專利名稱：刷磨機的傳動模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及刷磨機，尤其涉及一種刷磨機所使用的傳動模塊。 背錄技術(shù)刷磨機的主要用途即是將電路板所使用的銅片予以刷磨，刷磨的目的在 于銅片的表面時常會有油漬、灰塵等其它的污垢以及最麻煩的氧化層。而為 了之后銅片可以順利的加工，就需要利用刷磨機將這些附著于锎片上的雜質(zhì) 予以除去。而刷磨機具有一刷磨輪，通過其上的粗糖面將锎片上的雜質(zhì)磨掉。由于刷磨機所處理的待磨對象多是片狀的物體，如之前所說的銅片，因 此在輸送锎片時使用滾輪則是最常見也最便于使用的裝置，通常用來輸送銅 片的滾輪是成對的，亦即兩個滾輪上下并排且平行而轉(zhuǎn)向相反，而待磨物件 就被兩個滾輪夾住而被傳送到刷磨機內(nèi)，接著待磨對象就會被送到有刷輪的 位置進行刷磨。為了使待磨對象確實地被輸送且確實地被刷磨，因此不論是 輸送用的滾輪以及刷輪都會對待磨對象施以一相當?shù)膲毫?，而這個壓力會略 為偏上或偏下，而在一刷磨機中又具有多個刷輪或是含有刷輪的傳動組件， 因此如果在上一個傳動組件中產(chǎn)生了偏移，那么待磨對象就很有可能不能順 利地進入下一個傳動組件以進行刷磨，因此為了解決這個問題，通常傳動組 件要能夠調(diào)整其本身的垂直位置，以便待磨對象可以進入下個傳動組件。在公知技術(shù)中，調(diào)整傳動組件的髙低即是調(diào)整各個滾輪的髙低位置，但 是由于各個滾輪是單個地組裝在刷磨機上，因此如果發(fā)生了待磨對象偏移而 需要調(diào)整滾輪位置時，便需要單獨地調(diào)整每一個滾輪，這是十分繁瑣且容易 出錯的工作。此外，這些滾輪除了要能夠上下調(diào)整之外，還需要左右調(diào)整，這是因為 待磨對象的厚度并非極為平均，且其上的表面狀態(tài)、摩擦系數(shù)也不盡相同， 因此在刷磨之后常常出現(xiàn)水平偏移的現(xiàn)象，故為了抵銷或降低水平偏移，刷 輪或是傳動組件中的各個滾輪也需要能夠水平移動，棘而這對于習(xí)用技術(shù)中個別設(shè)置的滾輪而言也是十分繁瑣的程序。由此可見，對公知技術(shù)而言，要 能夠簡單而精確的控制傳動用的滾輪及刷輪的水平暨垂直位置是十分難以 達到的目的。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種刷磨機的傳動模塊，其通過提供模 塊化的設(shè)計，使所有的傳動模塊內(nèi)的滾輪可以很輕易地同時轉(zhuǎn)動，且可以一 同地移動，避免了因為單個的滾輪直接設(shè)置在刷磨機上而難以進行同步地移動。針對上述目的，本實用新型提供一種刷磨機的傳動模塊，設(shè)置于一刷磨 機本體上，該傳動模塊包括一第一輸送輪組，具有一第一上輸送輪與一第一下輸送輪；以及一耐磨輪，樞設(shè)于該傳動模塊上，其中該第一輸送輪組與該 耐磨輪連動，其中該第一輸送輪組與該耐磨輪樞設(shè)于一框架上。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該第一上輸送輪設(shè)有一第一上齒輪；以 及該第一下輸送輪設(shè)有一第一下齒輪與該第一上齒輪咬合，使該第一上輸送 輪可以帶動該第一下輸送輪，而一待磨物即從該第一上輸送輪與該第一下輸 送輪之間被輸送。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該第一輸送輪組與該耐磨輪是通過一連 動裝置一起轉(zhuǎn)動。