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機(jī)車連接銅排壓直機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9853796閱讀:275來源:國(guó)知局
機(jī)車連接銅排壓直機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種銅排壓直機(jī),具體是涉及機(jī)車連接銅排在鍍錫完畢后,將銅排壓直的一種銅排壓直裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車大修時(shí),要將車上的連接銅排做鍍錫處理。銅排在鍍錫時(shí),因?yàn)殂~排較長(zhǎng),鍍錫槽較小,所以須將銅排折曲(彎)后放入鍍錫槽。銅排鍍錫后要將其展平,操作者需用榔頭敲打銅排彎曲處使其平直。在敲打彎曲銅排時(shí)往往要反復(fù)敲打才能平直,雖然花費(fèi)了不少功夫,但是這樣展平的銅排質(zhì)量還是不能保證。上述操作方法,操作者勞動(dòng)強(qiáng)度高,效率低,影響生產(chǎn)周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、既能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、又利于員工作業(yè)、提高工作效率和減少作業(yè)時(shí)間的的一種夾平機(jī)車連接銅排的裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:銅排壓直機(jī)的移動(dòng)壓板組件通過其下方的移動(dòng)滑輪組件連接在固定壓板組件上,固定壓板組件的一端頭上垂直固定有一個(gè)固定壓板,移動(dòng)壓板組件上固定有與固定壓板組件上的固定壓板相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)壓板,在移動(dòng)壓板組件的下方固定有定位牽引組件,施力螺桿由固定壓板上的軸向孔和定位牽引組件上的軸向螺孔中穿過,施力螺桿與固定壓板的軸向孔間隙配合,施力螺桿與定位牽引組件的軸向螺孔螺紋連接,施力螺桿的另一端與減速機(jī)連接軸連接。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的固定壓板上固定有限位器,移動(dòng)壓板上固定有與固定壓板上限位器相對(duì)應(yīng)的限位器擋板。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的固定壓板組件的一端上固定有固定壓板,另一端上固定有限位器擋板,移動(dòng)壓板組件的下端固定有與固定壓板組件上限位器擋板相對(duì)應(yīng)的限位器。
[0007]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,既減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又利于員工作業(yè),既提高工作效率,又減少修車所占用較多工時(shí)的優(yōu)點(diǎn);采用本發(fā)明壓平的銅排不僅工作效率高,而且質(zhì)量好。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中移動(dòng)壓板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示,本發(fā)明主要包括固定壓板組件15和移動(dòng)壓板組件9 ;固定壓板組件15是一個(gè)工作臺(tái),在固定壓板組件15的一端上垂直固定有一個(gè)固定壓板5,固定壓板5上固定有限位器6,限位器6用沉頭螺桿固定在固定壓板5上,在固定壓板組件15的另一端上固定有限位器擋板14 ;固定壓板組件15的下端固定有橡膠堆支座16、17、18,橡膠堆支座16、17、18通過螺栓固定在固定壓板組件15的下面;移動(dòng)壓板組件9是一個(gè)平板,移動(dòng)壓板組件9通過其下方的移動(dòng)滑輪組件10、12連接在固定壓板組件15上,移動(dòng)壓板組件9通過移動(dòng)滑輪組件10、12在固定壓板組件15上水平運(yùn)動(dòng),可以減少移動(dòng)壓板組件9和固定壓板組件15之間的摩擦力;在移動(dòng)壓板組件9的一端上固定有與固定壓板組件15上固定壓板5相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)壓板8,移動(dòng)壓板8垂直固定在移動(dòng)壓板組件9上,移動(dòng)壓板8上固定有與固定壓板5上限位器6相對(duì)應(yīng)的限位器擋板7,移動(dòng)壓板組件9的另一端下端固定有與固定壓板組件15上限位器擋板14相對(duì)應(yīng)的限位器13 ;在移動(dòng)壓板組件9的下方固定有定位牽引組件11 ;將施力螺桿4由固定壓板5上的軸向孔和定位牽引組件11上的軸向螺孔中穿過,施力螺桿4與固定壓板5上的軸向孔間隙配合,施力螺桿4與定位牽引組件11的軸向螺孔螺紋連接,施力螺桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)移動(dòng)壓板組件9沿水平方向移動(dòng);減速機(jī)連接軸3與施力螺桿4的連接軸嵌入連接,減速機(jī)連接軸3通過方形套筒連接在施力螺桿4上,施力螺桿4采用梯形螺紋,可以使施力螺桿4傳遞力量大,旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定;減速機(jī)通過減速箱2和電動(dòng)機(jī)I連接,電動(dòng)機(jī)I放入固定座21中,固定座21的下方固定有橡膠堆支座19、20,本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)I采用交流380V/2.2kff小型減速電機(jī)。
