專利名稱：水冷卻金屬輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于線材熱處理領(lǐng)域，主要涉及一種細(xì)線材在感應(yīng)加熱處理時(shí)所需要 的水冷卻金屬輪。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)線材熱處理所用的加熱爐還是以50年代仿蘇的“老三樣爐”，即馬弗爐、 井式爐、箱式爐、臺車爐為主，國內(nèi)大部分企業(yè)在金屬絲熱處理中主要使用電阻爐加熱。由 于電阻爐存在密封條件差、蓄熱量大、升溫速度慢等缺點(diǎn)，致使?fàn)t體熱量散失較大，造成大 量的能量浪費(fèi)。試驗(yàn)測試數(shù)據(jù)證明，若采用傳統(tǒng)電阻爐熱處理方式，耗電量為1000-1200度 電/噸材。為此，我公司研發(fā)了一種利用感應(yīng)加熱方法來對細(xì)線材進(jìn)行熱處理的設(shè)備。細(xì)線材經(jīng)由進(jìn)線端到達(dá)導(dǎo)向輪，然后進(jìn)入到感應(yīng)加熱爐中進(jìn)行熱處理工藝。從感 應(yīng)加熱爐里出線后，帶有高溫的細(xì)線材會進(jìn)入另一個(gè)線槽輪里，由于必須要保證線材和線 槽輪的充分接觸，這樣會有大量的熱量傳導(dǎo)至線槽輪。一般來說，當(dāng)細(xì)線材從爐孔里出來時(shí)帶有將近1000千度的高溫，導(dǎo)向輪中間的軸 承很容易由于熱脹冷縮而卡死。一般軸承鋼耐高溫軸承可以承受300到600度左右高溫；氧 化鋯軸承可以承受600到900度左右高溫；氮化硅軸承可以達(dá)到1200度以上，是目前世界 上耐高溫最高的一種軸承，但是由于氮化硅軸承成本太高，從經(jīng)濟(jì)適用性原則來看不適用。
發(fā)明內(nèi)容為避免導(dǎo)向輪被加熱后溫度過高而卡死輪子，本實(shí)用新型提供一種可使導(dǎo)向輪保 持恒溫的水冷卻金屬輪。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括通水軸，在通水軸的兩端分別開有進(jìn)水孔和出水孔；在通水軸的 軸身處設(shè)置線槽輪，線槽輪的兩端分別連接法蘭，法蘭固定通水軸的軸承，所述的通水軸、 線槽輪和法蘭之間形成通水腔，通水腔與進(jìn)水孔和出水孔相通。所述的軸承為耐高溫軸承。在所述通水腔的兩端設(shè)置機(jī)械密封，機(jī)械密封通過軸擋環(huán)固定在法蘭上。在所述的法蘭與線槽輪之間設(shè)有0型密封圈。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，采用通水的方法使導(dǎo)向輪保持恒溫，且結(jié)構(gòu)簡 單，一般的加工條件即可完成，成本較低；其次，在設(shè)計(jì)時(shí)采用球軸承連接可以保證線材的 高速運(yùn)轉(zhuǎn)；最后，由于連接采用軸承和機(jī)械密封連接，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音和機(jī)械振動都很小。

附圖為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型包括通水軸1，在通水軸1的兩端分別開有水孔2和水孔3， 通水軸1中段開有進(jìn)水內(nèi)孔12和出水內(nèi)孔13，通水軸1中間不貫通。在通水軸1兩側(cè)安裝 機(jī)械密封7和軸擋環(huán)8，通水軸1、機(jī)械密封7和軸擋環(huán)8的外面安裝線槽輪4，線槽輪4上 開有線槽14，線材在通過水冷卻金屬輪時(shí)安置在線槽58中。線槽輪4和機(jī)械密封7的外側(cè) 連接法蘭5，在法蘭5與線槽輪4之間設(shè)有0型密封圈9。線槽輪4與法蘭5之間通過螺栓 15連接，法蘭5固定通水軸外面的軸承10，軸承10與通水軸1之間通過軸用卡簧11連接。 并且，上述的軸承54以耐高溫軸承為最佳實(shí)施方式。上述的通水軸1、線槽輪4和法蘭5之間形成通水腔6，通水腔6與進(jìn)水內(nèi)孔12和 出水內(nèi)孔13相通。本實(shí)用新型的工作原理是如圖所示，水從進(jìn)水孔2進(jìn)入，然后通過進(jìn)水內(nèi)孔12進(jìn)入到通水腔6中。水在通 水腔6中與線槽輪4進(jìn)行熱交換，從而實(shí)現(xiàn)冷卻線槽輪4。冷卻后，水經(jīng)過出水內(nèi)孔13從出 水孔3中流出。由于機(jī)械密封7的存在，就可以保證線槽輪4和通水軸1之間的相互轉(zhuǎn)動，并保證 通水腔6里面的冷卻水不會溢出，冷卻水在通水腔6內(nèi)與線槽輪4充分換熱。此時(shí)帶有熱 量的水由通水軸1的出水孔3流出進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，循環(huán)利用。需要說明的是，當(dāng)細(xì)線材進(jìn)入線槽輪后，由收線系統(tǒng)和張緊系統(tǒng)產(chǎn)生的拉力，使線 材和線槽輪4中的V型槽產(chǎn)生較大的摩擦力，從而帶動線槽輪4轉(zhuǎn)動，線槽輪4和法蘭5之 間采用的螺栓連接，屬于靜連接。而線槽輪4、法蘭5和通水軸1之采用軸承10和機(jī)械密封 7連接，屬于動連接。這樣就是只有線槽輪4和法蘭5轉(zhuǎn)動，而通水軸1由于和系統(tǒng)中的支 架采用螺母堅(jiān)固連接就不會隨線槽輪轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求一種水冷卻金屬輪，其特征在于它包括通水軸(1)，在通水軸(1)的兩端分別開有進(jìn)水孔(2)和出水孔(3)；在通水軸(1)的軸身處設(shè)置線槽輪(4)，線槽輪(4)的兩端分別連接法蘭(5)，法蘭(5)固定通水軸的軸承(10)，所述的通水軸(1)、線槽輪(4)和法蘭(5)之間形成通水腔(6)，通水腔(6)與進(jìn)水孔(2)和出水孔(3)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷卻金屬輪，其特征在于所述的軸承(10)為耐高溫軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷卻金屬輪，其特征在于在所述通水腔(6)的兩端 設(shè)置機(jī)械密封(7)，機(jī)械密封(7)通過軸擋環(huán)(8)固定在法蘭(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水冷卻金屬輪，其特征在于在所述的法蘭(5)與線槽輪(4) 之間設(shè)有0型密封圈(9)。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水冷卻金屬輪，它包括通水軸，在通水軸的兩端分別開有進(jìn)水孔和出水孔；在通水軸的軸身處設(shè)置線槽輪，線槽輪的兩端分別連接法蘭，法蘭固定通水軸的軸承，所述的通水軸、線槽輪和法蘭之間形成通水腔，通水腔與進(jìn)水孔和出水孔相通。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，采用通水的方法使導(dǎo)向輪保持恒溫，且結(jié)構(gòu)簡單，一般的加工條件即可完成，成本較低；其次，在設(shè)計(jì)時(shí)采用球軸承連接可以保證線材的高速運(yùn)轉(zhuǎn)；最后，由于連接采用軸承和機(jī)械密封連接，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音和機(jī)械振動都很小。
文檔編號C21D9/56GK201686728SQ20102018260
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者吳水江, 汪獻(xiàn)忠, 高俊山 申請人:鄭州科創(chuàng)電子有限公司