專(zhuān)利名稱(chēng)：一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷床，尤其涉及一種應(yīng)用于冶金連鑄生產(chǎn)工藝中供鑄坯冷卻用全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床。
背景技術(shù)：
連鑄坯冷床是冶金連鑄生產(chǎn)工藝中很重要的設(shè)備之一，在本實(shí)用新型之前所使用的翻轉(zhuǎn)冷床大體上有兩種結(jié)構(gòu)型式①擺架式結(jié)構(gòu)，這種翻轉(zhuǎn)冷床的同步軸布置在出坯方向的上游，鑄坯溫度高，容易引起冷床變形，使設(shè)備不能正常運(yùn)行；②斜軌式結(jié)構(gòu)，它的同步軸布置在出坯方向的下游區(qū)，受鑄坯溫度影響小，冷床不易變形，但斜軌式結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)冷床消耗的電動(dòng)機(jī)功率是擺架式結(jié)構(gòu)冷床的兩倍以上。例如六流六機(jī)150×150mm坯，拉速小于5米/分，其擺架式結(jié)構(gòu)冷床的電動(dòng)機(jī)功率是45kw，而斜軌式結(jié)構(gòu)冷床的電動(dòng)機(jī)功率需90kw?？芍?，以往的翻轉(zhuǎn)冷床存在運(yùn)行不可靠或功率消耗大的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)行可靠、消耗功率低的全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是油缸1經(jīng)鉸鏈2與擺架3相聯(lián)，擺架3經(jīng)連桿7與擺架3′相接，擺接3上有支承4及輥輪5或6，鉸鏈2′經(jīng)連桿7′接下位擺架；擺架3′上有支承4′及輥輪5′或6′；擺架3或3′上的輥輪5或5′與U型床13的支腿軌11或11′相接觸，擺架3或3′上的輥輪6或6′與V型床10的支腿軌12或12′相接觸。油缸8安裝在V型床10的結(jié)構(gòu)架9的下端，油缸8的活塞桿與結(jié)構(gòu)架9相固連。油缸20的活塞桿19聯(lián)車(chē)輪16′上的軸，車(chē)輪16或16′經(jīng)軸與車(chē)架21相連接，車(chē)輪16或16′放在收集臺(tái)架17上，收集臺(tái)架17與地面相固連，車(chē)架21的一端經(jīng)鉸鏈14與撥塊15相連，在車(chē)架21的下部與撥塊15相鄰處有擋塊22。
采用如上技術(shù)方案提供的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床與現(xiàn)用技術(shù)相比，其有益效果在于①由于本實(shí)用新型所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床取消了同步軸，不存在同步軸的影響因素，提高了設(shè)備的運(yùn)行可靠性②由于采用了V型床與U型床型式，在擺架擺動(dòng)過(guò)程中，V型床與U型床分別上升或下降，它們構(gòu)成從動(dòng)力與主動(dòng)力，降低了冷床在運(yùn)行中消耗的功率③用液壓同步回路代替同步軸，功能相當(dāng)，設(shè)備造價(jià)可降低20～30％
附圖為本實(shí)用新型所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床結(jié)構(gòu)示意圖，亦為本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)摘要附圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如附圖所示，所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床由油缸1或8或20、鉸鏈2或2′或14、擺架3或3′、支承4或4′、輥輪5或5′及6或6′、連桿7或7′、結(jié)構(gòu)架9、V型床10、支腿軌11或11′或12或12′、U型床13、撥塊15、車(chē)輪16或16′、收集臺(tái)架17、活塞桿19、檔次22構(gòu)成。