專利名稱：一種鐵水車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鐵水車，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
冶金企業(yè)的100噸鐵水車在高爐接鐵水完成后，因鐵水罐容積較小，須將100噸鐵水罐內(nèi)的鐵水倒入專用脫硫、脫磷、脫硅罐內(nèi)進(jìn)行三脫處理，再將三脫后的鐵水倒入鋼水罐運(yùn)往下道エ序。該作業(yè)方法需2 3次倒罐，作業(yè)效率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供ー種鐵水車，實(shí)現(xiàn)鐵水罐與鋼水包通用，解決煉鋼作業(yè)的倒運(yùn)次數(shù)，減少鋼水包的儲(chǔ)存數(shù)量，増加作業(yè)的安全空間，實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是ー種鐵水車，包括支架、車體，其特征在干所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)，每個(gè)承載臺(tái)下端均勻分布四塊立筋。在上述方案中，所述立筋與罐體承載臺(tái)的夾角為30度。本實(shí)用新型中，(1)罐體設(shè)計(jì)改進(jìn)將現(xiàn)有的100噸鐵水罐下部增加300_，以確保脫硫、脫磷、脫硅所需的空間，實(shí)現(xiàn)鐵水罐與鋼水包通用；(2)支架由原來的鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)；(3)鐵水車支架底座增設(shè)防移位至檔，將螺栓的局部承載變?yōu)檐囕v整體承載，減少螺栓使用過程的剪切，確保運(yùn)輸安全；(4)承載支架承載臺(tái)半徑設(shè)計(jì)為R155mm的半圓，夕卜部口徑增設(shè)到R205mm，杜絕吊裝過程的夾罐現(xiàn)象確保調(diào)運(yùn)安全；(5)承載支架的承臺(tái)面下端設(shè)置立筋確保承臺(tái)承載穩(wěn)定性。本實(shí)用新型提供的新型鐵水車，實(shí)現(xiàn)了鐵水罐與鋼水包的通用互換，減少了煉鋼區(qū)域鋼水包的貯備數(shù)量，節(jié)約空間，安全、高效地實(shí)現(xiàn)了脫硫、脫磷、脫硅，為企業(yè)節(jié)約資金。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說明。

圖1為本實(shí)用新型鐵水車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中1為搖枕、2為彈簧組、3為車架、4為車鉤、5為鉤提桿、6為扶手、7為支架、8為防移擋塊、9為輪對(duì)、10為承載臺(tái)、11為立筋、12為吊裝孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、2所示，ー種鐵水車，包括支架、車體，其特征在于所述支架7為焊接結(jié)構(gòu)，支架7底座設(shè)有防移擋塊8，罐體承載臺(tái)10為半圓形，每輛鐵水車上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)10，每個(gè)承載臺(tái)10下端均勻分布四塊立筋11。所述立筋11與罐體承載臺(tái)10的夾角為30度。以100噸鐵水車為例，按照本實(shí)用新型的方案設(shè)計(jì)新型鐵水車如下(1)罐體設(shè)計(jì)改進(jìn)將企業(yè)所有的普通100噸鐵水罐下部增加300mm，以確保三脫所需的空間，實(shí)現(xiàn)鐵水罐與鋼水包通用。(2)鐵水車設(shè)計(jì)改造①鐵水車支架由原來的鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)；②鐵水車支架底座增設(shè)防移位至檔，將螺栓的局部承載變?yōu)檐囕v整體承載，減少螺栓使用過程的剪切，確保運(yùn)輸安全。(3)罐體承載支架的設(shè)計(jì)①支架外形尺寸由原來的2700mmX 300mmX815mm 改為 2700mmX 300mmX 1115mm，主鋼板厚度50mm ;適應(yīng)鋼水包的煉鋼需求；②承載支架承載臺(tái)半徑設(shè)計(jì)為R155mm的半圓，外部口徑增設(shè)到R205mm，杜絕吊裝過程的夾罐現(xiàn)象確保調(diào)運(yùn)安全；③承載支架的承臺(tái)面下端30度分布4塊立筋確保承臺(tái)承載穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種鐵水車，包括支架、車體，其特征在于所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)，每個(gè)承載臺(tái)下端均勻分布四塊立筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵水車，其特征在于所述立筋與罐體承載臺(tái)的夾角為30度。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種鐵水車，包括支架、車體，其特征在于所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)，每個(gè)承載臺(tái)下端均勻分布四塊立筋。該新型鐵水車實(shí)現(xiàn)了鐵水罐與鋼水包的通用互換，解決煉鋼作業(yè)的倒運(yùn)次數(shù)，減少了煉鋼區(qū)域鋼水包的儲(chǔ)備數(shù)量，節(jié)約空間，實(shí)現(xiàn)了安全、高效地脫硫、脫磷、脫硅，為企業(yè)節(jié)約資金。
文檔編號(hào)B22D41/12GK202752599SQ20122040872
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者王選平, 樊潔君, 范力智, 胡貴平, 梁宏猛, 王俊明 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司