而該連動裝置包括一第一連動齒輪，設(shè)置于該第一上輸送 輪上； 一第二連動齒輪，設(shè)置于該耐磨輪上；以及一第一轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于 該傳動模塊上，并同時與該第一連動齒輪與第二連動齒輪咬合，使該第一連 動齒輪與第二連動齒輪的轉(zhuǎn)向相同。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，所述傳動模塊還包括一第二輸送輪組， 具有一第二上輸送輪與一第二下輸送輪，且該耐磨輪位于該第二輸送輪組與第一輸送輪組之間。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該第二上輸送輪設(shè)有一第二上齒輪；以 及該第二下輸送輪設(shè)有一第二下齒輪與該第一上齒輪咬合，使該第二上輸送輪可以帶動該第二下輸送輪，而一待磨物從該第二上輸送輪與該第二下輸送 輪之間被輸送。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該第二輸送輪組與該耐磨輪是通過該連動裝置一起轉(zhuǎn)動，而該連動裝置還包括 一第三連動齒輪，設(shè)置于該第二上 輸送輪上；以及一第二轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上，并同時與該第二連 動齒輪與第三連動齒輪咬合，使該第二連動齒輪與第三連動齒輪的轉(zhuǎn)向相 同。針對本發(fā)明的目的，本實用新型還提供一種刷磨機的傳動模塊，設(shè)置于 一刷磨機本體上，該傳動模塊包括 一第一輸送輪組，具有一第一上輸送輪與一第——下輸送輪； 一第二輸送輪組，具有一第二上輸送輪與一第二下輸送輪；以及一耐磨輪，樞設(shè)于該傳動模塊上并位于該第一輸送輪組與該第二輸 送輪組之間，其中該第一輸送輪組、該第二輸送輪組與該耐磨輪通過一連動 裝置而一起轉(zhuǎn)動，且該第一輸送輪組、該第二輸送輪組與該耐磨輪樞設(shè)于一 框架上。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該連動裝置還包括 一第一連動齒輪， 設(shè)于該第一上輸送輪上； 一第二連動齒輪，設(shè)于該耐磨輪上 一第三連動齒 輪，設(shè)于該第二上輸送輪上； 一第一轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上并與該 第一連動齒輪與該第二連動齒輪咬合；以及一第二轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動 模塊上并與該第二連動齒輪與該第三連動齒輪咬合，其中通過該第一轉(zhuǎn)向齒 輪與該第二轉(zhuǎn)向齒輪，使該第一連動齒輪、第二連動齒輪與第三連動齒輪的 轉(zhuǎn)向相同。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該連動裝置還包括一第一鏈輪，設(shè)于該 第一上輸送輪上； 一第二鏈輪，設(shè)于該耐磨輪上； 一第三鏈輪，設(shè)于該第二 匕輸送輪上； 一第一鏈條，連結(jié)該第一鏈輪與該第二鏈輪；以及一第二鏈條, 連結(jié)該第二鏈輪與該第三鏈輪，其中通過該第一鏈條與該第二鏈條，使該第 一鏈輪、第二鏈輪與第三鏈輪的轉(zhuǎn)向相同。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，各該鏈輪替換為皮帶輪，而各該鏈條替 換為皮帶。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該傳動模塊為一活動式傳動模塊，并滑 動地設(shè)置于一刷磨機上。