本技術(shù)涉及新能源冷板,尤其是指一種加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝。
背景技術(shù):
1、新能源汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車更小,隨著節(jié)能減排的要求逐步嚴(yán)格,新能源汽車的發(fā)展前景被廣泛看好。
2、新能源車的電力由車載的動(dòng)力電池存儲(chǔ)提供,動(dòng)力電池要求具備穩(wěn)定性、安全性和可靠性。動(dòng)力電池不僅在能源轉(zhuǎn)換過(guò)程中釋放的熱量會(huì)直接影響電池的穩(wěn)定性,而且環(huán)境溫度過(guò)低也會(huì)影響電池電力的轉(zhuǎn)換,導(dǎo)致續(xù)航里程過(guò)低。采用冷板對(duì)電池進(jìn)行冷卻是目前常用的方式,新能源汽車?yán)浒宓淖饔檬俏占訜嵩臒崃?,并將其傳遞到液體中。
3、隨著現(xiàn)代新能源行業(yè)的高速發(fā)展,車用冷板固定方式復(fù)雜多樣。目前大環(huán)境降本增效的方案是采用方管作為冷板的邊框,冷板與汽車底盤采用螺栓連接,但是方管固定孔部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,容易變形,有失效風(fēng)險(xiǎn)。并且現(xiàn)有技術(shù)中更是沒(méi)有能夠用于加工增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的邊框結(jié)構(gòu),因此亟需對(duì)這部分進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有專門用于成型加固邊框的工裝以及邊框強(qiáng)度不夠的問(wèn)題。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,包括:基板,其作為焊接基準(zhǔn)件;彈簧定位銷,其設(shè)置為若干,并且所述彈簧定位銷設(shè)置于基板上;加強(qiáng)柱,其設(shè)置為若干,所述加強(qiáng)柱和彈簧定位銷一對(duì)一設(shè)置,并且加強(qiáng)柱通過(guò)彈簧定位銷進(jìn)行定位;邊框,其置于基板上,并且邊框上設(shè)有定位孔,所述定位孔和加強(qiáng)柱一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,并且定位孔套設(shè)在加強(qiáng)柱外部,所述定位孔的內(nèi)壁與加強(qiáng)柱之間通過(guò)焊接連接為一體。
3、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述基板為矩形平板,所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有若干長(zhǎng)定位銷一,所述若干長(zhǎng)定位銷一設(shè)置于同一直線上,所述邊框的其中一側(cè)長(zhǎng)邊抵靠在若干長(zhǎng)定位銷一上以實(shí)現(xiàn)定位。
4、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二,所述邊框的其中一側(cè)短邊抵靠在兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二上以實(shí)現(xiàn)定位。
5、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有兩個(gè)短定位銷,所述邊框遠(yuǎn)離長(zhǎng)定位銷二另一側(cè)的短邊抵靠在兩個(gè)短定位銷上以實(shí)現(xiàn)定位。
6、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述若干長(zhǎng)定位銷一、兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二和兩個(gè)短定位銷圍成截面為u型的區(qū)域,所述邊框位于若干長(zhǎng)定位銷一、兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二和兩個(gè)短定位銷所圍u型區(qū)域內(nèi)。
7、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述短定位銷的長(zhǎng)度小于長(zhǎng)定位銷一和長(zhǎng)定位銷二的長(zhǎng)度。
8、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述邊框?yàn)榫匦畏焦?,所述邊框的厚度大于短定位銷的長(zhǎng)度,并且邊框的厚度小于長(zhǎng)定位銷一和長(zhǎng)定位銷二的長(zhǎng)度。
9、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述加強(qiáng)柱為圓柱,所述定位孔為圓孔,并且所述定位孔的直徑大于加強(qiáng)柱的直徑。
10、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,若干所述加強(qiáng)柱沿邊框長(zhǎng)度方向設(shè)置于同一直線上,并且若干加強(qiáng)柱間隔均勻設(shè)置。
11、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述基板上設(shè)有螺栓孔,所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)六角螺栓,所述基板通過(guò)內(nèi)六角螺栓與其設(shè)備連接。
12、本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:
13、本實(shí)用新型所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,能快速定位邊框與加強(qiáng)柱的焊接位置,從而保證邊框與加強(qiáng)柱之間實(shí)現(xiàn)可靠連接,此工裝操作簡(jiǎn)單,并且無(wú)需焊后打磨,該裝置可以用于批量化生成,且成本極低;采用此工裝焊接的邊框主要在于在邊框里加入加強(qiáng)柱,能夠增加邊框的整體強(qiáng)度,保證焊接過(guò)程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不變形,采用局部加強(qiáng)的方式,邊框固定部分強(qiáng)度可靠。
1.一種加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:包括,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述基板為矩形平板,所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有若干長(zhǎng)定位銷一,所述若干長(zhǎng)定位銷一設(shè)置于同一直線上,所述邊框的其中一側(cè)長(zhǎng)邊抵靠在若干長(zhǎng)定位銷一上以實(shí)現(xiàn)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二,所述邊框的其中一側(cè)短邊抵靠在兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二上以實(shí)現(xiàn)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述基板與邊框相對(duì)的矩形側(cè)面上設(shè)有兩個(gè)短定位銷,所述邊框遠(yuǎn)離長(zhǎng)定位銷二另一側(cè)的短邊抵靠在兩個(gè)短定位銷上以實(shí)現(xiàn)定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述若干長(zhǎng)定位銷一、兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二和兩個(gè)短定位銷圍成截面為u型的區(qū)域,所述邊框位于若干長(zhǎng)定位銷一、兩個(gè)長(zhǎng)定位銷二和兩個(gè)短定位銷所圍u型區(qū)域內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述短定位銷的長(zhǎng)度小于長(zhǎng)定位銷一和長(zhǎng)定位銷二的長(zhǎng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述邊框?yàn)榫匦畏焦埽鲞吙虻暮穸却笥诙潭ㄎ讳N的長(zhǎng)度,并且邊框的厚度小于長(zhǎng)定位銷一和長(zhǎng)定位銷二的長(zhǎng)度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述加強(qiáng)柱為圓柱,所述定位孔為圓孔,并且所述定位孔的直徑大于加強(qiáng)柱的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:若干所述加強(qiáng)柱沿邊框長(zhǎng)度方向設(shè)置于同一直線上,并且若干加強(qiáng)柱間隔均勻設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型冷板邊框的焊接工裝,其特征在于:所述基板上設(shè)有螺栓孔,所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)六角螺栓,所述基板通過(guò)內(nèi)六角螺栓與其設(shè)備連接。