硬軌排刀車銑復合數(shù)控車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種硬軌排刀車銑復合數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有數(shù)控硬軌排刀數(shù)控車床，可完成工件的車外圓、切槽、鏜孔、攻絲等功能。然而普通數(shù)控車床和數(shù)控銑床是相互獨立的，在加工零件時，普通數(shù)控車床和數(shù)控銑床對零件進行不同工序加工，同一加工零件多次裝卸造成生產(chǎn)效率低，工人裝夾零件勞動強度大。隨著自動化普及，要求車、銑、磨、裝夾工序一次完成。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種硬軌排刀車銑復合數(shù)控車床，工件夾裝一次即可完成車、銑、磨、裝夾工序。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:包括底座及固定在底座上的床身、主電機及主軸箱，所述主軸箱上裝有主軸，所述主軸的后端裝有氣動碟剎總成、前端裝有彈性筒夾；所述主電機通過同步帶帶動主軸；所述床身臺面上具有與床身為一體的淬硬直線導軌，所述床身的上方布置有相互垂直的床鞍和中滑板，所述床鞍通過所述淬硬直線導軌與床身連接，所述床鞍通過其上方的燕尾直線導軌與中滑板連接，所述床身及床鞍腔體里均裝有滾珠絲杠，所述滾珠絲杠通過其一端部連接的伺服電機驅(qū)動，所述床身腔體里安裝的滾珠絲杠帶動床鞍沿淬硬直線導軌做Z向往復運動，所述床鞍腔體里安裝的滾珠絲杠帶動中滑板沿燕尾直線導軌做X向往復運動，所述中滑板上安裝有一排刀座。
[0005]進一步地，所述刀座包括車刀座、鏜刀座及動力頭刀座。
[0006]進一步地，所述動力頭刀座包括X向、Y向、Z向動力頭刀座。
[0007]進一步地，所述復合車床還包括自動送料裝置，所述自動送料裝置包括送料筒和拔料器，所述送料筒通過調(diào)整支撐裝置設(shè)置在主軸的后方，并使送料筒中心與所述主軸中心對齊；所述拔料器安裝在中滑板上。
[0008]進一步地，所述復合車床還包括自動接料裝置，所述自動接料裝置由傾斜設(shè)置在床身前側(cè)的導料板與位于導料板下方的接料盒組成。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點和效果:
[0010]1、兩個傳動軸帶動電動動力頭移動實現(xiàn)車銑復合功能，一次裝夾零件，可完成車、銑、鉆等工序，極大地提高工作效率，減少了勞動強度，節(jié)約成本，更好地為企業(yè)創(chuàng)造效益。
[0011]2、氣動碟剎總成通過高、低壓夾緊，使主軸停轉(zhuǎn)平穩(wěn)，分度準確。
[0012]3、動力刀座可根據(jù)加工要求安裝，安裝方便，調(diào)整靈活。Y向刀座安裝滿足了工件復雜形狀的加工。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型右側(cè)不意圖；
[0015]圖3是本實用新型前側(cè)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0017]—種硬軌排刀車銑復合數(shù)控車床，如圖1、圖2及圖3所述，包括底座I及固定在底座I上的床身2、主電機9及主軸箱16，所述主軸箱16上裝有主軸7，所述主軸7的后端裝有氣動碟剎總成8、前端裝有彈性筒夾12 ;所述主電機9通過同步帶10帶動主軸7 ;所述床身2臺面上具有與床身為一體的兩條淬硬直線導軌24，所述淬硬直線導軌24 —條為山型、一條為平型，所述床身2的上方布置有相互垂直的床鞍5和中滑板6，所述床鞍5通過所述淬硬直線導軌與床身2連接，所述床鞍5通過其上方的燕尾直線導軌與中滑板6連接，所述床身2及床鞍5腔體里均裝有滾珠絲杠20，所述滾珠絲杠20通過其一端部連接的伺服電機11驅(qū)動，所述床身2腔體里安裝的滾珠絲杠20帶動床鞍5沿淬硬直線導軌做Z向往復運動，所述床鞍5腔體里安裝的滾珠絲杠20帶動中滑板6沿燕尾直線導軌做X向往復運動，所述中滑板6上安裝有一排刀座3。所述刀座3包括車刀座13、鏜刀座14及動力頭刀座15。所述動力頭刀座15包括X向、Y向、Z向動力頭刀座15。
[0018]在本實用新型實施例中，如圖2所示，所述復合車床還包括自動送料裝置，所述自動送料裝置包括送料筒21和拔料器22，所述送料筒21和拔料器22配合完成毛坯長料的自動上料，所述送料筒21通過調(diào)整支撐裝置23設(shè)置在主軸7的后方，并使送料筒21中心與所述主軸7中心對齊；所述拔料器22安裝在中滑板6上。通過將毛坯長料手動放進送料筒21，所述床鞍5移動帶動拔料器22移動，將長棒料從送料筒21拔出到需要長度，送料完成。
