專利名稱：鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具。
背景技術(shù)：
底注包澆注火車輪鑄型后，用樣勺在鑄型內(nèi)S取鋼水澆注到一個小模型內(nèi)形成試樣，然后化驗試樣的化學(xué)成分以獲知火車輪的化學(xué)成分是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。小模型的澆口處放置有砂型澆口杯，砂型澆口杯的作用是承接來自底注包的鋼水，將鋼水導(dǎo)入小模型內(nèi)。如果砂型澆口杯的強(qiáng)度、光滑度不足，那么受到鋼水高溫沖刷的砂型澆口杯極易遭到磨損，沖磨掉的部分物質(zhì)被鋼水?dāng)y帶進(jìn)入小模型內(nèi)，容易導(dǎo)致試樣的化學(xué)成分與火車輪鑄型的化學(xué)成分不一致，難以準(zhǔn)確判定火車輪的質(zhì)量是否合格。如何保障澆口杯的強(qiáng)度、光滑度是個難題。對此，現(xiàn)有技術(shù)對砂型澆口杯的形狀或結(jié)構(gòu)作出了改進(jìn)，但沒有公開砂型澆口杯的制作模具。如果采用手工制作砂型澆口杯，則砂型澆口杯強(qiáng)度差異大，澆口杯與鋼水的接觸面粗糙，澆口杯直澆口不圓、毛刺多且有浮砂，澆注后的試樣容易出現(xiàn)夾砂等現(xiàn)象，影響化學(xué)成分的檢測準(zhǔn)確性，輕則需重新磨樣，影響澆注節(jié)奏，使?jié)沧⒌却龝r間長，易增加車輪廢品率，重則導(dǎo)致誤判車輪產(chǎn)品為廢品。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，提供一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:—種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，有一個模蓋，其特征在于:模蓋是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模蓋壓緊在下模盒上，下模盒的底部通過螺絲固定在底板上；下模盒底部內(nèi)側(cè)有錐狀凸起，錐狀凸起的頂端有圓柱體直孔模，錐狀凸起與直孔模是一個整體；錐狀凸起底部圓周外側(cè)均布有排氣塞；底板上有把手。前述錐狀凸起的中軸線與下模盒的中軸線在一條直線上。前述直孔模頂端與下模盒的側(cè)壁頂端在同一個水平面上。前述底板上與排氣塞接觸的位置有通孔，排氣塞經(jīng)過通孔伸出底板的底部外側(cè)；底板的底部外側(cè)有矩形槽，排氣塞通過矩形槽與底板外側(cè)周邊的空氣互通；底板中軸線上有通孔。前述下模盒的數(shù)量為4個，每個下模盒內(nèi)的排氣塞數(shù)量為6個。前述下模盒的上口尺寸為C 95mm，下模盒深度為22mm。前述底板、把手、下模盒的材質(zhì)為鋁合金。下模盒的底部、側(cè)壁、錐狀凸起、錐狀凸起上的圓柱體直孔模一起組成砂型澆口杯的模型；將浮芯盒的上芯盒壓緊固定在下模盒上，使下模盒內(nèi)腔處于封閉狀態(tài)，再使用射砂機(jī)向浮芯盒射砂，砂經(jīng)過浮芯盒的上芯盒噴嘴被射入下模盒內(nèi)腔，氣體經(jīng)排氣塞排出。為保障充分、通暢排氣，將排氣塞數(shù)量設(shè)置為6個；由于浮芯盒的上芯盒噴嘴數(shù)量較多，所以將下模盒數(shù)量設(shè)置為4個，使浮芯盒的上芯盒噴嘴全部位于下模盒內(nèi)腔中。為了避免射砂后的下模盒上口邊緣壓堵浮芯盒的上芯盒排氣塞，根據(jù)浮芯盒的上芯盒的大小，將下模盒的敞口尺寸設(shè)置為0 95_。為減輕砂型澆口杯的重量，將下模盒深度設(shè)置為22mm0底板、把手、下模盒采用鋁合金材質(zhì)，既輕便又比較耐沖擊和磨損。把手，用于射芯機(jī)射制后脫模用。采用上述技術(shù)方案，制出的砂型澆口杯與鋼水接觸表面的光潔度和強(qiáng)度均較高，燒口杯直燒口圓整無浮砂。

圖1所示的是本發(fā)明的下模俯視圖。圖2所示的是本發(fā)明的下模仰視圖。圖3所示的是本發(fā)明的下模剖面圖。圖4所示的是本發(fā)明的模蓋壓緊下模盒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的標(biāo)記為:1、底板；2、下模盒；3、把手；4、錐狀凸起；5、排氣塞；6、矩形槽；7、
