專利名稱：移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架焊接胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電源控制裝置加工專用設(shè)備，尤其是能夠?qū)σ崎_(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架進(jìn)行焊接的裝置。
開(kāi)關(guān)柜手車骨架分為固定式和移開(kāi)式兩種，目前，尚無(wú)對(duì)其進(jìn)行焊接的專用設(shè)備，而是采用手工方法，對(duì)每個(gè)工件分別進(jìn)行焊接，然后組裝起來(lái)再焊接，其操作程序繁雜，焊接精度低，互換性差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，加工質(zhì)量低下。
本實(shí)用新型的目的是提供一種移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架焊接胎具。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的呈矩形的外框的底端通過(guò)橫梁與墊枕相固定，另外尚有兩個(gè)橫梁和定位器的一側(cè)與墊枕相固定，設(shè)置有托板的橫擋固定于外框的上部，限位框固定于外框的一側(cè)，活動(dòng)架的上端置于限位框的內(nèi)側(cè)，活動(dòng)框的下端與活動(dòng)橫梁相固定，在活動(dòng)橫梁底側(cè)兩端分別設(shè)置有輪，兩個(gè)輪分別與墊枕相固定的滑軌和墊枕構(gòu)成滾動(dòng)連接，兩個(gè)擋鐵分別固定于滑軌和墊枕之上，螺桿與外框上的螺母相鉸接，其一端與活動(dòng)架上的軸套構(gòu)成滑動(dòng)連接，另一端固定有鏈輪和搖把，另外兩個(gè)螺桿與外框底端的橫梁相鉸接，每一端與鏈輪相固定，另一端與活動(dòng)橫梁構(gòu)成滑動(dòng)連接，張緊鏈輪固定于外框的下端，三個(gè)鏈輪和一個(gè)松緊鏈輪通過(guò)鏈條構(gòu)成鉸鏈連接，同手柄固定成一體的圓柱凸齒輪，通過(guò)其拐柄與連桿的一端相鉸接，同另一個(gè)圓柱凸齒輪固定成一體的拐柄與連桿的另一端相鉸接，連桿兩端的圓柱凸齒輪分別通過(guò)定位器一側(cè)上的軸與活動(dòng)板內(nèi)側(cè)的圓柱凸齒輪相嚙合，固定橫梁通過(guò)拉簧與活動(dòng)板相接。
由于采用上述方案，可使開(kāi)關(guān)框手車骨架一次焊接成型，提高了加工精度，產(chǎn)品規(guī)格統(tǒng)一，保了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省焊料和電能，提高了工效，提高了互換性，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的搖把和鏈輪結(jié)構(gòu)圖。
圖3是圖2的A－A剖視圖。
圖4是定位器結(jié)構(gòu)圖。
圖中1、墊枕2、外框3、橫擋4、托板5、限位框6、活動(dòng)架7、搖把8、筋板9、輪10、擋塊11、定位器12、底板定位孔13、輪軸定位孔14、限位角鋼15、鏈輪16、活動(dòng)橫梁17、鏈輪18、張緊鏈輪19、鏈條20、鏈輪21、軸套22、螺桿23、螺母24、拉簧25、固定橫梁26、鉤圈27、軸28、手柄29、圓柱凸齒輪30、連桿31、圓柱凸齒輪32、活動(dòng)板在
圖1所示的實(shí)施例中，呈矩形的外框(2)的兩個(gè)底端分別同橫梁相固定，在橫梁上鉆有輪軸定位孔(13)，橫梁同三個(gè)墊枕(1)相固定，另外尚有二個(gè)橫梁和定位器(11)的一側(cè)分別同墊枕(1)相固定，在橫梁上鉆有底板定位孔(12)，外框(2)的一側(cè)通過(guò)筋板(8)與墊枕相固定，設(shè)置有托板(4)的橫擋(3)固定于外框(2)的上部，在托板(4)上鉆有定位孔，限位框(5)固定于外框(2)的一側(cè)，活動(dòng)架(6)的上端置于限位框(5)的內(nèi)側(cè)，活動(dòng)架(6)的下端與活動(dòng)橫梁(16)相固定，在活動(dòng)架(6)上設(shè)置有限位角鋼(14)，在活動(dòng)橫梁(16)的底側(cè)兩端分別設(shè)置有輪(9)，兩個(gè)輪(9)分別與墊枕(1)相固定的滑軌和墊枕(1)構(gòu)成滾動(dòng)連接，兩個(gè)擋塊(10)分別固定于滑軌和墊枕(1)之上，螺桿(22)與外框(