專利名稱：冒口套生產(chǎn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冒口套生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冒口套生產(chǎn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
在鑄造領(lǐng)域中，冒口套用來(lái)存儲(chǔ)鑄件補(bǔ)縮用熔融金屬液。目前，冒口套采用人工造型或機(jī)器造型兩種方式成型。其中，人工造型方式具有生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，且成型質(zhì)量差的不足。機(jī)器造型方式，在開模前會(huì)對(duì)模具進(jìn)行加熱，使冒口套在型內(nèi)硬化。由于存在加熱工序，所以造型時(shí)間較長(zhǎng)，工作效率也較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種提高冒口成型質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度的冒口套生產(chǎn)設(shè)備。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:·
一種冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架由下基座、上橫梁支架及連接兩者的數(shù)根支撐立柱構(gòu)成；所述下基座上設(shè)有下模支撐機(jī)構(gòu)及漏模板支撐機(jī)構(gòu)；所述上橫梁支架上設(shè)有與下模支撐機(jī)構(gòu)對(duì)正的上模支撐機(jī)構(gòu)；所述上橫梁支架的下方水平滑動(dòng)安裝有平行布置的射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)，射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連接桿，連接桿上安裝有刮砂機(jī)構(gòu)；在上橫梁支架的上方還安裝有儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)；所述下壓機(jī)構(gòu)位于上模支撐機(jī)構(gòu)的正上方，其能交替作用在射砂機(jī)構(gòu)與頂出機(jī)構(gòu)上；所述生產(chǎn)設(shè)備還包括能驅(qū)動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)和刮砂機(jī)構(gòu)同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一油缸，第一油缸通過(guò)油缸支架懸置于上橫梁支架的下方。本發(fā)明還以采取的技術(shù)方案為:所述下模支撐機(jī)構(gòu)包括下平臺(tái)、支撐下平臺(tái)的數(shù)根第一導(dǎo)向桿和驅(qū)動(dòng)下平臺(tái)垂直運(yùn)動(dòng)的第二油缸；所述第二油缸垂直固裝在下基座上；所述下基座上固裝有與數(shù)根第一導(dǎo)向桿--插裝配合的數(shù)個(gè)第一導(dǎo)向套。所述漏模板支撐機(jī)構(gòu)由前半部分和后半部分構(gòu)成，該兩半部分對(duì)稱布置在下模支撐機(jī)構(gòu)的前、后兩端；每半部分均包括支架，所述支架固定安裝在下基座上；所述支架上安裝有數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向套，每個(gè)第二導(dǎo)向套內(nèi)均插裝有一根第二導(dǎo)向桿，數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向桿的上端安裝有漏模板托板，在支架和漏模板托板之間還設(shè)有第三油缸。所述上模支撐機(jī)構(gòu)包括呈方形布置的四根第三導(dǎo)向桿，四根第三導(dǎo)向桿的上端通過(guò)橫梁框架連接，四個(gè)第三導(dǎo)向桿的下端安裝有下模托板；在上橫梁支架上安裝有與四根第三導(dǎo)向桿一一形成插裝配合的四個(gè)第三導(dǎo)向套；在上橫梁支架的前、后兩端與橫梁框架之間分別設(shè)有一個(gè)第四油缸。所述射砂機(jī)構(gòu)包括第一箱體，第一箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第一懸掛臂，每個(gè)第一懸掛臂上安裝有一個(gè)第一滾輪，在上橫梁支架的兩側(cè)設(shè)有軌道槽，所述第一滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)；所述射砂機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第一箱體內(nèi)的射砂筒，射砂筒的上端和下端分別安裝有砂筒壓蓋和砂筒底盤，砂筒底盤下端安裝有射砂底板，所述射砂底板上均布有過(guò)料孔；在射砂筒外設(shè)有數(shù)根穿過(guò)第一箱體且與砂筒底盤固連的第四導(dǎo)向桿，每個(gè)第四導(dǎo)向桿上均套裝有第一壓簧，第一壓簧的下端壓緊在第一箱體的箱底內(nèi)壁上，第一壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第四導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。