其中油缸1為升降油缸，它成水平布置安裝在出坯方向的下游區(qū)，油缸1經(jīng)鉸鏈2的與擺架3相聯(lián)，擺架3經(jīng)連桿7與擺架3′相接，擺架3上有支承4及輥輪5或6，輥輪5或6處于支承4的兩邊，擺架3上的鉸鏈2的一端經(jīng)連桿7與鉸鏈2相聯(lián)，鉸鏈2′經(jīng)連桿7′接下位擺架。擺架3′上有支承4′及輥輪5′或6′，輥輪5′或6′處于支承4′的兩邊。由油缸1聯(lián)系擺架3或3′及連桿7或7′構(gòu)成一組傳動(dòng)系，所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床有N(N＞1整數(shù))組傳動(dòng)系，它們互為平行布置，因此，油缸1亦有N組，它們由一液壓同步回路保障其同步動(dòng)作。擺架3或3′上的輥輪5或5′與U型床13的支腿軌11或11′相接觸，擺架3或3′上的輥輪6或6′與V型床10的支腿軌12或12′相接觸。油缸1動(dòng)作帶動(dòng)連桿7或7′及擺架3或3′同步動(dòng)作，可實(shí)驗(yàn)U型床13的支腿軌11或11′同步上升及V型床10的支腿軌12或12′同步下降，或反之。油缸8為平移油缸，它安裝在V型床10的結(jié)構(gòu)架9的下端，油缸8的活塞桿經(jīng)一聯(lián)板與結(jié)構(gòu)架9相固連。油缸8的活塞桿的左或右移經(jīng)結(jié)構(gòu)架9帶動(dòng)V型床10向左或向右走動(dòng)，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)放置于V型床10上的連鑄坯朝出坯方向移動(dòng)。油缸20的活塞桿19聯(lián)車(chē)輪16′，車(chē)輪16′或16經(jīng)軸與車(chē)架21相連接，車(chē)輪16或16′放在收集臺(tái)架17上，收集臺(tái)架17與地面相固連。由車(chē)輪16或16′、車(chē)架21及撥塊15組成移動(dòng)小車(chē)。車(chē)架21的一端經(jīng)鉸鏈14與撥塊15相連，在車(chē)架21的下部與撥塊15相鄰處有擋塊22。在本案所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床有N′(N′＞1的整數(shù))組由油缸20、車(chē)架21及車(chē)輪16或16′、撥塊15組成的傳動(dòng)系，它們相互平行布置。油缸20的同步動(dòng)作由液壓同步回路保障。移動(dòng)小車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中撥塊15能繞鉸鏈14逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)90°，由于車(chē)架21下部的擋塊22所限制，撥塊15不能順時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)，這樣從V型床10上移送過(guò)來(lái)的連鑄坯(或鋼坯)23可以順出坯方向通過(guò)撥塊15轉(zhuǎn)送到收集臺(tái)架17上，再由吊運(yùn)工具(如電磁吊)吊運(yùn)到下道工序。
實(shí)施時(shí)，照附圖安裝調(diào)試好本案所述的一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床。啟動(dòng)油缸1使它的活塞桿伸出，驅(qū)動(dòng)擺架3或3′以支承4或4為中心逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)，輥輪5或5′經(jīng)支腿軌11或11′抬起U型床13，U型床13上升可抬起鋼坯23，而輥輪6或6′經(jīng)支腿軌12或12′放下V型床10；同時(shí)啟動(dòng)油缸8使它的活塞桿縮回(即向附圖所示的右邊方向移動(dòng))帶動(dòng)V型床10空載縮回(向右方移動(dòng))。V型床10的上升或下降與U型床13的下降或上升同步動(dòng)作。