一種冷凝器芯體裝配臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冷凝器裝配工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷凝器芯體裝配臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中組裝冷凝器芯體時(shí)一般采用繩體將冷凝器芯體捆緊，這種組裝方式存在的缺陷是捆扎的冷凝器芯體之間松緊程度不一，裝配精度不高，給下道工序的裝配造成了很大的困難，并且浪費(fèi)了大量的人力物力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于【背景技術(shù)】存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理且能夠?qū)淠餍倔w進(jìn)行快速精確組裝的冷凝器芯體裝配臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種冷凝器芯體裝配臺(tái)，該冷凝器芯體包括均勻分布的偏管、偏管之間的翅片及偏管兩端的集液管，其特征在于:所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)包括組裝冷凝器芯體的工作平臺(tái)、設(shè)置于冷凝器芯體下部的墊板、卡在偏管兩端的卡板、活動(dòng)放置于工作平臺(tái)四周的擋板及固定于工作平臺(tái)下底面用于驅(qū)動(dòng)擋板的夾緊
目.ο
[0005]本實(shí)用新型所述的卡板由均勻分布的梳齒組成。
[0006]本實(shí)用新型所述的工作平臺(tái)三側(cè)與擋板相對(duì)的位置分別設(shè)有兩個(gè)平行的方孔。
[0007]本實(shí)用新型所述的夾緊裝置由手輪、連接手輪的絲桿螺母副、絲桿螺母副兩側(cè)的導(dǎo)向軸、固定座及與絲桿螺母副連接的頂塊組成，其中頂塊包括工作平臺(tái)上部與卡板平行設(shè)置的上頂塊、工作平臺(tái)下部分別與導(dǎo)向軸滑動(dòng)配合和與絲杠螺母副連接的下頂塊及穿過(guò)方孔連接上頂塊和下頂塊的連接板。
[0008]本實(shí)用新型的冷凝器芯體裝配臺(tái)在組裝冷凝器芯體的過(guò)程中，只需將偏管放入卡板內(nèi)，然后將翅片放入偏管，通過(guò)擋板和夾緊裝置合理調(diào)節(jié)偏管與翅片的位置，并能精確控制偏管插入集液管的位置，保證了冷凝器芯體的裝配精度，同時(shí)大大減少了裝配時(shí)間。
[0009]附體說(shuō)明
[0010]圖1為本實(shí)用新型冷凝器芯體裝配臺(tái)裝配翅片和偏管的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]圖2為本實(shí)用新型冷凝器芯體裝配臺(tái)裝配集液管的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0012]圖3為本實(shí)用新型中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖面說(shuō)明:1、工作平臺(tái)，2、墊板，3、冷凝器芯體，4、翅片，5、偏管，6、卡板，7、擋板，8、夾緊裝置，9、頂塊，10、手輪，11、絲桿螺母副，12、導(dǎo)向軸，13、固定座，14、集液管，15、方孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。一種冷凝器芯體裝配臺(tái)，該冷凝器芯體3包括均勻分布的偏管5、偏管5之間的翅片4及偏管5兩端的集液管14，所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)包括組裝冷凝器芯體3的工作平臺(tái)1、冷凝器芯體3下部的墊板2、卡在偏管5兩端的卡板6、活動(dòng)放置于工作平臺(tái)I四周的擋板7及固定于工作平臺(tái)I下底面用于驅(qū)動(dòng)擋板7的夾緊裝置8，所述的卡板6由均勻分布的梳齒組成，卡板6梳齒之間的距離根據(jù)不同型號(hào)的冷凝器芯體翅板之間距離制作而成，所述的工作平臺(tái)I的三側(cè)與擋板7相對(duì)的位置分別設(shè)有兩個(gè)平行的方孔15，所述的夾緊裝置8由手輪10、連接手輪10的絲桿螺母副11、絲桿螺母副11兩側(cè)的導(dǎo)向軸12、固定座13及與絲桿螺母副11連接的頂塊9組成，其中頂塊9包括工作平臺(tái)I上部與卡板6平行設(shè)置的上頂塊、工作平臺(tái)I下部分別與導(dǎo)向軸12滑動(dòng)配合和與絲杠螺母副11連接的下頂塊及穿過(guò)方孔15連接上頂塊和下頂塊的連接板。