所述頂出機(jī)構(gòu)包括第二箱體，第二箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第二懸掛臂，每個(gè)懸掛臂上安裝有一個(gè)第二滾輪，所述第二滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)；所述頂出機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第二箱體內(nèi)的數(shù)根第五導(dǎo)向桿，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的上端通過(guò)壓盤連接，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的下端連接有頂出板；在第二箱體的箱底內(nèi)壁上安裝有與數(shù)個(gè)第五導(dǎo)向桿一一插裝配合的數(shù)個(gè)第四導(dǎo)向套，每個(gè)第五導(dǎo)向桿上均套裝有第二壓簧，第二壓簧的下端通過(guò)彈簧墊壓緊在對(duì)應(yīng)第四導(dǎo)向套的端面上，第二壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第五導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。所述刮砂機(jī)構(gòu)包括支撐架，支撐架安裝在所述連接桿上；在支撐架上安裝有數(shù)個(gè)第五導(dǎo)向套，每個(gè)第五導(dǎo)向套內(nèi)安裝有一根第六導(dǎo)向桿，數(shù)個(gè)第六導(dǎo)向桿的下端連接有刮板支架，刮板支架上安裝有刮板；在支撐架與刮板支架之間設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸。所述儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)砂筒和卸料機(jī)構(gòu)；所述儲(chǔ)砂筒固定支撐在上橫梁支架上方，其出料口垂直下置；所述卸料機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)氣缸，第二驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)氣缸支架安裝在上橫梁支架的下方；第二驅(qū)動(dòng)氣缸的推桿端安裝有卸料板，在卸料板上設(shè)有卸料孔；在儲(chǔ)砂筒的出料口與卸料板之間設(shè)有隔套，所述隔套固定在上橫梁支架上；在上橫梁支架的下方還安裝有導(dǎo)軌，所述卸料板插裝在隔套下端面與導(dǎo)軌上端面形成的空間內(nèi)。所述下壓機(jī)構(gòu)包括第五油缸，第五油缸垂直安裝在上橫梁支架上，其推桿端固裝有壓板，所述壓板與上模支撐機(jī)構(gòu)的中心對(duì)正。所述氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)包括氣罐和導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的進(jìn)氣口端連接氣罐，所述導(dǎo)管的出氣口端與第五油缸的推桿連接；第五油缸的推桿為空心桿，其與導(dǎo)氣管連通形成過(guò)氣通路；所述壓板上設(shè)有過(guò)氣通孔。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，通過(guò)各機(jī)構(gòu)的配合運(yùn)動(dòng)，依次完成合模、射砂、刮平、壓實(shí)和脫模的工序，實(shí)現(xiàn)了冒口套的機(jī)器造型。其相比于現(xiàn)有的人工造型，大幅度提高了生產(chǎn)效率和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也提高了冒口套的造型質(zhì)量。其相比于現(xiàn)有的機(jī)器造型，消除了型內(nèi)加熱，從而縮短了造型時(shí)間和提高了工作效率。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖1中射砂機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的A-A剖視圖；圖5是圖3的B-B剖視圖；圖6是圖1中頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的C-C半剖視圖；圖8是圖1中刮砂機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖9是圖8的D-D剖視圖；圖10是圖1中儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、機(jī)架；1_1、下基座；1_2、上橫梁支架；1-2_1、軌道槽；1_3、支撐立柱；2、下模支撐機(jī)構(gòu)；2-1、下平臺(tái)；2-2、第一導(dǎo)向桿；2-3、第二油缸；2-4、第一導(dǎo)向套；3、漏模板支撐機(jī)構(gòu)；3_1、支架；3-2、第二導(dǎo)向套；3-3、第二導(dǎo)向桿；3-4、漏模板托板；3_5、第三油缸；4、上模支撐機(jī)構(gòu)；4-1、第三導(dǎo)向桿；4-2、橫梁框架；4-3、上模托板；4-4、第三導(dǎo)向套；