直孔模；8、螺絲；9、模蓋。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖4所示，一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，有一個模蓋(9)，模蓋(9)是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模蓋(9)壓緊在下模盒(2)上。如圖1、圖3、圖4所示，下模盒⑵的底部通過螺絲⑶固定在底板⑴上；下模盒(2)底部內(nèi)側(cè)有錐狀凸起(4)，錐狀凸起(4)的頂端有圓柱體直孔模(7)，錐狀凸起(4)與直孔模(7)是一個整體；錐狀凸起(4)底部圓周外側(cè)均布有排氣塞(5);底板(I)上有把手(3)。錐狀凸起⑷的中軸線與下模盒(2)的中軸線在一條直線上。直孔模(7)頂端與下模盒(2)的側(cè)壁頂端在同一個水平面上。如圖3、圖4所示，底板⑴上與排氣塞(5)接觸的位置有通孔，排氣塞(5)經(jīng)過通孔伸出底板(I)的底部外側(cè)。如圖2所示，底板⑴的底部外側(cè)有矩形槽(6)，排氣塞(5)通過矩形槽(6)與底板(I)外側(cè)周邊的空氣互通；底板(I)中軸線上有通孔。如圖1所示，下模盒⑵的數(shù)量為4個，下模盒(2)內(nèi)的排氣塞(5)數(shù)量為6個。本實施例中，下模盒(2)的敞口尺寸為C 95mm，下模盒⑵深度為22mm ;底板(I)、把手(3)、下模盒(2)的材質(zhì)為鋁合金。
權(quán)利要求1.一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，有一個模蓋(9)，其特征在于:模蓋(9)是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模蓋(9)壓緊在下模盒(2)上，下模盒(2)的底部通過螺絲(8)固定在底板⑴上；下模盒(2)底部內(nèi)側(cè)有錐狀凸起(4)，錐狀凸起(4)的頂端有圓柱體直孔模(7)，錐狀凸起(4)與直孔模(7)是一個整體；錐狀凸起(4)底部圓周外側(cè)均布有排氣塞(5);底板(I)上有把手(3) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，其特征在于:錐狀凸起(4)的中軸線與下模盒(2)的中軸線在一條直線上；直孔模(7)頂端與下模盒(2)的側(cè)壁頂端在同一個水平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，其特征在于:底板(I)上與排氣塞(5)接觸的位置有通孔，排氣塞(5)經(jīng)過通孔伸出底板(I)的底部外側(cè)；底板(1)的底部外側(cè)有矩形槽出)，排氣塞(5)通過矩形槽(6)與底板(I)外側(cè)周邊的空氣互通；底板(I)中軸線上有通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，其特征在于:下模盒(2)的數(shù)量為4個，下模盒⑵內(nèi)的排氣塞(5)數(shù)量為6個；下模盒⑵的敞口尺寸為C95mm,下模盒⑵深度為22mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，其特征在于:底板(I)、把手(3)、下模盒(2)的材質(zhì)為鋁合金。
專利摘要本實用新型公開了一種鑄造火車輪用的砂型澆口杯模具，有一個模蓋，其特征在于模蓋是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模蓋壓緊在下模盒上，下模盒的底部通過螺絲固定在底板上；下模盒底部內(nèi)側(cè)有錐狀凸起，錐狀凸起的頂端有圓柱體直孔模，錐狀凸起與直孔模是一個整體；錐狀凸起底部圓周外側(cè)均布有排氣塞；底板上有把手。下模盒的數(shù)量為4個，每個下模盒內(nèi)的排氣塞數(shù)量為6個。前述下模盒的上口尺寸為￠95mm，下模盒深度為22mm。本實用新型能使砂型澆口杯與鋼水接觸表面的光潔度和強(qiáng)度均較高，澆口杯直澆口圓整無浮砂。
文檔編號B22C7/00GK202934078SQ20122057426
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者胡長嶺, 鄔剛, 楊召利, 張思瑾, 王治綱 申請人:信陽同合車輪有限公司