[0015]本實(shí)用新型冷凝器芯體的裝配過(guò)程為:首先將墊板2平鋪在工作平臺(tái)I上，要保證工作平臺(tái)I的平面度，根據(jù)冷凝器芯體3選擇合適的卡板6，將卡板6平行放置于擋板7內(nèi)側(cè)，然后將所需的偏管5放置于卡板6梳齒之間，再將翅片4放入偏管5中；
[0016]將擋板7放置于無(wú)夾緊裝置8 一側(cè)的工作平臺(tái)I上抵住冷凝器芯體3的一側(cè)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10，通過(guò)絲杠螺母副11和導(dǎo)向軸12驅(qū)動(dòng)頂塊9，頂塊9推動(dòng)擋板7對(duì)偏管5和翅片4進(jìn)行擠壓，使偏管5和翅片4緊密結(jié)合；
[0017]偏管5和翅片4擠壓成型后，去掉冷凝器芯體3兩端的卡板6，安裝集液管14，集液管14代替原卡板7位置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)集液管14兩端的夾緊裝置8，使擋板7平穩(wěn)推動(dòng)集液管14，壓緊整個(gè)冷凝器芯體3。本實(shí)用新型通過(guò)夾緊裝置8實(shí)現(xiàn)對(duì)冷凝器芯體3組裝過(guò)程中翅片4、偏管5和集液管6相對(duì)位置的準(zhǔn)確裝配，達(dá)到快速精確安裝冷凝器芯體的目的。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理，主要特征和優(yōu)點(diǎn)，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷凝器芯體裝配臺(tái)，該冷凝器芯體包括均勻分布的偏管、偏管之間的翅片及偏管兩端的集液管，其特征在于:所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)包括組裝冷凝器芯體的工作平臺(tái)、設(shè)置于冷凝器芯體下部的墊板、卡在偏管兩端的卡板、活動(dòng)放置于工作平臺(tái)四周的擋板及固定于工作平臺(tái)下底面用于驅(qū)動(dòng)擋板的夾緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)，其特征在于:所述的卡板由均勻分布的梳齒組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)，其特征在于:所述的工作平臺(tái)三側(cè)與擋板相對(duì)的位置分別設(shè)有兩個(gè)平行的方孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)，其特征在于:所述的夾緊裝置由手輪、連接手輪的絲桿螺母副、絲桿螺母副兩側(cè)的導(dǎo)向軸、固定座及與絲桿螺母副連接的頂塊組成，其中頂塊包括工作平臺(tái)上部與卡板平行設(shè)置的上頂塊、工作平臺(tái)下部分別與導(dǎo)向軸滑動(dòng)配合和與絲杠螺母副連接的下頂塊及穿過(guò)方孔連接上頂塊和下頂塊的連接板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷凝器芯體裝配臺(tái)，屬于冷凝器裝配工裝技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的技術(shù)方案要點(diǎn)為：一種冷凝器芯體裝配臺(tái)，該冷凝器芯體包括均勻分布的偏管、偏管之間的翅片及偏管兩端的集液管，所述的冷凝器芯體裝配臺(tái)包括組裝冷凝器芯體的工作平臺(tái)、冷凝器芯體下部的墊板、卡在偏管兩端的卡板、活動(dòng)放置于工作平臺(tái)四周的擋板及固定于工作平臺(tái)下底面用于驅(qū)動(dòng)擋板的夾緊裝置。本實(shí)用新型的冷凝器芯體裝配臺(tái)不僅保證了冷凝器芯體的裝配精度，而且大大減少了裝配時(shí)間。
【IPC分類(lèi)】B25B11-02, B23P21-00, B25H1-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204470963
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420817109
【發(fā)明人】周樹(shù)文, 歐陽(yáng)鵬
【申請(qǐng)人】浙江金禾成汽車(chē)空調(diào)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日