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該刷磨機上設(shè)有一導(dǎo)引組件，而在該傳 動模塊上具有一導(dǎo)引部套設(shè)該導(dǎo)引組件，使該傳動模塊沿該導(dǎo)引組件滑動。如上所述的傳動模塊，優(yōu)選地，該刷磨機還包括一固定于該刷磨機上的固定式傳動模塊。本實用新型的刷磨機的傳動模塊，將傳動用的各個滾輪與刷輪、耐磨輪 全部作為一個模塊，也就是將之模塊化。簡而言之，就是將各個滾輪與刷輪、 耐磨輪全部樞設(shè)在一個結(jié)構(gòu)體上，如此不論是要將傳動模塊上下調(diào)整或左右 調(diào)整都十分的簡易，只要控制了模塊就控制了所有的輪件。本實用新型通過框架與各輪子的連動，以模塊化的方式將傳動系統(tǒng)的位 置調(diào)整方法由原本繁瑣且復(fù)雜的單獨調(diào)整的方式，提高了刷磨機的效率以及 提升待磨對象刷磨后的合格率。


圖1是本實用新型傳動模塊的實施例的側(cè)面示意圖；圖2是本實用新型傳動模塊的另一實施例的側(cè)面示意圖；圖3是本實用新型的通常實施例示意圖；圖4是本實用新型與動力源關(guān)系的示意圖；以及圖5是本實用新型應(yīng)用于刷磨機的示意圖。其中，附圖標記說明如下1模塊、傳動模塊、活動式傳動模塊r固定式傳動模塊 100耐磨輪 101主連動齒輪 101b主鏈輪110第一輸送輪組111第一上輸送輪 11 la第一上齒輪 112第一下輸送輪112a第一下齒輪 113第一連動齒輪 U3b第一鏈輪 120第二輸送輪組 121第二上輸送輪 121a第二上齒輪122第二下輸送輪 122a第二下齒輪 123第二連動齒輪140第一轉(zhuǎn)向齒輪 150第二轉(zhuǎn)向齒輪 160鏈條170導(dǎo)引部180框架2支撐座20導(dǎo)引桿 3待磨物件、銅片 4傳動機構(gòu)40傳動桿41輸出齒輪 42從動齒輪43動力輸出鏈輪44傳動鏈條45張力鏈輪 102從動鏈輪.具體實施方式
請參閱圖1，其為本實用新型傳動模塊的側(cè)面示意圖。其中，傳動模塊 1實質(zhì)上其本體為一框架結(jié)構(gòu)，而模塊1上樞設(shè)一耐磨輪100、 一第一輸送 輪組110，具有一第一上輸送輪111與一第一下輸送輪112，其中該第一輸送輪組110與該耐磨輪100連動。關(guān)于連動的方式很多，首先就齒輪的連動方式做說明。請繼續(xù)參閱圖1,其揭露了以齒輪為連動組件的實施例。其中在第一上輸送輪111設(shè)置一第一連動齒輪113,而在耐磨輪100上設(shè)置一主連動齒輪 101。然而，如果直接將第一連動齒輪113與主連動齒輪101咬合，便會使 得第一上輸送輪111與耐磨輪100的轉(zhuǎn)向相反，而這是不被允許的，因此為 了使耐磨輪100與第一上輸送輪111的轉(zhuǎn)向相同，在耐磨輪100與第一上輸 送輪111之間還樞設(shè)一第一轉(zhuǎn)向齒輪140分別并同時與該第一連動齒輪113 與主連動齒輪101咬合，使該第一連動齒輪113與主連動齒輪101的轉(zhuǎn)向相 同。此外，請繼續(xù)參閱圖1，其中第一上輸送輪111與一第一下輸送輪112 的中間夾有一待磨對象3,因此第一上輸送輪111與一第一下輸送輪112上 與待磨對象3接觸之處的切線方向要相同，所以這兩個輪的轉(zhuǎn)向要相反，且 由于這兩個輪需要連動，故利用齒輪是最好的方式。因此在第一上輸送輪111 上設(shè)有一第一上齒輪llla，而在第一下輸送輪112設(shè)有一第一下齒輪112a 與第--上齒輪llla咬合，使第一上輸送輪111可以帶動第一下輸送輪112， 而一待磨物件3即從第一上輸送輪111與第一下輸送輪112之間被輸送。