啟動(dòng)油缸1使它的活塞桿縮回(向左方移動(dòng))，帶動(dòng)擺架3或3′使擺架3或3′繞支承4或4′順時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)，輥輪6或6′經(jīng)支腿軌12或12′抬起V型床10，此時(shí)V型床10托起鋼坯(或連鑄坯)，而U型床13經(jīng)支腿軌11或11′隨輥輪5或5′的下降而下降；啟動(dòng)油缸8使它的活塞桿伸出(即向左邊移動(dòng))，油缸8活塞桿的伸出推動(dòng)V型床10帶載向左移，于是V型床10上的鋼坯(或連鑄坯)沿出坯方向從V型床10下游端部推倒撥塊15進(jìn)入到收集臺(tái)架17上；啟動(dòng)油缸20，使油缸20上的活塞桿19縮回(即向左邊移動(dòng))，活塞桿19的縮回拉動(dòng)小車(chē)及撥塊15向左平移，撥塊15帶動(dòng)鋼坯；當(dāng)油缸20的活塞桿19伸出時(shí)(即向右邊)，活塞桿19推動(dòng)移動(dòng)小車(chē)及撥塊15向右邊平移，當(dāng)撥塊15到障礙物(鋼坯)時(shí)，它會(huì)自然碰到(即撥塊15以鉸鏈14為中心逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)90°)。這樣往復(fù)動(dòng)作，將鋼坯23不斷地從V型床10上送到收集臺(tái)架17上進(jìn)行冷卻，再送入下道工序，實(shí)現(xiàn)本案所述之目的。
權(quán)利要求1.一種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床，由油缸(1、8、20)、鉸鏈(2、2′、14)、擺架(3、3′)、支承(4、4′)、輥輪(5、6、5′、6′)、連桿(7、7′)、結(jié)構(gòu)架(9)、V型床(10)、支腿軌(11、11′、12、12′)、U型床(13)、撥塊(15)、車(chē)輪(16、16′)、收集臺(tái)架(17)、活塞桿(19)、檔塊(22)構(gòu)成，其特征在于油缸(1)經(jīng)鉸鏈(2)與擺架(3)相聯(lián)，擺架(3)經(jīng)連桿(7)與擺架(3′)相接，擺接(3)上有支承(4)、輥輪(5、6)，鉸鏈(2′)經(jīng)連桿(7′)接下位擺架；擺架(3′)上有支承(4′)、輥輪(5′、6′)；擺架(3、3′)上的輥輪(5、5′)與U型床(13)的支腿軌(11、11′)相接觸，擺架(3、3′)上的輥輪(6、6′)與V型床(10)的支腿軌(12、12′)相接觸；油缸(8)安裝在V型床(10)的結(jié)構(gòu)架(9)的下端，油缸(8)的活塞桿與結(jié)構(gòu)架(9)相固連；油缸(20)的活塞桿(19)聯(lián)車(chē)輪(16′)上的軸，車(chē)輪(16、16′)經(jīng)軸與車(chē)架(21)相連接，車(chē)輪(16、16′)放在收集臺(tái)架(17)上，收集臺(tái)架(17)與地面相固連，車(chē)架(21)的一端經(jīng)鉸鏈(14)與撥塊(15)相連，在車(chē)架(21)的下部與撥塊(15)相鄰處有擋塊(22)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于冶金連鑄生產(chǎn)工藝中供鋼坯冷卻的全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床，油缸1經(jīng)活塞桿及連桿7聯(lián)鉸鏈2或2′帶動(dòng)擺架3或3′擺動(dòng)，通過(guò)輥輪5或5′及輥輪6或6′實(shí)現(xiàn)V型床10及U型床13的抬起或下降；啟動(dòng)安裝在V型床10結(jié)構(gòu)架9下端的油缸8可實(shí)現(xiàn)V型床10的向左或向右平移，可不斷地將V型床10上的鋼坯朝出坯方向送入收集臺(tái)架17，再由吊車(chē)將收集臺(tái)架17上的鋼坯集中送入下道工序。這種全液壓驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)冷床特別適用于已有擺架式結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)冷床的現(xiàn)場(chǎng)改造。
文檔編號(hào)B22D11/124GK2877920SQ20062005010
公開(kāi)日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月27日
發(fā)明者劉繼清, 周怡謀, 謝集祥, 劉豐農(nóng), 李樂(lè)年, 康潤(rùn)德 申請(qǐng)人:湖南華菱漣源鋼鐵有限公司