一種多功能橋架成型生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋架生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的橋架生產(chǎn)線通常只能生產(chǎn)單一尺寸規(guī)格的橋架，適用范圍較窄，針對(duì)不同尺寸規(guī)格的橋架，需要更換不同的成型機(jī)，而成型機(jī)的尺寸和重量都較大，不便移動(dòng)和更換，更換成型機(jī)后還需要重新進(jìn)行定位和調(diào)試，非常不便和費(fèi)時(shí)，也極大的提高了企業(yè)的設(shè)備成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠針對(duì)橋架的規(guī)格尺寸靈活調(diào)節(jié)折邊輪位置、適用范圍廣，生產(chǎn)效率高，能減少人力成本的多功能橋架成型生產(chǎn)線。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種多功能橋架成型生產(chǎn)線，包括依序設(shè)置的一放卷機(jī)、一平整機(jī)、一送料機(jī)和一成型機(jī)，所述的成型機(jī)包括一第一底座，第一底座上左右相對(duì)的設(shè)置有兩個(gè)折邊組件，所述的折邊組件包括一基座和可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在基座上的若干滑臺(tái)，滑臺(tái)上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一折邊輪，基座上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第一折邊輪相匹配的第二折邊輪；基座上設(shè)置驅(qū)動(dòng)第一折邊輪和第二折邊輪轉(zhuǎn)動(dòng)的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，及用于驅(qū)動(dòng)各滑臺(tái)上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別縱向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在各滑臺(tái)上的若干第一絲桿、分別螺接在各第一絲桿上的若干第一套筒、滑動(dòng)設(shè)置在基座上的一移動(dòng)件和用于推動(dòng)該移動(dòng)件沿基座滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置；所述的第一套筒上設(shè)置有一橫向的傳動(dòng)齒輪，移動(dòng)件上設(shè)置有與所述傳動(dòng)齒輪相匹配的傳動(dòng)齒條。
[0007]優(yōu)選的，所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置為一第一電機(jī)，所述的移動(dòng)件上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一橫向的第二絲桿，基座上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第二絲桿相匹配的第二套筒，第二套筒上固定有一從動(dòng)錐齒輪，所述的第一電機(jī)與一主動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，該主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪相嚙合；基座上設(shè)置有用于限制第二套筒橫向移動(dòng)的限位結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，兩折邊組件共用一第一電機(jī)，該第一電機(jī)與兩折邊組件中其一的主動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，各折邊組件上分別設(shè)置有一齒輪傳動(dòng)箱，各齒輪傳動(dòng)箱分別與其所在的折邊組件上的主動(dòng)錐齒輪或從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，兩齒輪傳動(dòng)箱通過一傳動(dòng)桿同步連接而使得兩折邊組件上的兩個(gè)第二絲桿可同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]優(yōu)選的，所述的基座可滑動(dòng)設(shè)置在第一底座上，并由一第二驅(qū)動(dòng)裝置通過一第一絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)而可左右滑動(dòng)。
[0010]優(yōu)選的，所述的送料機(jī)和成型機(jī)之間設(shè)置有一用于對(duì)板材進(jìn)行裁剪的剪床。
[0011]優(yōu)選的，所述的平整機(jī)和送料機(jī)之間設(shè)置有一用于對(duì)板材進(jìn)行打孔的沖床。
[0012]優(yōu)選的，所述的放卷機(jī)包括一第二底座和橫向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二底座上的一轉(zhuǎn)筒，該轉(zhuǎn)筒可插設(shè)在板材筒的中心空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)筒的上方設(shè)置有一擺臂，該擺臂的中后部通過一橫向的第一樞接軸樞接在第二底座上，擺臂的后端與一氣彈簧的一端樞接，該氣彈簧的另一端樞接在第二底座上，擺臂的前端設(shè)置有一滾輪，所述的氣彈簧可推動(dòng)擺臂繞第一樞接軸轉(zhuǎn)動(dòng)以將所述的滾輪壓緊在板材筒上。
[0013]優(yōu)選的，所述的平整機(jī)包括一第三底座和一支撐臺(tái)，該支撐臺(tái)位于第三底座的前方，其后端通過一橫向的第二樞接軸樞接在第三底座上，其中部與一氣缸的一端樞接，該氣缸的另一端樞接在第三底座上，該氣缸可推動(dòng)所述的支撐臺(tái)使其繞第二樞接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中，利用放卷機(jī)可將板材從板材卷上勻速放出，利用平整機(jī)殼將板材壓平，送料機(jī)可推動(dòng)板材移動(dòng)，最后再利用成型機(jī)自動(dòng)對(duì)板材進(jìn)行成型而得橋架成品，可以實(shí)現(xiàn)橋架的全自動(dòng)化生產(chǎn)，有效減少了人力成本，提高了生產(chǎn)效率，另外，本實(shí)用新型中的成型機(jī)將第一折邊輪設(shè)置在了滑臺(tái)上，利用第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可推動(dòng)滑臺(tái)上下移動(dòng)，從而可以靈活調(diào)整第一折邊輪和第二折邊輪之間的間距，能夠適用于各種不同規(guī)格尺寸的橋架的生產(chǎn)需要，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的流程不意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