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一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承的制作方法

文檔序號:40629294發(fā)布日期:2025-01-10 18:35閱讀:4來源:國知局
一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承的制作方法

本技術(shù)涉及分度盤軸承,具體為一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承。


背景技術(shù):

1、分度盤是將工件夾持在卡盤上或兩頂尖間,并使其旋轉(zhuǎn)、分度和定位的機床附件,多用于自動化設(shè)備中。

2、分度盤在使用過程中主要通過軸承、齒輪及電機的驅(qū)動實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,而齒輪在轉(zhuǎn)動過程中會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,齒輪的磨損會嚴重影響到分度盤使用的精度,因此需要進行改進。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,以解決上述背景技術(shù)提出的分度盤的回轉(zhuǎn)齒輪容易受到磨損而影響分度盤使用精度的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,包括驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件包括殼體,殼體內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有主軸,主軸外壁固定連接有大齒輪,主軸的一端連接有分度刻度盤,分度刻度盤頂部固定連接有驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺,大齒輪一側(cè)嚙合連接有驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪底部設(shè)置有驅(qū)動電機,驅(qū)動齒輪與大齒輪連接處的頂部設(shè)置有輸送管,輸送管的一端連接有噴頭,輸送管的另一端連接有油箱,輸送管上設(shè)置有油泵。

3、優(yōu)選的,所述殼體頂部開設(shè)有開口,所述開口頂部連接有頂蓋,頂蓋頂部設(shè)置有分度刻度盤。

4、優(yōu)選的,所述殼體內(nèi)壁固定連接有支撐塊,支撐塊上固定連接有隔板。

5、優(yōu)選的,所述隔板底部固定連接有驅(qū)動電機,驅(qū)動電機軸的一端與驅(qū)動齒輪的軸連接。

6、優(yōu)選的,所述殼體內(nèi)部固定連接有油箱,油箱頂部連接有收集管。

7、優(yōu)選的,所述收集管的一端貫穿隔板位于隔板頂部。

8、優(yōu)選的,所述主軸的一端貫穿頂蓋與分度刻度盤連接,主軸與頂蓋通過軸承連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

10、(1)、本裝置通過對驅(qū)動齒輪與大齒輪進行潤滑,從而減小驅(qū)動齒輪與大齒輪之間的磨損,由此提高本裝置的使用精度。

11、(2)、本裝置通過在驅(qū)動齒輪與大齒輪連接處的頂部設(shè)置噴頭,噴頭通過輸送管與油箱連接,從而可以對驅(qū)動齒輪與大齒輪連接處進行及時的潤滑,由此減小驅(qū)動齒輪與大齒輪之間的摩擦,通過減小摩擦來提高本裝置的精度。

12、(3)、本裝置通過在殼體內(nèi)部設(shè)置隔板,在隔板底部連接收集管,收集管的一端與油箱連接,從而可以將隔板上的潤滑油收集,避免浪費。



技術(shù)特征:

1.一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:包括驅(qū)動組件(1),所述驅(qū)動組件(1)包括殼體(12),殼體(12)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有主軸(4),主軸(4)外壁固定連接有大齒輪(5),主軸(4)的一端連接有分度刻度盤(2),分度刻度盤(2)頂部固定連接有驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺(3),大齒輪(5)一側(cè)嚙合連接有驅(qū)動齒輪(7),驅(qū)動齒輪(7)底部設(shè)置有驅(qū)動電機(6),驅(qū)動齒輪(7)與大齒輪(5)連接處的頂部設(shè)置有輸送管(15),輸送管(15)的一端連接有噴頭(16),輸送管(15)的另一端連接有油箱(13),輸送管(15)上設(shè)置有油泵(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述殼體(12)頂部開設(shè)有開口,所述開口頂部連接有頂蓋(11),頂蓋(11)頂部設(shè)置有分度刻度盤(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述殼體(12)內(nèi)壁固定連接有支撐塊(18),支撐塊(18)上固定連接有隔板(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述隔板(19)底部固定連接有驅(qū)動電機(6),驅(qū)動電機(6)軸的一端與驅(qū)動齒輪(7)的軸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述殼體(12)內(nèi)部固定連接有油箱(13),油箱(13)頂部連接有收集管(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述收集管(17)的一端貫穿隔板(19)位于隔板(19)頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,其特征在于:所述主軸(4)的一端貫穿頂蓋(11)與分度刻度盤(2)連接,主軸(4)與頂蓋(11)通過軸承連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高精度分度盤回轉(zhuǎn)軸承,包括驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件包括殼體,所述殼體頂部開設(shè)有開口,所述開口頂部連接有頂蓋,頂蓋頂部設(shè)置有分度刻度盤,殼體內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有主軸,主軸外壁固定連接有大齒輪,主軸的一端連接有分度刻度盤,所述殼體內(nèi)壁固定連接有支撐塊,支撐塊上固定連接有隔板,分度刻度盤頂部固定連接有驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺,大齒輪一側(cè)嚙合連接有驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪底部設(shè)置有驅(qū)動電機,驅(qū)動齒輪與大齒輪連接處的頂部設(shè)置有輸送管,輸送管的一端連接有噴頭,輸送管的另一端連接有油箱,輸送管上設(shè)置有油泵。本裝置通過對驅(qū)動齒輪與大齒輪進行潤滑,從而減小驅(qū)動齒輪與大齒輪之間的磨損,由此提高本裝置的使用精度。

技術(shù)研發(fā)人員:陳天龍,萬正輝,王俊鋒,韓洪濤,劉帥飛,鎖向陽
受保護的技術(shù)使用者:洛陽嘉維軸承股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240521
技術(shù)公布日:2025/1/9
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