大型管類零件的校直工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大型管類零件的校直工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的大型管類零件在校直時(shí)的輸送通常采用吊運(yùn)方式，由于吊運(yùn)存在安全隱患，這種方式的輸送不能形成連續(xù)作業(yè)，不能適應(yīng)批量化生產(chǎn)，且輸送位置難以控制，效率低，安全性差。且在校直時(shí)沒有實(shí)現(xiàn)大型管類零件的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種大型管類零件的校直工裝。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]大型管類零件的校直工裝，包括至少兩個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)和至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)，所述至少兩個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)用于對(duì)大型管類零件進(jìn)行輸送，所述至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)用于對(duì)大型管類零件進(jìn)行旋轉(zhuǎn);所述輸送輥道機(jī)構(gòu)包括上下平行設(shè)置的第一上座板和第一下座板，所述第一下座板上固定設(shè)置有第一油缸，所述第一油缸上設(shè)有向上伸出的第一活塞桿，所述第一活塞桿上端與第一上座板固定連接，所述第一上座板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一輥軸，所述第一輥軸的外表面呈V型，所述第一輥軸通過第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，所述第一上座板下端固定設(shè)置有向下伸出的第一剛性限位桿，所述第一剛性限位桿的下端穿過所述第一下座板，且所述第一剛性限位桿的下端設(shè)有第一限位臺(tái)肩；所述旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)包括上下平行設(shè)置的第二上座板和第二下座板，所述第二下座板上固定設(shè)置有第二油缸，所述第二油缸上設(shè)有向上伸出的第二活塞桿，所述第二活塞桿上端與第二上座板固定連接，所述第二上座板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有并排的兩個(gè)第二輥軸，所述第二輥軸的軸線與所述第一輥軸的軸線相垂直，所述第二輥軸通過第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，所述第二上座板下端固定設(shè)置有向下伸出的第二剛性限位桿，所述第二剛性限位桿的下端穿過所述第二下座板，且所述第二剛性限位桿的下端設(shè)有第二限位臺(tái)肩。
[0006]所述第一上座板下端固定設(shè)置有向下伸出的第一導(dǎo)桿，所述第一下座板上設(shè)置有第一導(dǎo)套，所述第一導(dǎo)桿的下端穿過所述第一下座板上的第一導(dǎo)套。
[0007]所述第二上座板下端固定設(shè)置有向下伸出的第二導(dǎo)桿，所述第二下座板上設(shè)置有第二導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)桿的下端穿過所述第二下座板上的第二導(dǎo)套。
[0008]所述第一活塞桿上端套有一個(gè)截面為T型的第一螺套，所述第一上座板下端固定設(shè)有一個(gè)第一法蘭，所述第一法蘭上設(shè)置有與所述第一螺套相配合的第一 T型槽。
[0009]所述第二活塞桿上端套有一個(gè)截面為T型的第二螺套，所述第一上座板下端固定設(shè)有一個(gè)第二法蘭，所述第二法蘭上設(shè)置有與所述第二螺套相配合的第二 T型槽。
[0010]所述兩個(gè)第二輥軸分別為第二主動(dòng)輥軸、第二被動(dòng)輥軸，所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第二主動(dòng)輥軸旋轉(zhuǎn)。
[0011]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其設(shè)置有至少兩個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)和至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)大型管類零件的自動(dòng)輸送和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以便于大型管類零件的校直作業(yè)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，大大提高了工作效率。
[0013]2、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其輸送輥道機(jī)構(gòu)主要通過第一油缸帶動(dòng)第一輥軸抬升，從而使得管類零件脫離其原來的承力座，經(jīng)輸送輥道機(jī)構(gòu)的第一輥軸抬升后進(jìn)行校直過程中的輸送，能實(shí)現(xiàn)大型管類零件的自動(dòng)抬升和輸送，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作方便。
[0014]3、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)主要通過第二油缸帶動(dòng)兩個(gè)第二輥軸抬升，從而使得管類零件脫離其原來的承力座，經(jīng)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)的兩個(gè)第二輥軸抬升后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以便完成校直過程中的打表作業(yè)，能實(shí)現(xiàn)大型管類零件的自動(dòng)抬升和旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作方便。
[0015]4、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其通過第一剛性限位桿和第二剛性限位桿分別對(duì)第一輥軸和第二輥軸的抬升高度進(jìn)行限位，保證了第一輥軸和第二輥軸的抬升高度的精確性，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)的第一輥軸的抬升高度相等，以及每個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)的第二輥軸的抬升高度相等，從而保證了大型管類零件校直的準(zhǔn)確性。
[0016]5、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其設(shè)置了第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿，對(duì)第一輥軸和第二輥軸抬升起到很好的導(dǎo)向作用。
[0017]6、本發(fā)明提供的大型管類零件的校直工裝，其活塞桿上端和上座板下端通過T型的螺套和帶T型槽的法蘭相連接，裝配和拆卸簡(jiǎn)單方便，且采用法蘭能增大上座板的受力面積，使得上座板抬升過程中保持平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的輸送輥道機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0020]圖3是圖2的左視圖。
[0021 ]圖4是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0022]圖5是圖4的左視圖。
[0023]圖中標(biāo)號(hào):I輸送棍道機(jī)構(gòu)，11第一上座板，12第一下座板，13第一油缸，14第一棍軸，15第一電機(jī)，16第一剛性限位桿，161第一限位臺(tái)肩161，17第一導(dǎo)桿，18第一導(dǎo)套，19第一螺套，110第一法蘭，2旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)，21第二上座板，22第二下座板，23第二油缸，24第二輥軸，25第二電機(jī)，26第二剛性限位桿，261第二限位臺(tái)肩，27第二導(dǎo)桿，28第二導(dǎo)套，29第二螺套，210第二法蘭，3大型管類零件。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0025]參見圖1，本實(shí)施例提供了一種大型管類零件的校直工裝，包括至少兩個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)I和至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)2，至少兩個(gè)輸送輥道機(jī)構(gòu)I用于對(duì)大型管類零件3進(jìn)行輸送，至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)輥道機(jī)構(gòu)2用于對(duì)大型管類零件3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0026]參見圖2、圖3，輸送輥道機(jī)構(gòu)I包括上下平行設(shè)置的第一上座板11和第一下座板12，第一下座板12上固定設(shè)置有第一油缸13，第一油缸13上設(shè)有向上伸出的第一活塞桿，第一活塞桿上端與第一上座板11固定連接，第一上座板11上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一輥軸14，第一輥軸14的外表面呈V型，第一輥軸14通過第一電機(jī)15驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，第一上座板11下端固定設(shè)置有向下伸出的第一剛性限位桿16，第一剛性限位桿16的下端穿過第一下座板12，且第一剛性限位桿16的下端設(shè)有第一限位臺(tái)肩161。第一上座板11下端固定設(shè)置有向下伸出的第一導(dǎo)桿17，第一下座板12上設(shè)置有第一導(dǎo)套18，第一導(dǎo)桿17的下端穿過第一下座板12上的第一導(dǎo)套18，設(shè)置第一導(dǎo)桿17和對(duì)第一輥軸14和第二輥軸24抬升起到很好的導(dǎo)向作用。第一活塞桿上端套有一個(gè)截面為T型的第一螺套19，第一上座板11下端固定設(shè)有一個(gè)第一法蘭110，第一法蘭110上設(shè)置有與第一螺套19相配合的第一 T型槽。