一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，用于飛機(jī)零、部件的鉆孔、鉚接以及下架。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)環(huán)形零部件的鉆孔及鉚接工作完成后，需要根據(jù)產(chǎn)品的重量及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將產(chǎn)品從夾具上下架。目前采用的下架方法一般有兩種，對(duì)于開敞性好并有可利用的軸或孔的產(chǎn)品，通常采用廠房?jī)?nèi)的起吊設(shè)備并配以專用的工具間接將產(chǎn)品從夾具上下架；而對(duì)于開敞性不好的產(chǎn)品，則通常需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來設(shè)計(jì)制造專用的工具使產(chǎn)品順利下架。此外，飛機(jī)環(huán)形零部件在下架時(shí)還具有以下技術(shù)難點(diǎn):1、產(chǎn)品留給操作者空間狹小，操作不方便；2、產(chǎn)品下架時(shí)手里不均勻且在下架時(shí)易造成產(chǎn)品損傷；3、一般的下架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造成本較高，且安裝制造的精度要求較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，其目的是通過使用該鉆孔夾具使半封閉不易下架的零件產(chǎn)品能夠順利下架。
[0004]一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，包括框架組件及安裝在框架組件的蝸輪蝸桿舉升機(jī)、承力盤、連接桿、角形板、壓板組件、下架頂桿、角座和鉆模座，在其中環(huán)形產(chǎn)品放置在鉆模座上，壓板組件壓制在環(huán)形產(chǎn)品的上方，所述鉆模座和壓板組件分別采用若干個(gè)且呈環(huán)形排列，在鉆模座上設(shè)有鉆模孔和定位孔；所述蝸輪蝸桿舉升機(jī)作為動(dòng)力輸出源，承力盤通過螺紋連接安裝于蝸輪蝸桿舉升機(jī)的上方，在承力盤的邊緣沿圓周方向設(shè)有若干個(gè)連接件，連接件通過鉸鏈軸III與連接桿的一端連接，連接桿的另一端通過鉸鏈軸II與角形板上具有圓孔a的一端連接，角形板上具有長(zhǎng)圓孔c的一端通過鉸鏈軸I與下架頂桿的下端連接，下架頂桿的上端穿過角座的圓孔d后抵在環(huán)形產(chǎn)品的定位底面上，角形板上位于拐角處的圓孔b則與角座上的圓孔e對(duì)應(yīng)連接。
[0005]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)勢(shì):1、使用本實(shí)用新型時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)因留給操作者工作空間狹小而出現(xiàn)操作不方便的問題；2、由于下架頂桿在布置時(shí)盡量均勻分布，因此能夠極大的滿足產(chǎn)品下架時(shí)的受力均勻，使產(chǎn)品的損傷極其微??；3、本實(shí)用新型制造成本低且能夠達(dá)到較高的精度要求。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型鉆孔夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型角形板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本實(shí)用新型下架頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為本實(shí)用新型角座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖6為本實(shí)用新型承力盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖7為本實(shí)用新型鉆t吳座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖8為環(huán)形廣品的不意圖。
[0014]圖9為下架頂桿速度與時(shí)間關(guān)系圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，包括框架組件1及安裝在框架組件1的蝸輪蝸桿舉升機(jī)3、承力盤4、連接桿5、角形板6、壓板組件7、下架頂桿8、角座9和鉆模座10，在其中環(huán)形產(chǎn)品14放置在鉆模座10上，壓板組件7壓制在環(huán)形產(chǎn)品14的上方，所述鉆模座10和壓板組件7分別采用若干個(gè)且呈環(huán)形排列，在鉆模座10上設(shè)有鉆?？?6和定位孔17 ;所述蝸輪蝸桿舉升機(jī)3作為動(dòng)力輸出源，承力盤4通過螺紋連接安裝于蝸輪蝸桿舉升機(jī)3的上方，在承力盤4的邊緣沿圓周方向設(shè)有若干個(gè)連接件15，連接件15通過鉸鏈軸III 13與連接桿5的一端連接，連接桿5的另一端通過鉸鏈軸II 12與角形板6上具有圓孔a的一端連接，角形板6上具有長(zhǎng)圓孔c的一端通過鉸鏈軸I 11與下架頂桿8的下端連接，下架頂桿8的上端穿過角座9的圓孔d及鉆模座10的圓孔f后抵在環(huán)形產(chǎn)品14的定位底面上，角形板6上位于拐角處的圓孔b則與角座9上的圓孔e對(duì)應(yīng)連接。
