專利名稱:集裝箱角件退火爐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及集裝箱角件退火爐，包括設(shè)有進(jìn)口和出口的爐體、從進(jìn)口延伸至出口的輸送裝置、設(shè)置在爐體內(nèi)底部和頂部的保溫層以及多個(gè)電加熱棒，所述輸送裝置包括兩排支架、鏈條、電機(jī)以及輸送盤，所述支架相對設(shè)置有導(dǎo)軌，所述支架上端設(shè)有滾輪，所述支架之間設(shè)置滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述鏈條設(shè)置在兩個(gè)支架之間，所述電機(jī)與鏈條傳動(dòng)連接，所述滑塊與鏈條固定連接，所述電加熱棒分別布置在滑動(dòng)塊的上方與下方，所述輸送盤放置在滑塊上，所述輸送盤下底面與滾輪接觸，所述爐體上進(jìn)口與出口處均設(shè)置爐門，所述爐體外設(shè)置與爐門傳動(dòng)連接的開門裝置，所述爐門內(nèi)壁設(shè)有接近開關(guān)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便簡單。
【專利說明】集裝箱角件退火爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種退火爐，特別是集裝箱角件退火爐。

【背景技術(shù)】
[0002]退火爐是一種換熱設(shè)備，主要用于大型碳鋼、合金鋼零件的退火、表面淬火件回火、焊件消除應(yīng)力退火等熱處理工藝，傳統(tǒng)的退火爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便，需要操作人員人工開啟爐門，將處理后的工件勾出，浪費(fèi)時(shí)間且不安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、保溫好的集裝箱角件退火爐。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下:
[0005]集裝箱角件退火爐，包括設(shè)有進(jìn)口和出口的爐體，還包括從進(jìn)口延伸至出口的輸送裝置、設(shè)置在爐體內(nèi)底部和頂部的保溫層以及多個(gè)電加熱棒，所述輸送裝置包括兩排支架、鏈條、電機(jī)以及輸送盤，所述支架相對設(shè)置有導(dǎo)軌，所述支架上端設(shè)有滾輪，所述支架之間設(shè)置滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述鏈條設(shè)置在兩個(gè)支架之間，所述電機(jī)與鏈條傳動(dòng)連接，所述滑塊與鏈條固定連接，所述電加熱棒分別布置在滑動(dòng)塊的上方與下方，所述輸送盤放置在滑塊上，所述輸送盤下底面與滾輪接觸，所述爐體上進(jìn)口與出口處均設(shè)置爐門，所述爐體外設(shè)置與爐門傳動(dòng)連接的開門裝置，所述爐門內(nèi)壁設(shè)有接近開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步的，為了鏈條與電機(jī)更好地配合，所述支架兩端設(shè)置與鏈條相配合的齒輪，所述齒輪與電機(jī)傳動(dòng)連接。
[0007]優(yōu)選的，為了加大爐體的保溫效果，所述保溫層包括設(shè)置在爐體內(nèi)頂部的硅酸鋁纖維毯以及設(shè)置在爐體內(nèi)底部并從上之下依次設(shè)置的碳化硅板、輕質(zhì)耐火磚以及保溫磚，所述保溫磚設(shè)有三層。
[0008]優(yōu)選的，為了限制輸送盤的位置，所述滑塊兩端設(shè)置限位塊，所述輸送盤設(shè)置在限位塊之間。
[0009]優(yōu)選的，為了方便開啟與關(guān)閉爐門，所述開門裝置為氣缸。
[0010]優(yōu)選的，為了提高退火爐的退火效果，所述爐體內(nèi)從進(jìn)口到出口依次設(shè)有第一溫區(qū)、第二溫區(qū)、第三溫區(qū)、第四溫區(qū)、第五溫區(qū)5個(gè)溫區(qū)，5個(gè)溫區(qū)的溫度分別為750°C、850 °C> 900 °C、900 °C、900 °C。
[0011]進(jìn)一步的，為了監(jiān)測爐內(nèi)溫度，爐體外壁設(shè)有五個(gè)與各溫區(qū)相對應(yīng)的溫度顯示儀。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便簡單，輸送盤上的集裝箱角件經(jīng)過五個(gè)溫區(qū)加熱后被運(yùn)送至爐體出口處，接近開關(guān)控制氣缸打開爐門，即可將集裝箱角件運(yùn)出，不需要人工開啟爐門。

【附圖說明】

[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的支架的俯視示意圖。
[0018]圖中為爐體，2為電加熱棒，3為溫度顯示儀，4為娃酸鋁纖維越，5為碳化娃板，6為輕質(zhì)耐火磚，7為保溫磚，8為支架，9為鏈條，10為電機(jī)，11為輸送盤，12導(dǎo)軌，13為滾輪，14為滑塊，15為齒輪，16為限位塊，17為爐門，18為氣缸，19為接近開關(guān)，21為第一溫區(qū)，22為第二溫區(qū)，23為第三溫區(qū)，24為第四溫區(qū)，25為第五溫區(qū)。