型中放卷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型中平整機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型中沖床的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型中送料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型中剪床的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型中成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8是圖7中A部分的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖8，一種多功能橋架成型生產(chǎn)線，包括依序設(shè)置的一放卷機(jī)10、一平整機(jī)20、一送料機(jī)40和一成型機(jī)60，成型機(jī)60包括一第一底座61，第一底座61上左右相對(duì)的設(shè)置有兩個(gè)折邊組件62，所述的折邊組件62包括一基座621和可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在基座621上的若干滑臺(tái)622，滑臺(tái)622上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一折邊輪623，基座621上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第一折邊輪623相匹配的第二折邊輪624 ;基座621上設(shè)置驅(qū)動(dòng)第一折邊輪623和第二折邊輪624轉(zhuǎn)動(dòng)的主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，及用于驅(qū)動(dòng)各滑臺(tái)622上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，利用放卷機(jī)10可將板材從板材卷上勻速放出，利用平整機(jī)20殼將板材壓平，送料機(jī)40可推動(dòng)板材移動(dòng)，最后再利用成型機(jī)60自動(dòng)對(duì)板材進(jìn)行成型而得橋架成品，可以實(shí)現(xiàn)橋架的全自動(dòng)化生產(chǎn)，有效減少了人力成本，提高了生產(chǎn)效率，另外，本實(shí)用新型中的成型機(jī)60將第一折邊輪623設(shè)置在了滑臺(tái)622上，利用第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可推動(dòng)滑臺(tái)622上下移動(dòng)，從而可以靈活調(diào)整第一折邊輪623和第二折邊輪624之間的間距，能夠適用于各種不同規(guī)格尺寸的橋架的生產(chǎn)需要，適用范圍廣。
[0025]第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別縱向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在各滑臺(tái)622上的若干第一絲桿631、分別螺接在各第一絲桿631上的若干第一套筒632、滑動(dòng)設(shè)置在基座621上的一移動(dòng)件643和用于推動(dòng)該移動(dòng)件643沿基座621滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置；第一套筒632上設(shè)置有一橫向的傳動(dòng)齒輪641，移動(dòng)件643上設(shè)置有與傳動(dòng)齒輪641相匹配的傳動(dòng)齒條642，絲桿傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)具有傳動(dòng)穩(wěn)定、精確的特點(diǎn)，能夠保證滑臺(tái)622移動(dòng)的穩(wěn)定性，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中也可以采用鏈傳動(dòng)等其他常用傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中第一絲桿631位于滑臺(tái)622的上方，第一套筒632的底面架設(shè)在基座621上以限制第一套筒632相對(duì)基座621向下的移動(dòng)，利用第一折邊輪623的重力限制第一套筒632相對(duì)基座621向上的移動(dòng)。
[0026]本實(shí)施例中，第一驅(qū)動(dòng)裝置為一第一電機(jī)651，移動(dòng)件643上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一橫向的第二絲桿652，基座621上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第二絲桿652相匹配的第二套筒，第二套筒上固定有一從動(dòng)錐齒輪，第一電機(jī)651與一主動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，該主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪相嚙合；基座621上設(shè)置有用于限制第二套筒橫向移動(dòng)的限位結(jié)構(gòu)，本處同樣選用了絲桿傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)滑臺(tái)622動(dòng)作的精準(zhǔn)控制，實(shí)際應(yīng)用中同樣可采用其他適宜的常用傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并不局限于此，本實(shí)施例中將第二套筒封裝在一殼體內(nèi)以達(dá)到限制第二套筒橫向移動(dòng)的目的。
[0027]另外，本實(shí)施例中，兩折邊組件62共用一第一電機(jī)651，該第一電機(jī)651與兩折邊組件62中其一的主動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，各折邊組件62上分別設(shè)置有一齒輪傳動(dòng)箱661，各齒輪傳動(dòng)箱661分別與其所在的折邊組件62上的主動(dòng)錐齒輪或從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)，兩齒輪傳動(dòng)箱661通過一傳動(dòng)桿662連接而可同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于橋架絕大部分是左右對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，這樣便使得兩折邊組件62的第一折邊輪623可同步上下移動(dòng)，防止兩折邊組件62上的第一折邊輪623出現(xiàn)錯(cuò)位，保證橋架的質(zhì)量?；?21可滑動(dòng)設(shè)置在第一底座61上，并由一第二驅(qū)動(dòng)裝置通過一第一絲