在 待磨對象3的上下分別是上述的耐磨輪100與一刷輪130，其中刷輪130就 是用來刷磨待磨對象3，由于要達到一良好的刷磨效果，故刷輪130會對待 磨對象3施以一正向力，即施一壓力于待磨對象3上，因此待磨對象3的另 一側(cè)便需要另一輪子予以支撐，此輪因為直接接觸待磨對象3故需要相當?shù)?耐磨能力和硬度，故此輪即為耐磨輪100,其特性需要耐磨，而作用則在于 支撐待磨對象3使刷輪130可以與之緊貼以確實地刷磨待磨物件3。接著便以鏈條的連動方式做說明，請參閱圖2，該圖揭露了以鏈條產(chǎn)生 連動效果的實施例。其中傳動模塊1實質(zhì)上是其本體為一框架結(jié)構(gòu)，而模塊 1上樞設(shè)一耐磨輪100、 一第一輸送輪組110，具有一第一上輸送輪111與一 第-一下輸送輪112，其中該第一輸送輪組110與該耐磨輪100組連動。此外， 在第一上輸送輪111上設(shè)有一第一鏈輪113b，在耐磨輪100上設(shè)有一主鏈輪 101b，而這兩個鏈輪通過一鏈條160連結(jié)，故當耐磨輪100或第一上輸送輪 111轉(zhuǎn)動時，通過鏈條160就可以帶動另一者轉(zhuǎn)動。與圖1的實施例相比，圖2通過鏈條160帶動，故而第一上輸送輪111與耐磨輪100的轉(zhuǎn)向相同， 不需要另以一齒輪改變方向。至于耐磨輪100則用以支撐待磨對象3以使之 可以確實地被刷輪130刷磨。以上的圖1與圖2兩者僅具有一個輸送輪組，即第一輸送輪組110，位 于耐磨輪100與刷輪130的一側(cè)。如此即可以達到輸送與刷磨的功能，但是 為了輸送的穩(wěn)定性，通常會有兩個輸送輪組，分別位于刷輪130與耐磨輪100 的兩側(cè)。如此即可在待磨對象3于接觸刷輪130前與離開刷輪130后均有穩(wěn) 定的輸送力。請參閱圖3，是本實用新型的通常實施例示意圖。其中在耐磨輪100與 刷輪130的左右兩側(cè)各具有一組輸送輪組，分別是第一輸送輪組110與第二 輸送輪組120。且在耐磨輪100與第一輸送輪組110之間設(shè)有一第一轉(zhuǎn)向齒 輪140，而在耐磨輪100與第二輸送輪組120之間設(shè)有一第二轉(zhuǎn)向齒輪150。 而前述的這些輪子以及輪組皆是樞設(shè)于一框架180上，亦即通過框架180使 刷磨機用的傳動機構(gòu)得以模塊化，換言之就是將各個輪子整合在同一結(jié)構(gòu) 上，使他們能夠一起動作，進而使得刷磨作業(yè)中所進行的位置調(diào)整變的快速 便捷。請繼續(xù)參閱圖3，其中第一傳動輪組110的構(gòu)造與圖1所揭示者大致 相同，故于此不再贅述。而第二輸送輪組120則大致上也與第一輸送輪組相 同，圖3的第二輸送輪組120亦具有一第二上輸送輪121與一第二下輸送輪 122,而在第二上輸送輪121上則還具有一第二上齒輪121a與一設(shè)置在第二 下輸送輪122的第二下齒輪122a咬合。此外，為了將耐磨輪100所具有的 動力也傳送到第二上輸送輪121，在第二上輸送輪121上亦設(shè)有一第二連動 齒輪123與耐磨輪100上的主連動齒輪101咬合，使得耐磨輪100的動力得 以傳送到第二輸送輪組120，并進而使之具有輸送待磨對象3即銅片等物體 的功能。因此，若以刷輪130為參考點，那么第一輸送輪組110就是提供待 磨對象3—推力，至于第二輸送輪組120則是提供一拉力，所以待磨對象3 可以更穩(wěn)定地通過耐磨輪100與刷輪130之間，并達到更為平均的刷磨效果。