4-5、第四油缸；5、射砂機(jī)構(gòu)；5-1、第一箱體；5-2、第一懸掛臂；5-3、第一滾輪；5_4、射砂筒；
5-5、砂筒壓蓋；5-6、砂筒底盤；5-7、射砂底板；5-8、第四導(dǎo)向桿；5_9、第一壓簧；6、頂出機(jī)構(gòu)；6_1、第二箱體；6_2、第二懸掛臂；6_3、第二滾輪；6_4、第五導(dǎo)向桿；6_5、壓盤；6_6、頂出板；6_7、第四導(dǎo)向套；6-8、第二壓簧；7、連接桿；8、刮砂機(jī)構(gòu)；8-1、支撐架；8_2、第五導(dǎo)向套；8_3、第六導(dǎo)向桿；8-4、刮板支架；8-5、刮板；8-6、第一驅(qū)動(dòng)氣缸；9、儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)；9_1、儲(chǔ)砂筒；9-2、第二驅(qū)動(dòng)氣缸；9-3、氣缸支架；9-4、卸料板；9-4-1、卸料孔；9_5、導(dǎo)軌；10、下壓機(jī)構(gòu)；10_1、第五油缸；11、氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)；11_1、氣罐；11_2、導(dǎo)氣管；12、第一油缸；13、油缸支架。
具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)參閱圖1-10，一種冒口套生產(chǎn)設(shè)備，包括機(jī)架1，所述機(jī)架由下基座1-1、上橫梁支架1-2及連接兩者的數(shù)根支撐立柱1-3構(gòu)成。所述下基座上設(shè)有下模支撐機(jī)構(gòu)2及漏模板支撐機(jī)構(gòu)3。下模支撐機(jī)構(gòu)用于固定下模，并能驅(qū)動(dòng)下模沿垂直方向上下移動(dòng)，漏模板支撐機(jī)構(gòu)用于支撐漏模板，并能驅(qū)動(dòng)漏模板沿垂直方向上下移動(dòng)。所述上橫梁支架上設(shè)有與下模支撐機(jī)構(gòu)對(duì)正的上模支撐機(jī)構(gòu)4。上模支撐機(jī)構(gòu)用于固定上模，并能帶動(dòng)上模沿垂直方向上下運(yùn)動(dòng)。所述上橫梁支架的下方水平滑動(dòng)安裝有平行布置的射砂機(jī)構(gòu)5和頂出機(jī)構(gòu)6，射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連接桿7，連接桿上安裝有刮砂機(jī)構(gòu)8。在上橫梁支架的上方還安裝有儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)9、下壓機(jī)構(gòu)10和氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)11。所述下壓機(jī)構(gòu)位于上模支撐機(jī)構(gòu)的正上方，其能交替作用在射砂機(jī)構(gòu)與頂出機(jī)構(gòu)上。儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)用于儲(chǔ)存混制好的砂料，并周期性地使砂料落入到射砂機(jī)構(gòu)內(nèi)。氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)將落入到射砂機(jī)構(gòu)內(nèi)的砂料吹入到由上下模形成的模腔內(nèi)。刮砂機(jī)構(gòu)將落入到模具外的砂料刮除。頂出機(jī)構(gòu)用于固定壓實(shí)板，實(shí)現(xiàn)砂型的壓實(shí)。所述生產(chǎn)設(shè)備還包括能驅(qū)動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)和刮砂機(jī)構(gòu)同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一油缸12，第一油缸通過(guò)油缸支架13懸置于上橫梁支架的下方。具體的，第一油缸的推桿端與射砂機(jī)構(gòu)連接或與頂出機(jī)構(gòu)連接。上述技術(shù)方案中，所述下模支撐機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括下平臺(tái)2-1、支撐下平臺(tái)的數(shù)根第一導(dǎo)向桿2-2和驅(qū)動(dòng)下平臺(tái)垂直運(yùn)動(dòng)的第二油缸2-3。所述第二油缸垂直固裝在下基座上。具體的，在下平臺(tái)上設(shè)有數(shù)條T型安裝槽，通過(guò)穿裝在T型安裝槽內(nèi)的螺栓將下模固定在下平臺(tái)上。數(shù)根第一導(dǎo)向桿的上端與下平臺(tái)用螺釘固定連接，第二油缸的推桿端與下平臺(tái)用螺釘固定連接。第一導(dǎo)向桿的數(shù)量可采用四根，該四根導(dǎo)向桿呈方形布置在下平臺(tái)靠近四個(gè)邊角的位置，第二油缸設(shè)置在下平臺(tái)的中部位置。所述下基座上固裝有與數(shù)根第一導(dǎo)向桿一一插裝配合的數(shù)個(gè)第一導(dǎo)向套2-4。
