的結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有的焊接式刷頭由于重力下垂，導(dǎo)致主滑油道孔壁上部不能清理干凈的難題。本實(shí)用新型的刷子組件結(jié)構(gòu)可以在煙囪鋼絲刷一側(cè)磨損后，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后繼續(xù)使用，延長(zhǎng)了煙囪鋼絲刷的使用壽命，降低了產(chǎn)品的清理成本。本實(shí)用新型鋼絲刷托兩端采用一端的固定端面板另一端的活動(dòng)端面板的結(jié)構(gòu)，在松開鋼絲刷托固定端面板外的緊固螺母拆下活動(dòng)端面板后，就可非常方便的更換新的煙?鋼絲刷。本實(shí)用新型的煙?鋼絲刷下部抵靠在半圓形鋼絲刷托的內(nèi)壁上，因此，鋼絲在清理工作中不會(huì)發(fā)生后退或脫落；采用煙囪鋼絲刷外圓頂部的鋼絲垂直清理主滑油道孔壁，大大改善了清理效果。原來清理一個(gè)柴油機(jī)主滑油道孔需要12小時(shí)，采用本實(shí)用新型清理只需1.5小時(shí)，提高了工作效率。每?jī)蓚€(gè)組合刷單元的之間采用與連接套管兩端鉸接的結(jié)構(gòu)，便于清理軸線彎曲的主滑油道孔。本實(shí)用新型刷子組件的數(shù)量可根據(jù)深孔的長(zhǎng)度而增加，以滿足長(zhǎng)度不一的鑄件深孔清理。同時(shí)，可以根據(jù)深孔直徑的大小，改變刷子組件的外徑，擴(kuò)大本實(shí)用新型的使用范圍。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型組合刷單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖2的A-A剖視圖；[0018]圖4是本實(shí)用新型用于清理柴油機(jī)的主滑油道孔的橫剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1?圖4所示，本實(shí)用新型包括多根支撐桿1、多根連接套管2、多組刷子組件3和多個(gè)彈性支撐機(jī)構(gòu)4，每組刷子組件3 —上一下成對(duì)平行設(shè)置在支撐桿I上下兩側(cè)面之夕卜。本實(shí)施例的支撐桿I為正方形橫截面的四棱柱結(jié)構(gòu)，支撐桿I四個(gè)側(cè)面均布兩組共四個(gè)刷子組件3，每組刷子組件3兩端分別通過設(shè)置在支撐桿I的垂直通孔11中的彈性支撐機(jī)構(gòu)4連接，兩組刷子組件3之間縱向錯(cuò)開且軸線成90°相交。本實(shí)施例用于清理L27/38型船用柴油機(jī)的Φ IOOmm孔徑的主滑油道孔5，四棱柱結(jié)構(gòu)的支撐桿I上共有兩組共四個(gè)刷子組件3 ;若用于清理其他鑄件孔徑較大的深孔時(shí)，支撐桿可為六棱柱或八棱柱等偶數(shù)多棱柱結(jié)構(gòu)，支撐桿I周向外的刷子組件3相應(yīng)三組六個(gè)或四組八個(gè)等，滿足較大孔徑的深孔的清理要求。本實(shí)施例的支撐桿I與設(shè)置在其上的兩組刷子組件3構(gòu)成一個(gè)組合刷單元，每?jī)蓚€(gè)組合刷單元的支撐桿I相鄰兩端分別套進(jìn)連接套管2兩端內(nèi)，且通過橫穿連接套管和支撐桿的緊固件5鉸接，多個(gè)組合刷單元和多個(gè)連接套管2 —隔一連接成深孔清理組合刷。連接套管2內(nèi)徑大于四棱柱的支撐桿I對(duì)邊距，使得兩個(gè)相鄰的組合刷單元軸線可以成角度相交，便于清理軸線彎曲的主滑油道孔5。
[0021]垂直通孔11分別設(shè)置在支撐桿I兩端，本實(shí)施例的刷子組件3分別位于支撐桿I兩端的一組兩個(gè)垂直通孔11中，兩組垂直通孔11縱向錯(cuò)開且軸線成90°相交。
[0022]刷子組件3包括煙囪鋼絲刷31和鋼絲刷托32，煙囪鋼絲刷31采用外購(gòu)，其一端為螺桿311，另一端為數(shù)根鐵絲擰成麻花型光桿312。鋼絲刷托32包括半圓形的刷托體321、刷托體321 —端的固定端面板322和刷托體另一端的活動(dòng)端面板323，本實(shí)施例的刷托體321采用縱向切除一部分的圓鋼管制成。刷托體321橫截面大于半圓，便于更好地支撐煙囪鋼絲刷31，刷托體321內(nèi)壁與煙囪鋼絲刷31外徑相配。煙囪鋼絲刷31 —端的螺桿311穿出固定端面板322，通過緊固螺母313固定在固定端面板322上，另一端的麻花型光桿312支撐在活動(dòng)端面板323的孔內(nèi)。松開鋼絲刷托32固定端面板322外的緊固螺母313拆下活動(dòng)端面板323后，就可非常方便的更換新的煙?鋼絲刷31。
