軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承工裝領(lǐng)域，尤其是一種軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前軸承車(chē)削自動(dòng)車(chē)床上，在車(chē)床上進(jìn)行軸承車(chē)削作業(yè)的時(shí)候，有些軸承需要進(jìn)行高精度車(chē)削作業(yè)，若是沒(méi)有輔助照明設(shè)置，就無(wú)法完成車(chē)削作業(yè)，導(dǎo)致品質(zhì)下降，同時(shí)作業(yè)車(chē)削效率大大降低，整體的車(chē)削車(chē)床有待改良，故此本發(fā)明人就此提出改良，以滿(mǎn)足現(xiàn)有市場(chǎng)的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是:
[0005]軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，其特征在于:包括底座，在所述底座的上端面設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在所述底座的下端帶有2-3條導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽配設(shè)導(dǎo)軌，在2-3根導(dǎo)軌末端共同連接一固定端，所述固定端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述底座之間設(shè)有滾珠絲桿；在所述底座的前端設(shè)有第一照明燈，在所述底座的內(nèi)部設(shè)有與所述第一照明燈相接的蓄電池；在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的端部設(shè)有軸承固定端，在所述軸承固定端的端面設(shè)有第二照明燈，所述第二照明燈內(nèi)部帶有可充電的蓄電池；在所述底座后端通過(guò)撓性桿設(shè)有第三照明燈。
[0006]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步設(shè)置，所述軸承固定端的端部為凸輪，在所述凸輪的外部設(shè)有防滑橡膠層，所述防滑橡膠層的厚度為3-5mm，在所述防滑橡膠層的內(nèi)部設(shè)有1_2層鋼絲網(wǎng)層。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型包括底座，在所述底座的上端面設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在所述底座的下端帶有2-3條導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽配設(shè)導(dǎo)軌，在2-3根導(dǎo)軌末端共同連接一固定端，所述固定端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述底座之間設(shè)有滾珠絲桿；本實(shí)用新型中的導(dǎo)軌設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)底座自由滑動(dòng)，提供一個(gè)穩(wěn)定的移動(dòng)平臺(tái)，并且通過(guò)滾珠絲桿，可以實(shí)現(xiàn)底座精確移動(dòng)一定的位移，這樣在軸承車(chē)削的時(shí)候，可以很好的進(jìn)行高質(zhì)量的車(chē)削作業(yè)。
[0009]本實(shí)用新型在所述底座的前端設(shè)有第一照明燈，在所述底座的內(nèi)部設(shè)有與所述第一照明燈相接的蓄電池；在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的端部設(shè)有軸承固定端，在所述軸承固定端的端面設(shè)有第二照明燈，所述第二照明燈內(nèi)部帶有可充電的蓄電池；在所述底座后端通過(guò)撓性桿設(shè)有第三照明燈；本實(shí)用新型通過(guò)第一照明燈、第二照明燈和第三照明燈的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)軸承固定處對(duì)軸承的照明，不僅在軸承通孔處照明，而且在外部也照明，利于軸承車(chē)削作業(yè)。其中個(gè)第一照明燈可以照射軸承的下方，該區(qū)域?yàn)檩S承車(chē)削過(guò)程中的死角，故此第一照明燈的設(shè)置就解決了這一問(wèn)題。而第二照明燈可以在軸承固定的時(shí)候，起到照明，這樣對(duì)于軸承通孔處若是有什么瑕疵就可以一目了然，工作人員就可以檢測(cè)出不合格的產(chǎn)品；第三照明燈可以照亮整個(gè)軸承和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，擴(kuò)大整個(gè)照明范圍。
[0010]由上可知，本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，在軸承車(chē)削的時(shí)候進(jìn)行照明，提高車(chē)削軸承的質(zhì)量和效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，其特征在于:包括底座I，在所述底座I的上端面設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)2，在所述底座I的下端帶有2-3條導(dǎo)槽3，所述導(dǎo)槽3配設(shè)導(dǎo)軌4，在2-3根導(dǎo)軌4末端共同連接一固定端5，所述固定端5上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)6與所述底座I之間設(shè)有滾珠絲桿7 ;本實(shí)用新型中的導(dǎo)軌4設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)底座I自由滑動(dòng)，提供一個(gè)穩(wěn)定的移動(dòng)平臺(tái)，并且通過(guò)滾珠絲桿7，可以實(shí)現(xiàn)底座I精確移動(dòng)一定的位移，這樣在軸承車(chē)削的時(shí)候，可以很好的進(jìn)行高質(zhì)量的車(chē)削作業(yè)。