[0016]使用時(shí)按照以下步驟:
[0017](a)產(chǎn)品定位:將環(huán)形產(chǎn)品14放置到鉆模座10上，鉆模座10上的定位孔17與環(huán)形產(chǎn)品14定位對(duì)齊后用插銷全部定位，然后用壓板組件7壓緊；
[0018](b)產(chǎn)品鉆孔:按照鉆模座10的鉆?？?6，將環(huán)形產(chǎn)品14鉆出底孔并用鉸刀鉸孔到位，然后松開壓板組件7;
[0019](c)產(chǎn)品下架:驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿舉升機(jī)3向下運(yùn)動(dòng)，從而使承受盤4 一起運(yùn)動(dòng)，然后連接桿5推動(dòng)角形板6繞鉸鏈軸II 12順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，與之相連的下架頂桿8沿角座9的圓孔d的孔軸線向上運(yùn)動(dòng)，從而將環(huán)形產(chǎn)品14頂出。
[0020]本實(shí)用新型長(zhǎng)圓孔c的使用，目的是消除長(zhǎng)圓方向上的自由度，使下架頂桿8只能在上下方向上運(yùn)動(dòng)，方便環(huán)形產(chǎn)品14從夾具中頂出。
[0021]本實(shí)用新型由于下架頂桿8的分布較均勻，因此能夠較好的使環(huán)形產(chǎn)品14受力均勻。例如，當(dāng)蝸輪蝸桿舉升機(jī)3以2mm/s的速度向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的線速度為如圖9所示的拋物線形式，變化比較均勻。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，其特征在于:包括框架組件(1)及安裝在框架組件(1)的蝸輪蝸桿舉升機(jī)(3)、承力盤(4)、連接桿(5)、角形板(6)、壓板組件(7)、下架頂桿(8)、角座(9 )和鉆模座(10 )，在其中環(huán)形產(chǎn)品(14)放置在鉆模座(10 )上，壓板組件(7 )壓制在環(huán)形產(chǎn)品(14)的上方，所述鉆模座(10)和壓板組件(7)分別采用若干個(gè)且呈環(huán)形排列，在鉆模座(10)上設(shè)有鉆?？?16)和定位孔(17);所述蝸輪蝸桿舉升機(jī)(3)作為動(dòng)力輸出源，承力盤(4)通過螺紋連接安裝于蝸輪蝸桿舉升機(jī)(3)的上方，在承力盤(4)的邊緣沿圓周方向設(shè)有若干個(gè)連接件(15 )，連接件(15 )通過鉸鏈軸III (13 )與連接桿(5 )的一端連接，連接桿(5 )的另一端通過鉸鏈軸II (12)與角形板(6)上具有圓孔a的一端連接，角形板(6)上具有長(zhǎng)圓孔c的一端通過鉸鏈軸I (11)與下架頂桿(8)的下端連接，下架頂桿(8)的上端穿過角座(9)的圓孔d后抵在環(huán)形產(chǎn)品(14)的定位底面上，角形板(6)上位于拐角處的圓孔b則與角座(9)上的圓孔e對(duì)應(yīng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種環(huán)形產(chǎn)品鉆孔夾具，在環(huán)形產(chǎn)品的定位底面加裝下架頂桿，下架頂桿通過角座上的孔限位，下架頂桿的底端通過銷軸與角形板相連，角形板的另一端通過連接桿與蝸輪蝸桿舉升機(jī)上方的承力盤連接，角形板的拐角端通過鉸鏈軸與角座相連，這樣就形成了曲柄連桿結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿舉升機(jī)來帶動(dòng)下架頂桿的上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)形產(chǎn)品的下架。使用本實(shí)用新型時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)因留給操作者工作空間狹小而出現(xiàn)操作不方便的問題；由于下架頂桿在布置時(shí)盡量均勻分布，因此能夠極大的滿足產(chǎn)品下架時(shí)的受力均勻，使產(chǎn)品的損傷極其微小；此外，本實(shí)用新型制造成本低且能夠達(dá)到較高的精度要求。
【IPC分類】B23B41/00, B23B47/28
【公開號(hào)】CN205020883
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520711274
【發(fā)明人】李濤, 孫麗華, 高爽
【申請(qǐng)人】沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月15日