一種電感線圈折腳機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子元器件的引腳折彎裝置，尤其涉及一種電感線圈折腳機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)廣泛應(yīng)用表面貼裝或表面安裝(SMT)技術(shù)，它為了將無(wú)引腳或短引線表面組裝元器件安裝在印制電路板的表面或其它基板的表面上，要求表面組裝元器件比如電感線圈類(lèi)，在焊接前需要將其引腳折腳，在現(xiàn)有技術(shù)中，大多情況下是工人使用小尖嘴鉗手工折腳，這樣操作，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，一個(gè)班次單個(gè)操作工要完成2000個(gè)線路板的焊接前引腳折彎。隨著勞動(dòng)次數(shù)的增加，工人更加的疲勞，工作效率下降；此外，折彎長(zhǎng)度和角度均由操作工人自行把握，會(huì)造成產(chǎn)品的品質(zhì)不一，電感線圈損壞率高，降低產(chǎn)品的合格率。例如，兩腳折彎不一致平整，無(wú)法在印制電路板的表面貼合，而折彎過(guò)多則引起焊接后線路板局部短路，折彎過(guò)少則引起虛焊。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，也有采用機(jī)械化電感線圈引腳折彎裝置，包括電感線圈定位放置模具，限位壓塊，上折彎沖頭、切腳沖頭和側(cè)折彎沖頭；該引腳折彎裝置每折彎一個(gè)電感線圈需要人工從定位放置模具中進(jìn)行拆模取件操作，工作效率依然不高。拆模取件用力不當(dāng)，還有可能造成電感線圈折彎變形報(bào)廢，產(chǎn)品的合格率還是較低。
[0004]2014年12月03日，中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)CN104174785A，公開(kāi)了本申請(qǐng)人的一種電感線圈引腳折彎?rùn)C(jī)；包括機(jī)座、機(jī)座立柱、電感線圈固定塊，上壓組件，下折彎組件、側(cè)折彎組件和控制系統(tǒng)；電感線圈固定塊位于機(jī)座立柱中部的支架上；電感線圈固定塊中間開(kāi)通孔，通孔正下方有由第一氣缸驅(qū)動(dòng)的中心定位芯棒；該實(shí)用新型可以迅速將電感線圈引腳折彎，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了折彎精度，減少了電感線圈的損壞，提高了電感線圈利用率，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效益。但是，該折彎?rùn)C(jī)的活塞桿帶切片的側(cè)折彎沖頭在切斷電感線圈引腳多余部分時(shí)，無(wú)論側(cè)折彎沖頭間隙多小刀口多鋒利，都會(huì)產(chǎn)生切角毛刺，這些切角毛刺的方向恰好處于電感線圈成品的焊接表面，產(chǎn)品的不平整度會(huì)增大影響產(chǎn)品表面貼裝或表面安裝(SMT)的焊錫工藝，因此必須增加一個(gè)打磨平毛刺的工序，折彎生產(chǎn)效率不尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電感線圈折腳機(jī)，可以讓所產(chǎn)生的切角毛刺處于電感線圈成品的非焊接面，無(wú)需打磨平毛刺，產(chǎn)品的平整度大大提高；且自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，提高了生產(chǎn)效率。