一種齒形加工模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具加工的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種齒形加工模具，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車離合器的生產(chǎn)都是采用單工序多次沖壓加上機(jī)器旋壓加工成型。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的瓶頸就在于離合器中用于離合的齒輪不能同時(shí)加工出來。通過機(jī)加工生產(chǎn)即浪費(fèi)人力成本，又無法保證加工精度要求。而且產(chǎn)品質(zhì)量極不穩(wěn)定，報(bào)廢率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒形加工模具，來實(shí)現(xiàn)替代拉刀成形以及人工旋壓，從而使零件的一致性以及生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性大大提高，再結(jié)合機(jī)械手生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種齒形加工模具，其特征在于:它包括基座，基座的上方設(shè)有齒輪箱，齒輪箱的上方設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，齒輪箱與驅(qū)動(dòng)塊之間縱向設(shè)有一根蝸桿，蝸桿的下端水平設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪，該第一傳動(dòng)齒輪位于上述齒輪箱內(nèi)，蝸桿的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置，驅(qū)動(dòng)塊表面固定設(shè)有一蝸桿套，蝸桿套與蝸桿旋接，該蝸桿的一側(cè)設(shè)有一根第一工作齒輪軸，該第一工作齒輪軸亦呈縱向分布，該第一工作齒輪軸的下端設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪，該第二傳動(dòng)齒輪與上述第一傳動(dòng)齒輪嚙合，第一工作齒輪軸的中段處設(shè)有第一工作齒輪，第一工作齒輪軸的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置，第一工作齒輪軸的另一側(cè)設(shè)有第二工作齒輪軸，該第二工作齒輪軸亦呈縱向分布在驅(qū)動(dòng)塊與齒輪箱之間，第二工作齒輪軸中段設(shè)有第二工作齒輪，該第二工作齒輪與上述第一工作齒輪相互嚙合，第一傳動(dòng)齒輪的另一側(cè)還設(shè)有第一平衡齒輪，該第一平衡齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相互嚙合，第一平衡齒輪位于第一平衡齒輪軸的下端并位于齒輪箱內(nèi)，第一平衡齒輪軸的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置，第二傳動(dòng)齒輪的另一側(cè)設(shè)有第二平衡齒輪，第二平衡齒輪位于第二平衡齒輪軸的下端并位于齒輪箱內(nèi)，第二平衡齒輪軸的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置，齒輪箱的四角分別縱向分布有一根平衡滑桿，該平衡滑桿的下端固定在齒輪箱表面，平衡滑桿的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型公開了一種齒形加工模具，上述自動(dòng)化生產(chǎn)的前提是必須突破齒的模具成形技術(shù)，本專利技術(shù)在模具設(shè)計(jì)中采用蝸桿傳動(dòng)齒輪，來實(shí)現(xiàn)沖床的垂直力轉(zhuǎn)換成水平加工成形力。如下圖中所示。驅(qū)動(dòng)塊隨著沖床滑塊上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)固定在驅(qū)動(dòng)塊上蝸桿帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪做水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。放在工作齒輪上的產(chǎn)品也隨著成形。因?yàn)楫a(chǎn)品在做齒成形時(shí)，受到很大的側(cè)向力，所以我們?cè)趥鲃?dòng)齒輪兩側(cè)各放置一個(gè)平衡齒輪，以抵消側(cè)向力，用以加大模具壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0007]其中:
[0008]1、基座；
[0009]2、齒輪箱；
[0010]3、驅(qū)動(dòng)塊；
[0011]4、蝸桿；
[0012]5、第一傳動(dòng)齒輪；
[0013]6、蝸桿套；
[0014]7、第一工作齒輪軸；
[0015]8、第二傳動(dòng)齒輪；
[0016]9、第一工作齒輪；
[0017]10、第二工作齒輪軸；
[0018]11、第二工作齒輪；
[0019]12、第一平衡齒輪；
[0020]13、第一平衡齒輪軸；
[0021]14、第二平衡齒輪；
[0022]15、第二平衡齒輪軸；
[0023]16、平衡滑桿。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0025]本實(shí)用新型公開了一種齒形加工模具，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于:它包括基座1，基座1的上方設(shè)有齒輪箱2，齒輪箱2的上方設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊3，齒輪箱2與驅(qū)動(dòng)塊3之間縱向設(shè)有一根蝸桿4，蝸桿4的下端水平設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪5，該第一傳動(dòng)齒輪5位于上述齒輪箱2內(nèi)，蝸桿4的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊3設(shè)置，驅(qū)動(dòng)塊3表面固定設(shè)有一蝸桿套6，蝸桿套6與蝸桿4旋接，該蝸桿4的一側(cè)設(shè)有一根第一工作齒輪軸7，該第一工作齒輪軸7亦呈縱向分布，該第一工作齒輪軸7的下端設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪8，該第二傳動(dòng)齒輪8與上述第一傳動(dòng)齒輪5嚙合，第一工作齒輪軸7的中段處設(shè)有第一工作齒輪9，第一工作齒輪軸7的