2)上的螺母(23)相鉸接，其一端與活動(dòng)架(6)上的軸套(21)構(gòu)成滑動(dòng)連接，另一端固定有鏈輪(15)和搖把(7)，另外兩個(gè)螺桿與外框(92)底端橫梁上的螺母相鉸接，其一端分別與鏈輪(17)和鏈輪(20)相固定，另一端分別與活動(dòng)橫梁(16)上的軸套構(gòu)成滑動(dòng)連接，張緊鏈輪(18)固定于外框(2)的下端，鏈輪(15)、鏈輪(20)、鏈輪(17)和張緊鏈輪(18)通過(guò)鏈條(19)構(gòu)成鉸鏈連接，同手柄(28)固定成一體的圓柱凸齒輪(29)，通過(guò)其拐柄與連桿(30)的一端相鉸接，另一個(gè)同圓柱凸齒輪固定成一體的拐柄與連桿(30)的另一端相鉸接，連桿(30)兩端的圓柱凸齒輪(29)分別通過(guò)定位器(11)一側(cè)上的軸(27)與活動(dòng)板(32)內(nèi)側(cè)的圓柱凸齒輪(31)相嚙合，拉簧(24)的兩端分別與固定橫梁(25)上的鉤圈(26)和活動(dòng)板(32)上的鉤圓相連接，將固定橫梁(25)和活動(dòng)板(32)構(gòu)成一體。使用時(shí)，將移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架的每個(gè)工件置于焊接胎具相應(yīng)位置上，搖動(dòng)搖把(7)和手柄(28)將被焊接工件固定，待焊接完畢后，再搖動(dòng)搖把(7)和手柄(28)，將移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架取下。
權(quán)利要求1.一種移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜手車骨架焊接胎具，其特征是呈矩形的外框(2)的底端通過(guò)橫梁與墊枕(1)相固定，另外尚有二個(gè)橫梁和定位器(11)的一側(cè)與墊枕(1)相固定，設(shè)置有托板(4)的橫擋(3)固定于外框(2)的上部，限位框(5)固定于外框(2)的一側(cè)，活動(dòng)架(6)的上端置于限位框(5)之內(nèi)，活動(dòng)架(6)的下端與活動(dòng)橫梁(16)相固定，在活動(dòng)橫梁(16)底側(cè)兩端分別設(shè)置有輪(9)，兩個(gè)輪(9)分別與墊枕(1)相固定的滑軌和墊枕(1)構(gòu)成滾動(dòng)連接，兩個(gè)擋塊(10)分別固定于滑軌和墊枕(1)之上，螺桿(22)與外框(2)相鉸接，其一端與活動(dòng)架(6)上的軸套(21)構(gòu)成滑動(dòng)連接，另一端固定有鏈輪(15)和搖把(7)，另外兩個(gè)螺桿與外框(2)底端的橫梁相鉸接，其一端分別與鏈輪(17)和鏈輪(20)相固定，另一端分別與活動(dòng)橫梁(16)構(gòu)成滑動(dòng)連接，張緊鏈輪(18)固定于外框(2)的下端，鏈輪(15)、鏈輪(20)、鏈輪(17)和張緊鏈輪(18)通過(guò)鏈條(19)相鉸接，同手柄(28)固定成一體的圓柱凸齒輪(29)，通過(guò)其拐柄與連桿(30)的一端相鉸接，同圓柱凸齒輪固定成一體的拐柄與連桿(30)的另一端相鉸接，連桿(30)兩端的圓柱凸齒輪(29)分別通過(guò)定位器(11)一側(cè)上的軸(27)與活動(dòng)板(32)內(nèi)側(cè)的圓柱凸齒輪(31)相嚙合，固定橫梁(25)通過(guò)拉簧(24)與活動(dòng)板(32)相接。
專利摘要一種電源控制裝置加工專用設(shè)備，外框通過(guò)橫梁與墊枕相固定，活動(dòng)架的下端同活動(dòng)橫梁相固定，活動(dòng)架的上端與外框上端的限位框相套接，活動(dòng)橫梁和墊枕構(gòu)成滾動(dòng)連接，一個(gè)裝有鏈輪的螺桿同外框和活動(dòng)架相鉸接，另外二個(gè)裝有鏈輪的螺桿同外框底端的橫梁和活動(dòng)橫梁相鉸接，三個(gè)鏈輪和張緊鏈輪通過(guò)鏈條相鉸接，定位器的一側(cè)與墊枕相固定，在定位器內(nèi)安裝有手柄、圓柱凸齒輪和連桿，在定位器另一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)板，它可將開(kāi)關(guān)柜手車骨架一次焊接成一體。
文檔編號(hào)B23K37/00GK2175662SQ93243419
公開(kāi)日1994年8月31日 申請(qǐng)日期1993年10月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月25日
發(fā)明者呂德洙 申請(qǐng)人:呂德洙