航空器旋翼維修用擴孔工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及航空旋翼的維修工具，具體是一種航空旋翼維修用擴孔工具。
【背景技術(shù)】
[0002]旋翼式航空器的旋翼是其飛行的關(guān)鍵部件。由于旋翼在工作時要承受強大的離心力和復(fù)雜多變的空氣動力，久而久之會在旋翼上形成很多小孔，為了保證旋翼的結(jié)構(gòu)強度和安全性，需要對旋翼上的小孔進(jìn)行填補修復(fù)。
[0003]旋翼上的小孔修復(fù)是將小孔的腐蝕層刮除，再填補以填充材料。目前，由于缺乏專用工具，對旋翼小孔內(nèi)的腐蝕層刮除，是通過人工一刀一刀實現(xiàn)的，其存在作業(yè)效率低、工人勞動強度大、維修成本高等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種作業(yè)效率高、操作方便、工人勞動強度輕、有利于降低維修成本的航空器旋翼維修用擴孔工具。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種航空器旋翼維修用擴孔工具，所述擴孔工具包括:
[0006]-夾翼機構(gòu)，所述夾翼機構(gòu)主要由一端鉸接在一起、另一端設(shè)有鎖合結(jié)構(gòu)的下夾板和上夾板組成，該上、下夾板之間具有夾持旋翼的型槽；
[0007]-調(diào)整機構(gòu)，所述調(diào)整機構(gòu)主要由導(dǎo)軌副和橫梁組成，所述導(dǎo)軌副固定在上夾板上，導(dǎo)軌副的滑塊座上固定有支撐橫梁的立柱，所述橫梁上設(shè)有順著橫梁延伸的調(diào)整絲桿；
[0008]-進(jìn)給機構(gòu)，所述進(jìn)給機構(gòu)主要由滑塊和進(jìn)給絲桿組成，所述滑塊裝配在橫梁的調(diào)整絲桿上，在滑塊上豎置有螺紋孔，所述進(jìn)給絲桿裝配在滑塊的螺紋孔中，進(jìn)給絲桿的上端和下端分別從滑塊中延伸出，進(jìn)給絲桿的下端連接有刀具。
[0009]進(jìn)一步，所述夾翼機構(gòu)為相互獨立的兩副；所述調(diào)整機構(gòu)的導(dǎo)軌副為兩副，兩副導(dǎo)軌副對應(yīng)固定在兩副夾翼機構(gòu)的上夾板上，每副導(dǎo)軌副的滑塊座上的立柱對應(yīng)支撐在橫梁的一端。
[0010]再進(jìn)一步，所述夾翼機構(gòu)的鎖合結(jié)構(gòu)主要由下夾板和上夾板上相互對應(yīng)的螺紋孔、以及穿裝在螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺桿組成。
[0011]進(jìn)一步，所述鎖緊螺桿的端部設(shè)有操作手柄。
[0012]再進(jìn)一步，所述調(diào)整機構(gòu)的橫梁上開設(shè)有天地朝向的滑槽，該滑槽用于裝配進(jìn)給機構(gòu)的滑塊，調(diào)整絲桿橫穿滑槽、并與滑槽內(nèi)的滑塊以螺紋方式裝配。
[0013]進(jìn)一步，所述調(diào)整絲桿從橫梁的端部延伸出，橫梁外的調(diào)整絲桿上設(shè)有操作手柄。
[0014]本實用新型的有益效果是:上述航空器旋翼維修用擴孔工具利用夾翼機構(gòu)夾持在航空器旋翼需要維修的地方，在旋翼上形成可靠的定位、避免了誤移動，同時通過調(diào)整機構(gòu)和進(jìn)給機構(gòu)前、后、左、右、上、下幾個方向的調(diào)整不僅達(dá)到精確的定位，同時提高了作業(yè)效率、操作方便、工人勞動強度輕、有利于降低維修成本、實用性強。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中代號含義:1 一夾翼機構(gòu)；11 一下夾板；12—鉸軸；13—上夾板；14一鎖緊螺桿；2—調(diào)整機構(gòu)；21—導(dǎo)軌；22—滑塊座；23—立柱；24—橫梁；25—調(diào)整絲桿；3—進(jìn)給機構(gòu)；31—滑塊；32—進(jìn)給絲杠；34—刀具。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1:本實用新型包括夾翼機構(gòu)1、調(diào)整機構(gòu)2和進(jìn)給機構(gòu)3。