上述技術(shù)方案中，所述漏模板支撐機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):由前半部分和后半部分構(gòu)成，該兩半部分對(duì)稱布置在下模支撐機(jī)構(gòu)的前、后兩端。每半部分均包括支架3-1，所述支架固定安裝在下基座上。所述支架上安裝有數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向套3-2，具體的，第二導(dǎo)向套插裝固定在支架上。每個(gè)第二導(dǎo)向套內(nèi)插裝有一根第二導(dǎo)向桿3-3，數(shù)根第二導(dǎo)向桿的上端安裝有漏模板托板3-4，漏模板托板與數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向桿通過(guò)螺釘固連。在支架和漏模板托板之間還設(shè)有第三油缸3-5。具體的，第三油缸固裝在支架上，其推桿端與漏模板托板固連。上述第二導(dǎo)向桿的數(shù)量可采用兩根，其布置方式優(yōu)選設(shè)在第三油缸的左、右兩側(cè)。上述技術(shù)方案中，所述上模支撐機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括呈方形布置的四根第三導(dǎo)向桿4-1。四根第三導(dǎo)向桿的上端通過(guò)橫梁框架4-2連接。四個(gè)第三導(dǎo)向桿的下端安裝有上模托板4-3。具體的，上模托板由前半部分和后半部分構(gòu)成，其中前半部分固定在位于前端的兩根第三導(dǎo)桿上，后半部分固定在位于后端的兩根第三導(dǎo)桿上。在使用時(shí)，將上模支撐固定在上述兩半部分上。在上橫梁支架上安裝有與四根第三導(dǎo)向桿一一形成插裝配合的四個(gè)第三導(dǎo)向套4-4。在上橫梁支架的前、后兩端與橫梁框架之間分別設(shè)有一個(gè)第四油缸4-5。具體的，兩個(gè)第四油缸均固裝在上橫梁支架上，油缸的推桿端均與橫梁框架固連。上述技術(shù)方案中，所述射砂機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括第一箱體5-1。第一箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第一懸掛臂5-2，每個(gè)第一懸掛臂上安裝有一個(gè)第一滾輪5-3。在上橫梁支架的兩側(cè)設(shè)有軌道槽1-2-1，所述第一滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)。所述射砂機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第一箱體內(nèi)的射砂筒5-4。射砂筒的上端和下端分別安裝有砂筒壓蓋5-5和砂筒底盤5-6，砂筒底盤下端安裝有射砂底板5-7，所述射砂底板上均布有過(guò)料孔。射砂底板的作用是:一方面是托住位于射砂筒內(nèi)砂料，另一方面當(dāng)射砂機(jī)構(gòu)移動(dòng)到上模支撐機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行射砂時(shí)，壓緊上模板。在射砂筒外設(shè)有數(shù)根穿過(guò)第一箱體且與砂筒底盤固連的第四導(dǎo)向桿5-8。每個(gè)第四導(dǎo)向桿上均套裝有第一壓簧5-9，第一壓簧的下端壓緊在第一箱體的箱底內(nèi)壁上，第一壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第四導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。端擋件可由彈簧壓蓋及旋緊在第四導(dǎo)桿上的多個(gè)鎖緊螺母構(gòu)成。上述技術(shù)方案中，所述頂出機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括第二箱體6-1。第二箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第二懸掛臂6-2，每個(gè)第二懸掛臂上安裝有一個(gè)第二滾輪6-3，所述第二滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)。所述頂出機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第二箱體上的數(shù)根第五導(dǎo)向桿6-4，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的上端通過(guò)壓盤6-5連接，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的下端連接有頂出板6-6。頂出板用于固定壓實(shí)板。在第二箱體的箱底內(nèi)壁上安裝有與數(shù)根第五導(dǎo)向桿一一插裝配合的數(shù)個(gè)第四導(dǎo)向套6-7。每個(gè)第五導(dǎo)向桿上均套裝有第二壓簧