【具體實(shí)施方式】
[0019]由圖1至圖4可知本實(shí)用新型集裝箱角件退火爐包括設(shè)有進(jìn)口和出口的爐體1、從進(jìn)口延伸至出口的輸送裝置、設(shè)置在爐體I內(nèi)底部和頂部的保溫層以及多個(gè)電加熱棒2，所述爐體I內(nèi)從進(jìn)口到出口依次設(shè)有第一溫區(qū)21、第二溫區(qū)22、第三溫區(qū)23、第四溫區(qū)24、第五溫區(qū)25五個(gè)溫區(qū)，這五個(gè)溫區(qū)的溫度分別為750 °C、850 °C、900 V、900 V、900 °C，爐體I外壁設(shè)有五個(gè)與各溫區(qū)相對應(yīng)的溫度顯示儀3，所述保溫層包括設(shè)置在爐體I內(nèi)頂部的硅酸鋁纖維毯4以及設(shè)置在爐體I內(nèi)底部并從上之下依次設(shè)置的碳化硅板5、輕質(zhì)耐火磚6以及三層保溫磚7，所述輸送裝置包括兩排支架8、鏈條9、電機(jī)10以及輸送盤11，所述支架8相對設(shè)置有導(dǎo)軌12，所述支架8上端設(shè)有滾輪13，所述支架8之間設(shè)置滑塊14，所述滑塊14與導(dǎo)軌12滑動(dòng)連接，所述鏈條9設(shè)置在兩個(gè)支架8之間，所述支架8兩端設(shè)置與鏈條9相配合的齒輪15，所述齒輪15與電機(jī)10傳動(dòng)連接，所述滑塊14與鏈條9固定連接，所述電加熱棒2分別布置在滑動(dòng)塊14的上方與下方，所述滑塊14兩端設(shè)置限位塊16，所述輸送盤11設(shè)置在限位塊16之間，所述輸送盤11下底面與滾輪13接觸，所述爐體I進(jìn)口與出口處均設(shè)置爐門17，所述爐體I外設(shè)置與爐門17傳動(dòng)連接的氣缸18，所述爐門17內(nèi)壁設(shè)有與氣缸18連接的接近開關(guān)19。
[0020]本實(shí)用新型工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，使鏈條上的滑塊從爐體進(jìn)口滑到出口，輸送盤載著集裝箱角件跟隨滑塊滑動(dòng)，集裝箱角件經(jīng)過爐體內(nèi)5個(gè)溫區(qū)，每個(gè)溫區(qū)停留10分鐘，電加熱棒通過上方與下方同時(shí)加熱實(shí)現(xiàn)對集裝箱角件均勻加熱，當(dāng)輸送盤被運(yùn)送至出口處時(shí)，接近開關(guān)檢測到輸送盤并控制氣缸開啟，使出口處的爐門開啟，輸送盤被運(yùn)送出退火爐，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便，將很多原先的人工操作改為機(jī)械操作，自動(dòng)化得到了提高，減少了生產(chǎn)時(shí)長，上下保暖層的設(shè)置以及5個(gè)溫區(qū)的設(shè)置提高了對集裝箱角件的退火效果。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.集裝箱角件退火爐，包括設(shè)有進(jìn)口和出口的爐體，其特征在于:還包括從進(jìn)口延伸至出口的輸送裝置、設(shè)置在爐體內(nèi)底部和頂部的保溫層以及多個(gè)電加熱棒，所述輸送裝置包括兩排支架、鏈條、電機(jī)以及輸送盤，所述支架相對設(shè)置有導(dǎo)軌，所述支架上端設(shè)有滾輪，所述支架之間設(shè)置滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述鏈條設(shè)置在兩個(gè)支架之間，所述電機(jī)與鏈條傳動(dòng)連接，所述滑塊與鏈條固定連接，所述電加熱棒分別布置在滑動(dòng)塊的上方與下方，所述輸送盤放置在滑塊上，所述輸送盤下底面與滾輪接觸，所述爐體上進(jìn)口與出口處均設(shè)置爐門，所述爐體外設(shè)置與爐門傳動(dòng)連接的開門裝置，所述爐門內(nèi)壁設(shè)有接近開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:所述支架兩端設(shè)置與鏈條相配合的齒輪，所述齒輪與電機(jī)傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:所述保溫層包括設(shè)置在爐體內(nèi)頂部的硅酸鋁纖維毯以及設(shè)置在爐體內(nèi)底部并從上之下依次設(shè)置的碳化硅板、輕質(zhì)耐火磚以及保溫磚，所述保溫磚設(shè)有三層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:所述滑塊兩端設(shè)置限位塊，所述輸送盤設(shè)置在限位塊之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:所述開門裝置為氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:所述爐體內(nèi)從進(jìn)口到出口依次設(shè)有第一溫區(qū)、第二溫區(qū)、第三溫區(qū)、第四溫區(qū)、第五溫區(qū)5個(gè)溫區(qū)，5個(gè)溫區(qū)的溫度分別為 750 °C、850 °C、900 °C、900 °C、900 °C。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱角件退火爐，其特征在于:爐體外壁設(shè)有五個(gè)與各溫區(qū)相對應(yīng)的溫度顯示儀。
【文檔編號】C21D9-00GK204281801SQ201420775353
【發(fā)明者】張來明, 周蘇柳, 茅建軍, 萬正國, 胡元金 [申請人]常州新翼機(jī)械配件有限公司