[0019]在本實用新型實施例中，如圖1所示，所述復合車床還包括自動接料裝置4，所述自動接料裝置4由傾斜設(shè)置在床身2前側(cè)的導料板41與位于導料板41下方的接料盒42組成。工件加工完成后，彈性筒夾12松開，工件沿導料板41落在接料盒42內(nèi)。
[0020]工作原理:機床在車削加工時，主軸7夾緊工件旋轉(zhuǎn)，不移動，刀具可以在X、Z向移動，工件需要銑平面或在端面或徑向鉆孔時，氣動碟剎總成8配合主軸7分度定位，抱死主軸7，主軸7上的刀具開始旋轉(zhuǎn)，同時床鞍5與中滑板6分別沿X、Z向移動使刀具進給，完成銑、鉆工序。
[0021]上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型的實施范圍，故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等同變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.硬軌排刀車銑復合車床，包括底座(I)及固定在底座(I)上的床身(2)、主電機(9)及主軸箱(16)，所述主軸箱(16)上裝有主軸(7)，所述主軸(7)的后端裝有氣動碟剎總成(8)、前端裝有彈性筒夾(12);所述主電機(9)通過同步帶(10)帶動主軸(7);其特征在于:所述床身(2)臺面上具有與床身為一體的淬硬直線導軌(24)，所述床身(2)的上方布置有相互垂直的床鞍(5)和中滑板(6)，所述床鞍(5)通過所述淬硬直線導軌與床身(2)連接，所述床鞍(5)通過其上方的燕尾直線導軌與中滑板(6)連接，所述床身(2)及床鞍(5)腔體里均裝有滾珠絲杠(20 )，所述滾珠絲杠(20 )通過其一端部連接的伺服電機(11)驅(qū)動，所述床身(2)腔體里安裝的滾珠絲杠(20)帶動床鞍(5)沿淬硬直線導軌做Z向往復運動，所述床鞍(5)腔體里安裝的滾珠絲杠(20)帶動中滑板(6)沿燕尾直線導軌做X向往復運動，所述中滑板(6 )上安裝有一排刀座(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬軌排刀車銑復合車床，其特征在于:所述刀座(3)包括車刀座(13)、鏜刀座(14)及動力頭刀座(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬軌排刀車銑復合車床，其特征在于:所述動力頭刀座(15)包括X向、Y向、Z向動力頭刀座(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的硬軌排刀車銑復合車床，其特征在于:所述復合車床還包括自動送料裝置，所述自動送料裝置包括送料筒(21)和拔料器(22)，所述送料筒(21)通過調(diào)整支撐裝置(23)設(shè)置在主軸(7)的后方，并使送料筒(21)中心與所述主軸(7)中心對齊；所述拔料器(22)安裝在中滑板(6)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的硬軌排刀車銑復合車床，其特征在于:所述復合車床還包括自動接料裝置(4 )，所述自動接料裝置(4 )由傾斜設(shè)置在床身(2 )前側(cè)的導料板(41)與位于導料板(41)下方的接料盒(42)組成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種硬軌排刀車銑復合數(shù)控車床，包括底座及固定在底座上的床身、主電機及主軸箱，主電機通過同步帶帶動主軸；床身臺面上具有與床身為一體的淬硬直線導軌，床身的上方布置有相互垂直的床鞍和中滑板，床鞍通過所述淬硬直線導軌與床身連接，床鞍通過其上方的燕尾直線導軌與中滑板連接，床身及床鞍腔體里均裝有滾珠絲杠，滾珠絲杠通過其一端部連接的伺服電機驅(qū)動，床身腔體里安裝的滾珠絲杠帶動床鞍沿淬硬直線導軌做Z向往復運動，床鞍腔體里安裝的滾珠絲杠帶動中滑板沿燕尾直線導軌做X向往復運動，中滑板上安裝有一排刀座。本實用新型工件夾裝一次即可完成車、銑、磨、裝夾工序。
【IPC分類】B23P23/02
【公開號】CN204913265
【申請?zhí)枴緾N201520605921
【發(fā)明人】何建雄, 陳輝, 劉瀟
【申請人】寶雞忠誠精密數(shù)控設(shè)備有限責任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月11日