6-8。第二壓簧的下端通過(guò)彈簧墊壓緊在對(duì)應(yīng)第四導(dǎo)向套的端面上，第二壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第五導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。端擋件可由彈簧壓蓋及旋緊在第五導(dǎo)桿上的多個(gè)鎖緊螺母構(gòu)成。上述技術(shù)方案中，所述刮砂機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括支撐架8-1，支撐架安裝在所述連接桿7上。在支撐架上安裝有數(shù)個(gè)第五導(dǎo)向套8-2，每個(gè)第五導(dǎo)向套內(nèi)均安裝有一根第六導(dǎo)向桿8-3，第六導(dǎo)向桿的下端連接有刮板支架8-4，刮板支架上安裝有刮板8-5。在支撐架與刮板支架之間設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸8-6。具體的，第一驅(qū)動(dòng)氣缸固裝在支撐架上，其推桿端與刮板支架固連。上述技術(shù)方法中，所述儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括儲(chǔ)砂筒9-1和卸料機(jī)構(gòu)。所述儲(chǔ)砂筒固定支撐在上橫梁支架上方，其出料口垂直下置。所述卸料機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)氣缸9-2，第二驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)氣缸支架9-3安裝在上橫梁支架的下方。第二驅(qū)動(dòng)氣缸的推桿端安裝有卸料板9-4，在卸料板上設(shè)有卸料孔9-4-1。在射砂筒的出料口與卸料板之間設(shè)有隔套，所述隔套固定在上橫梁支架上。在上橫梁支架的下方還安裝有導(dǎo)軌9-5，所述卸料板插裝在隔套下端面與導(dǎo)軌上端面形成的空間內(nèi)。將卸料板夾持在導(dǎo)軌與隔套之間，避免了卸料板在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而一方面保證了在儲(chǔ)砂筒向射砂筒落砂時(shí)，卸料板上的卸料孔始終與上方儲(chǔ)砂筒的出料口和下方射砂筒的進(jìn)料口對(duì)正,從而減少了砂料的外落；另一方面在不落料的時(shí)間段內(nèi)，卸料板封擋住儲(chǔ)砂筒的出料口。上述技術(shù)方案中，所述下壓機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括第五油缸10-1，第五油缸垂直安裝在上橫梁支架上，其推桿端固裝有壓板(圖中未標(biāo)出)，所述壓板與上模支撐機(jī)構(gòu)的中心對(duì)正。上述技術(shù)方案中，所述氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)具體采用如下結(jié)構(gòu):包括氣罐11-1和導(dǎo)氣管11-2。所述導(dǎo)氣管的進(jìn)氣口端連接氣罐，所述導(dǎo)管的出氣口端與下壓油缸的推桿的上端固連。第五油缸的推桿為空心桿，其與導(dǎo)氣管連通形成過(guò)氣通路。所述壓板上設(shè)有過(guò)氣通孔。本發(fā)明的工作原理:1、將混制好的砂料裝入到儲(chǔ)砂筒內(nèi)；第二驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)卸料板運(yùn)動(dòng)，使卸料板上的卸料孔與儲(chǔ)砂筒的出料口對(duì)正；在重量作用下，砂料由儲(chǔ)砂筒進(jìn)入射砂筒內(nèi)。2、第二油缸動(dòng)作，推動(dòng)下平臺(tái)及下模上移，下模模仁穿過(guò)落模板并帶動(dòng)漏模板向上移動(dòng)。同時(shí)，第四油缸動(dòng)作，帶動(dòng)上模托板及上模下移，與下模、漏模板完成合模動(dòng)作。3、第一油缸動(dòng)作,推動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)沿軌道槽移動(dòng)到模具上方；然后第五油缸動(dòng)作,其推桿端部的壓板壓緊在砂筒壓蓋的上端，推動(dòng)射砂筒下移，使射砂底板與上模壓緊；然后氣罐里的壓縮空氣通過(guò)導(dǎo)氣管、第五油缸的推桿內(nèi)腔和壓板上的過(guò)氣通孔進(jìn)入到射砂筒內(nèi)，將砂料吹入模具，完成射砂作業(yè)。4、第五油缸反向動(dòng)作，在數(shù)個(gè)第一壓簧的作用下，射砂底板抬起；然后第一油缸反向動(dòng)作，帶動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)、刮砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)同步反向移動(dòng)，同時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作，帶動(dòng)刮板下移一定距離，當(dāng)刮板通過(guò)上模時(shí)，將多余的外露砂料刮除，當(dāng)頂出機(jī)構(gòu)移至模具正上方時(shí)，第一油缸停止動(dòng)作；然后第五油缸再次動(dòng)作，其推桿端部的壓板壓緊第五導(dǎo)向桿上端的壓盤上，推動(dòng)頂出板向下移動(dòng)一定的距離，頂出板帶動(dòng)壓實(shí)板將模具內(nèi)的砂型壓實(shí)。5、兩側(cè)的第三油缸同時(shí)動(dòng)作，將漏模板托板移至漏模板位置，托住漏模板；然后第二油缸反向動(dòng)作，帶動(dòng)下模下移一定距離，完成下模撤模。6、兩側(cè)的第三油缸同時(shí)反向動(dòng)作，帶動(dòng)漏模板托板下移，漏模板在重力的作用下隨漏模板托板下移至一定位置。7、在漏模板上放置上烘烤板，然后兩側(cè)的第三油缸同時(shí)再次動(dòng)作，帶動(dòng)漏模板、烘烤板上移至與上模接觸位置。8、壓實(shí)板不動(dòng)，第四油缸反向動(dòng)作，帶動(dòng)上模上移2_5mm，使砂型與上模脫離并落于烘烤板上。9、兩側(cè)的第三油缸同時(shí)再次反向動(dòng)作，帶動(dòng)漏模板托板下移，漏模板、烘烤板、砂型隨之向下移至砂型完全低于上模，至此完成了冒口套的造型生產(chǎn)，隨后將烘烤板及砂型移入烤箱內(nèi)烘烤即可。
