一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及吊車梁墊板端面銑加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)中，吊車梁生產(chǎn)要求最為嚴格，同時便對吊車梁墊板的加工精準度提出了較高要求。目前，端面銑加工主要采用龍門銑床和龍門刨床，龍門銑、刨床上可以用多把銑刀同時加工表面，加工精度和生產(chǎn)效率都比較高，適用于在成批和大量生產(chǎn)中加工大型工件的平面和斜面，但設(shè)備成本較大，耗電量高。因此，本發(fā)明提出針對吊車梁墊板的加工采用DX端面銑和工裝模具相組合的方式，既能保證生產(chǎn)效率又能節(jié)省成本，實現(xiàn)一機多用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具。與DX端面銑床的結(jié)合，它能夠保證加工時的主控尺寸更加精確。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具，模具主要包括兩個外板、兩個擋板、一個底板構(gòu)成箱型結(jié)構(gòu)，并通過螺栓將底板固定在機臺上；所述兩個外板分別與一個底板固接；所述兩個外板與兩個擋板滑動連接構(gòu)成方形；所述兩個外板之間設(shè)置有吊桿；所述每個擋板與底板滑動連接；所述每個擋板通過螺栓與側(cè)板固接；所述底板上垂直固接有四個支柱；所述每個支柱上分別通過螺栓設(shè)有壓塊。
[0006]所述壓塊前端與底板之間設(shè)有墊片。
[0007]本實用新型有益效果是:
[0008]1、本實用新型是能夠靈活拆卸模具，可以裝夾不同厚度的吊車梁墊板，大大增加了此技術(shù)的適用范圍，并能夠有效控制加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率與生產(chǎn)成本。
[0009]2、本實用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的設(shè)備成本高的問題，并能夠?qū)崿F(xiàn)利用車間內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備加工吊車梁墊板的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本實用新型的側(cè)面圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的作進一步詳細說明。
[0014]如圖1、2、3所示，一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具，模具主要包括兩個外板1、兩個擋板2、一個底板8構(gòu)成箱型結(jié)構(gòu)，并通過螺栓將底板8固定在機臺上；所述兩個外板I分別與一個底板8固接；所述兩個外板I與兩個擋板2滑動連接構(gòu)成方形；所述兩個外板I之間設(shè)置有吊桿5 ;所述每個擋板2與底板8滑動連接；滑動范圍為_2cm?6cm。
[0015]所述每個擋板2通過螺栓與側(cè)板3固接；所述底板8上垂直固接有四個支柱4 ;所述每個支柱4上分別通過螺栓設(shè)有壓塊6。
[0016]所述壓塊6前端與底板8之間設(shè)有墊片7。
[0017]所述壓塊6為L型槽，該L型槽凸卡端卡扣在墊片7的端面上。
[0018]所述壓塊6的中部設(shè)有調(diào)整壓塊6末端伸出量的腰型孔。
[0019]將側(cè)板3與零件斷面之間連接處刨平。
[0020]所述外板I外側(cè)設(shè)有固定擋板2的螺栓。
[0021 ] 所述壓塊6的L型槽槽長為8cm。
[0022]實施例
[0023]首先，將模具利用吊車通過吊桿5擺放在機臺上，調(diào)整將模具通過螺栓固定在機臺上。根據(jù)加工零件的厚度，將單面刨平的側(cè)板3通過內(nèi)置螺栓固定在擋板2上，調(diào)整擋板
2、側(cè)板3的位置，并將外板I外側(cè)的固定螺栓鎖死。然后，再將需要待加工零件的一側(cè)與側(cè)板3平行放置，調(diào)整壓塊6在支柱4上的位置，利用螺栓將壓塊6與墊片7鎖死，并保持壓塊6端面與待加工零件平面的高度一致。最后，進行加工，完成后，將待加工零件卸除。
【主權(quán)項】
1.一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 模具主要包括兩個外板(I)、兩個擋板(2)、一個底板(8)構(gòu)成箱型結(jié)構(gòu)，并通過螺栓將底板(8)固定在機臺上； 所述兩個外板(I)分別與一個底板(8)固接； 所述兩個外板(I)與兩個擋板(2)滑動連接構(gòu)成方形； 所述兩個外板⑴之間設(shè)置有吊桿(5); 所述每個擋板(2)與底板(8)滑動連接；滑動范圍為-2cm?6cm ; 所述每個擋板(2)通過螺栓與側(cè)板(3)固接； 所述底板(8)上垂直固接有四個支柱(4); 所述每個支柱(4)上分別通過螺栓設(shè)有壓塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 所述壓塊(6)前端與底板(8)之間設(shè)有墊片(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 所述壓塊(6)為L型槽，該L型槽凸卡端卡扣在墊片(7)的端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 所述壓塊出)的中部設(shè)有調(diào)整壓塊(6)末端伸出量的腰型孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 將側(cè)板(3)與零件斷面之間連接處刨平。
6.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 所述外板(I)外側(cè)設(shè)有固定擋板(2)的螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的用于吊車梁墊板加工的工裝模具，其特征在于: 所述壓塊出)的L型槽槽長為8cm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于吊車梁墊板加工的工裝模具，模具主要包括兩個外板、兩個擋板、一個底板構(gòu)成箱型結(jié)構(gòu)，并通過螺栓將底板固定在機臺上；所述兩個外板分別與一個底板固接；所述兩個外板與兩個擋板滑動連接構(gòu)成方形；所述兩個外板之間設(shè)置有吊桿；所述每個擋板與底板滑動連接；所述每個擋板通過螺栓與側(cè)板固接；所述底板上垂直固接有四個支柱；所述每個支柱上分別通過螺栓設(shè)有壓塊。所述壓塊前端與底板之間設(shè)有墊片。本實用新型是能夠靈活拆卸模具，可以裝夾不同厚度的吊車梁墊板，大大增加了此技術(shù)的適用范圍，并能夠有效控制加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率與生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23Q3-06
【公開號】CN204353804
【申請?zhí)枴緾N201420740170
【發(fā)明人】宋彪, 張博, 王鑫
【申請人】沈陽中辰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月29日