專利名稱：活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為冶金行業(yè)、黑色金屬、有色金屬系統(tǒng)的軋鋼機(jī)、線材軋機(jī)、軋板機(jī)等各式軋機(jī)的配套專用軸承——活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承。
目前，國(guó)內(nèi)外的軋機(jī)軸承結(jié)構(gòu)特征為兩個(gè)外套、一個(gè)內(nèi)套、短撥叉式保持架、死擋邊、有裝球口、帶有四列圓柱滾子。其徑向承載能力高，但不能承受軸向力。外圈、保持架、滾子裝配成一體，各部件不能拆卸分離，其中任何一個(gè)部件損壞后不能補(bǔ)配，造成整套軸承報(bào)廢。軸承外圈的裝球口，其引導(dǎo)不佳，產(chǎn)生應(yīng)力集中，長(zhǎng)時(shí)間使用易出現(xiàn)裂紋，造成外圈碎裂。短撥叉式保持架，滾子包容面積小，產(chǎn)生滾子沉頭現(xiàn)象，給裝配帶來(lái)困難。本實(shí)用新型克服了上述缺點(diǎn)，為活擋邊全封閉組合式的軋機(jī)軸承。
本實(shí)用新型目的是為冶金行業(yè)提供一種無(wú)裝球口、帶有活擋邊全封閉組合式的軋機(jī)軸承。
本實(shí)用新型活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承內(nèi)容簡(jiǎn)述本實(shí)用新型活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承是由內(nèi)圈、外圈、中擋圈、活擋邊、保持架和滾動(dòng)體構(gòu)成的，其特征在于在軋機(jī)軸承的兩端各有一圓環(huán)形狀的活擋邊、中間有一中擋圈，在中擋圈和兩個(gè)活擋邊之間是兩個(gè)外圈；將保持架和滾動(dòng)體裝配為一體后，裝入軋機(jī)軸承內(nèi)圈和外圈之間的滾道內(nèi)。
本實(shí)用新型活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承為成套軸承整體組合式結(jié)構(gòu)，使拆卸、清洗方便；全封閉式保持架，滾動(dòng)體和保持架裝配成一體，一次裝在外圈上，組裝方便，增加了其剛性，克服了沉頭現(xiàn)象，具有易拆裝、使用維修方便、縮短了停機(jī)時(shí)間、提高工作效率、部件可更換、降低使用成本的特點(diǎn)。
實(shí)施例


圖1為活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承結(jié)構(gòu)圖活擋邊(1)有兩個(gè)，呈圓環(huán)形狀，在軸承體的兩端，去掉了原軸承外圈上的死擋邊，使軸承拆卸方便；外圈(2)呈圓環(huán)形，其內(nèi)徑上有兩個(gè)圓柱形凹槽，稱為滾道，中間有一小擋邊，引導(dǎo)隔離滾動(dòng)體在其中作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)；中擋圈(3)在軸承體的中間；(4)為內(nèi)圈；(5)為滾動(dòng)體；(6)為保持架是圓環(huán)形實(shí)體保持架，在圓周方向上有等距離的凹槽，稱為窗孔，兩窗孔之間的凸臺(tái)為過(guò)梁，將滾動(dòng)體裝在窗孔內(nèi)，通過(guò)過(guò)梁使之不能相互串動(dòng)，在保持架窗孔的外端有一圓環(huán)形的端蓋，通過(guò)端蓋將滾動(dòng)體封閉在圓環(huán)形實(shí)體保持架內(nèi)，將保持架和滾動(dòng)體裝配為一體后，裝入軋機(jī)軸承內(nèi)圈和外圈之間的滾道內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軋機(jī)軸承-活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承，是由內(nèi)圈、外圈、中擋圈、活擋邊、保持架和滾動(dòng)體構(gòu)成的，其特征在于在軋機(jī)軸承的兩端各有一圓環(huán)形狀的活擋邊，中間有一中擋圈，在中擋圈和兩個(gè)活擋邊之間是兩個(gè)外圈；將保持架和滾動(dòng)體裝配為一體后，裝入軋機(jī)軸承內(nèi)圈和外圈之間的滾道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承，其特征在于所說(shuō)的活擋邊有兩個(gè)，呈圓環(huán)形狀，在軸承體的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承，其特征在于所說(shuō)的外圈，呈圓環(huán)形，其內(nèi)徑上有兩個(gè)圓柱形凹槽稱為滾道，中間有一小擋邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承，其特征在于所說(shuō)的保持架，為圓環(huán)形實(shí)體保持架，在圓周方向有等距離的凹槽稱為窗孔，兩窗孔之間的凸臺(tái)為過(guò)梁，在窗孔的外端有一圓環(huán)形的端蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種為冶金行業(yè)的軋鋼機(jī)、線材軋機(jī)、軋板機(jī)等各式軋機(jī)的配套專用軸承—活擋邊全封閉組合式軋機(jī)軸承，其特征為在軸承的兩端各有一活擋邊，中間是—中擋圈，在中擋圈與活擋邊之間是兩個(gè)外圈；將保持架和滾動(dòng)體裝配為一體后，裝入軋機(jī)軸承內(nèi)圈和外圈之間的滾道內(nèi)。本實(shí)用新型具有易拆裝、使用、維修、清洗方便、縮短了停機(jī)時(shí)間、提高工作效率、部件可更換，降低使用成本的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21B31/07GK2120642SQ9221048
公開(kāi)日1992年11月4日 申請(qǐng)日期1992年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月25日
發(fā)明者李景榮, 劉兆云, 申庸, 胡明武 申請(qǐng)人:鞍山市軋機(jī)軸承廠