10、各機(jī)構(gòu)復(fù)位，開始下一個(gè)工作循環(huán)。上述生產(chǎn)設(shè)備除適用于制造冒口套外，也適用于砂芯的生產(chǎn)制造。
權(quán)利要求
1.一種冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架由下基座、上橫梁支架及連接兩者的數(shù)根支撐立柱構(gòu)成；所述下基座上設(shè)有下模支撐機(jī)構(gòu)及漏模板支撐機(jī)構(gòu)；所述上橫梁支架上設(shè)有與下模支撐機(jī)構(gòu)對(duì)正的上模支撐機(jī)構(gòu)；所述上橫梁支架的下方水平滑動(dòng)安裝有平行布置的射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)，射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連接桿，連接桿上安裝有刮砂機(jī)構(gòu)；在上橫梁支架的上方還安裝有儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)；所述下壓機(jī)構(gòu)位于上模支撐機(jī)構(gòu)的正上方，其能交替作用在射砂機(jī)構(gòu)與頂出機(jī)構(gòu)上；所述生產(chǎn)設(shè)備還包括能驅(qū)動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)和刮砂機(jī)構(gòu)同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一油缸，第一油缸通過(guò)油缸支架懸置于上橫梁支架的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述下模支撐機(jī)構(gòu)包括下平臺(tái)、支撐下平臺(tái)的數(shù)根第一導(dǎo)向桿和驅(qū)動(dòng)下平臺(tái)垂直運(yùn)動(dòng)的第二油缸；所述第二油缸垂直固裝在下基座上；所述下基座上固裝有與數(shù)根第一導(dǎo)向桿一一插裝配合的數(shù)個(gè)第一導(dǎo)向套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述漏模板支撐機(jī)構(gòu)由前半部分和后半部分構(gòu)成，該兩半部分對(duì)稱布置在下模支撐機(jī)構(gòu)的前、后兩端；每半部分均包括支架，所述支架固定安裝在下基座上；所述支架上安裝有數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向套，每個(gè)第二導(dǎo)向套內(nèi)均插裝有一根第二導(dǎo)向桿，數(shù)個(gè)第二導(dǎo)向桿的上端安裝有漏模板托板，在支架和漏模板托板之間還設(shè)有第三油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述上模支撐機(jī)構(gòu)包括呈方形布置的四根第三導(dǎo)向桿，四根第三導(dǎo)向桿的上端通過(guò)橫梁框架連接，四個(gè)第三導(dǎo)向桿的下端安裝有下模托板；在上橫 梁支架上安裝有與四根第三導(dǎo)向桿一一形成插裝配合的四個(gè)第三導(dǎo)向套；在上橫梁支架的前、后兩端與橫梁框架之間分別設(shè)有一個(gè)第四油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述射砂機(jī)構(gòu)包括第一箱體，第一箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第一懸掛臂，每個(gè)第一懸掛臂上安裝有一個(gè)第一滾輪，在上橫梁支架的兩側(cè)設(shè)有軌道槽，所述第一滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)；所述射砂機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第一箱體內(nèi)的射砂筒，射砂筒的上端和下端分別安裝有砂筒壓蓋和砂筒底盤，砂筒底盤下端安裝有射砂底板，所述射砂底板上均布有過(guò)料孔；在射砂筒外設(shè)有數(shù)根穿過(guò)第一箱體且與砂筒底盤固連的第四導(dǎo)向桿，每個(gè)第四導(dǎo)向桿上均套裝有第一壓簧，第一壓簧的下端壓緊在第一箱體的箱底內(nèi)壁上，第一壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第四導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