專利名稱：全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于加工蓄電池的設(shè)備，尤其涉及一種可將蓄電池極群中的 各個(gè)極耳自動(dòng)焊接形成匯流排的極群鑄焊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，蓄電池中的極板分成若干組，每一組為一個(gè)極群，一個(gè)極群中的所有 極板的極耳需要焊接起來(lái)，形成匯流排，現(xiàn)有技術(shù)是在極群外面罩個(gè)模具，模具預(yù)留匯流排 的空間，通過(guò)人工熔化鉛條將鉛液注入，冷卻固化后得到連接極耳的匯流排?，F(xiàn)有技術(shù)在熔鉛的時(shí)候需要反復(fù)開關(guān)焊槍，不僅工作效率低，也會(huì)產(chǎn)生有害氣體， 對(duì)人體和環(huán)境產(chǎn)生危害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)化程度高、工作環(huán)境清潔的全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置。一種全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，包括箱體，沿箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁設(shè)有豎直布置 的導(dǎo)軌，箱體內(nèi)設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的升降架，升降架底部裝有用于放置極群的極群模 具；箱體底部設(shè)有熔鉛鍋，在熔鉛鍋和極群模具之間設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌升降的匯流排模具。所述的極群模具中有若干用于容納極群且具有上下開口的極群腔，即形狀大小與 極群配合的格子，使用時(shí)首先將制作好的極群放入到極群模具的每一個(gè)格子中，極群中各 個(gè)極板都是極耳朝下放置伸出下開口。匯流排模具的上表面帶有位置與極耳相配合的凹槽，用于容納形成匯流排的鉛 液。當(dāng)匯流排模具下降浸入熔鉛鍋時(shí)，鉛液填充了這些凹槽，再將匯流排模具提升，同時(shí)下 降極群模具，使極群的極耳浸入這些凹槽，當(dāng)鉛液冷卻后恰好形成匯流排將極耳固定連接 在一起，之后分離匯流排模具和極群模具，得到了加工好的極群。升降架以及匯流排模具的升降可以通過(guò)各自的氣缸帶動(dòng)，氣缸位于箱體頂部，氣 缸的伸縮桿伸入箱體內(nèi)后與升降架或匯流排模具連接。加工好的極群需要放置入蓄電池盒中，本實(shí)用新型電池極群鑄焊裝置為了實(shí)現(xiàn)這 一功能，在箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有水平導(dǎo)軌以及沿該水平導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)，平臺(tái)頂面設(shè) 有形狀與極群相應(yīng)的頂柱，當(dāng)極群模具與匯流排模具分離后，在極群模具頂面相應(yīng)的位置 倒扣蓄電池盒，當(dāng)極群模具上下運(yùn)動(dòng)時(shí)頂柱連同平臺(tái)沿水平導(dǎo)軌后移，極群模具的位置高 于頂柱時(shí)，再將頂柱連同平臺(tái)前移至極群模具下方，此時(shí)下降極群模具，使頂柱擠壓極群， 將極群從極群模具的上開口頂出直至完全進(jìn)入到倒扣的蓄電池盒中。在升降架的頂部設(shè)有可升降的擋板，在頂柱擠壓極群的時(shí)候，擋板下降壓住蓄電 池盒，可以避免蓄電池盒連同極群在頂柱的作用下一并上升。 本實(shí)用新型全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置不僅可以通過(guò)模具鑄焊形成匯流排，還可 以將加工好的極群頂入蓄電池盒，自動(dòng)化程度高，操作時(shí)箱體封閉，避免了對(duì)人體的傷害和對(duì)環(huán)境的污染。
圖1為本實(shí)用新型全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中匯流排模具沉 入熔鉛鍋中；圖2為極群模具貼緊匯流排模具時(shí)的示意圖；圖3為擠出裝置與極群模具底部配合后的示意圖；圖4為擠出裝置將與極群頂入蓄電池盒時(shí)的示意圖；圖5為極群被頂入蓄電池盒后的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，本實(shí)用新型全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，包括箱體1，沿箱體1內(nèi)的兩 個(gè)側(cè)壁設(shè)有豎直布置的導(dǎo)軌，箱體1朝向使用者的一面為正面，設(shè)有對(duì)開的門4，門上有觀
察窗5。箱體1內(nèi)設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的升降架2，升降架2底部裝有用于放置極群的極 群模具6 ；極群模具6中有若干形狀大小與極群配合的極群腔7，極群腔7具有上下開口，使 用時(shí)首先將制作好的極群放入到極群模具6的每一個(gè)極群腔7中，極群中各個(gè)極板都是極 耳朝下放置伸出下開口。箱體1底部設(shè)有熔鉛鍋8，熔鉛鍋8內(nèi)盛有鉛液，熔鉛鍋8外壁出設(shè)有電加熱裝置， 保持內(nèi)部溫度在鉛的熔點(diǎn)以上。在熔鉛鍋8和極群模具之間設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌升降的匯流 排模具3。匯流排模具3的上表面帶有形狀、位置與極耳相配合的凹槽。升降架2以及匯流排模具3的升降可以通過(guò)各自的氣缸帶動(dòng)，氣缸位于箱體1頂 部，氣缸9的伸縮桿伸入箱體1內(nèi)后與升降架2連接。匯流排模具3的兩端通過(guò)連桿固定在框架12底面，氣缸10河氣缸11的伸縮桿伸 入箱體1內(nèi)后分別與框架12的兩端連接?？蚣?2中部帶有通道，極群模具6下降時(shí)穿過(guò) 該通道與匯流排模具3頂面接觸。