不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，屬于汽車后處理器內(nèi)部組件加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后處理器內(nèi)部的濾網(wǎng)由不銹鋼金屬絲網(wǎng)及波浪形鉑片構(gòu)成，不銹鋼金屬絲網(wǎng)屬于回彈高，定型難的金屬，所以不銹鋼金屬絲網(wǎng)的定型和防止回彈成為目前需要解決的冋題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，其能將不銹鋼金屬絲網(wǎng)達(dá)到要求的雙層對接形態(tài)，解決回彈問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，由金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型裝置、絲網(wǎng)成型壓輪、電機(jī)、基座、氣缸伸縮架組成，其特征在于:基座從前端到后端依次布置金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型模板、絲網(wǎng)成型壓輪，電機(jī)布置在絲網(wǎng)成型壓輪下方的基座底部，氣缸伸縮架在絲網(wǎng)成型壓輪和絲網(wǎng)預(yù)型裝置下方基座底部；金屬絲網(wǎng)掛料架由三角叉、軸承和圓管組成，左右兩個三角叉支撐軸承，軸承上套圓管，軸承兩側(cè)與三角叉之間有限位板；絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置由移動套、連接軸、彈簧和定位板組成，移動套與連接軸的一端固定連接，彈簧套在連接軸上，連接軸的另一端插在定位板上；絲網(wǎng)預(yù)型模板的進(jìn)口對準(zhǔn)前端的絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置，出口對準(zhǔn)后端的絲網(wǎng)成型壓輪；絲網(wǎng)成型壓輪由上下兩個壓輪組成，壓輪側(cè)面有傳動輪，傳動輪通過鏈條與電機(jī)的傳動軸連接，氣缸伸縮架的氣缸，滑輪固定在基座上，伸縮板固定在壓輪上進(jìn)行傳動。
[0005]本實用新型的積極效果是其能將不銹鋼金屬絲網(wǎng)達(dá)到要求的雙層對接形態(tài)，解決回彈問題。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明:如圖1、2所示，不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，由金屬絲網(wǎng)掛料架1、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置2、絲網(wǎng)預(yù)型裝置3、絲網(wǎng)成型壓輪4、電機(jī)5、基座6，氣缸伸縮架7組成，其特征在于:基座6從前端到后端依次布置金屬絲網(wǎng)掛料架1、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置2、絲網(wǎng)預(yù)型模板3、絲網(wǎng)成型壓輪4，電機(jī)5布置在絲網(wǎng)成型壓輪4下方的基座6底部，氣缸伸縮架7在絲網(wǎng)成型壓輪4和絲網(wǎng)預(yù)型裝置3下方基座6底部；金屬絲網(wǎng)掛料架I由三角叉1-1、軸承1-2和圓管1-3組成，左右兩個三角叉1-1支撐軸承1-2，軸承1-2上套圓管1-3，軸承1-2兩側(cè)與三角叉1-1之間有限位板1-4 ;絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置2由移動套2-1、連接軸2-2、彈簧2-3和定位板2-4組成，移動套2-1與連接軸2_2的一端固定連接，彈簧2_3套在連接軸2-2上，連接軸2-2的另一端插在定位板2-4上；絲網(wǎng)預(yù)型模板3的進(jìn)口對準(zhǔn)前端的絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置2，出口對準(zhǔn)后端的絲網(wǎng)成型壓輪4 ;絲網(wǎng)成型壓輪4由上下兩個壓輪
4-1組成，壓輪4-1側(cè)面有傳動輪4-2，傳動輪4-2通過鏈條4_3與電機(jī)5的傳動軸連接，氣缸伸縮架7的7-1氣缸，7-2滑輪固定在基座6上，7-3伸縮板固定在4_1壓輪上進(jìn)行傳動。
[0009]未加工的金屬絲網(wǎng)卷在金屬絲網(wǎng)掛料架I的圓管1-3上，圓管1-3以軸承1-2為軸旋轉(zhuǎn)，軸承1-2兩側(cè)的限位板1-4對金屬絲網(wǎng)限位，移動套2-1可左右調(diào)整距離對金屬絲網(wǎng)導(dǎo)向，金屬絲網(wǎng)經(jīng)過絲網(wǎng)預(yù)型模板3成型后最終被絲網(wǎng)成型壓輪4壓制定型。
【主權(quán)項】
1.不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，由金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型裝置、絲網(wǎng)成型壓輪、電機(jī)、基座、氣缸伸縮架組成，其特征在于:基座從前端到后端依次布置金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型模板、絲網(wǎng)成型壓輪，電機(jī)布置在絲網(wǎng)成型壓輪下方的基座底部，氣缸伸縮架在絲網(wǎng)成型壓輪和絲網(wǎng)預(yù)型裝置下方基座底部；金屬絲網(wǎng)掛料架由三角叉、軸承和圓管組成，左右兩個三角叉支撐軸承，軸承上套圓管，軸承兩側(cè)與三角叉之間有限位板；絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置由移動套、連接軸、彈簧和定位板組成，移動套與連接軸的一端固定連接，彈簧套在連接軸上，連接軸的另一端插在定位板上；絲網(wǎng)預(yù)型模板的進(jìn)口對準(zhǔn)前端的絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置，出口對準(zhǔn)后端的絲網(wǎng)成型壓輪；絲網(wǎng)成型壓輪由上下兩個壓輪組成，壓輪側(cè)面有傳動輪，傳動輪通過鏈條與電機(jī)的傳動軸連接，氣缸伸縮架的氣缸，滑輪固定在基座上，伸縮板固定在壓輪上進(jìn)行傳動。
【專利摘要】本實用新型涉及一種不銹鋼金屬絲網(wǎng)壓型機(jī)，由金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型裝置、絲網(wǎng)成型壓輪、電機(jī)、基座、氣缸伸縮架組成，其特征在于：基座從前端到后端依次布置金屬絲網(wǎng)掛料架、絲網(wǎng)導(dǎo)向裝置、絲網(wǎng)預(yù)型模板、絲網(wǎng)成型壓輪，電機(jī)布置在絲網(wǎng)成型壓輪下方的基座底部，氣缸伸縮架在絲網(wǎng)成型壓輪和絲網(wǎng)預(yù)型裝置下方基座底部；其能將不銹鋼金屬絲網(wǎng)達(dá)到要求的雙層對接形態(tài)，解決回彈問題。
【IPC分類】B21D31-00
【公開號】CN204545113
【申請?zhí)枴緾N201520142710
【發(fā)明人】閆磊, 邢昌林, 李成龍
【申請人】吉林省眾鑫汽車裝備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月13日