內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向盒滑動(dòng)配合的可沿豎直方向單自由度往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推塊41a和阻礙管件下落的彈性元件42a，所述推塊41a的上表面設(shè)置有工作面，下表面與所述氣缸41的活塞固定連接，所述導(dǎo)向盒側(cè)壁設(shè)有進(jìn)料口 II 42b，頂部設(shè)有出料口 II ;所述導(dǎo)向盒為橫截面為矩形且一側(cè)板43可拆卸式固定連接于其他側(cè)板，便于安裝安裝彈性元件42a和方便檢修卡料，可拆卸式固定可以是螺釘固定等現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)；所述氣缸41為伸縮氣缸41，當(dāng)氣缸41活塞收縮時(shí)，所述推塊41a的工作面低于所述進(jìn)料口 II 42b，管件進(jìn)入導(dǎo)向盒，所述氣缸活塞伸長(zhǎng)時(shí)，推動(dòng)管件往上運(yùn)動(dòng)并通過(guò)彈性元件42a，推塊41a回位時(shí)，管件被彈性元件42a卡住而不能下落回位，通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，保證驅(qū)動(dòng)管件向上運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定，工作效率高。
[0021]本實(shí)施例中，所述彈性元件42a為固定設(shè)置于所述導(dǎo)向盒內(nèi)壁的彈性擋片，所述彈性擋片為倒立的J形，且彈性擋片下段與導(dǎo)向盒內(nèi)壁固定焊接或者鉚接，彈性擋片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，成本低廉，安裝方便。
[0022]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向盒上半部分44為弧形狀，所述導(dǎo)向盒上半部分44的弧形端可單獨(dú)成型并與下半部分固定連通，這種結(jié)構(gòu)使管件在導(dǎo)向盒內(nèi)平滑過(guò)渡，可以防止管件在導(dǎo)向盒內(nèi)卡止，并且能有效減少導(dǎo)向盒內(nèi)豎直方向管件數(shù)量，減輕彈性擋片的壓力，延長(zhǎng)彈性擋片的工作壽命。
[0023]本實(shí)施例中，所述輸送裝置包括傾斜設(shè)置的輸送管道，所述輸送管道下端設(shè)有與所述出料口 II 42b適形配合連通的連接的進(jìn)料口III，所述輸送管道的橫截面為矩形且與管件的縱截面相匹配，保證管件在輸送管道中單層排列前進(jìn)，避免采用其他動(dòng)力裝置輸送，使得設(shè)置結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，便于維修，成本低廉。
[0024]本實(shí)施例中，所述工作臺(tái)I的臺(tái)面設(shè)置有過(guò)孔，所述導(dǎo)向盒下端穿過(guò)所述過(guò)孔11與所述氣缸41外殼固定連接，所述工作臺(tái)還包括底板，所述氣缸41設(shè)置于工作臺(tái)I的底板12，通過(guò)氣缸41固定設(shè)置于工作臺(tái)I的底板12，氣缸41可以通過(guò)一支架座固定于底板12上表面，使得設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，空間利用率高，并且使得驅(qū)動(dòng)裝置4定位準(zhǔn)確，避免管件因氣缸41抖動(dòng)位移而不能順利進(jìn)入驅(qū)動(dòng)裝置4，保證管件平穩(wěn)過(guò)渡。
[0025]本實(shí)施例中，所述輸送裝置還包括用于固定輸送管道的支撐架31，所述支撐架31設(shè)置于輸送管道與工作臺(tái)I之間，通過(guò)支撐架31可以增加輸送管道的抗彎能力和穩(wěn)定性，保證管件順利輸送至第二臺(tái)自動(dòng)車床。
[0026]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床連線裝置，其特征在于:包括工作臺(tái)、設(shè)置于工作臺(tái)上的用于將管件沿縱向換向的倒向機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述工作臺(tái)與第二臺(tái)自動(dòng)車床之間的輸送裝置和驅(qū)動(dòng)倒向后的管件至所述輸送裝置的驅(qū)動(dòng)裝置；所述倒向機(jī)構(gòu)至少包括半圓環(huán)狀的倒向管道，所述倒向管道傾斜設(shè)置于工作臺(tái)上且倒向管道的內(nèi)部最大寬度小于管件長(zhǎng)度，所述倒向管道上端設(shè)置有進(jìn)料口 I，下端設(shè)置有出料口 I。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床連線裝置，其特征在于:所述倒向管道下端面封閉，所述出料口 I設(shè)置于倒向管道下端部的側(cè)壁，所述出料口 I與所述驅(qū)動(dòng)裝置之間設(shè)置有導(dǎo)向板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床連線裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸和導(dǎo)向盒，所述導(dǎo)向盒內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向盒滑動(dòng)配合的可沿豎直方向單自由度往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推塊和阻礙管件下落的彈性元件，所述推塊的上表面設(shè)置有工作面，下表面與所述氣缸的活塞固定連接，所述導(dǎo)向盒側(cè)壁設(shè)有進(jìn)料口 II，頂部設(shè)有出料口 II。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車床連線裝置，其特征在于:所述彈性元件為固定設(shè)置于所述導(dǎo)向盒內(nèi)壁的彈性擋片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車床連線裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向盒上半部分為弧形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車床連線裝置，其特征在于:所述輸送裝置至少包括傾斜設(shè)置的輸送管道，所述輸送管道下端設(shè)有與所述出料口 II適形配合連通的進(jìn)料口III。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車床連線裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)的臺(tái)面設(shè)置有過(guò)孔，所述導(dǎo)向盒下端穿過(guò)所述過(guò)孔與所述氣缸外殼固定連接，所述工作臺(tái)還包括底板，所述氣缸固定設(shè)置于工作臺(tái)的底板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車床連線裝置，其特征在于:所述輸送裝置還包括用于固定輸送管道的支撐架，所述支撐架設(shè)置于輸送管道與工作臺(tái)之間。
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種車床連線裝置，包括工作臺(tái)、設(shè)置于工作臺(tái)上的用于將管件沿縱向換向的倒向機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述工作臺(tái)與第二臺(tái)自動(dòng)車床之間的輸送裝置和驅(qū)動(dòng)倒向后的管件至所述輸送裝置的驅(qū)動(dòng)裝置；所述倒向機(jī)構(gòu)至少包括半圓環(huán)狀的倒向管道，所述倒向管道傾斜設(shè)置于工作臺(tái)上且倒向管道的內(nèi)部最大寬度小于管件長(zhǎng)度，所述倒向管道上端設(shè)置有進(jìn)料口Ⅰ，下端設(shè)置有出料口Ⅰ；本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)車床對(duì)管件一端倒角后通過(guò)自動(dòng)連線裝置將管件倒向后自動(dòng)輸送到第二臺(tái)自動(dòng)車床上較高的儲(chǔ)料部，避免人為判斷失誤造成的質(zhì)量問(wèn)題,提高產(chǎn)品的良品率，同時(shí)降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力成本，并且車床連線裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，工作穩(wěn)定，不易卡料。
【IPC分類】B23B15-00
【公開號(hào)】CN104551021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410648092
【發(fā)明人】李蕊吳
【申請(qǐng)人】重慶康輝機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日