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊3設(shè)置，第一工作齒輪軸7的另一側(cè)設(shè)有第二工作齒輪軸10，該第二工作齒輪軸10亦呈縱向分布在驅(qū)動(dòng)塊3與齒輪箱2之間，第二工作齒輪軸10中段設(shè)有第二工作齒輪11，該第二工作齒輪11與上述第一工作齒輪9相互嚙合，第一傳動(dòng)齒輪5的另一側(cè)還設(shè)有第一平衡齒輪12，該第一平衡齒輪12與第一傳動(dòng)齒輪5相互嚙合，第一平衡齒輪12位于第一平衡齒輪軸13的下端并位于齒輪箱2內(nèi)，第一平衡齒輪軸13的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊3設(shè)置，第二傳動(dòng)齒輪8的另一側(cè)設(shè)有第二平衡齒輪14，第二平衡齒輪14位于第二平衡齒輪軸15的下端并位于齒輪箱2內(nèi)，第二平衡齒輪軸15的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊3設(shè)置，齒輪箱2的四角分別縱向分布有一根平衡滑桿16，該平衡滑桿16的下端固定在齒輪箱2表面，平衡滑桿16的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊3設(shè)置。
[0026]實(shí)現(xiàn)離合器的自動(dòng)化生產(chǎn)，具體方法是:卷料通過送料機(jī)校平后，進(jìn)入模具，切邊完成后，由機(jī)械手把材料夾持進(jìn)下一工序成型，然后沖孔、成型、滾齒?？偣灿?)開料、2)預(yù)拉伸、3)拉伸、4)切邊、5)齒預(yù)成型、6)齒成型、7)齒形校正、8)沖油孔、9)沖油孔、10)沖中心孔、11)去毛刺、12)沖油孔、十二個(gè)工序組成，(如下圖)同時(shí)由一臺(tái)沖床完成，有效簡化加工工序，提尚廣品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低制造成本。
[0027]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型具體實(shí)施只局限于上述這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒形加工模具，其特征在于:它包括基座(1)，基座(1)的上方設(shè)有齒輪箱(2)，齒輪箱(2)的上方設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊(3)，齒輪箱(2)與驅(qū)動(dòng)塊(3)之間縱向設(shè)有一根蝸桿(4)，蝸桿(4)的下端水平設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪(5)，該第一傳動(dòng)齒輪(5)位于上述齒輪箱(2)內(nèi)，蝸桿(4)的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊(3)設(shè)置，驅(qū)動(dòng)塊(3)表面固定設(shè)有一蝸桿套(6)，蝸桿套(6)與蝸桿(4)旋接，該蝸桿(4)的一側(cè)設(shè)有一根第一工作齒輪軸(7)，該第一工作齒輪軸(7)亦呈縱向分布，該第一工作齒輪軸(7)的下端設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪(8)，該第二傳動(dòng)齒輪(8)與上述第一傳動(dòng)齒輪(5)嚙合，第一工作齒輪軸(7)的中段處設(shè)有第一工作齒輪(9)，第一工作齒輪軸(7)的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊(3)設(shè)置，第一工作齒輪軸(7)的另一側(cè)設(shè)有第二工作齒輪軸(10)，該第二工作齒輪軸(10)亦呈縱向分布在驅(qū)動(dòng)塊(3)與齒輪箱(2)之間，第二工作齒輪軸(10)中段設(shè)有第二工作齒輪(11)，該第二工作齒輪(11)與上述第一工作齒輪(9)相互嚙合，第一傳動(dòng)齒輪(5)的另一側(cè)還設(shè)有第一平衡齒輪(12)，該第一平衡齒輪(12)與第一傳動(dòng)齒輪(5)相互嚙合，第一平衡齒輪(12)位于第一平衡齒輪軸(13)的下端并位于齒輪箱(2)內(nèi)，第一平衡齒輪軸(13)的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊(3)設(shè)置，第二傳動(dòng)齒輪(8)的另一側(cè)設(shè)有第二平衡齒輪(14)，第二平衡齒輪(14)位于第二平衡齒輪軸(15)的下端并位于齒輪箱(2)內(nèi)，第二平衡齒輪軸(15)的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊(3)設(shè)置，齒輪箱(2)的四角分別縱向分布有一根平衡滑桿(16)，該平衡滑桿(16)的下端固定在齒輪箱(2)表面，平衡滑桿(16)的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊(3)設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒形加工模具，基座的上方設(shè)有齒輪箱，齒輪箱的上方設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，齒輪箱與驅(qū)動(dòng)塊之間縱向設(shè)有一根蝸桿，蝸桿的下端水平設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪，該傳動(dòng)齒輪位于上述齒輪箱內(nèi)，蝸桿的上端貫穿驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置，驅(qū)動(dòng)塊表面固定設(shè)有一蝸桿套，蝸桿套與蝸桿旋接，該蝸桿的一側(cè)設(shè)有一根工作齒輪軸，該第一工作齒輪軸的下端設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪，該第二傳動(dòng)齒輪與上述第一傳動(dòng)齒輪嚙合，上述自動(dòng)化生產(chǎn)的前提是必須突破齒的模具成形技術(shù)，本專利技術(shù)在模具設(shè)計(jì)中采用蝸桿傳動(dòng)齒輪，來實(shí)現(xiàn)沖床的垂直力轉(zhuǎn)換成水平加工成形力。
【IPC分類】B21D37/10, F16H57/023
【公開號(hào)】CN205128743
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520916256
【發(fā)明人】張之毅
【申請(qǐng)人】上海日晗精密模具有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日