請繼續(xù)參閱圖3，由于各個輪子是設(shè)置于一框架180上，因此可以一同 動作，故框架180還通過一支撐座2而固定在刷磨機上，其中框架180上具 有多個導(dǎo)引部170，而支撐座2上的多個導(dǎo)引桿20則是穿設(shè)于各導(dǎo)引部170 中，使框架180得以在導(dǎo)引桿20上移動，如此原本的傳動模塊1就變成了一個活動式傳動模塊1。以圖3而言導(dǎo)引部170以及導(dǎo)引桿20為垂直設(shè)置， 故使框架180得以上下移動，但是本實用新型亦不排除將導(dǎo)引部170與導(dǎo)桿 20呈水平設(shè)置，因而讓框架180可以水平地移動。由此可見，本實用新型的 模塊化的刷磨機傳動機構(gòu)，可以讓傳動模塊的位置調(diào)整作業(yè)變的極為方便。請參閱圖4，是本實用新型與動力源關(guān)系的示意圖。其中動力源是一電 動機(圖中未揭示)通過一傳動機構(gòu)4使電動機的力量傳送到耐磨輪100。傳 動機構(gòu)4包括一傳動桿40，在傳動桿40之一端具有一輸出齒輪41,對本實 施例而言是一傘型齒輪，但亦不以之為限。傳動機構(gòu)4還具有一從動齒輪42 用以與輸出齒輪41咬合，且在從動齒輪42上設(shè)有一同軸而一起轉(zhuǎn)動的動力 輸出鏈輪43，通過一傳動鏈條44與耐磨輪100上的一從動鏈輪102連結(jié)。 因此當電動機轉(zhuǎn)動時，其轉(zhuǎn)動的力量即由傳動桿40通過輸出齒輪41與從動 齒輪42使動力輸出鏈輪43轉(zhuǎn)動，進而拉動傳動鏈條44并帶動從動鏈輪102 轉(zhuǎn)動，當然耐磨輪100也就因之而轉(zhuǎn)動，接著就如之前各圖所示，通過主連 動齒輪101將電動機的力量傳遞到第一連動齒輪113與第二連動齒輪123， 再通過了第一轉(zhuǎn)向齒輪140與第二轉(zhuǎn)向齒輪150而分別帶動第一輸送輪組 IIO與第二輸送輪組120轉(zhuǎn)動，并得以輸送待磨物件3。由此可見，本實用 新型僅需對各個輪子中的一個，以目前的實施例是耐磨輪100施以動力，便 可以帶動所有具有輸送功能的輪子轉(zhuǎn)動，詳言之，就是通過耐磨輪100帶動 了第一、二轉(zhuǎn)向齒輪140、 150，并帶動了第一上輸送輪lll、第一下輸送輪 112、第二上輸送輪121、第二下輸送輪122的轉(zhuǎn)動，所以這些輪子并不需要 單獨地去控制其轉(zhuǎn)動，只要帶動耐磨輪100即可。當然，由圖1至圖4可知， 各個輪子都是連動的，因此來自于動力源的動力并不限于一定要輸送到耐磨 輪，亦可選擇輸入到第一、二轉(zhuǎn)向齒輪140、 150，或是第一上輸送輪lll、 第一下輸送輪112、第二上輸送輪121、第二下輸送輪122這六個輪子中的 一個，就能將動力傳送到整個傳動模塊。如此通過鏈條或齒輪使得一個輪子 所接受的力量可以傳遞到所有的轉(zhuǎn)輪，而更強化了模塊效果。此外，在圖4 中，框架180的多個導(dǎo)引部170亦于導(dǎo)引桿20上移動，而傳動機構(gòu)4則是另外固定于刷磨機(圖中未揭示)上，因此在框架180上還樞設(shè)一張力鏈輪45 用以保持傳動鏈條44在框架180上下移動時處于最佳的張力狀態(tài)。請參閱圖5，是本實用新型應(yīng)用于刷磨機的示意圖。通常以一個活動式傳動模塊i以及一固定式傳動模塊r為基本的設(shè)置。這是由于刷輪130在各模塊中僅于其中之上方或下方單設(shè)一個而已，如以圖3所示，在刷輪130的 上方隔著待磨物件3的是一耐磨輪100，亦即當刷輪130以一正向力施于待 磨對象3時，耐磨輪100就提供以反作用力使待磨對象3得以緊貼于刷輪130 以達到較佳的刷磨效果。如此一來， 一個傳動模塊1僅能刷磨一對象3的一 面而已，因此基本上需要兩個傳動模塊并使兩者的刷輪分別位于待磨對象3 的一面，以使對象3的兩面都可以被刷磨。