徑向夾緊夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品車夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種徑向夾緊夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]零件車加工軸孔要素的位置度要求比較高的情況下，對(duì)工裝的定位夾緊提出嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)的車加工一部分是使用卡盤夾緊零件，若制作仿形二爪加工，滿足不了零件其它要素相對(duì)孔的位置度的要求;若使用手動(dòng)工裝剛不適用于大批量生產(chǎn)及自動(dòng)化生產(chǎn)改造，對(duì)于一些比較特殊的零件，在對(duì)其進(jìn)行加工生產(chǎn)時(shí)需要進(jìn)行夾緊定位，由于受到加工設(shè)備及環(huán)境限置，傳統(tǒng)的定位工裝在徑向定位時(shí)存在一定難度，無法保證其垂直度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種徑向夾緊夾具，其能夠方便的實(shí)現(xiàn)垂直度定位，彌補(bǔ)傳統(tǒng)卡盤及手動(dòng)車夾具的局限性。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的：一種徑向夾緊夾具，其特征在于，其包括座體，所述座體一側(cè)開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內(nèi)安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內(nèi)通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺(tái)，所述滑臺(tái)豎向滑動(dòng)安裝于主基板側(cè)部的交叉滾柱導(dǎo)軌內(nèi)，所述交叉滾柱導(dǎo)軌豎向布置，所述滑臺(tái)上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。
[0005]其進(jìn)一步特征在于，所述鉸鏈板為L形板，所述L形板兩端分別設(shè)置有圓弧頭，所述拉桿螺帽上端與所述滑臺(tái)側(cè)部分別設(shè)置有與所述圓弧頭配合的卡槽，所述圓弧頭設(shè)置于所述卡槽內(nèi)；
[0006]所述主基板上開有通槽，所述滑臺(tái)側(cè)部的所述卡槽設(shè)置于所述通槽內(nèi)，所述滑臺(tái)側(cè)部的所述卡槽包括上擋板和下?lián)醢澹?br>[0007]所述上壓座下端安裝有半圓前蓋板和半圓后蓋板，所述上壓頭為底部帶有壓頭的半圓壓板，所述半圓壓板安裝于所述半圓前蓋板和所述半圓后蓋板之間；
[0008]所述主基板內(nèi)開有氣路；
[0009]所述交叉滾柱導(dǎo)軌通過支架固定安裝與所述主基板；
[0010]所述下支撐座上開有與所述滑臺(tái)配合的限位槽。
[0011]采用本實(shí)用新型的夾具后，將工件放置于下支撐頭上，然后向內(nèi)拉動(dòng)拉桿螺帽，拉桿螺帽帶動(dòng)鉸鏈板向下翻轉(zhuǎn)，鉸鏈板連接滑臺(tái)的卡槽一端向下壓，帶動(dòng)滑臺(tái)在交叉滾柱導(dǎo)軌內(nèi)垂直向下移動(dòng)，使上壓頭配合下支撐頭壓緊實(shí)現(xiàn)垂直度定位，利用橫向的軸向力轉(zhuǎn)換為徑向的夾緊力，并且保證了定位面的垂直度，彌補(bǔ)傳統(tǒng)卡盤及手動(dòng)車夾具的局限性。
【附圖說明】
[0012]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]見圖I，圖2所示，一種徑向夾緊夾具，其包括座體I，座體I一側(cè)開有橫向卡孔2，橫向卡孔2內(nèi)安裝有橫向布置的拉桿螺帽3，拉桿螺帽3上端的座體開有收容槽4，收容槽4內(nèi)通過銷軸5安裝有鉸鏈板6，鉸鏈板6—端連接拉桿螺帽3、另一端連接滑臺(tái)7，滑臺(tái)7豎向滑動(dòng)安裝于主基板8側(cè)部的交叉滾柱導(dǎo)軌9內(nèi)，交叉滾柱導(dǎo)軌9豎向布置，滑臺(tái)7上端安裝上壓座10，上壓座10下端安裝有上壓頭11，主基板8下端安裝有與上壓座10配合的下支撐座12，下支撐座12上安裝有與上壓頭11配合的下支撐頭13。
[0015]鉸鏈板6為L形板，L形板兩端分別設(shè)置有圓弧頭，拉桿螺帽3上端與滑臺(tái)7側(cè)部分別設(shè)置有與圓弧頭配合的卡槽14，圓弧頭設(shè)置于卡槽14內(nèi)，鉸鏈板6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)圓弧頭帶動(dòng)卡槽14移動(dòng)。