述頂出機(jī)構(gòu)包括第二箱體，第二箱體的上端靠近四個(gè)邊角的位置分別安裝有一個(gè)第二懸掛臂，每個(gè)懸掛臂上安裝有一個(gè)第二滾輪，所述第二滾輪嵌裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道槽內(nèi)；所述頂出機(jī)構(gòu)還包括穿裝在第二箱體內(nèi)的數(shù)根第五導(dǎo)向桿，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的上端通過(guò)壓盤連接，數(shù)根第五導(dǎo)向桿的下端連接有頂出板；在第二箱體的箱底內(nèi)壁上安裝有與數(shù)個(gè)第五導(dǎo)向桿一一插裝配合的數(shù)個(gè)第四導(dǎo)向套，每個(gè)第五導(dǎo)向桿上均套裝有第二壓簧，第二壓簧的下端通過(guò)彈簧墊壓緊在對(duì)應(yīng)第四導(dǎo)向套的端面上，第二壓簧的上端通過(guò)固定在相應(yīng)第五導(dǎo)向桿上的端擋件進(jìn)行壓緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述刮砂機(jī)構(gòu)包括支撐架，支撐架安裝在所述連接桿上；在支撐架上安裝有數(shù)個(gè)第五導(dǎo)向套，每個(gè)第五導(dǎo)向套內(nèi)安裝有一根第六導(dǎo)向桿，數(shù)個(gè)第六導(dǎo)向桿的下端連接有刮板支架，刮板支架上安裝有刮板；在支撐架與刮板支架之間設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)砂筒和卸料機(jī)構(gòu)；所述儲(chǔ)砂筒固定支撐在上橫梁支架上方，其出料口垂直下置；所述卸料機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)氣缸，第二驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)氣缸支架安裝在上橫梁支架的下方；第二驅(qū)動(dòng)氣缸的推桿端安裝有卸料板，在卸料板上設(shè)有卸料孔；在儲(chǔ)砂筒的出料口與卸料板之間設(shè)有隔套，所述隔套固定在上橫梁支架上；在上橫梁支架的下方還安裝有導(dǎo)軌，所述卸料板插裝在隔套下端面與導(dǎo)軌上端面形成的空間內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述下壓機(jī)構(gòu)包括第五油缸，第五油缸垂直安裝在上橫梁支架上，其推桿端固裝有壓板，所述壓板與上模支撐機(jī)構(gòu)的中心對(duì)正。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于:所述氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)包括氣罐和導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的進(jìn)氣口端連接氣罐，所述導(dǎo)管的出氣口端與第五油缸的推桿連接；第五油缸的推桿為空 心桿，其與導(dǎo)氣管連通形成過(guò)氣通路；所述壓板上設(shè)有過(guò)氣通孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及冒口套生產(chǎn)設(shè)備，其特點(diǎn)是包括由下基座、上橫梁支架及數(shù)根支撐立柱構(gòu)成的機(jī)架；下基座上設(shè)有下模支撐機(jī)構(gòu)及漏模板支撐機(jī)構(gòu)；上橫梁支架上設(shè)有上模支撐機(jī)構(gòu)；上橫梁支架的下方安裝有射砂機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)，該兩機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連接桿，連接桿上安裝有刮砂機(jī)構(gòu)；在上橫梁支架的上方還安裝有儲(chǔ)砂機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)吹砂機(jī)構(gòu)；生產(chǎn)設(shè)備還包括能驅(qū)動(dòng)射砂機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)和刮砂機(jī)構(gòu)同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一油缸。采用上述技術(shù)方案，通過(guò)各機(jī)構(gòu)的配合運(yùn)動(dòng)，依次完成合模、射砂、刮平、壓實(shí)和脫模的工序。相比于人工造型，大幅度提高了生產(chǎn)效率和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了冒口套的造型質(zhì)量；相比于現(xiàn)有的機(jī)器造型，消除了型內(nèi)加熱，從而縮短了造型時(shí)間和提高了工作效率。
文檔編號(hào)B22C9/08GK103192028SQ20131014085
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者劉景海, 楊晨 申請(qǐng)人:天津凱星科技有限公司