在箱體1內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有水平導(dǎo)軌13和水平導(dǎo)軌14，平臺(tái)15兩側(cè)分別于水 平導(dǎo)軌13和水平導(dǎo)軌14配合，平臺(tái)15頂面設(shè)有形狀與極群相應(yīng)的頂柱16，(圖1、2中省 略了平臺(tái)15及頂柱16)。平臺(tái)15后端(遠(yuǎn)離操作者的一側(cè))連接有驅(qū)動(dòng)氣缸，可以帶動(dòng)平臺(tái)15前后運(yùn)動(dòng)。箱體1外側(cè)壁設(shè)有控制箱17，鑄焊裝置所有的驅(qū)動(dòng)氣缸及其他控制部件的開關(guān)都 統(tǒng)一設(shè)置在控制箱17，便于操作。箱體1后側(cè)壁開有通風(fēng)口 18和通風(fēng)口 19，外接引風(fēng)機(jī)可以排除操作時(shí)產(chǎn)生的有害 氣體。在升降架2的頂部設(shè)有可升降的擋板21，擋板21通過(guò)氣缸22驅(qū)動(dòng)升降。本實(shí)用新型全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置工作時(shí)，位于水平導(dǎo)軌13和水平導(dǎo)軌14 上的平臺(tái)15后移，以避免影響升降架2的上下運(yùn)動(dòng)。將極群以極耳朝下的方向放入極群模具6的極群腔7中，在極群模具6頂面相應(yīng)
4的位置倒扣蓄電池盒20。參見圖1，匯流排模具3下降浸入熔鉛鍋8，鉛液填充了匯流排模具3頂面的凹槽， 參見圖2，完成鉛液填充后將匯流排模具3提升，同時(shí)通過(guò)升降架2的帶動(dòng)下降極群模具6 下降，使極群的極耳浸入?yún)R流排模具3頂面的凹槽，為了便于冷卻，在匯流排模具3中設(shè)有 冷卻盤管，可以通入冷卻水，當(dāng)鉛液冷卻后恰好形成匯流排將極耳固定連接在一起。參見圖3，匯流排模具3下降，極群模具6上升，當(dāng)極群模具6的位置高于平臺(tái)15 上的頂柱16時(shí)，將平臺(tái)15連同頂柱16前移至極群模具6下方，通過(guò)氣缸22帶動(dòng)擋板21 下降壓住蓄電池盒20，參見圖4，再使升降架2下降，使頂柱16擠壓極群，將極群從極群模 具6的上開口頂出直至完全進(jìn)入到倒扣的蓄電池盒20中。參見圖5，通過(guò)升降臺(tái)2帶動(dòng)極群模具6以及蓄電池盒20上升，使極群模具6脫離 頂柱16，同時(shí)氣缸22帶動(dòng)擋板21上升，這樣就可以取出內(nèi)裝有極群的電池盒20。
權(quán)利要求一種全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，包括箱體，其特征在于，沿所述的箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁設(shè)有豎直布置的導(dǎo)軌，箱體內(nèi)設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的升降架，升降架底部裝有用于放置極群的極群模具，箱體底部設(shè)有熔鉛鍋，在熔鉛鍋和極群模具之間設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌升降的匯流排模具；在箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有水平導(dǎo)軌以及沿該水平導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)，平臺(tái)頂面設(shè)有形狀與極群相應(yīng)的頂柱，在升降架的頂部設(shè)有可升降的擋板，頂柱擠壓極群時(shí)，擋板下降壓住蓄電池盒。
2.如權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，其特征在于，所述的極群模具中 有若干用于容納極群且具有上下開口的極群腔，所述的匯流排模具的上表面帶有位置與極 耳相配合的凹槽，用于容納形成匯流排的鉛液。
3.如權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，其特征在于，升降架河匯流排模 具的升降通過(guò)各自的氣缸帶動(dòng)，氣缸位于箱體頂部，氣缸的伸縮桿伸入箱體內(nèi)后與升降架 或匯流排模具連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置，包括箱體，其特征在于，沿所述的箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁設(shè)有豎直布置的導(dǎo)軌，箱體內(nèi)設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的升降架，升降架底部裝有用于放置極群的極群模具，箱體底部設(shè)有熔鉛鍋，在熔鉛鍋和極群模具之間設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌升降的匯流排模具；在箱體內(nèi)的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有水平導(dǎo)軌以及沿該水平導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)，平臺(tái)頂面設(shè)有形狀與極群相應(yīng)的頂柱，在升降架的頂部設(shè)有可升降的擋板，頂柱擠壓極群時(shí)，擋板下降壓住蓄電池盒。本實(shí)用新型全自動(dòng)蓄電池極群鑄焊裝置不僅可以通過(guò)模具鑄焊形成匯流排，還可以將加工好的極群頂入蓄電池盒，自動(dòng)化程度高，操作時(shí)箱體封閉，避免了對(duì)人體的傷害和對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)B22D19/04GK201669409SQ20102020424
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者張?zhí)烊? 張開紅, 陳志平, 韓峰 申請(qǐng)人:天能電池(蕪湖)有限公司