專利名稱：電動(dòng)車車架及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車車架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托車的車架大多采用鋼管或各種型材按照一定的形 狀進(jìn)行焊接，或者采用緊固方式進(jìn)行連接，這種車架的制造方式存在制造過程繁瑣，選材受 限，車架自身重量大，制作成本高等缺陷，并且所制成的車架存在著某些部位因?yàn)槎渭庸?容易出現(xiàn)應(yīng)力分布不均最終導(dǎo)致斷裂、開縫等質(zhì)量問題的隱患，對(duì)乘用人員的生命財(cái)產(chǎn)安 全帶來(lái)巨大的威脅。

發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種制作簡(jiǎn)單、成本低廉、零件本身重量輕、安 全可靠的電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托車的車架及其制造方法。( 二 )技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。本發(fā)明提供了一種電動(dòng)車車架，該車架采用整體成型的U型或山字型凹槽結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述車架的后斜梁設(shè)置有與車載電池形狀相適應(yīng)的抽心。優(yōu)選地，所述車架側(cè)面采用中空加筋結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述筋為直線形、曲線形、或折線形。優(yōu)選地，所述車架采用鋁合金、鎂合金、或鋁鎂合金材料制成。本發(fā)明還提供了一種上述電動(dòng)車車架的制造方法，采用壓鑄及左右對(duì)開模方法， 將金屬液充型進(jìn)U型或山字型凹槽車架模具的型腔內(nèi)，整體成型得到所述電動(dòng)車車架。優(yōu)選地，所述金屬液為液態(tài)的鋁合金、鎂合金、或鋁鎂合金。(三)有益效果本發(fā)明的電動(dòng)車車架整體呈現(xiàn)U型布置，其制造采用模具壓鑄一次整體成型而不 需進(jìn)行二次加工，這樣便減少了對(duì)零件本身承載能力的影響，此外，采用鋁合金或鎂合金后 整個(gè)零件的制造成本和零件自身重量都有大幅降低，有利于大幅降低整車重量和整車的制 造成本。


圖1為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的U型電動(dòng)車車架側(cè)視圖；圖2為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的山字型電動(dòng)車車架俯視圖；圖4為圖2所示的山字型電動(dòng)車車架俯視圖；圖3為依照本發(fā)明另一種實(shí)施方式的山字型電動(dòng)車車架俯視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明提出的重型車尾氣監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下。如圖1-4所示，依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的電動(dòng)車車架，該車架采用整體成型的U 型或山字型凹槽結(jié)構(gòu)1，其結(jié)構(gòu)視具體需求靈活設(shè)定，其后斜梁設(shè)置有與所述車載電池形狀 相適應(yīng)的抽心2，優(yōu)選為長(zhǎng)方形，車架采用中空加筋3結(jié)構(gòu)，筋3可以成直線形、曲線形、或如 圖中所示的折線形，以固定及支撐車架。車架采用鋁合金、鎂合金、或鋁鎂合金等比重較小 的材料制成，以減少零件的制造成本和重量，從而降低整個(gè)電動(dòng)車重量和整車的制造成本。本發(fā)明還提供了一種上述電動(dòng)車車架的制造方法，采用壓鑄及左右對(duì)開模方法， 將金屬液充型進(jìn)U型或山字型凹槽車架模具的型腔內(nèi)，整體成型得到電動(dòng)車車架，不需二 次成型加工，壓鑄和左右對(duì)開模方法簡(jiǎn)化了整個(gè)制作過程，降低了制作成本，縮短了制作周 期，最重要的是可以克服傳統(tǒng)制作方案存在零件前期開發(fā)模具投入巨大，整個(gè)車架的連接 點(diǎn)不可避免的變成受力脆弱點(diǎn)的缺陷。選取鋁合金、鎂合金、或鋁鎂合金等比重小的金屬作 為金屬液。以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明，而并非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有 等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車車架，其特征在于，該車架采用整體成型的U型或山字型凹槽結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車車架，其特征在于，所述車架的后斜梁設(shè)置有與車載電 池形狀相適應(yīng)的抽心。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車車架，其特征在于，所述車架側(cè)面采用中空加筋結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車車架，其特征在于，所述筋為直線形、曲線形、或折線形。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車車架，其特征在于，所述車架采用鋁合金、鎂合金、或鋁 鎂合金材料制成。
6.一種權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車車架的制造方法，其特征在于，采用壓鑄及 左右對(duì)開模方法，將金屬液充型進(jìn)U型或山字型凹槽車架模具的型腔內(nèi)，整體成型得到所 述電動(dòng)車車架。
7.如權(quán)利要求6所述的車架的制作方法，其特征在于，所述金屬液為液態(tài)的鋁合金、鎂 合金、或鋁鎂合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車車架及其制造方法，該車架采用整體成型的U型或山字型結(jié)構(gòu)，零件本身由比重較小的材料制成，制作簡(jiǎn)單、成本低廉、重量輕、且安全可靠。
文檔編號(hào)B22D21/04GK102145725SQ201010111669
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者夏柏青, 王集元 申請(qǐng)人:萊州通商機(jī)械有限公司