[0016]主基板8上開有通槽15，滑臺(tái)7側(cè)部的卡槽14設(shè)置于通槽15內(nèi)，滑臺(tái)7側(cè)部的卡槽14包括上擋板14-1和下?lián)醢?4-2，鉸鏈板6—端的圓弧頭設(shè)置于上擋板14-1和下?lián)醢?4-2之間。
[0017]上壓座10下端安裝有半圓前蓋板16和半圓后蓋板17，上壓頭11為底部帶有壓頭的半圓壓板，半圓壓板安裝于半圓前蓋板16和半圓后蓋板17之間，根據(jù)不同尺寸的工件可以更換不同的上壓頭11。
[0018]主基板8內(nèi)開有氣路18，用于接氣方便吹除工裝定位夾緊處殘留鐵肩，避免夾緊不到位及零件定位處壓傷等作用。
[0019]交叉滾柱導(dǎo)軌9通過支架19固定安裝與主基板8，實(shí)現(xiàn)定位固定。
[0020]下支撐座12上開有與滑臺(tái)7配合的限位槽20，起到限位作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種徑向夾緊夾具，其特征在于，其包括座體，所述座體一側(cè)開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內(nèi)安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內(nèi)通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺(tái)，所述滑臺(tái)豎向滑動(dòng)安裝于主基板側(cè)部的交叉滾柱導(dǎo)軌內(nèi)，所述交叉滾柱導(dǎo)軌豎向布置，所述滑臺(tái)上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述鉸鏈板為L形板，所述L形板兩端分別設(shè)置有圓弧頭，所述拉桿螺帽上端與所述滑臺(tái)側(cè)部分別設(shè)置有與所述圓弧頭配合的卡槽，所述圓弧頭設(shè)置于所述卡槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述主基板上開有通槽，所述滑臺(tái)側(cè)部的所述卡槽設(shè)置于所述通槽內(nèi)，所述滑臺(tái)側(cè)部的所述卡槽包括上擋板和下?lián)醢濉?.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述上壓座下端安裝有半圓前蓋板和半圓后蓋板，所述上壓頭為底部帶有壓頭的半圓壓板，所述半圓壓板安裝于所述半圓前蓋板和所述半圓后蓋板之間。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述主基板內(nèi)開有氣路。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述交叉滾柱導(dǎo)軌通過支架固定安裝與所述主基板。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種徑向夾緊夾具，其特征在于，所述下支撐座上開有與所述滑臺(tái)配合的限位槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品車夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種徑向夾緊夾具，其能夠方便的實(shí)現(xiàn)垂直度定位，彌補(bǔ)傳統(tǒng)卡盤及手動(dòng)車夾具的局限性，其包括座體，所述座體一側(cè)開有橫向卡孔，所述橫向卡孔內(nèi)安裝有橫向布置的拉桿螺帽，所述拉桿螺帽上端的所述座體開有收容槽，所述收容槽內(nèi)通過銷軸安裝有鉸鏈板，所述鉸鏈板一端連接所述拉桿螺帽、另一端連接滑臺(tái)，所述滑臺(tái)豎向滑動(dòng)安裝于主基板側(cè)部的交叉滾柱導(dǎo)軌內(nèi)，所述交叉滾柱導(dǎo)軌豎向布置，所述滑臺(tái)上端安裝上壓座，所述上壓座下端安裝有上壓頭，所述主基板下端安裝有與所述上壓座配合的下支撐座，所述下支撐座上安裝有與所述上壓頭配合的下支撐頭。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號(hào)】CN205147840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520849886
【發(fā)明人】張祥兵, 朱國宏, 帥良政, 袁虎
【申請(qǐng)人】鷹普（中國）有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日