再者，由于待磨對象3在刷磨的 過程中的位置變化是相對的，即活動式傳動模塊1相對于固定式傳動模塊r， 因此在兩個模塊中只要移動其中的一個模塊即可達到改變相對位置的結(jié)果， 無須讓兩個模塊都可以移動。此外，為了確保刷磨的完善，通常一個刷磨機 中會讓待磨對象3的一個面接受兩次的刷磨，因此如圖5所示的基本設(shè)置在 實際應(yīng)用在刷磨機上就會有兩個，亦即有四個傳動模塊，分別是兩個活動式傳動模塊i與兩個固定式傳動模塊r，并以輪流設(shè)置一個活動式傳動模塊i 與一個固定式傳動模塊r的方式串聯(lián)這四個傳動模塊，因此當一個待磨對象3進入一刷磨機時，就會順序經(jīng)過四個傳動模塊并使其兩面各經(jīng)過兩次刷磨， 而在刷磨過程中發(fā)生在對象3上的位置偏移的現(xiàn)象，就可以通過本實用新型以快速便捷的方式解決。此外，固定式傳動模塊r的耐磨輪ioo亦接受如同活動式傳動模塊1的傳動機構(gòu)4的動力輸入，但在圖5中為了簡明起見，所以在固定式傳動模塊r上并未繪出傳動機構(gòu)4。因此，通過將一個刷磨輪130所需的各個輪子設(shè)置在單一的框架180上 以達到模塊化的效果，使得位置調(diào)整作業(yè)可僅控制一個框架180而達到控制各輪子位置的目的。此外很重要的一點是，本實用新型直接而干脆的以齒輪 或是鏈條來帶動所有的轉(zhuǎn)輪以增強模塊化的效果，并使模塊化設(shè)計的實用性大為提高，且框架180在結(jié)構(gòu)上也加強整體的剛性。總之，通過模塊化的概念，使得本實用新型的刷磨機用的傳動模塊可以輕而易舉的調(diào)整其上下、水平的位置，因為模塊化使得只要單純的移動框架180，就可以控制所有的輪 子，而無須如同現(xiàn)有技術(shù)一樣，針對單個的輪子調(diào)整。從而，以模塊化的方 式能夠把傳動系統(tǒng)的位置調(diào)整方法由原本繁瑣且復(fù)雜的單獨調(diào)整的方式，通 過框架與各輪子的連動來完全的解決。所以本實用新型提高了刷磨機的效率 以及提升待磨對象刷磨后的合格率。
權(quán)利要求1. 一種刷磨機的傳動模塊，設(shè)置于一刷磨機本體上，其特征在于，該傳動模塊包括一第一輸送輪組，具有一第一上輸送輪與一第一下輸送輪；以及一耐磨輪，樞設(shè)于該傳動模塊上；其中該第一輸送輪組與該耐磨輪連動，其中該第一輸送輪組與該耐磨輪樞設(shè)于一框架上。
2. 如權(quán)利要求1所述的傳動模塊，其特征在于， 該第一上輸送輪設(shè)有一第一上齒輪；以及該第一下輸送輪設(shè)有一第一下齒輪與該第一上齒輪咬合，使該第一上輸 送輪可以帶動該第一下輸送輪，而一待磨物從該第一上輸送輪與該第一下輸 送輪之間被輸送。
3. 如權(quán)利要求1所述的傳動模塊，其特征在于，該第一輸送輪組與該耐 磨輪通過一連動裝置一起轉(zhuǎn)動，該連動裝置包括--第一連動齒輪，設(shè)置于該第一上輸送輪上； 一主連動齒輪，設(shè)置于該耐磨輪上；以及一第一轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上，并同時與該第一連動齒輪與第 二連動齒輪咬合，使該第一連動齒輪與第二連動齒輪的轉(zhuǎn)向相同。
4. 如權(quán)利要求3所述的傳動模塊，其特征在于，還包括一第二輸送輪組， 具有一第二上輸送輪與一第二下輸送輪，且該耐磨輪位于該第二輸送輪組與 第一輸送輪組之間。
5. 如權(quán)利要求4所述的傳動模塊，其特征在于， 該第二上輸送輪設(shè)有一第二上齒輪；以及該第二下輸送輪設(shè)有一第二下齒輪與該第一上齒輪咬合，使該第二上輸 送輪可以帶動該第二下輸送輪，而一待磨物從該第二上輸送輪與該第二下輸 送輪之間被輸送。