[0014]本實(shí)用新型在所述底座I的前端設(shè)有第一照明燈8，在所述底座I的內(nèi)部設(shè)有與所述第一照明燈8相接的蓄電池9 ;在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)2的端部設(shè)有軸承固定端10，在所述軸承固定端10的端面設(shè)有第二照明燈11，所述第二照明燈11內(nèi)部帶有可充電的蓄電池；在所述底座I后端通過(guò)撓性桿12設(shè)有第三照明燈13 ;本實(shí)用新型通過(guò)第一照明燈8、第二照明燈11和第三照明燈13的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)軸承固定處對(duì)軸承的照明，不僅在軸承通孔處照明，而且在外部也照明，利于軸承車(chē)削作業(yè)。其中個(gè)第一照明燈8可以照射軸承的下方，該區(qū)域?yàn)檩S承車(chē)削過(guò)程中的死角，故此第一照明燈8的設(shè)置就解決了這一問(wèn)題。而第二照明燈11可以在軸承固定的時(shí)候，起到照明，這樣對(duì)于軸承通孔處若是有什么瑕疵就可以一目了然，工作人員就可以檢測(cè)出不合格的產(chǎn)品；第三照明燈13可以照亮整個(gè)軸承、旋轉(zhuǎn)電機(jī)2和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，擴(kuò)大整個(gè)照明范圍。
[0015]本實(shí)用新型中所述軸承固定端10的端部為凸輪14，在所述凸輪14的外部設(shè)有防滑橡膠層15，所述防滑橡膠層15的厚度為3-5mm，在所述防滑橡膠層15的內(nèi)部設(shè)有1_2層鋼絲網(wǎng)層，這樣可以延長(zhǎng)凸輪14在固定軸承時(shí)的固定牢固，同時(shí)很好的固定軸承，防止其在車(chē)削過(guò)程中移動(dòng)而影響車(chē)削品質(zhì)。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，其特征在于:包括底座，在所述底座的上端面設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在所述底座的下端帶有2-3條導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽配設(shè)導(dǎo)軌，在2-3根導(dǎo)軌末端共同連接一固定端，所述固定端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述底座之間設(shè)有滾珠絲桿；在所述底座的前端設(shè)有第一照明燈，在所述底座的內(nèi)部設(shè)有與所述第一照明燈相接的蓄電池；在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的端部設(shè)有軸承固定端，在所述軸承固定端的端面設(shè)有第二照明燈，所述第二照明燈內(nèi)部帶有可充電的蓄電池；在所述底座后端通過(guò)撓性桿設(shè)有第三照明燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，其特征在于:所述軸承固定端的端部為凸輪，在所述凸輪的外部設(shè)有防滑橡膠層，所述防滑橡膠層的厚度為3-5_，在所述防滑橡膠層的內(nèi)部設(shè)有1-2層鋼絲網(wǎng)層。
【專(zhuān)利摘要】<b>本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承車(chē)削裝置上的軸承固定器，其包括底座，在所述底座的上端面設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在所述底座的下端帶有</b><b>2-3</b><b>條導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽配設(shè)導(dǎo)軌，在</b><b>2-3</b><b>根導(dǎo)軌末端共同連接一固定端，所述固定端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述底座之間設(shè)有滾珠絲桿；在所述底座的前端設(shè)有第一照明燈，在所述底座的內(nèi)部設(shè)有與所述第一照明燈相接的蓄電池；在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的端部設(shè)有軸承固定端，在所述軸承固定端的端面設(shè)有第二照明燈，所述第二照明燈內(nèi)部帶有可充電的蓄電池；在所述底座后端通過(guò)撓性桿設(shè)有第三照明燈；在所述固定板的前端上通過(guò)撓性桿設(shè)有第三照明燈</b><b>；本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，在軸承車(chē)削的時(shí)候進(jìn)行照明，提高車(chē)削軸承的質(zhì)量和效率。</b>
【IPC分類(lèi)】B23B25/00, B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204867458
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520520790
【發(fā)明人】張璐華
【申請(qǐng)人】張璐華
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月18日