[0023]彈性支撐機(jī)構(gòu)4包括導(dǎo)向套41、壓簧42和作為壓簧心軸的螺栓43，導(dǎo)向套41 一端分別焊接固定在鋼絲刷托32外側(cè)兩端上，另一端與垂直通孔11間隙配合；壓簧42裝在導(dǎo)向套41內(nèi)，伸出垂直通孔11的壓簧42兩端分別抵靠在位于支撐桿I上下側(cè)的鋼絲刷托32外側(cè)面上；螺栓43 —端依次橫穿支撐桿I上側(cè)的鋼絲刷托32和壓簧42，與支撐桿I下側(cè)的鋼絲刷托32通過螺紋連接。這樣，一組兩個(gè)刷子組件3 —上一下地通過彈性支撐機(jī)構(gòu)4浮動(dòng)支撐在支撐桿I上，壓簧42的工作行程為8?10mm，在壓簧42彈性力的作用下，每組刷子組件3的兩個(gè)煙囪鋼絲刷31能緊貼在表面不平整的主滑油道孔7，8?IOmm的壓簧42的工作行程對(duì)煙囪鋼絲刷31提供了足夠的浮動(dòng)支撐力。
[0024]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，包括多根支撐桿、多根連接套管、多組刷子組件和多個(gè)彈性支撐機(jī)構(gòu)，每組兩個(gè)刷子組件一上一下成對(duì)平行設(shè)置在支撐桿上下兩側(cè)面之外，至少兩組刷子組件周向均布在支撐桿外；每組刷子組件兩端分別通過設(shè)置在支撐桿的垂直通孔中的彈性支撐機(jī)構(gòu)連接，兩組刷子組件之間縱向錯(cuò)開且軸線相交；支撐桿與設(shè)置在其上的至少兩組刷子組件構(gòu)成一個(gè)組合刷單元，每?jī)蓚€(gè)組合刷單元的支撐桿相鄰兩端分別套進(jìn)連接套管兩端內(nèi)，且通過橫穿連接套管和支撐桿的緊固件鉸接，多個(gè)組合刷單元和多個(gè)連接套管間隔相連，根據(jù)所需長(zhǎng)度接成深孔清理組合刷。
2.如權(quán)利要求1所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述垂直通孔分別設(shè)置在支撐桿兩端，分別位于支撐桿兩端的一組兩個(gè)垂直通孔與另一組兩個(gè)垂直通孔縱向錯(cuò)開且軸線相交設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述刷子組件包括煙囪鋼絲刷和鋼絲刷托，所述煙囪鋼絲刷一端為螺桿結(jié)構(gòu)，煙囪鋼絲刷另一端為數(shù)根鐵絲擰成麻花型光桿。
4.如權(quán)利要求3所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述鋼絲刷托包括半圓形的刷托體、刷托體一端的固定端面板和刷托體另一端的活動(dòng)端面板，所述刷托體橫截面大于半圓，刷托體內(nèi)壁與煙囪鋼絲刷外徑相配；煙囪鋼絲刷一端的螺桿穿出固定端面板，通過緊固螺母固定在固定端面板上；煙?鋼絲刷另一端的麻花型光桿支撐在活動(dòng)端面板上。
5.如權(quán)利要求1所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向套、壓簧和作為壓簧心軸的螺栓，所述導(dǎo)向套一端分別固定在鋼絲刷托外側(cè)兩端的表面上，導(dǎo)向套另一端與垂直通孔間隙配合；壓簧裝在鋼絲刷托的導(dǎo)向套內(nèi)，壓簧的兩端分別抵靠在位于支撐桿上下側(cè)的鋼絲刷托外側(cè)面上；螺栓一端依次橫穿過支撐桿上側(cè)的鋼絲刷托和壓簧，與支撐桿下側(cè)的鋼絲刷托固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述壓簧的工作行程為8 ?IOmm0
7.如權(quán)利要求1所述的防脫絲深孔清理組合刷，其特征在于，所述支撐桿為偶數(shù)多棱柱結(jié)構(gòu)，連接套管內(nèi)徑大于偶數(shù)多棱柱的對(duì)邊距。
【文檔編號(hào)】B22D29/00GK203649372SQ201320773567
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】王永隆, 楊萬貴, 徐迎春, 王金榮, 邵永龍, 尹建平, 顧俊輝, 何建, 厚天星, 何衛(wèi)周 申請(qǐng)人:中船動(dòng)力有限公司