專利名稱：一種砂輪雙速修整控制回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制回路，特別是涉及一種砂輪雙速修整控制回路。

背景技術(shù)：
對(duì)于軸類加工磨床，常需要在一次裝夾中對(duì)零件進(jìn)行粗磨和精磨兩種加工工序，因此砂輪的修整必須有兩種速度與之相對(duì)應(yīng)。本回路就是針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
傳統(tǒng)的修整控制回路的結(jié)構(gòu)是壓力油通過(guò)電磁換向閥與砂輪的油缸連接，電磁換向閥的回油口與油箱連接，該修整控制回路只有一種修整速度，不能同時(shí)滿足磨削加工的兩種工礦要求，因此必須使用兩臺(tái)設(shè)備分別進(jìn)行粗磨和精磨加工，加工效率低，投資大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種速度控制可靠、自動(dòng)切換、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的砂輪雙速修整控制回路。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的砂輪雙速修整控制回路，包括第一電磁換向閥、油缸和油箱，在所述的第一電磁換向閥的回油口與所述的油箱之間串接有第二電磁換向閥和雙單向節(jié)流閥。
采用上述技術(shù)方案的砂輪雙速修整控制回路，第一電磁換向閥的電磁鐵1YA(或2YA)得電時(shí)，壓力油管的壓力油P通過(guò)電磁換向閥換向后進(jìn)入到油缸的左腔(或右腔)，推動(dòng)油缸活塞向右(或向左)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)砂輪的修整。本回路在第一電磁換向閥的回油口串接第二電磁換向閥和雙單向節(jié)流閥來(lái)對(duì)油缸的移動(dòng)速度進(jìn)行控制。當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥的電磁鐵3Y A斷電時(shí)，油缸的回油經(jīng)雙單向節(jié)流閥的右端回油箱，這時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥右端的節(jié)流閥的開口大小來(lái)獲得砂輪的粗修速度；當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥的電磁鐵3YA得電時(shí)，油缸的回油經(jīng)雙單向節(jié)流閥的左端回油箱，這時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥左端的節(jié)流閥的開口大小來(lái)獲得砂輪的精修速度。這兩種砂輪修整速度通過(guò)第二電磁換向閥的電磁鐵3YA得電和斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。另外，因?yàn)殡p單向節(jié)流閥串接在第一電磁換向閥的回油口，因此可以獲得很好的速度剛性，這對(duì)砂輪修整來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
本實(shí)用新型具備兩種砂輪修整速度的磨床，便可滿足工件在一次裝夾中進(jìn)行粗磨和精磨加工的工藝要求，以提高加工效率和加工精度。
本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn) 1、速度控制可靠。它在回油口進(jìn)行節(jié)流來(lái)控制修整速度，因此具有較好的速度剛性，有效避免爬行現(xiàn)象； 2、自動(dòng)切換。它通過(guò)電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種速度的自動(dòng)切換，效率高。
3、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。
本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于使用液壓油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)砂輪修整器動(dòng)作的各類數(shù)控磨床，實(shí)現(xiàn)粗磨和精磨兩種加工工序在零件的一次裝夾中分別自動(dòng)完成，大幅度提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
綜上所述，本實(shí)用新型是一種速度控制可靠、自動(dòng)切換、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的砂輪雙速修整控制回路。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，第一電磁換向閥2連接有壓力油管6和油缸1，在第一電磁換向閥2的回油口與油箱5之間串接有第二電磁換向閥3和雙單向節(jié)流閥4。
參見附圖，第一電磁換向閥2的電磁鐵1YA(或2YA)得電時(shí)，壓力油管6的壓力油P通過(guò)電磁換向閥2換向后進(jìn)入到油缸1的左腔(或右腔)，推動(dòng)油缸1活塞向右(或向左)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)砂輪的修整。當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥3的電磁鐵3YA斷電時(shí)，油缸1的回油經(jīng)雙單向節(jié)流閥4的右端回油箱5，這時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥4右端的節(jié)流閥的開口大小來(lái)獲得砂輪的粗修速度；當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥3的電磁鐵3YA得電時(shí)，油缸1的回油經(jīng)雙單向節(jié)流閥4的左端回油箱5，這時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥4左端的節(jié)流閥的開口大小來(lái)獲得砂輪的精修速度。這兩種砂輪修整速度通過(guò)第二電磁換向閥3的電磁鐵3YA得電和斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。另外，因?yàn)殡p單向節(jié)流閥4串接在第一電磁換向閥2的回油口，因此可以獲得很好的速度剛性，這對(duì)砂輪修整來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
權(quán)利要求1.一種砂輪雙速修整控制回路，包括第一電磁換向閥(2)、油缸(1)和油箱(5)，其特征是在所述的第一電磁換向閥(2)的回油口與所述的油箱(5)之間串接有第二電磁換向閥(3)和雙單向節(jié)流閥(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種砂輪雙速修整控制回路，包括第一電磁換向閥(2)、油缸(1)和油箱(5)，在所述的第一電磁換向閥(2)的回油口與所述的油箱(5)之間串接有第二電磁換向閥(3)和雙單向節(jié)流閥(4)。本實(shí)用新型是一種速度控制可靠、自動(dòng)切換、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的砂輪雙速修整控制回路。
文檔編號(hào)B24B53/12GK201077024SQ20072006427
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者王清標(biāo), 彭克立, 輝 曹, 顏利湘 申請(qǐng)人:湖南大學(xué)