[0012]工作原理:機(jī)車連接銅排壓直機(jī)以減速機(jī)的電動(dòng)機(jī)I做為動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)I由按鈕和接觸器控制可順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使用時(shí)將待加工銅排放置在固定壓板5和移動(dòng)壓板8之間,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)I經(jīng)過減速箱2帶動(dòng)施力桿4旋轉(zhuǎn),由施力桿4拖動(dòng)移動(dòng)壓板組件9在固定壓板組件15上水平運(yùn)動(dòng),移動(dòng)壓板8逐步靠近固定壓板5,驅(qū)使放在其中間的銅排壓直,此時(shí)固定在移動(dòng)壓板8上的限位器擋板7碰觸到固定壓板5上的限位器6,電動(dòng)機(jī)I斷電,移動(dòng)壓板8停止運(yùn)動(dòng),這時(shí)電動(dòng)機(jī)I逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)移動(dòng)壓板組件9離開固定壓板5 ;當(dāng)移動(dòng)壓板組件9向相反方向運(yùn)動(dòng)到其另一端上的限位器13碰觸到固定壓板組件15上的限位器擋板14時(shí),電動(dòng)機(jī)I斷電停止轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)可取出壓直的銅排,電動(dòng)機(jī)I順時(shí)針旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)移動(dòng)壓板組件9靠近固定壓板5,完成一個(gè)循環(huán)周期。本發(fā)明一次可壓直多個(gè)同寬度的銅排。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車連接銅排壓直機(jī),其特征是:銅排壓直機(jī)的移動(dòng)壓板組件(9)通過其下方的移動(dòng)滑輪組件(10、12)連接在固定壓板組件(15)上,固定壓板組件(15)的一端頭上垂直固定有一個(gè)固定壓板(5),移動(dòng)壓板組件(9)上固定有與固定壓板組件(15)上的固定壓板(5)相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)壓板(8),在移動(dòng)壓板組件(9)的下方固定有定位牽引組件(11),施力螺桿(4)由固定壓板(5)上的軸向孔和定位牽引組件(11)上的軸向螺孔中穿過,施力螺桿(4)與固定壓板(5)的軸向孔間隙配合,施力螺桿⑷與定位牽引組件(11)的軸向螺孔螺紋連接,施力螺桿(4 )的另一端與減速機(jī)連接軸(3 )連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車連接銅排壓直機(jī),其特征是:所述的固定壓板(5)上固定有限位器(6 ),移動(dòng)壓板(8 )上固定有與固定壓板(5 )上限位器(6 )相對(duì)應(yīng)的限位器擋板(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車連接銅排壓直機(jī),其特征是:所述的固定壓板組件(15)的一端上固定有固定壓板(5),另一端上固定有限位器擋板(14),移動(dòng)壓板組件(9)的下端固定有與固定壓板組件(15)上的限位器擋板(14)相對(duì)應(yīng)的限位器(13)。
【專利摘要】本發(fā)明的名稱是機(jī)車連接銅排壓直機(jī),涉及銅排壓直的一種裝置。它主要是解決銅排鍍錫處理后,用榔頭敲打銅排彎曲處展平,勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低的問題。本發(fā)明的銅排壓直機(jī)的移動(dòng)壓板組件通過其下方的移動(dòng)滑輪組件連接在固定壓板組件上,固定壓板組件的一端頭上垂直固定有一個(gè)固定壓板,移動(dòng)壓板組件上固定有與固定壓板組件上的固定壓板相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)壓板,在移動(dòng)壓板組件的下方固定有定位牽引組件,施力螺桿由固定壓板上的軸向孔和定位牽引組件上的軸向螺孔中穿過,施力螺桿與固定壓板的軸向孔間隙配合,施力螺桿與定位牽引組件的軸向螺孔螺紋連接,施力螺桿的另一端與減速機(jī)連接軸連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作效率高,質(zhì)量好。
【IPC分類】B21D3/10
【公開號(hào)】CN105618520
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410611370
【發(fā)明人】李軍放, 陳仕新, 嚴(yán)勇
【申請(qǐng)人】南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日
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