6. 如權(quán)利要求5所述的傳動模塊，其特征在于，該第二輸送輪組與該耐 磨輪通過該連動裝置一起轉(zhuǎn)動，而該連動裝置還包括一第二連動齒輪，設(shè)置于該第二上輸送輪上；以及 --第二轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上，并同時與該主連動齒輪與第二 連動齒輪咬合，使該第二連動齒輪與第三連動齒輪的轉(zhuǎn)向相同。
7. —種刷磨機的傳動模塊，設(shè)置于一刷磨機本體上，其特征在于，該傳 動模塊包括一第一輸送輪組，具有一第一上輸送輪與一第一下輸送輪； 一第二輸送輪組，具有一第二上輸送輪與一第二下輸送輪；以及 一耐磨輪，樞設(shè)于該傳動模塊上并位于該第一輸送輪組與該第二輸送輪 組之間，其中該第一輸送輪組、該第二輸送輪組與該耐磨輪通過一連動裝置 而一起轉(zhuǎn)動，且該第一輸送輪組、該第二輸送輪組與該耐磨輪樞設(shè)于一框架 上。
8. 如權(quán)利要求7所述的傳動模塊，其特征在于，該連動裝置包括 一第一連動齒輪，設(shè)于該第一上輸送輪上；一主連動齒輪，設(shè)于該耐磨輪上 一第二連動齒輪，設(shè)于該第二上輸送輪上；一第一轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上并與該第一連動齒輪與該主連動 齒輪咬合；以及一第二轉(zhuǎn)向齒輪，樞設(shè)于該傳動模塊上并與該第二連動齒輪與該主連動 齒輪咬合，其中通過該第一轉(zhuǎn)向齒輪與該第二轉(zhuǎn)向齒輪，使該第一連動齒輪、 第二連動齒輪與主連動齒輪的轉(zhuǎn)向相同。
9. 如權(quán)利要求7所述的傳動模塊，其特征在于，該連動裝置包括 一第一鏈輪，設(shè)于該第一上輸送輪上；一主鏈輪，具雙排構(gòu)造并設(shè)于該耐磨輪上； 一第二鏈輪，設(shè)于該第二上輸送輪上； 一第一鏈條，連結(jié)該第一鏈輪與該主鏈輪中的一排；以及 一第二鏈條，連結(jié)該第二鏈輪與該主鏈輪的另一排，其中通過該第一鏈 條與該第二鏈條，使該第一鏈輪、第二鏈輪與主鏈輪的轉(zhuǎn)向相同。
10. 如權(quán)利要求9所述的傳動模塊，其特征在于，各該鏈輪替換為皮帶 輪，而各該鏈條替換為皮帶。
11. 如權(quán)利要求7所述的傳動模塊，其特征在于，該傳動模塊為一活動 式傳動模塊，并滑動地設(shè)置于一刷磨機上。
12. 如權(quán)利要求ll所述的傳動模塊，其特征在于，該刷磨機上設(shè)有一導(dǎo) 引組件，而在該傳動模塊上具有一導(dǎo)引部套設(shè)該導(dǎo)引組件，使該傳動模塊沿該導(dǎo)引組件滑動。
13.如權(quán)利要求ll所述的傳動模塊，其特征在于，該刷磨機還包括一固 定于該刷磨機上的固定式傳動模塊。
專利摘要本實用新型提供一種刷磨機的傳動模塊，設(shè)置于一刷磨機本體上，該傳動模塊包括一第一輸送輪組，具有一第一上輸送輪與一第一下輸送輪；以及一耐磨輪，樞設(shè)于該傳動模塊上，其中該第一輸送輪組與該耐磨輪連動，其中該第一輸送輪組與該耐磨輪樞設(shè)于一框架上。本實用新型通過框架與各輪于的連動，以模塊化的方式將傳動系統(tǒng)的位置調(diào)整方法由原本繁瑣且復(fù)雜的單獨調(diào)整的方式，提高了刷磨機的效率以及提升待磨對象刷磨后的合格率。
文檔編號B24B27/00GK201098831SQ200720146579
公開日2008年8月13日 申請日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者紀沛然 申請人:浩碩科技股份有限公司