[0019]其中，夾翼機構(gòu)1有兩副，每副夾翼機構(gòu)1主要由相互獨立的下夾板11和上夾板13組成，下夾板11和上夾板13為大小相等、結(jié)構(gòu)相同的長條形，下夾板11和上夾板13夾持在旋翼上，為了確保上、下夾板與旋翼間裝配的可靠性，上、下夾板之間設(shè)有夾持旋翼的型槽，旋翼與上、下夾板為嵌入式配合，下夾板11和上夾板13的一端鉸接在一起，以達(dá)到上、下夾板最大程度的張開，為了確保下夾板11和上夾板13在旋翼上形成可靠的定位、避免誤移動，在上、下夾板的另一端上設(shè)有鎖合結(jié)構(gòu)，該鎖合結(jié)構(gòu)主要由下夾板11和上夾板13上相互對應(yīng)的螺紋孔、以及穿裝在螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺桿14組成，在鎖緊螺桿14的端部設(shè)有方便操作的手柄，以保證操作時手部抓握的便利性；每塊上夾板13的頂部固定有導(dǎo)軌21。
[0020]調(diào)整機構(gòu)2滑動裝配在夾翼機構(gòu)1的上夾板13的頂部，主要由導(dǎo)軌副和橫梁24組成，導(dǎo)軌副為兩副，每副導(dǎo)軌副分別由導(dǎo)軌21和滑塊座22組成，每副導(dǎo)軌21對應(yīng)固定在每副夾翼機構(gòu)1的上夾板13上，每副導(dǎo)軌21上滑動裝配有滑塊座22，每塊滑塊座22上固定有立柱23，每根立柱23以豎立方式固定在所對應(yīng)的滑塊座22頂面，每根立柱23分別對應(yīng)支撐在橫梁24的一端，橫梁24上開設(shè)有天地朝向的滑槽，調(diào)整絲桿25橫穿滑槽，并從橫梁24的端部延伸出，延伸出橫梁24端部的調(diào)整絲桿25上設(shè)有操作手柄，以控制和固定調(diào)整機構(gòu)2的位置，橫梁24的滑槽內(nèi)裝配有滑塊31，滑塊31與滑槽內(nèi)的調(diào)整絲桿25以螺紋方式裝配。
[0021]進(jìn)給機構(gòu)3滑動裝配在橫梁24的滑槽內(nèi)，主要由滑塊31和進(jìn)給絲桿32組成，滑塊31裝配在橫梁24的調(diào)整絲杠25上，滑塊31上豎置有螺紋孔(該螺紋孔用于與滑槽內(nèi)的調(diào)整絲桿25以螺紋方式裝配)，進(jìn)給絲桿32裝配在滑塊31的螺紋孔中，上端和下端分別從滑塊31中延伸出，進(jìn)給絲桿32的下端連接有刀具34。
[0022]本實用新型的工作過程是:夾翼機構(gòu)1的下夾板11和上夾板13夾持在旋翼上，通過鎖緊螺桿14將該機構(gòu)固定在需要的位置避免誤移動，通過調(diào)整機構(gòu)2的滑塊座22在導(dǎo)軌21上前后滑動，以及裝配在橫梁24的滑槽內(nèi)的進(jìn)給機構(gòu)3來調(diào)整刀具34的位置，以保證刀具34精確的定位。
[0023]上述具體技術(shù)方案僅用以說明本實用新型，而非對其限制。盡管參照上述具體技術(shù)方案對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對上述具體技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述擴孔工具包括: -夾翼機構(gòu)(1 )，所述夾翼機構(gòu)(1)主要由一端鉸接在一起、另一端設(shè)有鎖合結(jié)構(gòu)的下夾板(11)和上夾板(13)組成，該上、下夾板之間具有夾持旋翼的型槽； -調(diào)整機構(gòu)(2)，所述調(diào)整機構(gòu)(2)主要由導(dǎo)軌副和橫梁(24)組成，所述導(dǎo)軌副固定在上夾板(13)上，導(dǎo)軌副的滑塊座(22)上固定有支撐橫梁(24)的立柱(23)，所述橫梁(24)上設(shè)有順著橫梁(24)延伸的調(diào)整絲桿(25); -進(jìn)給機構(gòu)(3)，所述進(jìn)給機構(gòu)(3)主要由滑塊(31)和進(jìn)給絲桿(32)組成，所述滑塊(31)裝配在橫梁(24 )的調(diào)整絲桿(25 )上，在滑塊(31)上豎置有螺紋孔，所述進(jìn)給絲桿(32 )裝配在滑塊(31)的螺紋孔中，進(jìn)給絲桿(32)的上端和下端分別從滑塊(31)中延伸出，進(jìn)給絲桿(32)的下端連接有刀具(34)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述夾翼機構(gòu)(1)為相互獨立的兩副；所述調(diào)整機構(gòu)(2)的導(dǎo)軌副為兩副，兩副導(dǎo)軌副對應(yīng)固定在兩副夾翼機構(gòu)(1)的上夾板(13 )上，每副導(dǎo)軌副的滑塊座(22 )上的立柱(23 )對應(yīng)支撐在橫梁(24 )的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述夾翼機構(gòu)(1)的鎖合結(jié)構(gòu)主要由下夾板(11)和上夾板(13)上相互對應(yīng)的螺紋孔、以及穿裝在螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺桿(14)組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述鎖緊螺桿(14)的端部設(shè)有操作手柄。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述調(diào)整機構(gòu)(2)的橫梁(24)上開設(shè)有天地朝向的滑槽，該滑槽用于裝配進(jìn)給機構(gòu)(3)的滑塊(31)，調(diào)整絲桿(25)橫穿滑槽、并與滑槽內(nèi)的滑塊(31)以螺紋方式裝配。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述航空器旋翼維修用擴孔工具，其特征在于，所述調(diào)整絲桿(25)從橫梁(24)的端部延伸出，橫梁(24)外的調(diào)整絲桿(25)上設(shè)有操作手柄。
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空器旋翼維修用擴孔工具，包括：夾翼機構(gòu)，主要由一端鉸接在一起、另一端設(shè)有鎖合結(jié)構(gòu)的下夾板和上夾板組成；調(diào)整機構(gòu)，所述調(diào)整機構(gòu)主要由導(dǎo)軌副和橫梁組成，導(dǎo)軌副固定在上夾板上，導(dǎo)軌副的滑塊座上固定有支撐橫梁的立柱；進(jìn)給機構(gòu)，進(jìn)給機構(gòu)主要由滑塊和進(jìn)給絲桿組成，滑塊裝配在橫梁的調(diào)整絲桿上，在滑塊上豎置有螺紋孔，所述進(jìn)給絲桿裝配在滑塊的螺紋孔中。上述航空器旋翼維修用擴孔工具利用夾翼機構(gòu)夾持在航空器旋翼需要維修的地方，在旋翼上形成可靠的定位、避免了誤移動，同時通過調(diào)整機構(gòu)和進(jìn)給機構(gòu)幾個方向的調(diào)整不僅達(dá)到精確的定位，同時提高了作業(yè)效率、操作方便、工人勞動強度輕、有利于降低維修成本。
【IPC分類】B23P6/00, B23D79/00
【公開號】CN205032810
【申請?zhí)枴緾N201520689439
【發(fā)明人】陳征建
【申請人】四川航泰航空裝備有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月8日