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電感線圈折腳機(jī)，包括機(jī)座、機(jī)座立柱、電感線圈放置塊，上壓固定塊，下折彎組件、側(cè)折彎組件和控制系統(tǒng)；電感線圈放置塊位于機(jī)座立柱中部的支架上；電感線圈放置塊中間開(kāi)通孔，通孔正下方有由第一氣缸驅(qū)動(dòng)的中心定位芯棒；當(dāng)?shù)谝粴飧椎幕钊麠U處于伸出狀態(tài)時(shí)，中心定位芯棒穿過(guò)上述通孔，并在電感線圈放置塊的上表面裸露出一段，成為電感線圈放置塊的定位部分；所述的上壓固定塊沿機(jī)座立柱上下滑動(dòng)連接；由第二氣缸驅(qū)動(dòng)；在電感線圈放置塊下方的后端設(shè)有后切刀，后切刀由第三氣缸驅(qū)動(dòng)；所述的下折彎組件由第四氣缸和下折彎沖頭所組成；第四氣缸固定于機(jī)座立柱頂部，第四氣缸的活塞桿連接下折彎沖頭，下折彎沖頭沿垂直導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，并且當(dāng)下折彎沖頭處于最低位置時(shí)，下折彎沖頭的刀口緊貼電感線圈放置塊的右側(cè)；所述的側(cè)折彎組件包括第五氣缸、前切刀、第六氣缸、側(cè)折彎沖頭、以及上下層疊的兩個(gè)滑塊；下滑塊連接前切刀由第五氣缸驅(qū)動(dòng)，相對(duì)機(jī)座水平前后運(yùn)動(dòng)；上滑塊連接側(cè)折彎沖頭由第六氣缸驅(qū)動(dòng)，相對(duì)下滑塊水平前后運(yùn)動(dòng)；并且當(dāng)?shù)谖鍤飧椎幕钊麠U處于伸出狀態(tài)時(shí)，下滑塊帶動(dòng)前切刀緊貼已經(jīng)伸展在電感線圈放置塊下方的后切刀的下沿插入；當(dāng)后切刀處于收縮狀態(tài)離開(kāi)電感線圈放置塊下方時(shí)，第六氣缸的活塞桿可以伸出，上滑塊帶動(dòng)側(cè)折彎沖頭緊貼電感線圈放置塊下沿推進(jìn)；所述電感線圈放置塊的上側(cè)面還設(shè)有卸料推塊，卸料推塊由第七氣缸驅(qū)動(dòng)；對(duì)應(yīng)在電感線圈放置塊的下側(cè)面設(shè)軌道斜面。
[0007]與CN104174785A比較，本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0008]本實(shí)用新型在CN104174785A抽芯模具的基礎(chǔ)上，將電感線圈放置塊分解為兩層，在電感線圈放置塊的上側(cè)面還設(shè)有卸料推塊，對(duì)應(yīng)在電感線圈放置塊的下側(cè)面設(shè)軌道斜面，所折腳后的電感線圈可以依靠卸料推塊自動(dòng)脫離電感線圈放置塊，現(xiàn)了自動(dòng)脫料的功能。因而自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型在電感線圈放置塊下方的后端還增加了后切刀，設(shè)計(jì)了同一方向上下兩個(gè)滑塊可以單獨(dú)活動(dòng)，并單獨(dú)控制前切刀和側(cè)折彎沖頭運(yùn)動(dòng)，使得裁切的方向發(fā)生反向，有可能產(chǎn)生的切角毛刺處于電感線圈成品的非焊接面，無(wú)需打磨平毛刺，產(chǎn)品的平整度大大提高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的正面示意圖。
[0011]圖3是電感線圈在步驟A的形狀示意圖。
[0012]圖4是電感線圈在步驟B完成后的形狀示意圖。
[0013]圖5是電感線圈在步驟C完成后的形狀示意圖。
[0014]圖6是電感線圈在步驟D完成后的形狀示意圖。
[0015]其中:1機(jī)座；2機(jī)座立柱；3電感線圈放置塊；4上壓固定塊；5下折彎組件；6側(cè)折彎組件；7通孔；8第一氣缸；9中心定位芯棒；10后切刀；11第三氣缸；12下折彎沖頭；13前切刀；14側(cè)折彎沖頭；15卸料推塊；16軌道斜面；17電感線圈。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]請(qǐng)參閱圖1、圖2，一種電感線圈折腳機(jī)，包括機(jī)座1、機(jī)座立柱2、電感線圈放置塊3，上壓固定塊4，下折彎組件5、側(cè)折彎組件6和控制系統(tǒng)；電感線圈放置塊3位于機(jī)座立柱2中部的支架上；電感線圈放置塊3中間開(kāi)通孔7，通孔7正下方有由第一氣缸8驅(qū)動(dòng)的中心定位芯棒9 ；當(dāng)?shù)谝粴飧椎幕钊麠U處于伸出狀態(tài)時(shí)，中心定位芯棒9穿過(guò)上述通孔7，并在電感線圈放置塊3的上表面裸露出